Tomsk-II

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 16. huhtikuuta 2017 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 27 muokkausta .
asema
Tomsk II
Taiga - Bely Yar
Tomsk-II - Tomsk-Cargo
Länsi-Siperian rautatie

rautatieaseman asema
56°30′23″ pohjoista leveyttä sh. 84°59′56″ itäistä pituutta e.
Osasto d. NOD-3 Kuzbassin haara
avauspäivämäärä 1898 [1]
Entiset nimet Tomsk (vuoteen 1909) [1]
Alustaen lukumäärä 2
Alustan tyyppi 1 puoli, 1 saari
Alustan muoto suoraan
Poistu kohteeseen Vokzalnaya katu, Liikennekatu
Sijainti Venäjä , Tomsk , Oktyabrsky piiri
Siirrä Bussit : 19, 28, 38
Etäisyys Taigaan 87 km Yandex.Schedules
Etäisyys Moskovaan 3542 km Yandex.Schedules
Etäisyys Bely Yariin 276 km Yandex.Schedules
Tariffivyöhyke kymmenen
Asemakoodi 88730 [1]
Koodi ASUZhT :ssä 874001
Koodi " Express 3 " :ssa 2028170
Naapuri noin. P. 85 km ja Tomsk-Severny [d]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Tomsk II  on rautatieasema Länsi-Siperian rautatien Kuzbassin alueella . Se sijaitsee Tomskin kaupungin Oktyabrsky -alueen alueella .

Kuvaus

Tomskin asema rakennettiin Suuren Siperian Tien Keski-Siperian rautatien Tomskin haaran rakentamisen yhteydessä 82. verstaan ​​Taigasta ja 1636. verstaan ​​Tšeljabinskista , 2 verstaa Tomskin kaupungin silloisista rajoista. Vuonna 1898 asema kuului luokkaan III, rahtia vastaanotettiin ja lähetettiin noin 50 000 tonnia, mukaan lukien yli 4 500 tonnia vehnäjauhoja [2] .

Tomskin haaran rakentamisen jälkeen asema oli kaupungin päärautatieportti. Ajan myötä useimmat matkustajat alkoivat suosia Mezheninovkan asemaa , joka oli lähempänä kaupungin keskustaa, joten vuonna 1909 Tomskin kaupunginduuma päätti nimetä Mezheninovkan aseman uudelleen Tomsk-I :ksi ja Tomskin aseman Tomsk-II-asemaksi.

Asemalla on veturivaraston haara , autovarikko .

Sivuliikkeet lähtevät Tomsk-II:sta Tomsk-Gruzovoihin ja Severskiin sekä sisääntulotie Sibkabelin tehtaalle.

Aikaisemmin, ennen raitiovaunulinjan nro 2 sulkemista, siellä oli täysimittainen portti rautateiltä Tomskin raitiovaunujärjestelmään [3] . Sitä käytettiin uusien vaunujen toimittamiseen kaupungin varastolle.

Rautatieasema

Moderni tiiliasema rakennettiin vuonna 1997 lähes 100 vuotta toimineen vanhan puurakennuksen paikalle. Uusi asema pysyi punatiilisenä pitkään, sitten se maalattiin punaiseksi suoraan tiileihin. Noin 2014 se rapattiin ja maalattiin keltaiseksi.

Matkustajaliikenne

Lähiliikenteen reitti

junan numero Ajoreitti junan numero Ajoreitti
Esikaupunki Tomsk  - Taiga Esikaupunki Taiga  - Tomsk
Esikaupunki Tomsk  - Basandaika Esikaupunki Basandaika  - Tomsk
Esikaupunki Tomsk  - Asino Esikaupunki Asino  - Tomsk

Pitkän matkan etsintä

Katso myös

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. Neuvostoliiton rautatieasemat (käsikirja, kirja 2) // M .: Liikenne, 1981. - 360 s. - S. 168, 293, 338.
  2. Dmitriev-Mamonov A.I. , Zdzyarsky A.F. Suuren Siperian rautatien opas . Viestintäministeriön julkaisu (2 valokuvatyyppiä , 360 valokuvatulostusta, 4 Siperian karttaa, 3 kaupunkisuunnitelmaa) // Pietari: Taidepainoliitto, 1900. - 600 s. - S. 344.
  3. Porttikuvat Tomsk-2-asemalta