Gomelin kantava tehdas

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 18. joulukuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
Gomelin kantava tehdas
valkovenäläinen Gomel padshypnikavy kasvi
Tyyppi julkinen osakeyhtiö
Pohja 1938
lakkautettu 2012
Entiset nimet GPZ-12
Sijainti  Valko-Venäjän tasavalta ,Gomelin alue,Gomel
Tuotteet laakerit ja kuulat
Emoyhtiö Valko-Venäjän tasavallan teollisuusministeriö

Gomel Bearing Plant ( valtion laakeritehdas nro 12 , GPZ-12 ; valkovenäläinen Gomelin padshypn_kavy-tehdas ) on entinen valkovenäläinen yritys, joka sijaitsee Gomelissa ja on erikoistunut polkupyörän laakereiden tuotantoon . Purettu vuonna 2012.

Historia

Vuonna 1938 Gomeliin perustettiin korjaus- ja laakeritehdas [1] . Suuren isänmaallisen sodan alkaessa vuonna 1941 tehdas evakuoitiin Sverdlovskiin (nykyaikainen Jekaterinburg ) [1] . Vuonna 1944 tehdas aloitti toimintansa uudelleen, vuonna 1949 se rekonstruoitiin ja aloitti uusien laakereiden tuotannon [1] . Vuonna 1957 se muutettiin Gomelin osavaltion laakeritehtaaksi nro 12. Tehdas oli Neuvostoliiton autoteollisuuden ministeriön laakeriteollisuuden pääosaston "Glavpodshipnik" alainen (vuosina 1957-1965 - neuvostolle). BSSR:n kansantalouden [2] Vuonna 1976 tehdas nimettiin uudelleen kahdestoista valtion laakeritehtaan Vuodesta 1986 vierintälaakerituotannon pääosasto "Glavpodshipnik" on . Tehdas muutettiin vuonna 1992 vuokrayritykseksi , vuonna 2001 avoimeksi osakeyhtiöksi [2] .

Vuonna 1954 tehdas hallitsi polkupyörän laakereiden ja pallojen valmistuksen niitä varten ja tuli näiden tuotteiden päätoimittajaksi Minskin moottoripyörätehtaalle , ja se toimitti tuotteita myös muille polkupyörätehtaille Neuvostoliitossa [1] [3] .

MMVZ:n tuotantomäärien väheneminen vaikeutti yrityksen tilannetta. Vuosina 2004-2005 käytiin neuvotteluja sähkömoottoreiden hiljaisten laakereiden tuotannon järjestämisestä Gomelin tehtaalla yhdessä European Bearing Corporationin kanssa, mutta kauppaa ei syntynyt. Vuonna 2007 tehdas hakeutui konkurssiin. Yritys työllisti tähän mennessä 231 henkilöä, valtion osuus oli 96,9 % [4] . Vuonna 2012 tehdas purettiin "maksukyvyttömyyden vuoksi, mikä on luonteeltaan kestävää" [5] . Kaupungin keskustan välittömässä läheisyydessä sijaitseviin tehdasrakennuksiin suunniteltiin iso kauppakeskus. Uusien vuokralaisten mukaan yrityksen konepajoissa kerättiin 1,5 tuhatta tonnia metalliromua [6] .

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 Gomel Padshypnik Plant // Valko-Venäjän Encyclopedia : U 18 vol. T. 5: Galtsy - Dagon  (valko-Venäjä) / Redkal.: G. P. Pashkov i insh. - Mn. : BelEn , 1997. - S. 346. - 10 000 kappaletta.  — ISBN 985-11-0090-0 .
  2. 1 2 Valko-Venäjän tasavallan teollisuusministeriön avoin osakeyhtiö "Gomel Bearing Plant" Arkistokopio päivätty 13. kesäkuuta 2020 Wayback Machine -sivustolla "Archives of Belarus" (Valko-Venäjän valtionarkiston rahastoluettelo) Valko-Venäjän tasavalta)
  3. Miksi Gomelin tehtaat "menevät viemäriin"? Teollisuustuotantomme on joissakin paikoissa vähentynyt 100-kertaiseksi . Haettu 13. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 13. kesäkuuta 2020.
  4. OJSC Gomel Bearing Plant aloitti konkurssimenettelyn itseään vastaan ​​talousoikeudessa . Haettu 13. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 13. kesäkuuta 2020.
  5. Avaa osakeyhtiö "Gomel Bearing Plant" . Haettu 13. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 13. kesäkuuta 2020.
  6. Mikä kantavaa tehdasta odottaa? . Haettu 13. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 13. kesäkuuta 2020.