Finnair

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 14. tammikuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 82 muokkausta .
Finnair
IATA
AY
ICAO
FIN
Kutsutunnus
FINNAIR
Perustamispäivämäärä 1. marraskuuta 1923
(nimellä Aero O/Y)
Keskittimet Helsinki-Vantaan lentoasema
Liittouma yksi maailma
bonusohjelma Finnair Plus
Tunnuslause Suunniteltu sinulle
Laivaston koko 83 (heinäkuussa 2021) [1]
Kohteet 132
Emoyhtiö Finnair Group
Osakkuusyhtiöt Nordic Regional Airlines
Vaihtolistaus _ HEX : FIA1S
Päämaja Vantaa , Suomi
Hallinto Pekka Vauramo
( toimitusjohtaja ) _
liikevaihto 2 568 miljoonaa euroa (2017)
Liikevoitto 170 miljoonaa euroa (2017)
Nettotulo 169 miljoonaa euroa
Omaisuus 2,887 miljoonaa euroa (2017)
Isot kirjaimet 1,016 miljoonaa euroa (2017)
Työntekijöiden määrä 5918 (2017)
Verkkosivusto finnair.com/ru/ru/
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Finnair (suomeksi: Finnair Oyj, ruotsiksi: Finnair Abp) on Suomen lippuyhtiö ja maan suurin lentoyhtiö . Toimipaikkana Helsinki-Vantaan lentoasema . Osa Oneworld-liittoumaa . Pääomistaja on Suomen valtio , joka omistaa 55,8 % osakkeista [1] . Finnair tytäryhtiöineen hallitsee kotimaista ja kansainvälistä lentoliikennettä Suomessa . Vuonna 2017 lentoyhtiö kuljetti noin 12 miljoonaa matkustajaa yli 100 Euroopan, 20 Aasian ja 7 Pohjois-Amerikan kohteeseen. Vuoden 2017 lopussa lentoyhtiö työllisti 5918 henkilöä [2] .

Finnair on maailman kuudenneksi vanhin lentoyhtiö. Tutkimustoimiston JACDECin mukaan, lentoyhtiö sijoittui vuoden 2018 alussa kuudenneksi maailman turvallisimpien lentoyhtiöiden joukossa. Sen koneissa ei ole ollut hätätilanteita vuoden 1978 jälkeen [3] .

Tammikuussa 2016 se sijoittui OAG:n tutkimuksen mukaan kuudenneksi täsmällisimpien yritysten listalla [4] .

Kahdeksan kertaa peräkkäin (2010-2017) kansainvälisessä kilpailussa "World Airline Awards" tunnustettiin Pohjois-Euroopan parhaaksi lentoyhtiöksi [5] .

Historia

Perustaminen, toimintaa 1960-luvulle asti

Lentoyhtiön perusti 1. marraskuuta 1923 Bruno Lukander nimellä Aero O/Y . Yhtiötunnus on AY, joka on johdettu Aero Yhtiöstä (yhtiö on yhtiö). Vuoden 1923 puolivälissä Lukander teki sopimuksen lentokonevalmistajan Junkers Flugzeugwerke AG :n kanssa lentokoneiden ja teknisen tuen tarjoamisesta vastineeksi 50 % omistusosuudesta uudessa lentoyhtiössä. Uuden lentoyhtiön peruskirja allekirjoitettiin Helsingissä 12.9.1923 ja yhtiö merkittiin kaupparekisteriin 11.12.1923. Ensimmäinen lento tapahtui 20. maaliskuuta 1924 Helsingistä Tallinnaan Junkers F.13 -koneella , joka oli varustettu kellukkeilla laskeutumista varten. Vesilentokoneiden käyttö loppui joulukuussa 1936 Suomen ensimmäisten lentokenttien rakentamisen jälkeen.

Toisen maailmansodan aikana puolet lentoyhtiön laivastosta oli Suomen ilmavoimien omistuksessa .

Vuonna 1946 Suomen hallitus hankki enemmistöosuuden lentoyhtiöstä ja 1.11.1947 matkustajalennot Eurooppaan aloitettiin uudelleen Douglas DC-3 -koneilla . Vuonna 1953 lentoyhtiö otti käyttöön Finnairin nimen . Samana vuonna ostettiin kaksimoottoriset Convair 440 -koneet ja näitä nopeampia lentokoneita liikennöitiin yhtiön pidemmillä reiteillä, kuten Lontoossa.

The Jet Age (1960-1970-luvut)

Vuonna 1961 Finnair osti Sud Aviation Caravelle -suihkukoneet , joissa oli Rolls-Royce Avon -moottorit, jotka myöhemmin korvattiin Pratt & Whitney JT8D -moottoreilla . Vuonna 1962 Finnair osti 27 %:n osuuden toisesta suuresta suomalaisesta lentoyhtiöstä, Karaairista . Lentoyhtiö sai virallisen nimen Finnair OY 25.6.1968 . Vuonna 1969 ostettiin ensimmäinen amerikkalainen Douglas DC-8 suihkukone . Ensimmäiset transatlanttiset lennot New Yorkiin alkoivat 15. toukokuuta 1969. 1960-luvulla Finnairin pääkonttori oli Helsingissä .

Finnair sai ensimmäisen laajarunkokoneensa vuonna 1975, kaksi DC-10-30-konetta . Ensimmäinen niistä saapui 4. helmikuuta 1975 ja teki ensilentonsa 14. helmikuuta 1975 Helsingistä New Yorkiin ja sitten Helsingistä Las Palmasiin .

Finnair perusti vuonna 1979 kotimaan lentoliikenteeseen tytäryhtiön Finnaviation 60 %:n osuudella [6] .

Uudet reitit (1980-luku)

Vuonna 1981 Finnair avasi reitit Seattleen ja Los Angelesiin . Lentoyhtiöstä tuli ensimmäinen operaattori, joka avasi välilaskuttomat reitit Länsi-Euroopasta Japaniin ja liikennöi Helsingistä Tokioon McDonnell Douglas DC-10-30ER -koneella vuonna 1983 . Aiemmin tällaisia ​​lentoja liikennöivät Moskovan kautta Aeroflot , SAS ja British Airways tai useimmat lentoyhtiöt Anchoragen kautta [7] . Finnair onnistui ohittamaan Neuvostoliiton ilmatilan rajoitukset , sen lentoreitit kulkivat pohjoiseen, pohjoisnavan ja Beringin salmen yli [8] . Käytetyt lentokoneet varustettiin lisäpolttoainesäiliöillä, lento kesti 13 tuntia [9] . Reitit Neuvostoliiton ilmatilan läpi ja laskeutuminen Moskovaan kestivät saman ajan, mutta Anchoragen kautta lennot kestivät 16 tuntia, mikä antoi Finnairille kilpailuedun. Neuvostohallituksen keväällä 1986 tekemä päätös avata taivas ulkomaisille lentoyhtiöille, kuten Air Francelle ja Japan Airlinesille suorille Pariisi - Tokio -lennoille , asetti Finnairin epäedulliseen asemaan [10] .

Vuonna 1988 Finnair avasi Helsinki - Peking -reitin, joka on ensimmäinen suora länsieurooppalainen lentoreitti Euroopan ja Kiinan välillä . Vuonna 1989 Finnairista tuli McDonnell Douglas MD-11 -koneen lanseerausasiakas, ja ensimmäinen lentokone (häntänumero OH-LGA) toimitettiin 7.12.1990. Ensimmäinen lento tapahtui 20. joulukuuta 1990 matkalla Helsingistä Teneriffalle Kanariansaarille .

Toiminnan laajentaminen (1990-luvulta lähtien)

Vuonna 1997 tytäryhtiöt Karaair ja Finnaviation siirtyivät kokonaan Finnairin omistukseen ja liitettiin osaksi ydinliiketoimintaa. Yhtiön virallinen nimi muutettiin 25.9.1997 Finnair Oyj:ksi.

Vuonna 1999 Finnair liittyi Oneworld -lentoyhtiöallianssiin . Vuonna 2001 lentoyhtiö perusti tytäryhtiön Aero Airlinesin Tallinnaan , Viroon .

Vuonna 2003 Finnair hankki omistukseensa ruotsalaisen halpalentoyhtiön FlyNordic , joka liikennöi pääasiassa Skandinaviassa . Vuonna 2007 Finnair myi kaikki FlyNordicin osakkeet Norwegian Air Shuttlelle . Osana kauppaa Finnair hankki 4,8 %:n osuuden norjalaisesta yhtiöstä ja nousi kolmanneksi suurimmaksi osakkeenomistajaksi. Finnair myi osakkeensa myöhemmin vuonna 2013 [11] .

Finnairista tuli 8. maaliskuuta 2007 Airbus A350 XWB :n lanseerausasiakas, joka tilasi 11 lentokonetta ja optio 8:sta, toimitukset alkavat vuonna 2015 [12] .

2000-luvun puolivälissä lentoyhtiöön vaikuttivat merkittävästi työkiistat, jotka johtuivat halpalentoyhtiöiden kilpailusta johtuvista kustannusleikkauksista [13] [14] [15] [16] [17] .

1.12.2011 alkaen Finnairin lentoaseman maapalveluista vastaa Swissport [18] .

Jälkipakotteet (2022)

Venäjän ja Ukrainan välisen konfliktin kärjistymisen jälkeen yhtiö alkoi kokea merkittäviä vaikeuksia johtuen tarpeesta lentää Venäjän ilmatilan ympäri. Tällainen tarve syntyi sen jälkeen, kun Venäjä otti käyttöön vastapakotteita epäystävällisille maille, jotka asettivat pakotteita Venäjää vastaan. Lisäkuormitusta toivat Ukrainan kriisin aiheuttamat kohonneet polttoainehinnat ja alhainen lentokuormitus. Nämä tekijät ovat johtaneet siihen, että yhtiön konkurssiriskit ovat kasvaneet merkittävästi - yhtiön liiketappio vuoden 2022 ensimmäisellä puoliskolla oli 133 miljoonaa euroa, josta jopa 51 miljoonaa euroa johtuu hinnan rajusta noususta. polttoainetta [19] [20]

Yritystiedot

Omistajat

Finnair-konsernin emoyhtiö on Finnair Oyj, joka on listattu Helsingin Pörssissä ja jonka kotipaikka on Tietotie 9, Vantaa [21] . Pääomistaja on Suomen valtio (55,8 %) [1] , kukaan muu osakkeenomistaja ei omista enempää kuin 5 % osakkeista [21] .

Tytäryhtiöt

Finnair omistaa kaksi rahtiyhtiötä, Finnair Cargo Oy:n ja Finnair Cargo Terminal Operations Oy:n [22] . Molemmilla yhtiöillä on toimipisteet Helsinki-Vantaalla [23] [24] . Finnair Cargo käyttää tällä hetkellä Finnairin laivastoa rahtitoimintaansa.

Finnair Cargolla on kolme hubia:

Matkustajalentoyhtiö Nordic Regional Airlines (Norra) on Finnairin 40 % omistuksessa. Lentoyhtiö liikennöi Finnairilta ja Embraer E190 :ltä vuokrattuja ATR 72-500 - lentokoneita . Kaikki Embraer - koneet on maalattu Finnairin väreillä. Lentoyhtiö aloitti toimintansa 20.10.2011 Flyben ja Finnairin yhteisyrityksenä . Se on toiminut Finnairin koodilla 1.5.2015 alkaen.

Lentoyhtiön suorituskyky

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Liikevaihto, milj. euroa 2023 2257 2449 2400 2284 2254 2316 2568
Nettotulos, milj. euroa −33 -111,5 16.5 11.9 -36.5 23.7 55.2 170.4
Työntekijöiden määrä 7,578 7.467 6,784 5,859 5.172 4.906 5,045 5.852
Matkustajien määrä, milj 7.1 8.0 8.8 9.2 9.6 10.3 10.8 11.9
Matkustajakuorma, % 76.5 73.3 77.6 79.5 80.2 80.4 79.8 83.3
Lentokoneiden lukumäärä (vuoden lopussa) 63 65 60 70 67 72 73 79

Yrityksen uusi toimisto

Finnair avasi vuonna 2013 uuden pääkonttorinsa lentokentän alueelle entisen, House of Travel and Transportationin (HOTT) viereen. HOTTin rakentaminen aloitettiin heinäkuussa 2011 ja valmistui kesäkuussa 2013. Toimiston kokonaispinta-ala on 70 000 neliömetriä [25] . Edellinen pääkonttori on ollut käytössä vuodesta 1994 ja korvasi sitten Helsingin keskustassa sijaitsevan toimiston [25] [26] .

Yrityssuunnittelu

Yhtiö esitteli koneilleen uuden värityksen joulukuussa 2010. Suuria muutoksia rungon kirjaimiin, moottorien maalaus uudelleen valkoiseksi ja peräosan värimaailman muuttaminen valkoiseksi taustaksi, jossa on sininen tyylitelty logo, sekä maapallon ääriviivat poistettiin [27] .

Useat lentokoneet on maalattu erikoisväreillä:

Lentoyhtiö on aiemmin käyttänyt muita erikoisvärejä: Muumipeikko , Joulupukki , 1950-luvun retrovärit ja Angry Birds .

Lentoyhtiön moderni univormu ilmestyi joulukuussa 2011. Finnairilla on koodit miehistön jäsenten aseman osoittamiseen: yksi hiharaita varsinaiselle lentoemännälle, kaksi raitaa päälentoemännälle ja kolme raitaa päälentoemännälle. Lentoyhtiön määräykset edellyttävät miehistön käyttävän suojakäsineitä lentoonlähdön ja laskun aikana turvallisuussyistä. Finnairin edellinen lentoemäntäpuku valittiin ranskalaisen Bon Voyage-lehden viidenneksi tyylikkäimmäksi univormuksi [28] .

Kumppanuudet

Finnairilla on yhteistyökumppaneita joidenkin yhtiöiden kanssa: Alaska Airlines , American Airlines , British Airways , Deutsche Bahn (DB) , Chinese JD.com, Japan Airlines ja Marimekko .

Reittiverkko

Finnair lentää Helsinki-Vantaalta yli 130 reittiä yli 40 maahan Euroopassa , Aasiassa ja Pohjois-Amerikassa .

Eurooppa

Eurooppa on Finnairin päämarkkina-alue. Joitakin kotimaan ja Euroopan lentoja lentää tytäryhtiö Nordic Regional Airlines ATR- ja Embraer - koneilla . Finnair lentää Eurooppaan Airbus A320 - koneperheellä . Osa Lontoon lennoista liikennöi Airbus A350 XWB .

Viime vuosina lentoyhtiö on avannut useita uusia reittejä Eurooppaan ja vaihtanut osan tilauslennoista säännöllisesti. Kesällä 2016 aloitettiin lennot Billundiin , Edinburghiin , Mytiliniin , Prevezaan , Pulaan , Riminiin , Santoriniin , Skiathosiin , Varnaan , Veronaan ja Zakynthoksiin [29] . Kesäkaudella 2017 aloitettiin lennot Alicanteen , Korfuun , Ibizalle , Menorcalle ja Reykjavikiin . Eniten uusia Finnairin reittejä avattiin vuonna 2017. Vuonna 2018 lennot Lissaboniin , Stuttgartiin ja Lyoniin palaavat , kun taas kausilennot Edinburghiin ja Alanyaan muuttuvat ympärivuotisiksi.

Aasia

Aasia on myös Finnairille tärkeä kohde, sillä se palvelee yli 20 kohdetta jopa 100 lentoa viikossa. Tällä hetkellä useimpia Aasian reittejä liikennöivät Airbus A350 -koneet , mutta jotkin Airbus A330-300 -koneet .

Lentoyhtiö avasi lennot Aasiaan vuonna 1976, se oli välilaskuton reitti Bangkokiin [30] . Seitsemän vuotta myöhemmin, vuonna 1983, liikenteenharjoittaja käynnisti ensimmäisen non-stop-palvelunsa Tokioon , Japaniin . Vuonna 1988 lennot alkoivat Pekingiin , Kiinan ensimmäiseen määränpäähän .

Kiinasta on Japanin ohella tullut yksi Finnairin päämarkkinoista. Lentoyhtiö avasi Kiinaan neljä muuta kohdetta: Shanghain vuonna 2003, Guangzhoun vuonna 2005 (ei lentoja ollut vuosina 2008-2016), Chongqingiin vuonna 2012 ja Xi'aniin vuonna 2013. 13. toukokuuta 2018 aloitettiin lennot Nanjingiin , josta tuli Manner-Kiinan kuudes kohde . Kohteeseen Hongkongiin lentää 12 viikoittaista lentoa. Finnair lentää Japaniin eniten eurooppalaisista lentoyhtiöistä. Japanilaiset kohteet ovat: Tokio , Fukuoka vuodesta 2016, Nagoya , Osaka vuodesta 1995. Kesällä 2018 lentoyhtiö operoi jopa 35 viikoittaista lentoa Japaniin ja Kiinaan . Etelä-Korean Soul on myös matkustajaliikenteen nopeimmin kasvavia kohteita.

Reitit Intiaan ilmestyivät lentoyhtiön verkkoon vuonna 2007, kun lento Delhiin aloitettiin . Lennot Mumbaihin alkoivat vuonna 2008 (peruttiin samana vuonna) [31] . Tilauslennot Goaan siirrettiin säännöllisten lentojen luokkaan, aiemmin ne operoitiin Dubain kautta . Lentoja oli myös Colomboon . Thaimaan kohteita Bangkokiin , Krabille ja Phuketiin lentää Airbus A350 . Finnair lentää Vietnamin Ho Chi Minh Cityyn , kun Hanoi on suljettu. Lentoja Singaporeen on päivittäin.

Lentoyhtiö harkitsi uusia Aasian kohteita: Bangalore , Busan , Changsha , Chennai , Hangzhou , Jakarta , Kuala Lumpur , Kunming , Manila , Sapporo , Tianjin ja Ulaanbaatar [32] .

20.6.2017 avattiin lento Nur-Sultaniin (kesäkaudella).

Tulevaisuudessa Finnair pyrkii laajentamaan läsnäoloaan Kiinassa lisäämällä uusia kohteita ja lisäämällä vuorotiheyttä olemassa olevilla reiteillä, kuten Pekingissä ja Shanghaissa . Nykyiset Suomen ja Kiinan väliset kahdenväliset sopimukset kieltävät kuitenkin yli seitsemän viikoittaista lentoa yllä oleviin kaupunkeihin. Lentoyhtiö harkitsee myös uusien kohteiden lisäämistä Japaniin : Sapporo ja Tokio/Haneda . Lisäksi Malesia ja Indonesia mainittiin mahdollisina uusina markkinoina [33] .

Lähi -idässä Finnair lentää Dubaihin , Yhdistyneisiin arabiemiirikuntiin sekä Israelin Tel Aviviin ja Eilatiin . Lennot Bahrainiin ja Jordaniaan on keskeytetty.

Pohjois-Amerikka

Ensimmäinen mannertenvälinen reitti Yhdysvalloissa avattiin 15. toukokuuta 1969 New Yorkiin Kööpenhaminan ja Amsterdamin kautta . New Yorkin lisäksi Finnair lentää Chicagoon , San Franciscoon ja Miamiin (huhtikuusta 2016 lähtien ympäri vuoden) [34] . Lentoyhtiö lensi aiemmin Bostoniin , Detroitiin , Dallasiin , Los Angelesiin ja Seattleen . Kanadaan lentoyhtiö lensi aiemmin Halifaxiin , Montrealiin ja Torontoon . Halifaxia käytettiin pysähdyspaikkana lennoilla Karibialle .

Latinalaisen Amerikan kohteet Havannassa sekä Meksikon Puerto Plata ja Puerto Vallarta vaihdettiin tilauslentosopimuksista tavallisiin. Finnair lensi myös Recifeen , Fortalezaan , Panamaan , Holguíniin , Varaderoon , Cartagenaan ja Margheritaan.

Luettelo kohteista (toukokuu 2018):

Kaupunki Huomautuksia Kaupunki Merkintä
Agadir (Marokko) kausiluonteisesti Minsk, Valko-Venäjä keskeytetty
Aqaba, Jordania keskeytetty Mytilini, Kreikka kausiluonteisesti
Alanya/Gazipasa, Turkki Mombasa (Kenia) keskeytetty
Alicante, Espanja kausiluonteisesti Montreal/Mirabelle, Kanada keskeytetty
Amman, Jordania keskeytetty Montreal/Trudeau, Kanada keskeytetty
Amsterdam, Alankomaat Moskova / Sheremetyevo, Venäjä
Antalya, Turkki Mumbai, Intia keskeytetty
Nur-Sultan, Kazakstan kausiluonteisesti Murmansk, Venäjä kausiluonteisesti
Ateena, Kreikka Murcia/San Javier, Espanja keskeytetty
Bagdad, Irak keskeytetty München, Saksa
Bangkok/Suvarnabhumi, Thaimaa Nagoya/Chubu, Japani
Barcelona, ​​Espanja Nanjing (Kiina)
Beirut, Libanon Napoli, Italia kausiluonteisesti
Bergen, Norja Nizza, Ranska kausiluonteisesti
Berliini/Tegel, Saksa New York/Kennedy, USA
Biarritz, Ranska kausiluonteisesti Nürnberg, Saksa keskeytetty
Billund, Tanska Holguin (Kuuba) keskeytetty
Boston, Yhdysvallat keskeytetty Osaka, Japani
Bryssel, Belgia Oslo, Norja
Budapest, Unkari Oulu, Suomi
Bukarest, Romania keskeytetty Ohrid, Makedonia keskeytetty
Vaasa, Suomi Palma de Mallorca, Espanja kausiluonteisesti
Valletta, Malta kausiluonteisesti Tocumen (Panama) keskeytetty
Varadero (Meksiko) keskeytetty Paris/Charles de Gaulle, Ranska
Varsova Puola Pattaya, Thaimaa keskeytetty
Wien, Itävalta Paphos, Kypros kausiluonteisesti
Venetsia, Italia kausiluonteisesti Peking, Kiina
Verona, Italia kausiluonteisesti Petroskoi, Venäjä keskeytetty
Vilna, Liettua Pisa, Italia kausiluonteisesti
Visby, Ruotsi kausiluonteisesti Ponta Delgada (Portugali) keskeytetty
Havanna, Kuuba kausiluonteisesti Pori, Suomi keskeytetty
Halifax (Kanada) keskeytetty Praha, Tšekin tasavalta
Hampuri, Saksa Pula, Kroatia kausiluonteisesti
Gdansk, Puola Puerto Vallarta, Meksiko kausiluonteisesti
Göteborg/Landvetter, Ruotsi Puerta Plata (Dominikaaninen tasavalta) kausiluonteisesti
Goa, Intia kausiluonteisesti Phuket, Thaimaa kausiluonteisesti
Hongkong, Hongkong Reykjavik/Keflavik, Islanti
Guangzhou, Kiina kausiluonteisesti Recife, Brasilia keskeytetty
Delhi, Intia Riika, Latvia
Detroit (USA) keskeytetty Rooma/Fiumicino, Italia
Dubai, Arabiemiirikunnat kausiluonteisesti Rovaniemi, Suomi
Dubai / Al Maktoum, Arabiemiirikunnat kausiluonteisesti Rodos, Kreikka kausiluonteisesti
Dublin, Irlanti Savonlinna, Suomi keskeytetty
Dubrovnik, Kroatia kausiluonteisesti San Francisco, USA kausiluonteisesti
Düsseldorf, Saksa Pietari, Venäjä
Jekaterinburg, Venäjä Santorini, Kreikka kausiluonteisesti
Geneve, Sveitsi Soul/Incheon, Etelä-Korea
Salzburg, Itävalta kausiluonteisesti Xi'an (Kiina) kausiluonteisesti
Ibiza, Espanja kausiluonteisesti Singapore, Singapore
Ivalo, Suomi Seattle/Tacoma, Yhdysvallat keskeytetty
Innsbruck, Itävalta kausiluonteisesti Skiathos (Kreikka) kausiluonteisesti
Heraklion, Kreikka kausiluonteisesti Sofia, Bulgaria keskeytetty
Joensuu, Suomi Split, Kroatia kausiluonteisesti
Jyväskylä, Suomi Istanbul/Atatürk, Turkki keskeytetty
Kazan, Venäjä kausiluonteisesti Tukholma/Arlanda, Ruotsi
Kairo, Egypti keskeytetty Tukholma/Bromma, Ruotsi
Cancun, Meksiko keskeytetty Sundsvall (Ruotsi) keskeytetty
Cartagena (Kolumbia) keskeytetty Tallinna, Viro
Kaunas, Liettua kausiluonteisesti Tampere, Suomi
Kajaani, Suomi Tartto, Viro
Köln/Bonn, Saksa keskeytetty Tel Aviv/Ben Gurion, Israel
Kemi/Tornio, Suomi Teneriffa/Los Rodeos, Espanja kausiluonteisesti
Kiova, Ukraina keskeytetty Teneriffa/Etelä, Espanja kausiluonteisesti
Kittila, Suomi Tivat, Montenegro keskeytetty
Kokkola, Suomi Tokio/Narita, Japani
Colombo (Sri Lanka) keskeytetty Toronto/Pearson, Kanada keskeytetty
Kööpenhamina, Tanska Tromssa (Norja) kausiluonteisesti
Korfu, Kreikka kausiluonteisesti Turku, Suomi
Kos, Kreikka kausiluonteisesti Uumaja, Ruotsi kausiluonteisesti
Krabi, Thaimaa kausiluonteisesti Faro, Portugali keskeytetty
Krakova, Puola Fort Lauderdale, Yhdysvallat keskeytetty
Kuopio, Suomi Fortaleza/Pinto Martins, Portugali keskeytetty
Kuusamo, Suomi Frankfurt, Saksa
Lakselv (Norja) keskeytetty Fukuoka, Japani kausiluonteisesti
Langkawi (Malesia) keskeytetty Funchal/Cristiano Ronaldo, Portugali kausiluonteisesti
Lappeenranta, Suomi keskeytetty Fuerteventura (Espanja) kausiluonteisesti
Las Palmas/Gran Canaria, Espanja kausiluonteisesti Hanoi, Vietnam keskeytetty
Lissabon, Portugali 1.7.2018 alkaen Hania, Kreikka kausiluonteisesti
Lontoo/Gatwick, Iso-Britannia kausiluonteisesti Helsinki, Suomi HUB
Lontoo/Heathrow, Iso-Britannia Jerez de la Frontera, Espanja keskeytetty
Los Angeles, Yhdysvallat keskeytetty Ho Chi Minh City, Vietnam kausiluonteisesti
Luxor (Egypti) keskeytetty Hurghada, Egypti kausiluonteisesti
Ljubljana, Slovenia kausiluonteisesti Zurich, Sveitsi
Luxemburg, Luxemburg keskeytetty Chicago/O'Hare, Yhdysvallat kausiluonteisesti
Madrid, Espanja Chongqing, Kiina
Miami, USA kausiluonteisesti Shanghai, Kiina
Malaga, Espanja Sharjah, Arabiemiirikunnat keskeytetty
Malmö/Sturup, Ruotsi keskeytetty Sharm El Sheikh, Egypti keskeytetty
Manama/Bahrain, Bahrain keskeytetty Stuttgart, Saksa
Manchester, Iso-Britannia Edinburgh, Iso-Britannia
Margarita (Venezuela) keskeytetty Eilat, Israel kausiluonteisesti
Maarianhamina, Suomi Enontekiyo, Turkki
Marsa el Alam (Egypti) kausiluonteisesti Enfidha (Tunisia) keskeytetty
Menorca, Espanja kausiluonteisesti Ostersund (Ruotsi) keskeytetty
Mikkeli, Suomi keskeytetty
Milano/Malpensa, Italia

Codeshare-sopimukset

Finnairilla on codeshare-sopimukset seuraavien lentoyhtiöiden kanssa [35] :

Aeroflot , Air China , Air France , American Airlines , Bangkok Airways , Belavia , British Airways , Cathay Pacific , Czech , Icelandair , Iberia , Japan Airlines , Malaysia Airlines , Qantas , S7 ja TAP Portugal .

Laivasto

Nykyinen laivasto

Heinäkuussa 2021 Finnairin laivastoon kuului 83 lentokonetta, joiden keski-ikä oli 11,6 vuotta:

Aiemmin käytetty

Aiemmin Finnair käytti seuraavan tyyppisiä lentokoneita [36] :

Huolto

Finnair Plus

Finnair Plus on Finnairin palkitsemisohjelma matkustajille. Matkustajat ansaitsevat pisteitä, joiden määrä riippuu lennoista, joilla matkustaja on lentänyt. Matkustajatilejä on neljää tyyppiä: Basic, Silver, Gold ja Platinum. Lapsille on erityinen junioriluokka. Hopea-, kulta- ja platinatilien haltijoilla on erilaiset oikeudet .

Lounget

Finnairilla on lounge -tilat Helsinki-Vantaan ja Tukholma-Arlandan lentoasemilla .

Blue Wings

Blue Wings -lehteä on jaettu Finnairin lentokoneissa vuodesta 1980 lähtien ja sen julkaisee SanomaWSOY . Lehden artikkelit julkaistaan ​​suomeksi ja englanniksi .

Lento-onnettomuudet

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Finnairgroup.com. (linkki ei saatavilla) . Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2014. 
  2. Talouskertomus . Haettu 4. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 16. joulukuuta 2019.
  3. Lentoyhtiöiden turvallisuusluokitus 2018  (saksa)  (linkki ei saatavilla) . www.jacdec.de. Haettu 4. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 19. huhtikuuta 2018.
  4. Finnair sijoittui maailman kuudenneksi täsmällisimmäksi lentoyhtiöksi. . yle.fi. _ Yle Uutispalvelu (2016-1-8). Haettu: 11 tammikuuta 2016.
  5. Finnair on jälleen tunnustettu Pohjois-Euroopan parhaaksi lentoyhtiöksi . Haettu 21. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 5. elokuuta 2017.
  6. Finnairgroup.com (downlink) . Arkistoitu alkuperäisestä 18. heinäkuuta 2009. 
  7. Lentäminen ei niin ystävällisten maiden yli [Arkisto  - PPRuNe-foorumit] . www.pprune.org. Haettu 4. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2017.
  8. 1986 | 2900 | Lento-arkisto . www.flightglobal.com Haettu 4. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 3. elokuuta 2017.
  9. Boeing | caravelle | 1983 | 0592 | Lento-arkisto . www.flightglobal.com Haettu 4. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 3. elokuuta 2017.
  10. 1986 | 0806 | Lento-arkisto . www.flightglobal.com Haettu 4. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 29. elokuuta 2018.
  11. Finnair myy osuutensa Norwegian Air Shuttlesta 53  miljoonalla eurolla . atwonline.com. Haettu 4. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2017.
  12. Finnair (downlink) . Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2015. 
  13. Finnairin lakko saneerausjärjestelyistä ratkaistaan ​​sovittelulla | Eurofound  . _ www.eurofound.europa.eu. Haettu 4. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2013.
  14. Finnairin saneerauskiista jatkuu | Eurofound  . _ www.eurofound.europa.eu. Haettu 4. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2013.
  15. Kansallisen sovittelijan puolueettomuus Finnairin kiistassa kyseenalaistettiin | Eurofound  . _ www.eurofound.europa.eu. Haettu 4. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2013.
  16. Entinen kansallinen sovittelija, joka kutsuttiin ratkaisemaan lentokentän ulkoistamista koskeva kiista | Eurofound  . _ www.eurofound.europa.eu. Haettu 4. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2013.
  17. Ammattiliitot ja lakiasiantuntijat kritisoivat Finnairin lakkokieltoa | Eurofound  . _ www.eurofound.europa.eu. Haettu 4. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2013.
  18. Swissport International Ltd. - News & Media Center - Uutistiedotteet (linkki ei saatavilla) (29. lokakuuta 2013). Haettu 4. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2013. 
  19. Suomi taittaa siipiään. Maan suurimman lentoyhtiön Finnairin tulevaisuus on vaarassa . Haettu 14. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2022.
  20. Professori povaa Finnairille synkkiä aikoja – Venäjän hyökkäys poisti yhtiöltä sen ainoan mainin edun . Haettu 14. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2022.
  21. ↑ 12 Finnair . _ Haettu 4. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2017.
  22. Yritystiedot | Finnair  Cargo . www.finnaircargo.com Haettu 4. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 5. toukokuuta 2018.
  23. Yhteystiedot | Finnair  Cargo . www.finnaircargo.com Haettu 4. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 5. toukokuuta 2018.
  24. Pääkonttori | Finnair  Cargo . www.finnaircargo.com Haettu 4. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 5. toukokuuta 2018.
  25. 1 2 Finnair (downlink) . Haettu 6. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2013. 
  26. Finnair (downlink) (11.7.2011). Haettu 6. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 11. heinäkuuta 2011. 
  27. Sivua ei löytynyt | Finnair (downlink) (3.4.2015). Haettu 6. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 3. huhtikuuta 2015. 
  28. Varaa edullisia Finnairin lentoja yli 1000 kohteeseen | Lennä Nordic Way!  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . www.finnair.com. Haettu 6. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 9. kesäkuuta 2011.
  29. 2018, UBM (UK) Ltd. . Finnair lisää uusia eurooppalaisia ​​reittejä S16:ssa  (englanniksi) , Routesonlinessa . Arkistoitu alkuperäisestä 12. elokuuta 2017. Haettu 6.5.2018.
  30. Finnairin historia | Finnair  (englanniksi) . yritys.finnair.com. Haettu 6. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 18. syyskuuta 2017.
  31. Finnair lentää Chennaista, aikoo lisätä Bangaloren  , https://www.hindustantimes.com/ (  2.3.2008). Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2018. Haettu 6.5.2018.
  32. Uutisia lentoyhtiöille, lentoasemille ja ilmailuteollisuudelle | CAPA  (englanniksi) . centerforaviation.com. Haettu 6. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. heinäkuuta 2018.
  33. Kommerzchef Juha Järvisen haastattelu: "Finnair braucht weitere Langstreckenflugzeuge" | aeroTELEGRAPH  (saksa) , aeroTELEGRAPH  (19. joulukuuta 2017). Arkistoitu alkuperäisestä 8. heinäkuuta 2018. Haettu 6.5.2018.
  34. Finnair (downlink) (4.3.2016). Haettu 6. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. 
  35. Finnair - oneworld, suomalainen lentoyhtiö, usean kohteen lennot  (eng.)  (pääsemätön linkki) . www.oneworld.com Haettu 6. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 12. joulukuuta 2018.
  36. Wegg, John. Finnair. Lentämisen taito vuodesta 1923  (määrittelemätön) . - Finnair Oy, 1983. - ISBN 951-99450-3-2 .

Linkit