| Väinö Bremer | |
|---|---|
| fin. Vaino Elias Bremer | |
| henkilökohtaisia tietoja | |
| Lattia | Uros |
| Koko nimi | Väinö Elias Bremer |
| Nimi syntyessään | fin. Vaino Elias Bremer |
| Maa | Suomi |
| Erikoistuminen | sotilaspartiot , moderni viisiottelu |
| Syntymäaika | 24. huhtikuuta 1899 |
| Syntymäpaikka | Turku , Suomen suuriruhtinaskunta , Venäjän keisarikunta |
| Kuolinpäivämäärä | 23. joulukuuta 1964 (65-vuotiaana) |
| Kuoleman paikka | |
Väinö Elias Bremer (24. huhtikuuta 1899 - 23. joulukuuta 1964) [1] - suomalainen lentäjä ja urheilija, osallistui vuoden 1924 kesä- ja talviolympialaisiin .
Hän osallistui vuoden 1924 talviolympialaisiin osana Suomen joukkuetta ja voitti hopeaa sotilaspartiokilpailussa . Pariisin olympialaisissa kesällä 1924 hän kilpaili modernissa viisiottelussa ja sijoittui yhdeksänneksi .
Bremer palveli ilmavoimissa upseerina ja oli lentoteknisen ryhmän komentaja 1920-luvulla. Hän sai vuonna 1928 Harmon-patsaan, joka myönnetään vuosittain suomalaisille lentäjille. Vuonna 1931 Bremer lensi ympäri Eurooppaa , vuonna 1932 hän kulki reitin Helsingistä Kapkaupunkiin ja takaisin . Vuonna 1933 hän halusi lentää maailman ympäri, mutta Neuvostoliitto ei suostunut lentää alueensa yli. Hän suunnitteli päästä Amerikkaan Alaskasta . Hän päätyi laivalla Japanista Kaliforniaan . Atlantin ylitys tapahtui myös laivalla, sillä sen Junkers A50 ei voinut lentää Islannin kautta Manner-Eurooppaan. Yhdysvalloissa Bremer tapasi ennätyksen rikkoneen italialaisen lentäjän kenraali Italo Balbon . Bremerin lento Aasiaan , joka alkoi 11. toukokuuta ja päättyi 13. elokuuta 1933, nosti Suomen arvostusta maailmassa. Lentoja operoi Junkers A50 , joka on esillä Helsinki-Vantaan lentoasemarakennuksessa .
Väinö Bremer kuoli jouluaattona 1964 lento-onnettomuudessa Keravalla ohjatessaan Beechcraft Baronia . Bremer lähestyi Seutulan lentokenttää pimeällä ja huonolla säällä, hän teki kaksi yritystä laskeutua, joista toinen päättyi koneen syöksymiseen lähellä Alikerawan metsään tappaen Bremerin ja kyydissä ollut matkustajan. Tutkimukset osoittivat, että Bremerin rajallinen kokemus mittarilentotoiminnasta oli syynä onnettomuuteen [3] . Hänet on haudattu Honkanummen hautausmaalle.
Pojasta Väinö Bremer, Karl-Otto Bremer, tuli autoilijaksi ja veljenpoika Klaus Bremer on toimittaja, liikemies ja kansanedustaja [4] .