Bogashevo (lentokenttä)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 22. maaliskuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 9 muokkausta .
Tomskin kansainvälinen lentokenttä
IATA : TOF - ICAO : UNTT
Tiedot
Näkymä lentokentälle siviili
Maa  Venäjä
Sijainti Lentokentän ratkaisu
avauspäivämäärä 1967
Operaattori OOO "Tomskin lentokenttä"
NUM korkeus +182 m
Aikavyöhyke UTC+7/+7
Työtunnit 22.00-14.00 UTC
Verkkosivusto tomskairport.ru (  Venäjä)
Kartta
lentokenttä Siperian liittovaltion piirin kartalla
Kiitotiet
Määrä Mitat (m) Pinnoite
21.03 2800x50 asfalttibetoni,
sementtibetoni
Tilastot (2017)
Vuotuinen matkustajaliikenne 628 932
Lähteet: [1] [2]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Nikolai Kamovin [4] mukaan nimetty Tomskin kansainvälinen lentokenttä [3]  on Tomskin kaupungin liittovaltion lentokenttä [5] [6] [7] . Sijaitsee Tomskin alueen kylän lentokentällä , 20 km Tomskin kaupungin eteläaukiolta , 7 km Loskutovon kylästä ja 4,5 km Bogashevon rautatieasemalta . Suotuisan sijaintinsa ansiosta TOMSK-lentokenttä palvelee matkustajia Tomskin alueen lisäksi myös lähialueilta.

Koostuu lentoasemasta " Novaport " [8] [9] ja sitä hallinnoi LLC "Airport TOMSK". Lentokenttä on nimeltään "Tomsk (Bogashevo)", tarkoittaa "B"-luokan lentokenttiä .

Tausta

Historia

vuosi 2014:

2017:

2018:

2019:

Tekniset tiedot

Bogashevon lentokentällä on yksi keinotekoinen kiitotie , jonka pinta on sekoitettu (alempi kerros on monoliittista sementtibetonia, ylempi kerros asfalttibetoni), jonka korkeusero on noin 14 metriä. Matkustajaterminaalin kokonaiskapasiteetti on 200 matkustajaa tunnissa. Tavaratilassa on lämmin- ja kylmävarastot, avopukki, maakäsittelylaitteet, mekaaniset ja pneumaattiset kärryt sekä mekaaniset vaa'at [21] . Lentokentällä on myös: hotelli, ilmailupalvelu (lentokoneen catering-paja), korjaustukikohta ja sairaanhoitopalvelu (terveyskeskus). VIP-matkustajille tarjotaan: viihtyisä alue baarilla, kokoushuone, erillinen parkkipaikka (lentoa odotellessa), toimitus lentokoneeseen minibussilla, etuoikeus lentokoneen matkustamoon valittaessa, tupakointihuone, Wi -Fi -Fi [22] .

Hyväksytty lentokone

Kiitotien ominaisuudet
Koko 2800 x 50 m
Pinnoite sementtibetoni - 22-30 cm,
asfalttibetoni - 24-34 cm
PCN 67/R/B/X/T (sekoitettu)
Magneettisen laskun kurssi 25°/205°
Valaistuslaitteet OVI-1 MK:lla = 205,
OMI MK:lla = 025
Lentokenttäkompleksin läpimenokapasiteetti
Päivittäinen kapasiteetti 600 pass./tunti
kiitorata tunnissa - 18 aurinkoa
päivässä - 235 aurinkoa
(työmääräysten mukaan)
Rahtivarasto 5 tonnia/tunti

Reittiverkko

Vuonna 2013 lentoaseman kansainvälistymisen jälkeen suunniteltiin uusia lentoja Thaimaahan , Bulgariaan , Kiinaan , Saksaan sekä Kazakstaniin ja Kirgisiaan [25] .

Vuosina 2014-2015 toteutettiin tilausohjelma Thaimaahan ( Bangkok , Phuket ) Nordwind Airlinesin lennoilla , lisäksi käynnistettiin matkat Vietnamiin ( Nha Trang , Cam Ranh ), lentoja operoi UTair sekä Egyptiin ( Hurghada , Sharm El-Sheikh , Transaero ja Icarus ) [26] .

Vuonna 2021 lentoasema palveli 11 venäläistä lentoyhtiötä [27] , ja sen reittiverkostoon kuului 25 kohdetta, joista 2 oli kansainvälistä [28] .

Kuljetus

Lentokentällä on maksullinen vartioitu parkkipaikka (sisäänkäynnillä) ja erityinen VIP-parkkipaikka (vasemman siiven lähellä). Lentoasemalla on kaupunkien joukkoliikenteen pysäkki.

Pysäytä "lentokenttä"
Ei. Bussit
119 Lentokenttä - Lenin-aukio
118 Pencil Factory - s. Mezheninovka

Suorituskykyindikaattorit

2007 [29] 2008 [29] 2009 [29] 2010 [29] 2011 [2] [30] [31] 2012 2013 [32] 2014 [33] 2015 [34] 2016 [35] [36] 2017 [37] 2018 [38] 2019 [39] 2020 2021
Palveltuja matkustajia, hlö.
294 000 255 000 254 814 337 112 386 501 426 328 470 000 537 253 510 974 553 470 628 932 629 470 759 174 348 431 494 346
Käsitelty rahti ja posti, t 2114 2083 1367 1575 2135 2316 2357 2012 2105 2315 2 194 2 316 1 772 1 868

Kehityssuunnitelmat

Kansainvälinen sektori

Keskustelut lentoaseman kansainvälisen aseman antamisesta sekä virallisen tason erikoissektorin avaamisesta alkoivat 2000-luvun alussa osana Tomskin 400-vuotisjuhlan valmisteluohjelmaa. Vuoteen 2004 mennessä suunnitelmat eivät kuitenkaan toteutuneet. Elokuussa 2007 Tomskin alueen kuvernööri Viktor Kress sopi Venäjän federaation liikenneministeri Igor Levitinin kanssa lentokentän siirtämisestä aluehallinnon omistukseen ja että Venäjän federaation hallitus hyväksyy kansainvälisen aseman myöntäminen Bogasheville vuoden 2007 loppuun mennessä [40] . Päätöslauselma allekirjoitettiin vasta huhtikuussa 2010 [11] .

Maaliskuussa 2011 esiteltiin lentokenttäkompleksin jälleenrakennusprojekti, jonka toteutti Krasnojarskin instituutti "Sibaeroproekt" yhdessä arkkitehti- ja suunnittelutoimiston "Stil" kanssa. Hanke sisälsi rajanylityspaikan rakentamisen ja samalla matkustajaterminaalialueen laajentamisen, liiketerminaalin, hallinto- ja toimistorakennuksen rakentamisen, kiitotien vahvistamisen sekä ensiluokkaisten pysäköintipaikkojen lisäämisen. Suunnitelmissa on tehdä aidat kehälle, murtaa aukio. Vammaisia ​​varten suunnitellaan rakentavan laiturit ja erilliset hissit [41] [42] . Lentokenttäkompleksin rakenneuudistuksen myötä läpikulku lisääntyy, asiakaspalvelun taso muuttuu ja ilmoittautumisen odotusaika lyhenee. Uudet mahdollisuudet mahdollistavat työn aloittamisen kansainvälisissä kohteissa, mikä varmistaa Tomskin alueen osallistumisen liittovaltion kansainvälisen matkailun kehittämisen tavoiteohjelmaan . Matkustajaliikenteen lisääntyminen lisää työpaikkojen määrää, tuloja ja verovähennyksiä. Yhtiön kannalta pien- ja liikelentoliikenteen kehittäminen ja vuoden 2015 jälkeen - rahtikuljetukset , työtä jatketaan hotellisuunnan, cateringin kehittämiseksi [41] [42] . Heinäkuusta 2011 lähtien matkustajaterminaalin kunnostustyöt ovat olleet käynnissä [15] . Alkuperäisten suunnitelmien mukaan Hamburg Airwaysin piti marraskuusta 2012 alkaen suorittaa säännöllisiä lentoja Leipzig  – Tomsk [43] , mutta sitten päätettiin siirtää kansainvälisen tarkastuspisteen avaaminen vuoden 2013 ensimmäisen neljänneksen loppuun. ja lentää reitillä Frankfurt am Main  — Tomsk [44] . Suunnitelmissa on myös lentää Kazakstaniin ja Kiinaan , tilauslentoja Egyptiin , Thaimaahan , Turkkiin [44] .

Taiteessa

Muistiinpanot

  1. Tomskin lentoaseman matkustajaliikenne vuonna 2017. . Haettu 11. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 11. tammikuuta 2018.
  2. 1 2 Tomsk. Tuotantoindikaattorit (linkki ei saavutettavissa) . "Novaport". Haettu 29. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2011. 
  3. Lentopaikan vaatimustenmukaisuustodistus . Haettu 24. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 13. heinäkuuta 2019.
  4. 1 2 RIA Tomsk: Putin määräsi virallisesti Nikolai Kamovin Tomskin lentokentälle. . Haettu 3. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 3. kesäkuuta 2019.
  5. Venäjän federaation hallituksen asetus, päivätty 20. huhtikuuta 2016 nro 726-r "liittovaltion lentoasemien luettelon hyväksymisestä" [1] Arkistokopio , päivätty 8. toukokuuta 2016 Wayback Machinessa
  6. IAC-sertifikaatti  (linkki ei saavutettavissa)
  7. IAC-sertifioidut lentokentät Arkistoitu 17. marraskuuta 2011 Wayback Machinessa
  8. Lentää Kyprokselle Arkistoitu 5. helmikuuta 2012 Wayback Machinessa
  9. TOMSKin lentoasema on mukana Transport Week -tapahtumassa . Haettu 28. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 16. joulukuuta 2013.
  10. Tomskin historia päivämäärinä Arkistoitu 1. kesäkuuta 2020 Wayback Machinessa  (Käytetty 8. syyskuuta 2010)
  11. 1 2 Venäjän federaation hallituksen MÄÄRÄYS, annettu 14. huhtikuuta 2010 N 577-r (linkki, jota ei voi käyttää) . Haettu 4. elokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2017. 
  12. Tomskin lentoasemalle annettiin kansainvälinen asema SEZ:n ajaksi . Haettu 24. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2016.
  13. ISO-vaatimustenmukaisuustodistus  (linkki ei ole käytettävissä)
  14. Ensimmäinen kansainvälinen. . Haettu 8. huhtikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2011.
  15. 1 2 Lentokentän jälleenrakennustyöt on aloitettu . Haettu 23. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  16. Viktor Shendel nimitetty TOMSKin lentokentän johtajaksi . TOMSK Airport LLC. Haettu 18. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 3. toukokuuta 2012.
  17. Yli 200 tomskialaista lensi tänään Turkkiin suoralla lennolla . Käyttöpäivä: 16. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2013.
  18. RIA Tomsk: Lentokonesuunnittelija Nikolai Kamovin nimi annetaan Tomskin lentokentälle. . Haettu 3. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 3. kesäkuuta 2019.
  19. Alaviitevirhe ? : Virheellinen tunniste <ref>; kamow1ei tekstiä alaviitteisiin
  20. TDSK:n "tytär" on mukana Tomskin lentokentän kiitotien jälleenrakentamisessa . news.vtomske.ru (13. elokuuta 2019). Haettu 25. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 25. syyskuuta 2019.
  21. Rahtiliikenne Arkistoitu 22. elokuuta 2011 Wayback Machinessa
  22. VIP - sali . Haettu 29. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2011.
  23. 1 2 Tekniset tiedot. Arkistokopio päivätty 16. marraskuuta 2011 Wayback Machine Bogashevo Airportin virallisella verkkosivustolla.
  24. Lentokonetyyppejä koskevat rajoitukset  (pääsemätön linkki)
  25. Tomskin alueen liikenne-, tietoiminta- ja viestintäosaston päällikkö M. Tynyanov: "On tärkeää säilyttää tiet, jotka meillä on" - ​​Siperia || Interfax Venäjä . Haettu 7. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2022.
  26. Tomsk | Kansainväliset lennot 2014 - 2015 - Ei muotoa . Haettu 7. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2022.
  27. Royal Flight aloittaa tilauslennot Tomskista Turkkiin 3. toukokuuta | Interfax-Turismi . Haettu 7. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2022.
  28. Tomskin asukkaat voivat lentää Simferopol-MK Tomskiin toukokuusta lokakuuhun suoralla lennolla . Haettu 7. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2022.
  29. 1 2 3 4 Tuotantoluvut Arkistoitu 3. heinäkuuta 2011 Wayback Machinessa
  30. Tomskin lentoaseman matkustajaliikenne vuonna 2011 kasvoi 14,7 % . Tomsk Review (13. tammikuuta 2012). Käyttöpäivä: 14. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 16. heinäkuuta 2012.
  31. Matkustajaliikenne. Vuoden 2011 tulokset. . TOMSK Airport LLC. Käyttöpäivä: 14. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2012.
  32. Tomsk Bogashevon lentoaseman matkustajaliikenne kasvoi 10 % vuonna 2013  // Interfax. - 2014 - 21. tammikuuta.
  33. TOMSK Airport LLC:n virallinen verkkosivusto :: Matkustajaliikenne 2014. Tulokset . Käyttöpäivä: 30. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 15. tammikuuta 2015.
  34. Matkustajaliikenne 2015. Vuoden tulos. . Haettu 24. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 30. tammikuuta 2016.
  35. Tomskin lentoasema kuljetti yli 553 tuhatta matkustajaa vuonna 2016 . Haettu 12. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 18. tammikuuta 2017.
  36. Tomskin lentoaseman matkustajaliikenne vuonna 2016 . Haettu 22. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 22. tammikuuta 2018.
  37. Tomskin lentoaseman matkustajaliikenne vuodelle 2017 . Haettu 11. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 11. tammikuuta 2018.
  38. Tomskin lentoaseman matkustajaliikenne vuodelle 2018 . Haettu 15. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 20. toukokuuta 2019.
  39. Vuonna 2019 TOMSKin lentoaseman matkustajaliikenne kasvoi 20,6 % . Haettu 30. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 30. tammikuuta 2020.
  40. Taistele taivaan puolesta (pääsemätön linkki) . Haettu 15. elokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2010. 
  41. 1 2 Tulevaisuuden jälleenrakentaminen . Haettu 15. elokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 6. lokakuuta 2014.
  42. 1 2 Tomskin lentokentän tulevaisuus . Haettu 15. elokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 28. helmikuuta 2011.
  43. Hamburg Airways aloittaa säännölliset lennot Leipzigistä Tomskiin marraskuussa , Interfax (22. helmikuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 24. helmikuuta 2012. Haettu 22. helmikuuta 2012.
  44. 1 2 Kansainvälisen tarkastuspisteen avaaminen Tomskin lentokentällä tapahtuu vuonna 2013 , NIA Tomsk (31. toukokuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 15. joulukuuta 2013. Haettu 19. kesäkuuta 2012.

Linkit