Nordwind Airlines

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 24. lokakuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 125 muokkausta .
Nordwind Airlines
IATA
N4(CL) 		ICAO
NWS 		Kutsumerkki
NORDLAND
Perustamispäivämäärä 2008
Peruslentokentät

Sheremetyevo Airport
( Moskova ) Pulkovo Airport
( Pietari )

Novokuznetsk-Spicchenkovo
​​( Novokuznetsk )
Keskittimet

Sheremetyevo Airport
( Moskova ) Pulkovo Airport
( Pietari )

Bolshoe Savinon lentoasema
( Perm )
Lisäkeskittimet

Sotšin lentoasema
( Sotši ) kausiluonteinen

Simferopol Lentokenttä
( Simferopol ) Kausiluonteinen
bonusohjelma Nordwind Club
Tunnuslause lentää tulevaisuutta
Laivaston koko 45 (17., 22. helmikuuta) ilmoittautuminen
Kohteet yli 200 kohdetta
Emoyhtiö Pegasin matkailu
Päämaja Moskova
Hallinto Shvetsov Igor Vasilievich [1]
( pääjohtaja )
liikevaihto
Verkkosivusto nordwindairlines.ru
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Nordwind Airlines ( Russian Nordwind Airlines ; virallinen nimi - LLC "Northern Wind" ) on vuonna 2008 perustettu venäläinen lentoyhtiö . Se on Pegas Flyn (Icarus) ohella Pegas Touristikin matkanjärjestäjän tytäryhtiö . Perustuu Moskovan Sheremetyevon lentokentälle .

Nordwind Airlines on vuosittain matkustajamäärällä mitattuna maan kymmenen suurimman lentoyhtiön joukossa. Keskeytti kaikki kansainväliset lennot 7.3.2022 alkaen.

Historia

Nordwind Airlines aloitti toimintansa vuonna 2008. Sen laivasto koostui kolmesta lentokoneesta, jotka lensivät kuuteen suuntaan. Vuoteen 2009 mennessä laivasto koostui seitsemästä lentokoneesta, mikä mahdollisti useiden uusien suuntien avaamisen.

Vuonna 2012 lentoyhtiö lisäsi laivastoonsa kahdeksallatoista lentokoneella.

Vuoteen 2014 mennessä lentokonekanta oli kasvanut kahteenkymmeneen yksikköön ja matkustajia oli kuljetettu 4,4 miljoonaa.

Vuodesta 2016 lähtien lentoyhtiö on harjoittanut tilauslentojen lisäksi säännöllistä rahti- ja matkustajakuljetuksia Venäjän federaation ja naapurimaiden kaupunkeihin.

Vuoden 2017 alussa Nordwind Airlines ilmoitti lentokaluston lisäämisestä laajentaakseen läsnäoloaan kotimaan lentoliikennemarkkinoilla sekä brändin muuttamisesta [3] .

Liittovaltion lentoliikennevirasto on 25.3.2019 lähtien tehnyt merkittäviä muutoksia lentoyhtiön toimintaan - Nordwind sai lentää yli tunnin lentomatkan etäisyydellä vaihtoehtoisilta lentokentiltä. Tämä toimenpide liittyi lentäjien riittämättömään tekniseen koulutukseen ja periaatteessa tarvittavan henkilöstömäärän puutteeseen yrityksessä. [neljä]

Aktiviteetit

Reittiverkko

Vuodelle 2021 lentoyhtiön reittiverkostoon kuuluu yli 200 kohdetta [6] . Laaja tilauslentojen ohjelma toteutetaan yhdessä matkatoimisto Pegas Touristikin kanssa [7] .

Laivasto

Tammikuussa 2022 North Wind LLC:n laivaston koko on 44 lentokonetta: [8]

Tilastot

Kuljetettujen matkustajien määrä ja matkustajavaihto liittovaltion lentoliikenneviraston mukaan [9] .

Arvo/vuosi 2010 [10] 2011 [10] 2012 [11] 2013 [12] 2014 [13] 2015 [14] 2016 [15] 2017 [16] 2018 [17] 2019 [18] 2020 [19]
Ei. — kahdeksan kahdeksan 7 7 9 kymmenen 9 7 kahdeksan 7
Matkustajien määrä, henkilöt 1 193 882 1 721 639 2167267 3 655 688 4 472 038 2665553 1 788 452 3 548 210 4 921 715 5 535 177 2 939 149
Kasvu, % — ▲ 44.2 ▲ 25.9 ▲ 68.7 ▲ 22.3 ▼ 40.4 ▼ 32.9 ▲ 198.4 ▲ 138,7 ▲ 112.5 ▼ 53.1
Matkustajaliikevaihto, p km 5 085 998 7 281 075 8 353 261 13 433 472 13 401 739 8 425 191 5 728 886 8 526 223 13 341 107 17 972 401 9 181 603
Kasvu, % — ▲ 43.2 ▲ 14.7 ▲ 60.8 ▼ 1.2 ▼ 37.1 ▼ 32 ▲ 148,8 ▲ 156,5 ▲ 134.7 ▼ 51.1
täyttöaste, % 91,0 87.4 89.2 87.5 91.4 91.9 90.5 85.7 89.4 90.6 81.4
Kasvu, % — ▼ 3.6 ▲ 1.8 ▼ 1.7 ▲ 3.9 ▲ 0,5 ▼ 1.4 ▼ 4.8 ▲ 3.7 ▲ 1.2 ▼ 9.2

Onnettomuudet ja vaaratilanteet

Muistiinpanot

  1. ↑ Hallinto | Nordwind Airlinesin virallinen verkkosivusto . Haettu 3. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 3. kesäkuuta 2021.
  2. ↑ Luokitus Venäjän suurimmista yrityksistä myyntivolyymilla mitattuna - Expert RA .
  3. ↑ NordWind laajentaa laivastoaan seitsemällä Boeing 737-800 -koneella uudella värillä , Air Transport Review  (31. maaliskuuta 2017). Arkistoitu alkuperäisestä 3. huhtikuuta 2017. Haettu 3. huhtikuuta 2017.
  4. ↑ Mail.ru-uutiset. Nordwindille kiellettiin lentäminen kauas . Uutiset Mail.ru. Haettu 27. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  5. ↑ NordWind Airlines lähettää Boeing 737:n töihin Afrikkaan , Lentoliikennekatsaus  (19. syyskuuta 2016). Arkistoitu alkuperäisestä 8. heinäkuuta 2018. Haettu 8.7.2018.
  6. ↑ Nordwind lisää toisen lennon Jaroslavlista Kaliningradiin marraskuussa | Interfax-Turismi . Haettu 10. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 10. lokakuuta 2021.
  7. ↑ Nordwind on tunnustettu Venäjän parhaaksi lentoyhtiöksi lomakohteisiin - AEX.RU. Haettu 10. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 10. lokakuuta 2021.
  8. ↑ Lentotoimintalupien rekisteri . favt.gov.ru _ Haettu 10. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 8. heinäkuuta 2021.
  9. ↑ Matkustajien kuljetus . favt.gov.ru _ Haettu 23. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 2. heinäkuuta 2021.
  10. ↑ 1 2 Matkustajakuljetukset ja matkustajavaihto tammi-joulukuussa 2010-2011. (kansainväliset ja kotimaan kuljetukset) . Rosaviatsia. Haettu 19. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 16. huhtikuuta 2016.
  11. ↑ Matkustajakuljetukset ja matkustajavaihto tammi-joulukuussa 2011-2012. (kansainväliset ja kotimaan kuljetukset) . Rosaviatsia. Käyttöpäivä: 19. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 7. elokuuta 2016.
  12. ↑ Matkustajakuljetukset ja matkustajavaihto tammi-joulukuussa 2012-2013. (kansainväliset ja kotimaan kuljetukset) . Rosaviatsia. Haettu 19. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 16. huhtikuuta 2016.
  13. ↑ Matkustajakuljetukset ja matkustajavaihto tammi-joulukuussa 2013-2014. (kansainväliset ja kotimaan kuljetukset) . Rosaviatsia. Haettu 19. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 16. toukokuuta 2018.
  14. ↑ Matkustajakuljetukset ja matkustajavaihto tammi-joulukuu 2014-2015. (kansainväliset ja kotimaan kuljetukset) . Rosaviatsia. Haettu 19. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 29. maaliskuuta 2017.
  15. ↑ Matkustajakuljetukset ja matkustajavaihto tammi-joulukuussa 2015-2016. (kansainväliset ja kotimaan kuljetukset) . Rosaviatsia. Haettu 19. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 29. maaliskuuta 2017.
  16. ↑ Venäjän siviili-ilmailun suorituskykyindikaattorit tammi-joulukuulta 2017 . www.aex.ru _ Haettu 13. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. tammikuuta 2018.
  17. ↑ Venäjän siviili-ilmailun suorituskykyindikaattorit tammi-joulukuussa 2018 . www.aex.ru _ Haettu 13. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2021.
  18. ↑ Venäjän siviili-ilmailun suorituskykyindikaattorit tammi-joulukuussa 2019 . www.aex.ru _ Haettu 13. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 18. syyskuuta 2020.
  19. ↑ Venäjän siviili-ilmailun tulosindikaattorit vuodelle 2020 . www.aex.ru _ Haettu 13. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2021.
  20. ↑ Tapahtuma: Nordwind A320 Syyrian yllä 29.4.2013, kaksi ohjusta lentokoneen lähellä
  21. ↑ Lento Pietari-Goa laskeutui hätälaskun Sheremetjevoon . AviaPORT Digest (2. joulukuuta 2013). Käyttöpäivä: 21. syyskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2014.
  22. ↑ SK soitti hätätilanteen syyn Nordwind-koneella Sheremetjevoon . RIA Novosti (18. heinäkuuta 2019). Haettu 26. heinäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. heinäkuuta 2019.
  23. ↑ Nordwind nimesi syyn kovan laskeutumiseen Antalyaan . TASS . Haettu 10. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 15. tammikuuta 2021.
  24. ↑ Boeing teki hätälaskun Šeremetjevoon paineenalennussignaalin vuoksi . RBC (11. joulukuuta 2021). Haettu 19. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 19. joulukuuta 2021.

Linkit