TR-85M1

TR-85M1 "Bizonul"  on romanialainen panssarivaunu . Perustuu tankkiin TR-85 . Valmistettu vuodesta 1999. Se on Romanian armeijan pääpanssarivaunu .

Luontihistoria

TR-85M1 on kehitetty Romanian kenraaliesikunnan aloitteesta maaliskuusta 1994 lähtien TR-85:n päivittämiseksi Naton standardien mukaiseksi . Romanian TR-85-panssarivaunujen modernisointiohjelma käynnistettiin vuonna 1994. Kehitys alkoi vuonna 1996 dokumentoinnin valmisteluun, analysointiin, testaukseen ja toimintavaatimusten kehittämiseen liittyvillä toimilla. Romanialaiset asiantuntijat yhteistyössä ranskalaisten erikoisyritysten kanssa , joista tärkein oli MATRA DEFENSE , kehittivät ja toteuttivat TR-85 modernisointiohjelman, jonka tuloksena TR-85M1 oli Naton standardien mukainen tuote.

Vuonna 1999 TR-85M1 esiteltiin ensimmäisen kerran yleisölle Romanian sotilasnäyttelyssä. Ensimmäisen 13 tankin erän testaus aloitettiin tammi-helmikuussa 2000. Testit onnistuivat varsin hyvin. Tuolloin arvioitiin, että vuoteen 2005 mennessä kaikki 315 TR-85-tankkia päivitettäisiin. Suunnitelmana oli tuolloin vähentää romanialaisten panssarivaunujen määrää 480 moderniin/modernisoituun panssarivaunuun, koska suurin osa entisen kansanarmeijan yli 2500 panssarivaunusta oli vanhoja T-55 :itä . Mutta vain 56 tankkia päivitettiin vuosina 1997-2009.

Laitteet olivat modernisointiohjelmassa toteutettiin yhteistyössä alan suurten yritysten kanssa lännessä ( Airspace Matra , SAGEM , Kollmorgen Artus, Racal Electronics) sekä romanialaisten yritysten kanssa (Electromagnetic, FAUR, Elprof, UM Resita , Aeroteh, IOR ja JOEL). Suurin osa TR-85-tankkien modernisoinnista koostui kaukomittauslaitteiden asentamisesta nykyaikaisilla palonhallintajärjestelmillä, sekä päivällä että yöllä, havainnointijärjestelmillä ja vanhojen stabilointijärjestelmien korvaamisella uusilla, jotka antavat paremman ampumatarkkuuden. Nämä järjestelmät ovat ranskalaisessa Leclerc -säiliössä . [2] Myös uusi palontorjuntajärjestelmä kehitettiin.

Säiliön arvoksi on arvioitu 1,5 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria . [yksi]

Suunnittelun kuvaus

TR-85M1-säiliön layout on yleensä samanlainen kuin TR-85-säiliön layout. Tankin runkoa on pidennetty verrattuna T-55:een. Alusta käyttää 6 maantiepyörää. Säiliöön asennettiin tehokkaampi 860 hevosvoiman 8VS-A2T2M moottori. Tornista on tullut hieman suurempi, ja siinä on pitkänomainen peräaukko, jossa ammukset sijaitsevat.

TR-85M1 painaa tyhjänä 48 tonnia ja siinä on 860 hv:n moottori, mikä antaa sille vain 17 hv. s. / t, mikä on melko pieni verrattuna muihin tankkeihin (T-90 - 21,5 hv / t, M1A2 Abrams - 24,1 hv / t). Säiliöiden täyttämiseen tarvitaan 960 litraa dieselpolttoainetta, ja mukana on myös peräsäiliö, jonka tilavuus on 400 litraa. Näin ollen täysin varustetusta säiliöstä tulee raskaampi 48 tonnista 52,5 tonniin.

Panssarivaunussa ei ole aktiivista tai passiivista ohjustentorjuntajärjestelmää vanhoja savukranaatteja lukuun ottamatta, eikä siinä myöskään ole laserilmaisinjärjestelmää. Torniin on lisätty lisäpanssareita. Torni on myös suunniteltu uudelleen, jotta se mahtuu paremmin miehistöön ja uusiin elektronisiin laitteisiin. Armeijan mukaan tornin panssari ei ole huonompi kuin nykyaikaiset MBT:t. [2]

Palonsammutusjärjestelmä on korvattu uudella, myrkyttömällä, joka sammuttaa palon 80 millisekunnissa. Myös lasertunnistus- ja varoitusjärjestelmä on lisätty. Jarrut ja jousitus vaihdettu. Vaihteisto suunniteltiin uudelleen ja telat kumittiin.

Aseistus

TR-85 M1:n pääase on 100 mm A-308 tykki, jonka israelilaissuunnittelemat alikaliiperiset ammukset voivat läpäistä jopa 350 mm paksut panssarit 4000 metrin etäisyydeltä. [2] 1000 metrin etäisyydellä ammus läpäisee 450 mm paksut panssarit. Ase voi ampua APFSDS-ammuksia.

Asetta ohjataan sähköisellä tornin poikkimekanismilla, joka keskittyi saamaan ase liikkumaan nopeasti kohti kohdetta. Aseen ammuksissa on 41 alikaliiperistä ammusta, 7,62 mm:n koaksiaalikonekiväärissä on 5000 patruunaa, 12,7 mm:n DShKM-ilmatorjuntakonekiväärissä on 750 patruunaa, 24 savukranaattia ja lisäksi 4 tulisalamaa. Radiojärjestelmä korvattiin modernilla Panther 2000:lla, joka on valmistettu yhteistyössä Racalin kanssa.

TR-85M1 on merkittävä parannus TR-85:een verrattuna. Armeijan tarkkailijat pitävät 100 mm:n tykkiä kuitenkin liian heikkona nykyisen sukupolven tankkeja vastaan. Asiantuntijat sanovat, että yleinen modernisointi on tyydyttävää. Tärkeimpiä haittoja ovat: torni on huonosti suunniteltu ja tornin sisällä oleva tila ei riitä miehistölle; ase on kiväärin eikä sillä ole kykyä ampua ohjuksia; ja panssari ei ole tarpeeksi paksu nykyaikaiseen MBT:hen.

Muutokset

• TR-85M  - TR-85 uudella valettu takatornilla, yksi prototyyppi rakennettu.
• TR-85M1A  - esituotantoversio, yksi prototyyppi tehtiin.
• TR-85M1 "Bizonul"  - sarjaversio
• DMT-85M1  - panssaroitu miinanraivausajoneuvo. Perustuu TR-85M1:een. Valmistettu 5 kappaletta vuosina 2007-2009

Palvelussa

•  Romania  - vuoden 2022 alussamaajoukkojen käytössä oli 54 TR-85M1-panssarivaunua[ 3]

Katso myös

• T-55

Kirjallisuus

• M. B. Baryatinsky Ulkomaiden keski- ja pääsäiliöt 1945-2000 (osa 2) . - M .: Panssarikokoelma, numero 2, 2002.

Galleria TR-85M1A

Galleria TR-85M1 "Bizonul"

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Ne-am plimbat cu tancul românesc, TR-85M1 | KUVA | Libertatea.ro . Käyttöpäivä: 16. tammikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 20. tammikuuta 2013. (määrätön)
2. ↑ 1 2 3 TANCUL TR 85M1 "BIZONUL". Cum arată tancul pe care Romarm vrea să îl vândă armatei din Columbia - Gandul . Käyttöpäivä : 16. tammikuuta 2013. Arkistoitu 20. tammikuuta 2013. (määrätön)
3. ↑ Vieraiden maiden asevoimat // Foreign Military Review, nro 2 (899), 2022, s. 98