Ural-4320

Ural-4320
yhteisiä tietoja
Valmistaja	Uralin autotehdas
Vuosia tuotantoa	1977  - nykyhetki
Kokoonpano	/ UralAZ ( Miass , Venäjä )
Luokka	maastoauto
Suunnittelu ja rakentaminen
vartalotyyppi _	rekkatraktori, kung, lava, markiisi, rotaatio, säiliöauto ja säiliöauto
Alusta	kehys
Layout	etumoottori, neliveto
Pyörän kaava	6×6
Moottori
KAMAZ-740.10 yhteisiä tietoja Valmistaja KAMAZ Tyyppi diesel Resurssi 400 tuhatta km. Esitys maksimi voima 154 kW ( 210  hv ) nopeudella 2600 rpm Max vääntömomentti 637 Nm , 1500-1800 rpm Polttokammio Kokoonpano V8 Äänenvoimakkuus 10 850 cm 3 sylinterit kahdeksan venttiilit 16 Sylinterin halkaisija 120 mm männän isku 120 mm Jakso (jaksojen määrä) neljä Sylinterien toimintajärjestys 1-5-4-2-6-3-7-8 Lohkomateriaali _ valurauta Sylinterinkannen materiaali valurauta Puristussuhde 17 Ruokaa Suositeltu polttoaine DT Jäähdytys nestettä Toimitusjärjestelmä diesel Yhdistetty polttoaineenkulutus 45l Polttoaineen kulutus kaupunkiajossa 50l Polttoaineen kulutus maantiellä 41l YaMZ-236 yhteisiä tietoja Valmistaja YaMZ Tyyppi diesel moottori Resurssi 350 tuhatta km. Esitys maksimi voima 132 kW ( 180  hv ) nopeudella 2100 rpm Max vääntömomentti 667 Nm , 1500 rpm Polttokammio Kokoonpano V6 Äänenvoimakkuus 11 150 cm 3 sylinterit 6 venttiilit 12 Sylinterin halkaisija 130 mm männän isku 140 mm Jakso (jaksojen määrä) neljä Sylinterien toimintajärjestys 1-4-2-5-3-6 Lohkomateriaali _ Valurauta Sylinterinkannen materiaali Valurauta Puristussuhde 16.5 Ruokaa Suositeltu polttoaine DT Toimitusjärjestelmä diesel YaMZ-238 yhteisiä tietoja Valmistaja YaMZ Tyyppi diesel moottori Resurssi 350 tuhatta km. Esitys maksimi voima 176 kW ( 240  hv ) nopeudella 2100 rpm Max vääntömomentti 883 Nm , 1500 rpm Polttokammio Kokoonpano V8 Äänenvoimakkuus 14 866 cm3 sylinterit kahdeksan venttiilit 16 Sylinterin halkaisija 130 mm männän isku 140 mm Jakso (jaksojen määrä) neljä Sylinterien toimintajärjestys 1-5-4-2-6-3-7-8 Lohkomateriaali _ valurauta Sylinterinkannen materiaali valurauta Puristussuhde 16.5 Ruokaa Suositeltu polttoaine DT Jäähdytys nestettä Toimitusjärjestelmä diesel- Ympäristömääräykset EURO-0 YaMZ-65654 yhteisiä tietoja Valmistaja YaMZ Tyyppi diesel moottori Resurssi 350 tuhatta km. Esitys maksimi voima 169 kW ( 230  hv ) nopeudella 1900 rpm Max vääntömomentti 882 Nm , 1100-1500 rpm Polttokammio Kokoonpano V6 Äänenvoimakkuus 11 150 cm 3 sylinterit 6 venttiilit 12 Sylinterin halkaisija 130 mm männän isku 140 mm Jakso (jaksojen määrä) neljä Sylinterien toimintajärjestys 1-4-2-5-3-6 Lohkomateriaali _ Valurauta Sylinterinkannen materiaali Valurauta Puristussuhde 17.5 Ruokaa Suositeltu polttoaine DT Toimitusjärjestelmä turbodiesel Ympäristömääräykset EURO-4 YaMZ-5362 yhteisiä tietoja Valmistaja YaMZ Tyyppi diesel moottori Resurssi 1000 tuhatta km. Esitys maksimi voima 240  l. Kanssa. , 2300 rpm Max vääntömomentti 902 Nm , 1300-1600 rpm Polttokammio Kokoonpano L6 Äänenvoimakkuus 6645 cm3 sylinterit 6 venttiilit 24 Sylinterin halkaisija 105 mm männän isku 128 mm Jakso (jaksojen määrä) neljä Lohkomateriaali _ Valurauta Sylinterinkannen materiaali Valurauta Puristussuhde 17.5 Ruokaa Suositeltu polttoaine DT Jäähdytys nestettä Toimitusjärjestelmä turbodiesel Ympäristömääräykset EURO-4 - EURO-5
Tarttuminen
mekaaninen 5-vaihteinen Valmistaja KAMAZ Malli KamAZ-141 Tyyppi mekaaninen Vaiheiden lukumäärä 5 välityssuhteet 1 vaihde 5.62 2 vaihdetta 2.89 3. vaihde 1.64 4. vaihde 1.00 5. vaihde 0,724 Peruutusvaihde 5.30 ohjausmekanismi lattiavipu Vaihtaminen lattiavipu mekaaninen 5-vaihteinen Valmistaja YaMZ Malli 236N Tyyppi mekaaninen Vaiheiden lukumäärä 5 välityssuhteet 1 vaihde 5.26 2 vaihdetta 2.90 3. vaihde 1.52 4. vaihde 1.00 5. vaihde 0,66 Peruutusvaihde 5.48 ohjausmekanismi lattiavipu Vaihtaminen manuaalinen Siirtolaatikko on kaksivaiheinen. Välityssuhteet: 1 vaihde - 2,05; 2. vaihde - 1,30 (vuodesta 2002 2. vaihde - 1,21). Vetoakseleiden päävaihde on kaksinkertainen, välityssuhde on 7,32.
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus	7366 mm
Leveys	2500 mm
Korkeus	2715 (peitteellä 3005) mm
Tyhjennys	400 mm
Akseliväli	3525+1400 mm
Takarata	2000 mm
Eturata	2000 mm
Paino	8050 kg
Täysi massa	15 205
Marketissa
Samanlaisia ​​malleja	ZIL-131 , KrAZ-255B
Muita tietoja
kantavuus	6855 kg (+ vedettävä perävaunu = 11 500 kg)
Säiliön tilavuus	360 l
Muutokset
Ural-43206 Valmistaja Uralin autotehdas Vuosia tuotantoa 1996  - nykyinen Layout etumoottori, neliveto Moottori YaMZ-236 yhteisiä tietoja Valmistaja YaMZ Tyyppi diesel moottori Resurssi 350 tuhatta km. Esitys maksimi voima 132 kW ( 180  hv ) nopeudella 2100 rpm Max vääntömomentti 667 Nm , 1500 rpm Polttokammio Kokoonpano V6 Äänenvoimakkuus 11 150 cm 3 sylinterit 6 venttiilit 12 Sylinterin halkaisija 130 mm männän isku 140 mm Jakso (jaksojen määrä) neljä Sylinterien toimintajärjestys 1-4-2-5-3-6 Lohkomateriaali _ Valurauta Sylinterinkannen materiaali Valurauta Puristussuhde 16.5 Ruokaa Suositeltu polttoaine DT Toimitusjärjestelmä diesel YaMZ-238 yhteisiä tietoja Valmistaja YaMZ Tyyppi diesel moottori Max. nopeus 80 Resurssi 350 tuhatta km. Esitys maksimi voima 176 kW ( 240  hv ) nopeudella 2100 rpm Max vääntömomentti 883 Nm , 1500 rpm Polttokammio Kokoonpano V8 Äänenvoimakkuus 14 866 cm3 sylinterit kahdeksan venttiilit 16 Sylinterin halkaisija 130 mm männän isku 140 mm Jakso (jaksojen määrä) neljä Sylinterien toimintajärjestys 1-5-4-2-6-3-7-8 Lohkomateriaali _ valurauta Sylinterinkannen materiaali valurauta Puristussuhde 16.5 Ruokaa Suositeltu polttoaine DT Jäähdytys nestettä Toimitusjärjestelmä diesel- Ympäristömääräykset EURO-0 Yhdistetty polttoaineenkulutus 24 tarkistuspiste mekaaninen 5-vaihteinen Valmistaja YaMZ Malli 236N Tyyppi mekaaninen Vaiheiden lukumäärä 5 välityssuhteet 1 vaihde 5.26 2 vaihdetta 2.90 3. vaihde 1.52 4. vaihde 1.00 5. vaihde 0,66 Peruutusvaihde 5.48 ohjausmekanismi lattiavipu Vaihtaminen manuaalinen Siirtolaatikko on kaksivaiheinen. Välityssuhteet: 1 vaihde - 2,05; 2. vaihde - 1,30 (vuodesta 2002 2. vaihde - 1,21). Vetoakseleiden päävaihde on kaksinkertainen, välityssuhde on 7,32. Akseliväli 4405 Pituus 7902 Leveys 2500 Korkeus 2965 Eturata 2000 Takarata 2000 Tyhjennys 400 Paino 7955 Täysi massa 12308 kantavuus 4,2 t Säiliön tilavuus 360 l Samanlainen KAMAZ-4350 Liittyvät Ural-4320
Ural-375DUral seuraavaksi
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Ural-4320  on Neuvostoliiton ja Venäjän suurikapasiteettinen kaksikäyttöinen maastoauto , jossa on 6 × 6 pyöräjärjestely, valmistettu Uralin autotehtaalla Miassissa ( Venäjä ) , myös käytettäväksi asevoimissa Susha-perheessä. yhtenäiset armeijan ajoneuvot vuoteen

4320 ja sen muunnelmat ovat malli Ural-autojen kolmannen sukupolven perheestä ja toisen sukupolven Ural-375- auton seuraaja . Tähän mennessä Ural-4320-sarja on valmistettu YaMZ -dieselmoottoreilla, joiden kapasiteetti on 230 ... 300 hv. Kanssa. ympäristöluokka Euro-4, Euro-5. Rengaskoko - 14,00 R20 (370 R508). Malli OI-25 - Kaman Rosavan tehtaiden valmistama. Malli I-307M - valmistaja Belshin, Rosava.

Tarkoitus

Ural-4320 on suunniteltu kuljettamaan tavaroita, ihmisiä ja perävaunuja kaikentyyppisillä teillä ja maastossa .

Historia

Ural-4320-linjan kuorma-autojen ja alustan valmistus aloitettiin 17. marraskuuta 1977 [1] , ja itse asiassa tätä sarjaa valmistetaan edelleen, vaikkakin huomattavasti modernisoidussa muodossa.

Vuonna 1986 valmistettiin yli miljoona kuorma-autoa. Aluksi Ural-4320 varustettiin KamAZ-740- dieselmoottorilla , mutta KamAZ -moottoritehtaalla 14. huhtikuuta 1993 tapahtuneen tulipalon seurauksena tämän moottorin toimitukset kolmansien osapuolien valmistajille lopetettiin ja moottoreita alettiin valmistaa. asennettuna Jaroslavlin moottoritehtaan Ural-4320:een (sekä kaikkiin Ural-kuorma-autojen myöhempiin malleihin ja modifikaatioihin) YaMZ-236 ja YaMZ-238 .

Dieselmoottoreiden puutteen vuoksi osa vuosina 1993-1994 valmistetusta Ural-4320:sta pakotettiin varustamaan ZIL-375 kaasutinmoottorilla , eli Ural-375D-mallin tuotantoa itse asiassa jatkettiin, mutta 4320-tyypin moottoritilan höyhenpeite. Aluksi YaMZ-moottorilla -238 tehdyt muutokset erosivat ulkoisesti pidemmästä moottoritilasta, ja YaMZ-236-moottorilla varustetut autot säilyttivät saman moottoritilan kuin KAMAZ-740-moottorilla varustetut autot (ero on autoissa, joissa on YaMZ-236-ilmansuodatin oikeassa siivessä, johtuen erilaisesta, tiheämästä moottoritilan sijoittelusta). 2000-luvun puolivälistä lähtien kaikki autot, moottorimallista riippumatta, on valmistettu laajennetulla moottoritilalla.

1990-luvun puolivälistä lähtien Ural-4320- ja Ural-5557-malleihin ilmestyi leveä puskuri ajovaloilla , ja muovitulpat ilmestyivät siipien vanhoihin ajovalojen kiinnityskohtiin. Kuitenkin yksinomaan puolustusministeriön tarpeisiin , erikoistilauksesta, tällä hetkellä toimitetaan ajoneuvoja, joissa on kapea puskuri ja ajovalot siivissä. Vuodesta 1996 lähtien on aloitettu kevyen kaksiakselisen (4x4) 4,2 tonnin Ural-43206 kuorma-auton tuotanto , joka on rakenteellisesti täysin identtinen kolmiakselisen Ural-4320:n kanssa.

Vuosina 2009-2014 Iveco “P” -tyyppisiä (valmistaja UralAZ-IVEKO-yhteisyritys) ohjaamoita, joissa oli alkuperäinen pyöristetty kiinteä lasikuitukonepelti (konfiguraatiot “-57” ja “-58”), asennettiin vuosina 2009-2014. pienet sarjat 4320-sarjan autoihin. Myöhemmin tällainen ohjaamo alettiin asentaa Ural-4320-runkoon ja ohjaamoversioon (samanlainen kuin Ural-63685- auto ). Näillä koneilla on konfiguraatiot -80, -81.

Vuodesta 2014 lähtien, kun Ural-4320:n Euro-4-moottoreihin siirryttiin, vain nykyaikaisia ​​YaMZ-65654- ja YaMZ-5362- sarjan dieselmoottoreita on käytetty .

Vuonna 2014 Ural-4320-sarja päivitettiin Ural-M-sarjaksi alustakomponenttien ja -kokoonpanojen luotettavuuden parantamiseksi ja huoltoa edeltävän ajokilometrin lisäämiseksi, mutta 4320-tyyppinen ohjaamo säilytettiin.

Syksyllä 2015 Ural-M-sarja päivitettiin Ural Next -sarjaan asentamalla uuden sukupolven GAZelle Next -ohjaamot , joissa on alkuperäinen muovinen moottoritilan höyhenpeite, sekä useita parannettuja komponentteja ja kokoonpanoja.

• Pyöriväajoneuvon kuorman jakautuminen = etuakseli 4550 kg, takateli 3500 kg
• Ajoneuvon kokonaispainon jakautuminen = etuakseli 4 635 kg, taka-akseli 10 570 kg

Muutokset

• Ural-4320-****-**  - alusta, jossa on standardi ("klassinen") metalliohjaamo, kantavuus noin 7-9 tonnia;
• Ural-4320-19 ** - **  - pitkä akseliväli, jonka kantavuus on noin 12 tonnia;
• Ural-43203-****-**  - alusta vahvistetulla etujousituksella;
• Ural-43204-****-**  - putkia kuljettavan traktorin alusta, suurempi kantavuus;
• Ural-44202-****-**  - kuorma-auto vetoauto käytettäväksi puoliperävaunun kanssa kaikentyyppisillä teillä;
• Ural-5557/55571-****-** - alusta prosessilaitteiden ja ~12-14 tonnia  painavien erikoisasennuksien asentamiseen leveillä renkailla, joissa on säädettävä pyörän täyttö, mikä lisää merkittävästi auton maastohiihtokykyä;

Ohjaamo- ja höyhenpukuvaihtoehdot:

• Ural-4320*/5557*-****-40/41  - täysmetallinen, kolmipaikkainen, kaksiovinen ohjaamo, autoja, joissa on kaksinkertainen neliovinen ohjaamo, valmistetaan myös indeksin alla;
• Ural-4320*/5557*-****-42/44  - täysmetallinen, kolminkertainen, kaksiovinen hytti makuupussilla. Tällä hetkellä lopetettu;
• Ural-4320*/5557*-****-48/58/59  - versio, jossa on uusi, tilavampi, mukava konepeltityyppinen ohjaamo, muovinen höyhenpuku, jousitettu kuljettajan istuin;
• Ural-4320*/5557*-****-70/71/72/73/74/75  - versio ohjaamomoduulilla Gazelle Next , voi olla kolmin- tai seitsemänpaikkainen;
• 2F510A  - kuljetusajoneuvo 2S12 -sarjasta .

Kaikki versiot voidaan varustaa myös IVECO -ohjaamoilla .

43206

• Ural-43206-****-**  - 4 × 4 alusta; uusi polttoaineen ruiskutusjärjestelmä - pienempi kulutus; lisääntynyt akseliväli (4405 mm verrattuna 3525 mm Ural-4320:een) [2]

Vuonna 1993 esiteltiin ensimmäinen prototyyppi Ural-43206. Aluksi auto oli varustettu dieselpolttomoottorilla KamAZ-740.10 [3] , mutta ottaen huomioon taloudelliset vaikeudet, auto päätettiin varustaa Jaroslavlin moottoritehtaan polttomoottoreilla YaMZ-236 ja YaMZ -238. 4] [5] . Vuosina 2009-2014 43206-sarjan autoihin asennettiin pienissä sarjoissa Iveco “P” -tyyppinen ohjaamo (valmistaja UralAZ-IVEKO-yhteisyritys), jossa oli alkuperäinen pyöristetty kiinteä lasikuitukonepellin höyhenpeite [6] .

Ural-43206 on suunniteltu kuljettamaan tavaroita, ihmisiä ja perävaunuja kaikentyyppisillä teillä ja maastossa

• АЦ-3,0-40 - paloauto säiliöllä enintään 4 m 3 .
• 4121-79M - muunnos pneumaattisella ohjauksella DOM, kaukokartoituslaite ja laatikko ruiskutuspumpulla voimanottoa varten. Ohjaamossa on makuupaikka [7] .
• Ural-43206-41 - alusta [8] .

Panssaroidun armeijan muutokset