Malta Air Wing

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 17.6.2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
Malta Air Wing
Englanti  Armed Forces of Malta Air Wing
malt. L-Iskwadra tal-Ajru tal-FAM

Maltan ilmavoimien tunnus
Vuosia olemassaoloa vuodesta 1972 lähtien
Maa Malta
Mukana Maltan asevoimat
Tyyppi Ilmavoimat
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Malta  Air Wing _  _ _ _ _ _ _ _ _ Ne ovat Euroopan pienimmät ilmavoimat , joilla ei ole omaa iskukomponenttia, koska niitä käytetään yksinomaan etsintä- ja pelastustoimiin merellä.

Rakenne

Perustettu vuonna 1972

Tämän pienen saarivaltion ilmavoimat ovat maailman pienimmät. Maltan asevoimien Helikopterilento perustettiin toukokuussa 1972 . Sillä hetkellä sillä oli kolme Agusta-Bell AV-47 ja yksi Bell 47 -helikopteria , jotka Saksan hallitus lahjoitti . Saksan ohjelmaan kuului myös maahenkilöstön ja lentäjien koulutus. Jo kesäkuussa 1973 libyalaiset luovuttivat yhden Agusta-Bell AV-206A-helikopterin . Useaan vuoteen näillä helikoptereilla ei ollut minkäänlaisia ​​nimityksiä (paitsi siviilihelikopterit).

Uudelleenjärjestely

Tämä ei kuitenkaan kestänyt kauan, ja huhtikuussa 1979 tapahtui radikaali uudelleenjärjestely. Helikopterilinkistä tuli ensimmäinen Maltan asevoimien rykmentti. Näin ollen uusia tunnistemerkkejä ilmestyi .

Samaan aikaan helikopterilaivaston modernisointi jatkui - vuonna 1978 saarella otettiin käyttöön kaksi sotilastehtävää (jotka olivat pääasiassa pelastusluonteisia): italialainen yhdellä Agusta-Bell AV-204A helikopterilla ja libyalainen - kolme Alluetia. ja yksi Super Frelon . Mielenkiintoista on, että näissä ajoneuvoissa ei ollut maltalaisia ​​merkintöjä.

Huhtikuussa 1980 helikopteriyksikkö siirrettiin Maltan nopean toiminnan joukkoihin ja merkinnät muuttuivat vastaavasti. Lisäksi vanhoja kylttejä jatkettiin rinnakkain.

Viimeisin merkkiuudistus

Lopulta tammikuussa 1992 Maltan hallitus otti käyttöön uudet tunnistusmerkit. Helmikuussa ensimmäinen lentokone ilmestyi ilmavoimiin - se oli viisi entistä italialaista (ja aiemmin entistä amerikkalaista) Cessna-O-1E "Bird Dog".Koneen ulkonäkö mahdollisti helikopterin lentolaivueen nimeämisen uudelleen. Jo saman vuoden kesäkuussa ostettiin kaksi helikopteria (aiemmin italialaisten omistuksessa) Hughes 369N .

Kuitenkin, palatakseni vuoteen 1980: silloin kuilu maltalaisten ja libyalaisten välillä johti siihen, että tehtävä peruutettiin ja kolme Alluetaa jätettiin toimintakelvottomaksi. Vasta elokuussa 1992 Maltan hallitus myönsi varoja näiden laitteiden saattamiseksi lentokuntoon, ja tällä hetkellä ne muodostavat näiden pienten ilmavoimien perustan.

Maltan ilmavoimia käytetään yksinomaan etsintä- ja pelastustoimiin merellä, eikä niissä ole lakkokomponenttia.

Ilmavoimien tukikohdat

Taisteluvoima

Muodostelma tai yksikön nimitys Aseistus ja varusteet Sijainti

Varusteet ja aseet

Luettelo Maltan ilmavoimien lentokoneista

Ilma-alus Alkuperä Tyyppi Versio Määrä Huomautuksia Kuva
Britten-Norman BN-2B-26 Islander  Iso-Britannia matkustajakone BN-2B-26 2
Scottish Aviation Bulldog T1  Iso-Britannia koulutuslentokoneita sarja 120 5 Aiemmin RAF :n omistuksessa
Aerospatiale SA 316B Alouette III [1]  Ranska monikäyttöinen helikopteri SA316B 5 [1] Aiemmin Libyan ilmavoimien omistuksessa [1]
AB-47G-2  Italia kevyt helikopteri AB-47G-2 yksi
NH-500M [1]  Italia kevyt helikopteri NH-500M puolustaja 2

Tunnistusmerkit

Insignia

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 Maltan ilmavoimien historia . Haettu 29. marraskuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 16. maaliskuuta 2008.

Ulkoiset linkit