| Tomskin laakeri | |
|---|---|
| Perustamisen vuosi | 1941 |
| Päättyvä vuosi | 2010 |
| Sijainti | Venäjä ,Tomsk, Severny gorodok, 9 |
| Ala | mekaaninen suunnittelu |
| Tuotteet | Laakerit |
| Verkkosivusto | roltom.ru |
Tomsk Bearing (entinen GPZ - 5 ) on Neuvostoliiton ja Venäjän koneenrakennusyritys Tomskissa , yksi johtavista Neuvostoliiton laakereiden valmistajista . Perustettu vuonna 1941, lopetti toimintansa vuonna 2010.
Suuren isänmaallisen sodan alkamisen jälkeen osa Moskovan tehtaan GPZ-1 [1] laitteista (16 työpajaa ja noin 1000 ammattitaitoista työntekijää ja insinööriä ) evakuoitiin Tomskiin . Tuotantoa johti GPZ-1:n entinen pääinsinööri M. I. Edelstein 10. helmikuuta lähtien - S. V. Pinegin [2] . Varusteet sijoitettiin Pohjoisen sotilasleirin entisiin varastoihin , kasarmiin ja talliin . Sen toimittamista varten asemalta " Tomsk-II " laskettiin rautatiehaara. Sotilaallisten laitteiden laakereiden valmistus aloitettiin 21. marraskuuta 1941. Vuoden loppuun mennessä valmistettiin noin 40 000 kappaletta, vuonna 1942 - lähes 2 000 000 kappaletta [1] . Kaikkiaan sodan aikana valmistettiin noin 9,5 miljoonaa laakeria. [yksi]
Vuosina 1942-1943 rakennettiin uusia seppä-, tela-, pallo- ja kuljetuspajoja, työntekijöiden lukumäärää täydennettiin Odessasta , Vinnitsasta ja muista kaupungeista evakuointiin saapuneiden ammattikoulujen opiskelijoiden ansiosta [1] .
Vuonna 1945 päätettiin olla palauttamatta laitteita Moskovaan, vaan muuttaa tuotanto itsenäiseksi yritykseksi, jolle annettiin nimi "Valtion laakeritehdas nro 5" (GPZ-5) [1] .
Vuonna 1953 rakennettiin uusi rakennus, jonka pinta-ala oli 10 000 neliömetriä [1] .
Vuonna 1958 päätettiin rakentaa tehtaan haara Ivanovsky-kadulle, jonka rakentaminen aloitettiin vuonna 1959. Tammikuun 18. päivänä 1964 GPZ-5-haara (tunnetaan myöhemmin myös nimillä "GPZ-29" ja "Instrument Bearing Plant" [2] ) tuotti ensimmäiset tuotteet [1] .
Työntekijöiden määrä Neuvostoliiton aikana[ selventää ] - noin 3 tuhatta ihmistä, 1980-luvun loppuun mennessä - 5500 ihmistä, tehdas muuttui suureksi[ selventää ] koneenrakennusyritys, vuonna 1990 tuotettiin 58 000 000 yksikköä [2] . Tehdas harjoitti vierintälaakereiden tuotantoa (yli 300 vakiotyyppiä), työstökoneiden valmistusta ja kulutustavaroiden tuotantoa [2] .
Vuodesta 1985 lähtien tuotantoa on ohjannut Juri Galvas [2] .
1980-luvulla tehdasta ja sivuliikettä alettiin muuttaa suurikokoisiksi laakereiksi. [2]
7. heinäkuuta 1992, yhtiöittämismenettelyn jälkeen , yritys tuli tunnetuksi nimellä Roltom OJSC [2] ja vuonna 2005 se nimettiin Tomsk bearing .
1990-luvulla yritys koki kriisin Neuvostoliiton talouden romahtamisen vuoksi. Johtaja kuitenkin otti riskin tuotteiden monipuolistamisesta, avasi Uuden teknologian työpajan, jossa nuorten suunnittelutoimistot alkoivat kehittää ja laittaa massatuotantoon niitä tavaroita ja laakereita, joilla oli kysyntää Venäjän markkinoilla.
Vuonna 2008 yrityksen työntekijät irtisanottiin lomalla, kun ilmoitettiin, että tämä on väliaikaista ja tehdas palaa pian töihin. Vuonna 2010 yritys lopetti toimintansa kokonaan. [1] . Vuodesta 2010 lähtien yritys lakkasi olemasta sekä muodollisesti että tosiasiallisesti: sen alue siirrettiin kehittämiseen.
Pienimmän tehdasvalmisteisen laakerin halkaisija oli 6 millimetriä ja paino 3 grammaa, kun taas suurin oli 40 senttimetriä ja 40 kilogrammaa [1] .
| Laakereiden valmistajat Neuvostoliitossa | |
|---|---|
| |