Hawker Siddeley HS-125

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 14. maaliskuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 9 muokkausta .
DH.125 / HS.125 / BAe 125 / Dominie
Tyyppi bisnesluokan lentokone
Kehittäjä De Havilland
Valmistaja Hawker Siddeley (1963-1977)
British Aerospace (1977-1993)
Raytheon (1993-2007)
Hawker Beechcraft (2007-2013)
Pääsuunnittelija J. Goodwin
Ensimmäinen lento 13. elokuuta 1962
Tila leikattu
Operaattorit Brasilian ilmavoimat (13) Japanin ilmavoimat (2)
Vuosia tuotantoa 1963 - 2013 [1]
Tuotetut yksiköt 1720 [1]
Vaihtoehdot Hawker 800
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Hawker Siddeley HS-125 ( British Aerospace 125 ) on brittiläinen bisnessuihkukone , jonka on kehittänyt Hawker Siddeley ( Englanti ). Ensimmäinen lento tehtiin vuonna 1962 .

Historia

Vuonna 1961 de Havilland aloitti pienyrityssuihkukoneen rakentamisen korvatakseen de Havilland Dove -potkuriturbiinin .

13. elokuuta 1962 ensimmäinen kahdesta prototyypistä teki ensimmäisen lentonsa, toinen lentokone seurasi 12. joulukuuta samana vuonna. Toinen prototyyppi oli varustettu enemmän laitteita kuin ensimmäinen. Ensimmäinen tuotantokone teki ensimmäisen lentonsa 12. helmikuuta 1963 . Ensimmäinen toimitus asiakkaalle tapahtui 10. syyskuuta 1964 . DH.125 oli de Havillandin viimeinen lentokone , kun Hawker Siddeley Group otti yrityksen haltuunsa vuonna 1960 . Mutta lentokoneen myynti jatkui HS.125-indeksin alla jonkin aikaa. Tuotanto pysähtyi äkillisesti vuonna 2013 omistajan Hawker Beechcraftin konkurssin vuoksi, koska liikesuihkukoneiden kysyntä oli laskenut useiden vuosien ajan. HS.125 oli tuotannossa 50 vuotta. Tänä aikana valmistettiin 1720 lentokonetta.

Muutokset

Hyödyntäminen

Konetta käyttivät pääasiassa yksityiset lentoyhtiöt ja lentotaksina ympäri maailmaa. Vuosina 1965–1972 Qantas käytti kahta lentokonetta miehistön koulutusta varten. Lentokonetta käytetään myös joissakin maissa armeijana ja sitä käytetään edelleen.

Tekniset tiedot

Lento-onnettomuudet ja -katastrofit

Aviation Safety Network -portaalin mukaan 26. toukokuuta 2020 mennessä kaikkiaan 86 eri muunneltua HS.125-lentokonetta katosi. Samaan aikaan 185 ihmistä kuoli [2] [3] .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. 1 2 Max Kingsley-Jones. NBAA: Liikelentokoneiden suunnittelu, joka muutti alaa  . Flightglobal.com (12. lokakuuta 2018). Haettu 22. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 13. lokakuuta 2018.
  2. Harro Ranter. Lentoturvallisuusverkko > ASN Aviation Safety Database > Lentokonetyyppiindeksi > BAe-125 > BAe-125 Tilastot . aviation-safety.net. Haettu 26. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 12. toukokuuta 2015.
  3. Harro Ranter. Lentoturvallisuusverkko > ASN Aviation Safety Database > Tyyppiindeksi > ASN Aviation Safety Database -tulokset . aviation-safety.net. Haettu 26. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 12. toukokuuta 2015.

Linkit