"Hardy" 5. helmikuuta 1925 - "Artemyev" |
|
---|---|
|
|
Palvelu | |
Venäjä | |
Aluksen luokka ja tyyppi | hävittäjätyyppi "koneinsinööri Zverev" |
Kotisatama | Pietari |
Organisaatio | Venäjän valtakunnan laivasto |
Valmistaja | Friedrich Schichaun telakka ( Elbing ) |
Tilattu rakentamiseen | 15. huhtikuuta 1905 |
Rakentaminen aloitettu | 16 elokuuta 1905 |
Laukaistiin veteen | 31. maaliskuuta 1906 |
Tilattu | 1906 |
Erotettu laivastosta | 17. tammikuuta 1930 |
Tila | Purettu metallia varten |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 450 tonnia |
Pituus | 63,5 m (pässin kanssa) |
Leveys | 7 m ( kehysten suhteen suurin ) |
Luonnos |
1,8 m (keula) 2,7 m (perä) |
Moottorit | 2 kolminkertaista paisuntahöyrykonetta, 4 Shihau-vesiputkikattilaa |
Tehoa | 5960 indikaattori l. Kanssa. |
matkanopeus | 28,72 solmua täynnä |
risteilyalue | 225/960 mailia (27/12 solmua) |
Miehistö | vuonna 1912: 4 upseeria ja 66 merimiestä |
Aseistus | |
Tykistö | 2x 75 mm Kane-tykki , 6 konekivääriä 7,62 mm |
Miina- ja torpedoaseistus | 3 kääntyvää 450 mm TA Whitehead mallia 1904 (6 torpedoa) |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Hardy" - "Mechanical Engineer Zverev" -tyyppinen hävittäjä , joka on rakennettu vahvistamaan Venäjän laivastoa Kaukoidässä . 10. lokakuuta 1907 asti hänet oli listattu hävittäjäksi. Nimetty samannimisen Trout-luokan hävittäjän mukaan, joka upposi lähellä Port Arthuria.
15. huhtikuuta 1905 se sisällytettiin Itämeren laivaston alusluetteloihin, 16. elokuuta 1905 se laskettiin Shihaun tehtaan telakalle Elbingissä ( Saksa ), laskettiin vesille 31. maaliskuuta 1906 ja otettiin käyttöön. palvelus kesällä 1906 . Hävittäjän lähettäminen Vladivostokiin hylättiin vihollisuuksien päättymisen vuoksi Japania vastaan .
"Hardyn" rungon ja päämekanismien peruskorjaus tehtiin vuosina 1910 - 1911 osakeyhtiö "Crighton and Co" Pietarin tehtaalla kattiloiden vaihdolla . Korjauksen jälkeen tuhoajan nopeus oli 22,5 solmua .
Ensimmäisen maailmansodan aattona Zverev-tyyppiset hävittäjät tuotiin ensimmäisen miinadivisioonan kolmanteen divisioonaan.
Ensimmäisen maailmansodan aikana hän suoritti apu- ja vartijapalvelua, tarjosi laivaston pääjoukkojen sukellusveneiden vastaista puolustusta. Vuonna 1916 runko kunnostettiin kattiloiden putkien vaihdolla. Osallistui helmikuun vallankumoukseen .
26. lokakuuta 1917 tuli osa Punaista Itämeren laivastoa. Huhtikuun 11. - 20. huhtikuuta 1918 hän siirtyi Helsingforsista ( Helsingistä ) Kronstadtiin , jossa hän oli reservissä toukokuuhun 1919 saakka.
Kesällä 1919 hän kuului Laatokan sotilaslaivueeseen. Nimettiin uudelleen Roshaliksi vuonna 1922 , varustettu miinanraivaajalla ja 1. toukokuuta 1922 luokiteltu uudelleen miinanraivaajaksi . Osallistui useisiin taisteluharjoituksiin Suomenlahden vesillä . 15. toukokuuta 1926 lähtien - lähettilaiva.
Vuonna 1928 se tuhottiin ja luovutettiin Itämeren merivoimien pääsataman varastointiin, ja 1930 -luvun lopulla se riisuttiin aseista ja asetettiin Leningradiin , jossa se upposi Suuren isänmaallisen sodan aikana . rungon huonokuntoinen tila. Vuonna 1953 se nostettiin ja luovutettiin purettavaksi metallia varten.
"Mekaaninen insinööri Zverev" -tyyppiset hävittäjät | ||
---|---|---|