| TR-125 | |
|---|---|
| TR-125 | |
| Luokitus | pääpanssarivaunu |
| Taistelupaino, t | viisikymmentä |
| asettelukaavio | klassista |
| Miehistö , hlö. | 3 |
| Tarina | |
| Vuosia tuotantoa | 1987-1988 _ _ |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | 5 |
| Pääoperaattorit | Romanian sosialistinen tasavalta |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm | 7900 |
| Leveys, mm | 3600 |
| Korkeus, mm | 2200 |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | valssattu ja valuteräs sekä teräs-teksoliitti-teräs yhdistettynä |
| Rungon otsa (yläosa), mm/aste. | 205 / 68° yhdistetty (390 mm vastaava) |
| Rungon otsa (pohja), mm/aste. | 85/60° homogeeninen (vastaa 130 mm) |
| Tornin otsa, mm/aste | 410, monoliitti |
| Aseistus | |
| Aseen kaliiperi ja merkki | 125 mm A555 |
| aseen tyyppi | sileäputki |
| konekiväärit | 1 × 12,7 mm DShKM , 1 × 7,62 mm PKTM |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi |
V-muotoinen 12 - sylinterinen nelitahtinen nestejäähdytteinen diesel |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 900 |
| Maantienopeus, km/h | 60 |
| Ominaisteho, l. s./t | 17.45 |
| jousituksen tyyppi | yksittäinen vääntötanko |
TR-125 ( Rom. Tanc Românesc 125 , romanialainen panssarivaunu 125 mm tykillä ) on romanialainen pääpanssarivaunu , jossa on 125 mm sileäputki . Se on muunnelma Neuvostoliiton taistelupanssarivaunusta T-72 . Tällä hetkellä nimitys P-125 (P tarkoittaa prototyyppiä ).
1970-luvun lopulla ja 1980-luvun alussa Romania tilasi 30 T-72M :ää Neuvostoliitolta . Tuloksena saadut tankit osoittautuivat heikentyneeksi vientiversioksi, joten Romanian hallitus yritti hankkia Neuvostoliitolta lisenssin T-72-tankkien tuotantoon [1] . Kun tämä toive kohtasi Neuvostoliiton johtajien vastustusta, Romanian kommunistinen hallitus päätti kääntää T-72:n.
Säiliön kehitystyö suoritettiin vuosina 1984-1991. Tornit ja latausmekanismin on kehittänyt ICSITEM-tutkimuslaitos Bukarestissa , kun taas rungon on suunnitellut Bukarestin erikoisraskaiden laitteiden tehdas ( Rom. Fabrica de Mașini Grele Speciale ).
Kolme säiliöprototyyppiä valmistettiin vuosina 1987-1988 ja niitä testattiin vuoteen 1991 [2] . Romanian vallankumouksen vuoksi panssarivaunutilaus Romanian armeijalta ei saapunut ja projekti peruttiin. Prototyypit on suojattu ja ovat varastossa.
Säiliössä, toisin kuin T-72:ssa, on pitkänomainen jousitus (yksi metri pidempi kuin T-72) seitsemällä parilla maantiepyöriä , mikä mahdollisti tehokkaamman 850-900 hv:n moottorin asentamisen. (parannettu versio 8VSA3:sta asennettuna TR-85 :een ) [3] [4] . Pääase on Arsenal Reșițassa kehitetty sileäputkeinen tankkitykki A555. Mukana on myös DShK -konekivääri . Säiliö on varustettu lisäpanssarilla. Nämä muutokset johtivat säiliön massan kasvuun 41,5:stä 50 tonniin.
| Pääsäiliö T-72 , sen muunnelmat ja muunnelmat sekä niihin perustuvat ajoneuvot | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tankki T-72 |
| ||||||||||||||||
| T-72:n sarjaversiot | |||||||||||||||||
| T-72:n päivitetyt versiot | |||||||||||||||||
| T-72:n pohjalta tai sen elementtejä käyttäen luodut tankit | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Kursivoidut näytteet ovat kokeneita tai eivät ole menneet massatuotantoon; * - T-72- ja T-80- komponentteihin perustuva alusta | |||||||||||||||||
| 1918-1945 → Romanian panssaroituja ajoneuvoja vuoden 1945 jälkeen | |
|---|---|
| tankit | |
| jalkaväen taisteluajoneuvot | |
| panssaroidut miehistönkuljetusalukset |
|
| Panssaroidut ajoneuvot |
|
| ACS |
|
| prototyypit ja näytteet, jotka eivät menneet sarjatuotantoon, on kursivoitu | |