Suomen ilmavoimat

Suomen ilmavoimat ( Suomen ilmavoimat , ruotsalainen Finlands flygvapen ) on yksi Suomen tasavallan asevoimista .

Historia

Toukokuussa 1928 Iso-Britanniasta ostettiin kolme Gloster Gamecock Mk.II hävittäjää , 15 lisää (sai nimen "Kukko") vuosina 1929-1930. on julkaistu lisenssillä Suomessa [3]

Vuonna 1933 Bristol Bulldog -hävittäjät tilattiin Isosta-Britanniasta ja vastaanotettiin tammikuussa 1935. Vuoden 1939 alussa Suomessa oli käytössä 17 Bristol Bulldog Mk.IVA -hävittäjää ja talvisodan alettua Ruotsista saatiin kolme lisää Bristol Bulldog Mk.IIA [4] . Vuonna 1939 Gloster Gladiator -hävittäjiä saatiin myös Iso-Britanniasta [5]

Toukokuussa 1937 allekirjoitettiin sopimus 7 hollantilaisen Fokker D.XXI yksitasohävittäjän toimittamisesta Bristol Mercury VIII -moottoreilla sekä vielä 21 sarjan toimittamisesta lisensoituun kokoonpanoon Suomessa. Hollantilaisen kokoonpanon lentokoneet toimitettiin ennen vuoden 1937 loppua ja luvanvaraisten lentokoneiden kokoonpano tehtiin lokakuusta 1938 heinäkuuhun 1939 Valtion lentokonetehtaan valtion lentokonetehtaalla Tampereella. Näihin koneisiin asennettiin myös suomalaisvalmisteiset Mercury VII -moottorit. Lisäksi suomalaisten Fokkerien suunnitteluun ja aseistukseen tehtiin useita muutoksia. Suomen ilmavoimiin kuului 30. marraskuuta 1939 Lentolavio-24-lentoryhmään konsolidoituja 31 (muiden lähteiden mukaan 39) Fokker D.XXI -hävittäjää, joista osa talvisodan alkamisen jälkeen varustettiin uudelleen. suksien alustalla. Tästä hävittäjästä tuli suomalaisen hävittäjäilmailun perusta taisteluissa Puna-armeijan ilmailua vastaan ​​marraskuussa 1939 - maaliskuussa 1940.

Ennen aselevon allekirjoittamista (13. maaliskuuta) Lentolavio-24 sieppaajat ampuivat alas suomalaisten tietojen mukaan 127 Neuvostoliiton lentokonetta, joista 13 taltioi Talvisodan paras suomalainen ässä kapteeni Saravanto (Zamba). Omat peruuttamattomat tappiot samojen lähteiden mukaan - 12 autoa ja vain 8 lentäjää. Suomen tietojen mukaan Suomen ilmavoimien alas ammuttujen Puna-armeijan ilmavoimien lentokoneiden kokonaistulos oli 521 lentokonetta (neuvostotietojen mukaan 261 konetta, mutta päivitetyn tiedon mukaan Puna-armeijan ilmavoimien taistelutappiot Neuvostoliiton ja Suomen välisen sodan joukkojen määrä oli 327 lentokonetta [6] ).

Vuonna 1939, jo ennen sodan alkua, Suomi teki lisälisenssisopimuksen vielä 50 Fokker D.XXI -hävittäjän kokoamisesta, joka toteutettiin tammikuusta 1940 maaliskuuhun 1941 jo amerikkalaisen Pratt & Whitney R-1535:n kanssa. Twin Wasp Junior -moottorit (lentokoneiden moottoreiden puutteen vuoksi Bristol Mercury VIII). Ilmavoimien "Jatkosodan " aikana amerikkalaismoottoreilla varustettuja Fokkereita käytettiin pääasiassa tiedustelu- ja maahyökkäyksessä sekä koulutusyksiköissä. Peruuttamattomat tappiot olivat 39 ajoneuvoa. Viimeinen erä 5 Fokker D.XXI -hävittäjää valmistettiin elo-marraskuussa 1944 Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior -moottoreilla ja osallistui taisteluihin Luftwaffea vastaan ​​" Lapin sodan " aikana kevääseen 1945 asti. Viimeiset Fokkerit poistettiin lentokoulutusyksiköistä vasta vuonna 1952.

Syksyllä 1939 Italiasta ostettiin myös erä Fiat G.50 Freccia -hävittäjiä , jotka Neuvostoliiton protestien johdosta tulivat Suomeen vasta helmi-maaliskuussa 1940 ja korvasivat englantilaiset Gladiaattorit, mutta osallistumaan. taisteluissa ennen aselepoa ei käytännössä ollut aikaa. He osallistuivat aktiivisesti "Jatkuvaan sotaan" kesäkuusta 1941 toukokuuhun 1944, vaikka ne olivatkin huonosti mukautettuja toimimaan talvella.

Toisen maailmansodan jälkeisenä aikana Suomen ilmavoimat varustettiin tuontilentokoneilla, sekä neuvostovalmisteisia ( MiG-hävittäjät , Mi-helikopterit jne.) että muiden maiden valmistamia (esim. ruotsalaisia ​​Saab -hävittäjiä jne.) sekä omat lupalentokoneet ( Valmet ).

Vuodesta 1978 lähtien Suomen ilmavoimissa oli 3 tuhatta sotilasta ja noin 50 taistelulentokonetta (2 hävittäjä- ja 1 harjoituslentue) sekä yksi kuljetuslentue, yksi yleislentue, yksi viestintälentue ja yksi helikopterilentue [7] .

Vuonna 2007 Sveitsistä ostettiin koulutuslentokoneita "Hawk" Mk.66 , vuonna 2010 päätettiin korjata ja modernisoida 18 konetta (töiden kokonaiskustannukset ovat 40 miljoonaa euroa) [8] .

Vuodesta 2011 lähtien Suomen ilmavoimissa oli 3,85 tuhatta ihmistä, 121 taistelukonetta (55 - F / A-18C ; 7 - F / A-18D ; yksi - F-28 "Maritime Enforcer"; kaksi - F-27 " Ystävyys" ; 58 - "Haukka"; kolme - " Learjet 35A "; kahdeksan - Valmet L-90 "Redigo" ; viisi - Piper PA-31-350 "Chieftain" ; 28 - koulutus - koulutus Valmet L-70 "Vinka" [9] Vuodesta 1995 käytössä olleet Hornet -hävittäjät on tarkoitus vaihtaa vuoteen 2030 mennessä, minkä yhteydessä harkitaan F-35A Lightning II :n , SAAB Jas 39E Gripen NG :n , MiG-35 :n hankintaa , Suhoi PAK . FA (tai T-50) ja Dassault Rafale [10] .

29.8.2014 Suomen ilmavoimien valmiutta nostettiin venäläisten sotilaslentokoneiden maan ilmatilan loukkausten vuoksi. Ilmoitettiin, että Hornet -hävittäjät lentävät nyt ulos tunnistamaan ohi kulkevia avaruuslentokoneita [11] .

Rakenne

Ilmavoimat muodostuvat organisaatioltaan kenraalin esikunnasta, kolmesta ilmakomennosta, kahdesta koulutusyksiköstä ja kolmesta suoran alaisen yksiköstä. [12]

• Ilmavoimien esikunta ( fin. Ilmavoimien Esikunta ( ILMAVE )) AB Tikkakoski - Jyväskylä
  • Toimisto ( Kanslia ( kanslia/ILMAVE ) )
  • Henkilöstöosasto ( HENKOS ) _
  • Toimintaosasto ( Operatiivinen osasto ( OPOS ))
  • Ohjausjärjestelmien laitos ( Johtamisjärjestelmäosasto ( JOJÄOS ))
  • Huoltoosasto ( Huolto-osasto ( HOS ))
  • Suunnitteluosasto ( SUUNNOS ) _
• Lapland Air Squadron ( Fin. Lapin Lennosto ), AB Rovaniemi
  • Pääkonttori ( Esikunta ( LAPLSTOE ))
  • 5. komentokeskus ( 5. Pääjohtokeskus ( 5. PÄÄJOKE ))
  • 11th Fighter Air Squadron ( Hävittäjälentolaivue 11 ( HÄVLLV 11 ))
    • Päämaja ( esikuntalentue ), 1. ja 2. Fighter Wings ( 1. ja 2. hävittäjälentuetta ) F/A-18 Hornetilla ja 4. Communications Wing ( 4. yhteyslentue ) Pilatus PC-12 :lla ja Valmet L- 70 Vinkalla
  • Ilmailutekninen laivue (Lentotekniikkalaivue ( LTEKNLV ))
  • Viestintä- ja tutkatekniikan keskus ( VTK )
• Karelian Lentolaivue ( Karjalan lennosto ), AB Kuopio - Rissala
  • Pääkonttori ( Esikunta ( KARLSTOE ))
  • 7. komentokeskus ( 7. Pääjohtokeskus ( 7. PÄÄJOKE ))
  • 31. Hävittäjälentolaivue ( Hävittäjälentolaivue 31 ( HÄVLLV 31 ))
    • Päämaja ( esikuntalentue ), 1., 2. ja 3. Fighter Wing ( 1., 2. ja 3. hävittäjälentuetta ) F/A-18 Hornetilla ja 4th Communications Wing ( 4. yhteyslentue ) PC -12:lla ja L-70:llä
  • Ilmailutekninen laivue (Lentotekniikkalaivue ( LTEKNLV ))
  • Viestintä- ja tutkatekniikan keskus ( VTK )
  • Tee Service Center ( Huoltokeskus ( HKESK ))
  • Turvayksikkö (Suojausyksikkö)
    • Vartioyhtiö (rekrytoijat) ( Suojauskomppania )
• Satakunnan lentolaivue ( Satakunnan lennosto ), AB Tampere - Pirkkala
  • Pääkonttori ( Esikunta ( SATLSTOE ))
  • (3. komentokeskus ( 3. Pääjohtokeskus ( 3. PÄÄJOKE )) lakkautettiin 31.12.2013)
  • Tukilentolaivue ( Tukilentolaivue ( TukiLLv ))
    • 1. lento ( 1. lentue ) CASA C-295M :llä , 2. lento (2. lentue ) Learjet 35 :llä ja 3. lento ( 3. lentue ) PC-12: lla
    • Lentokoekeskus ( Ilmataistelukeskus ( KOELENTK )
  • Lentotekniikkalaivue ( LTEKNLV ) _
  • Viestintä- ja tutkatekniikan keskus ( VTK )
  • Tee Service Center ( Huoltokeskus ( HKESK ))
  • Turvallisuusyksikkö ( Suojausyksikkö )
    • Vartioyhtiö (rekrytoijat) ( Suojauskomppania )
• Ilmavoimien korkeakoulu ( Ilmasotakoulu ( ILMASK )), AB Tikkakoski - Jyväskylä
  • Pääkonttori ( Esikunta ( ILMASKE ))
  • 41. Hävittäjälentolaivue ( Hävittäjälentolaivue 41 ( HÄVLLV 41 ))
    • Päämajalento ( esikuntalentue ), operaatiolento ( Käyttölentue ), 1., 2. ja 3. ilmahävittäjälento ( 1., 2. ja 3. hävittäjälentuetta ) BAE Hawk and Simulator Divisionilla ( Simulaattoriosasto )
  • Lentotekniikkalaivue ( LTEKNLV ) _
  • Viestintä- ja tutkatekniikan keskus ( VTK )
  • Tee palvelukeskus ( Huoltokeskus ( HUOLK )
  • Ilmavoimien koulutuskeskus ( Koulutuskeskus ( KOULK ))
    • Johtaja
    • Tiedeasioiden laitos
    • Yliopiston laitos
    • Nuorempien asiantuntijoiden koulutusosasto
  • Ilmavoimien koulutuspataljoona ( koulutuspataljoona ( KOULP ))
    • Pääkonttori ( Esikunta )
    • Ilmavoimien Reserviupseerikoulu Ilmavoimien reserviupseerikoulu ( ILMAVRUK )
    • Ilmavoimien aliupseerikoulu ( Aliupseerikoulu ( AUK ))
    • Ilmavoimien lentokoneasiantuntijakoulutusyhtiö (
    Lentotekniikkakomppania ( LENTORUK ))
  • Ilmavoimien radiotekniikan koulutusyhtiö ( Viestitekniikkakomppania ( VTK ) )
• Ilmavoimien sotilassoittokunta ( ILMAVSK )

Sijainnit

Taisteluvoima

Varusteet ja aseet

Tapahtumat

13.11.2013 kaksi Suomen ilmavoimien Hawk -hävittäjää törmäsi ilmassa Kauhavan kaupungin pohjoispuolella . Molemmat lentäjät onnistuivat kaatumaan, mutta toinen lentäjistä kuoli, toinen joutui sairaalaan [15] .

Tunnistusmerkit

Vuosina 1918-1945 Suomen ilmavoimien tunnus oli sininen hakaristi valkoisella ympyrällä. Vuonna 1945 Khakaristi peruutettiin, koska se muistutti äärimmäisen läheisesti natsisymbolia, mutta hakaristia käytettiin yksiköiden tunnuksissa vuoteen 2020 asti, jolloin se alettiin korvata kotkamerkillä [16] [17] . Vuodesta 2022 lähtien Ilmavoimien lipussa on hakaristi [18] .

Komentajat

Katso myös

• Suomen Ilmavoimien museo

Galleria

• Piperin päällikkö

• Valmet L-70

• F-18C

• BAe-Hawk

• MI-8

Muistiinpanot

1. ↑ Suomen ilmavoimien historia arkistoitu 20. helmikuuta 2006 Wayback Machinessa
2. ↑ The Military Balance 2016, s.92
3. ↑ Gloster Gamecock // Biplanes, Triplanes ja Seaplanes / ch. toim. Jim Winchester. - M . : "AST", "Astrel", 2006. - S. 142-143.
4. ↑ Bristol Bulldog // Biplanes, Triplanes ja Vesitasot / ch. toim. Jim Winchester. - M . : "AST", "Astrel", 2006. - S. 58-59.
5. ↑ Gloster Gladiator // Kaksitasot, kolmilentokoneet ja vesitasot / ch. toim. Jim Winchester. - M . : "AST", "Astrel", 2006. - S. 144-145.
6. ↑ Ilmailu Neuvostoliiton ja Suomen välisessä sodassa . airpages.ru . Haettu 5. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 7. elokuuta 2020. (määrätön)
7. ↑ Suomi // Neuvostoliiton sotilastietosanakirja (8 osassa) / toim. N. V. Ogarkova. - T. 8. - M. : Military Publishing House, 1980. - S. 282-285.
8. ↑ Suomi // Foreign Military Review. - nro 2 (775), 2010. s. 88.
9. ↑ Vieraiden maiden asevoimat // Foreign Military Review. - nro 7 (772), 2011. - S. 101.
10. ↑ Suomen Hornettien korvaajan etsintä on alkanut . yle.fi. _ Yle Uutispalvelu (17.10.2014). Haettu: 17. lokakuuta 2014. (Venäjän kieli)
11. ↑ Suomi on lisännyt ilmavoimiensa valmiutta . yle.fi. _ Yle Uutispalvelu (29.8.2014). Haettu: 29. elokuuta 2014. (Venäjän kieli)
12. ↑ Ilmavoimien yksiköt arkistoitu 14. maaliskuuta 2009 Wayback Machinessa
13. ↑ International Institute for Strategic Studies IISS. Sotilaallinen tasapaino 2010 . - Nuffield Press, 2010. - s  . 183 . — 492 s. — ISBN 9781857435573 .
14. ↑ Suomi käyttää miljardi euroa Hornet - hävittäjien modernisointiin . Haettu 19. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 31. maaliskuuta 2016. (määrätön)
15. ↑ Kaksi Suomen Ilmavoimien hävittäjää putosi Kauhavan alueella . yle.fi. _ Yle Uutispalvelu (13.11.2013). Haettu: 13.11.2013. (Venäjän kieli)
16. ↑ huolenpito . Haettu 3. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. toukokuuta 2021. (määrätön)
17. ↑ Puolustusvoimat | Ilmavoimat luopui joukko-osaston hakaristista: ”Ajattelimme, että pääsemme vähemmällä, jos sen vaihdamme”  (Fin.) . Helsingin Sanomat (30.6.2020). Haettu: 4.7.2022.
18. ↑ Tasavallan presidentti Sauli Niinistön puhe Puolustusvoimien lippupäivän paraatissa Helsingissä  4.6.2022  ? . presidentti . Haettu: 4.7.2022.  (määrätön)

Kirjallisuus

• Eversti K. Petrov. Ilmavoimien tila ja kehitysnäkymät // Foreign Military Review, nro 12 (813) 2014, s. 68-74

Linkit

• Suomen ilmavoimien virallinen verkkosivusto  (suomi)  (englanniksi)
• Aviation Week & Space Technology , 2009 World Military Aircraft Inventory, Suomi  (linkki ei saatavilla)  (eng.)
• Suomen ilmavoimien symbolit  (fin.)
• Ilmavoimien tunnukset  (fin.)