| Air Samara | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Perustamispäivämäärä | 2010 | |||
| Toiminnan aloitus | Elokuu 2014 | |||
| Toiminnan lopettaminen | Helmikuu 2015 | |||
| Peruslentokentät | Kurumoch , Samara | |||
| Laivaston koko | 3 | |||
| Päämaja | Samara , Venäjä | |||
| Hallinto | Andrei Aleksandrovitš Tšernitsov | |||
| Verkkosivusto | air-sam.ru | |||
Air Samara on venäläinen lentoyhtiö , joka sijaitsee Samaran Kurumochin kansainvälisellä lentokentällä .
Alueellisen lentoyhtiön " Samaran " toiminnan lopettamisen jälkeen vuonna 2008, kansainvälisen " Kurumochin " lentokentän aloitteesta , alueviranomaiset ilmoittivat suunnitelmistaan luoda lentomatkailu uudelleen Samaraan [1] . Sen sijaan rakennettavan uuden yrityksen työnimeksi ehdotettiin Air Samara [2] .
Aluksi oletettiin, että lentoyhtiö perisi laivastonsa Samara Airlinesilta [3] . Sitten, elokuussa 2009, Kurumochin lentoasema ja OJSC " Aviakor " allekirjoittivat sopimuksen viiden An-140-100 -lentokoneen toimittamisesta uudelle lentoyhtiölle [1] .
Toukokuussa 2010 aluehallitus hyväksyi päätöksen 100 miljoonan ruplan myöntämisestä kolmen An-148-100E lentokoneen ostamiseen VASO :lta [2] .
13. heinäkuuta 2010 Air Samara JSC rekisteröitiin. Lennot oli tarkoitus aloittaa keväällä 2011, mutta lentokonelaivastoa ei koskaan muodostettu [4] . An-148:n odotusaika osoittautui liian pitkäksi. Boeing - 737 , Airbus , Embraer ja Beechcraft King Air [5] [6] lentokoneiden hankintaa harkittiin .
Vuonna 2012 syntyi ajatus Air Samaran yhdistämisestä Mordovia Airlinesiin , mikä mahdollistaisi lentojen aloittamisen voimassa olevalla lentotoimintaluvalla ja jälkimmäisen An-24- ja An-26-koneilla samalla kun laivastoa täydennetään. Neuvotteluja käytiin kolmen Samaran tehtaan Aviakorin valmistaman An-140:n hankinnasta [7] . Lentojen alkaminen siirrettiin talvelle 2013. Helmikuussa 2013 Saranskin lentoyhtiön todistus kuitenkin peruutettiin [4] . Myös An-24:n ja An-26:n käytöstä luovuttiin [3] .
Elokuussa 2013 Air Samara julkisti kaksi tarjouskilpailua yhdeksän Beechcraft King Air 350i -lentokoneen vuokraamisesta, ja lokakuussa allekirjoitettiin sopimus JSC STLC :n kanssa niistä kolmen ostamisesta. Helmikuussa 2014 ne vastaanotettiin. Samaan aikaan marraskuussa 2013 jätettiin hakemus lentotoimintalupaa varten [8] .
Huhtikuussa 2014 ilmoitettiin, että Samaran alueen kuvernööri ja Kogalymavian ( MetroJet- brändi ) omistaja Ismail Lepiev allekirjoittivat sopimuksen Air Samara -brändin alaisten lentoyhtiöiden yhdistämisestä Kurumochin lentokentälle, mikä sallisi huolehtia lentotoimintaluvan saamisesta ja siirtyä välittömästi kansainväliseen lentoliikenteeseen lentämättä kaksi vuotta alueellisilla reiteillä [9] .
Kesäkuun 2014 lopussa Air Samara sai oman lentotoimintaluvan [10] , elokuussa - toiminnallisen eritelmän, joka antaa oikeuden harjoittaa matkustajalentoliikennettä [11] ja aloitti ei-säännöllisen kaupallisen matkustajaliikenteen [12] .
Sertifikaatin voimassaolo on keskeytetty 15.12.2014 lähtien onnettomuuteen johtaneen lentojen järjestämistä, tukemista ja operointia koskevien sääntöjen rikkomisen vuoksi [13] .
Tammikuussa 2015 Air Samara valitsi yhtiön vakuuttamaan kolme Beechcraft King Air 350i -lentokonetta, mukaan lukien vaurioituneen lentokoneen, joka aikoo korjata ja uusia lentokelpoisuustodistuksensa [14] .
Rosaviatsia peruutti lentoyhtiön lentotoimintaluvan 16.2.2015 [15] .
Beechcraft King Air 350i - 3 (leasing) [8] .
Air Samara JSC:n vuoden 2013 vuosiraportin mukaan säännölliset ja tilauslennot suunniteltiin Volgan liittovaltiopiirin alueiden pääkaupunkiin sekä viereisten alueiden suuriin kaupunkeihin. Alustava yleinen aikataulu sisälsi Moskova (Domodedovo), Volgograd, Jekaterinburg, Kazan, Krasnodar, Perm, Rostov, Tjumen, Ufa, Tšeljabinsk [8] .
Elokuussa 2014 lentoyhtiö aloitti pyynnöstä liike-, liike- ja ryhmätilauslentoja [12] [16] .
25. marraskuuta 2014 Uljanovskista Samaraan lentävä Beechcraft King Air 350i laskeutui Kurumochin kansainväliselle lentokentälle ilman laskutelinettä. Hätälaskun seurauksena lentokone luisui pois kiitotieltä ja sai merkittäviä vaurioita alarunkoon, läpäihin, potkurin lapoihin ja moottorin ilmanottoaukkoihin. Koneessa olleet kaksi miehistön jäsentä eivät loukkaantuneet [17] .
Onnettomuuden vuoksi lentoyhtiön lentotoimintalupa keskeytettiin 15.12.2014 [13] , ja 16.2.2015 alkaen lupa peruutettiin [15] .