Beechcraft Baron

Beechcraft Baron  on amerikkalaisten kevyiden, kaksimoottoristen yleislentokoneiden perhe . Beech Aircraft Corporation on kehittänyt ja massatuottanut sarjaa vuodesta 1961 lähtien . Lentokoneen julkaisu jatkuu tällä hetkellä ( 2011 ) Hawker Beechcraft Corporationin toimesta .

Lentokoneiden kehitys

Baron - konesarja kehitettiin aikaisemmasta Beechcraft 95 Travel Airista . Lentokonetta muokattiin merkittävästi: uuden koneen peräosa otettiin Beechcraft Debonair -mallista , rungon ja moottorin konepellin aerodynaamisia muotoja muutettiin . Uudelle koneelle annettiin nimi Baron. Prototyyppi teki ensimmäisen lentonsa 29. helmikuuta 1960. Vuodesta 1961 lähtien konetta on valmistettu massatuotannossa.

Muutokset

Sarjatuotannon aikana Baron-perheen lentokoneita valmistettiin kolme päätuotantosarjaa: Baron 55 (lyhyt runko ), Baron 56 (lyhyt runko) ja Baron 58 (laajennettu runko). Jokaiseen tuotantosarjaan tehtiin muutoksia.

Baron 55  on ensimmäinen tuotantosarja. Varhaiset Baron 55, 55A ja 55B modifikaatiot varustettiin 260 hv Continental IO-470 moottoreilla. s., kehitti nopeuden jopa 350 km / h ja sen lentoonlähtöpaino oli 2200-2300 kg. Mallit 55C, 55D ja 55E varustettiin 285 hv:n Continental IO520 -moottoreilla. s, kehitti jopa 370 km / h nopeuden ja lisäsi kantavuutta 200 kg. Myös säiliöiden tilavuutta lisättiin (515 tai 628 litraa).

Baron 56  - malli oli varustettu Lycoming TIO-541 -moottoreilla turboahtimella, joiden kapasiteetti oli 380 hv. Kanssa.

Baron 58  - uusi tuotantosarja, tuotanto aloitettiin vuonna 1970. Runkoa pidennettiin, ohjaamon ulkoasua muutettiin, takaovet lisättiin. Kuormattu paino nousi 2450-2500 kg:iin varustettuna 300 hv:n Continental IO-520 tai IO-550 moottoreilla. s., matkanopeus - 370 km / h.

Vuodesta 1976 lähtien alettiin valmistaa turboahtimella (58TC) ja paineohjaamolla (58P) varustettuja malleja. Nykyinen malli (G58) on varustettu monitoimisilla nestekidenäyttöillä ( lasinen ohjaamo ).

Lennon suorituskyky (B55)

• Miehistö: 1.
• Matkustajakapasiteetti: 5.
• Pituus 8,53 m.
• Siipien kärkiväli 11,53 m.
• Korkeus 2,92 m.
• Siiven pinta-ala 18,50 m².
• NACA 230 -siiven aerodynaaminen profiili, suhteellinen paksuus 16,5 % juuresta, 10,5 % kärjessä.
• Paino (tyhjänä): 1431 kg.
• Suurin lentoonlähtöpaino : 2313 kg.
• Voimalaitos: 2 × Continental IO-470-L, mäntä 6-sylinterinen ilmajäähdytteinen, 260 hv Kanssa. jokainen.
• Suurin nopeus: 380 km/h merenpinnalla.
• Risteilynopeus  : 333 km/h 55 % moottorin teholla 3600 metrissä.
• Sakkanopeus 135,5 km/h (moottori sammutettuna, laskuteline ja läpät auki).
• Toimintasäde : 1746 km 65 % moottoriteholla 3200 metrin korkeudessa 45 minuutin polttoainereservillä.
• Käytännön katto : 6000 m.
• Nousunopeus: 8,5 m/s.

Lähteet

• Harding, Stephen. Yhdysvaltain armeijan lentokoneet vuodesta 1947 . Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 1990. ISBN 1-85310-102-8 .
• Michell, Simon. Janen siviili- ja sotilaslentokoneiden päivitykset 1994-95 . Coulsdon, UK: Jane's Information Group, 1994. ISBN 0-7106-1208-7 .
• Jane's All The World's Aircraft 1976-77 . Lontoo: Jane's Yearbooks, 1976, ISBN 0-354-00538-3 .

Linkit

• Lambert, Mark . Beechcraft A55 Baron . // Flight International  : Royal Aero Clubin viralliset urut. - Lontoo: Iliffe Transport Publications Ltd, 27. kesäkuuta 1963. - Voi. 83-nro. 2833-P.1014-1016.