BA CityFlyer | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Perustamispäivämäärä | 2007 | |||
Peruslentokentät | London Cityn lentokenttä | |||
Keskittimet | London Cityn lentokenttä | |||
Liittouma |
Oneworld (liittynyt) |
|||
bonusohjelma | Executive Club | |||
Laivaston koko | 22 | |||
Kohteet | 26 | |||
Emoyhtiö |
British Airways , International Airlines Group |
|||
Päämaja | Didsbury , Manchester , Iso- Britannia | |||
Hallinto | Andy Kirswill ( toimitusjohtaja ) | |||
Verkkosivusto | britishhairways.com | |||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
BA CityFlyer on brittiläinen alueellinen lentoyhtiö, jonka pääkonttori on Didsburyssa ( Manchester ) [1] ja joka tarjoaa säännöllistä matkustajalentoliikennettä maan sisäisille lentoasemille ja Eurooppaan Lontoon Cityn lentokentältä , joka on yhtiön kotisatama ja tärkein kauttakulkukeskus ( hub ). Täysin lippulaivayhtiö British Airwaysin omistama , toimii sen tuotemerkillä ja käyttää BA-reittiverkoston lentojen numerointia [2] .
BA CityFlyer toimii Yhdistyneen kuningaskunnan siviili-ilmailuviranomaisen myöntämän A-luokan lisenssin alaisena , mikä mahdollistaa yli 20 matkustajapaikan lentokoneen käytön ja tavaroiden lentokuljetuksen, mukaan lukien postin [3] .
Vuonna 2007 British Airways sai päätökseen sopimuksen BA Connectin myynnistä toiselle lentoyhtiölle , Flybelle , säilyttäen samalla kaikki London Cityn lentokentän lähtö- ja saapumisajat ja kymmenen Avro RJ100 -suihkukonetta . Tämä poissulkeminen kaupasta johti British Airwaysin johdon päätökseen jatkaa omaa alueellista suihkuliikennettä, jota sen tytäryhtiö CityFlyer Express liikennöi vuosina 1999–2001 toiselta Lontoon lentokentältä, Gatwickilta . Tätä varten perustettiin uusi lentoyhtiö BA CityFlyer , rakennettiin säännöllisten lentojen reittiverkosto Lontoon Cityn lentokentältä. Tytäryhtiö sai lentotoimintaluvan 8.2.2007 ja aloitti toimintansa saman vuoden maaliskuussa [4] .
Toukokuussa 2018 BA CityFlyerin laivasto koostui seuraavista lentokoneista, joiden keski-ikä oli 8,3 vuotta [5] :
BA CityFlyerin laivastolentokonetyyppi | Toiminnassa | Tilattu | matkustajan istuimet | Huomautuksia |
Embraer E-170 | 6 | 0 | 76 | |
Embraer E-190 | 16 | 0 | 98 | |
Kaikki yhteensä | 22 | 0 |
Vuoteen 2009 asti BA CityFlyer operoi Avro RJ85- ja Avro RJ100 -lentokoneita . Joulukuussa 2008 lentoyhtiö allekirjoitti Embraer Corporationin kanssa sopimuksen 11 lentokoneen (6 Embraer E-170 yksikköä ja 5 Embraer E-190 yksikköä) kiinteästä tilauksesta , jotka toimitettiin ja otettiin käyttöön seuraavan vuoden syyskuussa [6 ] . 14.7.2010 Avro RJ85:t poistettiin vihdoin lentoyhtiön reittiverkosta.
BA Cityflyerin johto ilmoitti 9. toukokuuta 2012 aloittavansa säännöllisen lennon London City -lentokentän ja Isle of Man Airportin välillä 28. toukokuuta alkaen. Lennot oli suunniteltu liikennöivän viisi kertaa viikossa 25. kesäkuuta 2012 asti Embraer E-170 :lla. lentokoneita , ja tämän päivämäärän jälkeen nostaa lentotiheys kolmeen lentoon päivässä, samalla kun 76-paikkainen E-170 korvataan 50-paikkaisella Saab 2000 -lentokoneella, joka on otettu Eastern Airwaysin pitkäaikaisella vuokrasopimuksella . Lentokone oli tarkoitus maalata kokonaan uudelleen British Airwaysin väreillä , ja Eastern Airways -lentokoneiden lentäjien ja matkustamomiehistön on käytettävä BA-asua kaikilla British Airways -brändin kotimaan lennoilla [7] .
Yli 1,1 miljoonaa ihmistä käytti BA Cityflyerin palveluita vuonna 2011, mikä on 41 % enemmän kuin edellisenä vuonna 2010 [8] .
UK Airlines | |
---|---|
Toiminnassa |
|
Toimimaton: |
|
International Airlines Group | |||||
---|---|---|---|---|---|
Lentoyhtiöt |
| ||||
Yhtiön osakkeet |
| ||||
Tarina |
| ||||
Lento-onnettomuudet |
| ||||
Avainluvut |
| ||||
Muut |
|
Oneworldin jäseniä | |
---|---|
Pysyvä | |
Liittynyt | |
Entinen |
|