Ural-6370

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 29.6.2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 9 muokkausta .
Ural-6370
yhteisiä tietoja
Valmistaja Uralin autotehdas
Vuosia tuotantoa 2012  - nykyinen
Suunnittelu ja rakentaminen
Layout etumoottori, neliveto
Pyörän kaava 6×6
Moottori
Tarttuminen
Massa ja yleisominaisuudet
Täysi massa 34500 asti
Muita tietoja
kantavuus 19500 kg
Polttoaineenkulutus 52l/100km
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Ural-6370 on nelivetoisten ohjaamokuorma - autojen perhe, jossa on suurempi hyötykuorma ja 6 × 6 -pyöräjärjestely . Valmistaja Uralin autotehdas . Perheeseen kuuluu kippiauto , puoliperävaunu ja mittatilaustyönä valmistetut erikoisajoneuvot . [2] Trukki on varustettu 16-vaihteisella ZF 16S 2220 TD manuaalivaihteistolla ja ZF VG2000 -vaihteistolla. Vetoakseli - RABA MAXS. [yksi]

Muutokset

Muistiinpanot

  1. 1 2 Ural-6370:n (2012) perussuorituskykyominaisuudet ( linkki ei saavutettavissa) . Kotimaisten armeijan monikäyttöisten nelivetoisten kuorma-autojen luettelo (2012). Haettu 6. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 15. syyskuuta 2017. 
  2. URAL-6370 perhe . UralAZ . Haettu 6. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 6. syyskuuta 2017.
  3. "Tornado-U" suunnitellaan julkaistavaksi sarjassa vuodesta 2016 alkaen . Katso (11. syyskuuta 2015). Haettu 6. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 18. huhtikuuta 2021.
  4. Venäjän federaatiossa otettiin käyttöön uusi kuorma-auto "Tornado-U" . Technomania (4. elokuuta 2015). Haettu 6. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 18. huhtikuuta 2021.
  5. Tietoja rekkatraktori-säiliötelineestä URAL-6308 (20. heinäkuuta 2017). Haettu 6. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 18. huhtikuuta 2021.