Valtion lentokonetehdas

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 19. kesäkuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .

Valtion lentokonetehdas


Pohja	1921 [1]
Poistettu	1951
Sijainti	Tampere , Suomi
Ala	ilmailuteollisuus
Tuotteet	lentokone [2]
Työntekijöiden määrä	1697 ihmistä ( 1941 )
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Valtion lentokonetehdas ( suomen. Valtion l entokonetehdas - VL , Valtion Lentokonetehdas ) on suomalainen lentokonetehdas, joka muutettiin 23. helmikuuta 1928 IVL:n tai IVL:n lentokonetehtaasta. Yritys siirtyi Ilmavoimista puolustusministeriön alaisuuteen . Se sijaitsi Tampereen kaupungissa, jonka yhteydessä se tunnetaan myös Tampereen lentokonetehtaana .

Historia

Aluksi yritys järjesti tuotantonsa Helsingin Suomenlinnaan ja Santahaminaan . Mutta Neuvostoliiton strategisen uhan vuoksi yritys etsi tehtaalleen uutta paikkaa, koska alkuperäinen sijainti oli liian lähellä Neuvostoliiton rajaa. Tämän seurauksena tehdas siirrettiin 1930-luvulla Tampereelle ja työllisti samalla satoja ihmisiä 30-luvun globaalin kriisin aikana . Vuoteen 1936 mennessä Tampereen tehtaalla työskenteli 665 henkilöä, vuonna 1941 niitä oli jo 1697.

Valtion lentokonetehdas siirrettiin Harmalassa Tampereen lähelle vuonna 1936. Toisen maailmansodan aikana tehdas huoltaa ja kokosi saksalaisia Junkers Ju 88 -pommittajia ja brittiläisiä Bristol Blenheim -pommittajia sekä oman suunnittelunsa, VL Myrsky -hävittäjiä .

Samanaikaisesti sodan aikana tuotantoa hajautettiin ympäri Suomea, jotta vältytään laitoksen tuhoutumisesta yhdellä iskulla. erityisesti moottorituotanto siirrettiin Kokkolaan , puuosien tuotanto Kylmäkoskelle, varastot Viialaan ja Pirkkalaan . Muut toimipisteet sijaitsivat Porissa ja Kolhossa. Myös koko Karhumäen veljien tehdas siirtyi sodan päätyttyä yritykseen.

Toisen maailmansodan päätyttyä Suomen valtio aloitti teollisuusrahastojen yhdistämisen ja VL liitettiin VMT:hen (Valtion Metallitehtaat), myöhemmin Valmetiin . Valmetin vuonna 1996 tapahtuneen yksityistämisen jälkeen sen ilmailudivisioona erotettiin ja siirrettiin Puolustuslaitos Patrialle nimellä Patria Finavitec .

Lentokonetuotanto tyypin mukaan

Tyyppi	Määrä	Julkaisun alku	Numeron loppu
IVLA22 Hansa	120	1922	1936
IVLC24	yksi	1924
IVLCVI.25	yksi	1925
IVLD26 Haukka I	yksi	1927
IVL K.1 Kurki	yksi	1927
IVL D.26 Haukka II	2	1928	1930
VL Saaski I	yksi
VL Sääski II	kymmenen	1928	1943
VL Saaski IIA	22	1930	1943
VL Viima I	yksi	1936	1943
VL Viima II	23	1928	1943
VL Paarma	yksi	1931	1933
VL Kotka I	yksi	1930	1944
VL Kotka II	5	1930	1944
VL Tuisku I	yksi	1935	1950
VL Tuisku II	kolmekymmentä	1935	1950
VL Pyry	42	1939	1962
VL Myrsky	47	1944	1947
VL Humu	yksi	1944	1945
VL Pyörremyrsky	yksi	1945	1946
Valmet Tuuli II	yksi	1951	1951
Valmet Vihuri	51	1951	1959
Valmet Vinka	kolmekymmentä	1980
Valmet L-90 TP Redigo	kymmenen	1988

Muistiinpanot

Lähteet

Lind, Mari; Antila, Kimmo; Liuttunen, Antti; Bergström, Matti: Liitoa - kiitoa - siirtoa. Tampereen lentokonetehdas 1936-2012. Cargotec 2013. ISBN 9789526766133 .

Linkit

Lentokone Valtion lentokonetehdas
Ilmailuvoimien Lentokonetehdas	IVL A.22 Hansa IVL C.24 IVL C.VI.25 Caudron C.60 IVL D.26 Haukka IVL K.1 Kurki
Valtion Lentokonetehdas	Koolhoven FK.31 VL D.27 Haukka VL Saaski VL E.30 Kotka VL F.30 Paarma VL Tuisku VL Viima VL Pyry VL Myrsky VL Humu VL Pyörremyrsky
Valmet	Valmet Vihuri Valmet Tuuli Valmet L-70 Vinka Valmet L-80 Turbo Vinha Valmet PIK-23 Towmaster Valmet L-90TP Redigo