Mezheninovka (asema)
| risteys | |
| Mezheninovka | |
|---|---|
| Taiga - Bely Yar | |
| Länsi-Siperian rautatie | |
| Rautatieasema (viimeistään 2004) | |
| 56°21′30″ s. sh. 85°21′54″ itäistä pituutta e. | |
| avauspäivämäärä | 1898 [1] |
| Entiset nimet | Basandaika (vuoteen 1909) [2] |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Alustan tyyppi | sivuttais, saari |
| Alustan muoto | suoraan |
| Etäisyys Taigaan |
48 km  |
| Etäisyys Tomsk-I | 31 km |
| Tariffivyöhyke | 6 |
| Asemakoodi | 88692 [1] |
| Koodi ASUZhT :ssä | 873723 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2028011 |
| Naapuri noin. P. | 44 km ja Petukhovo |
| Taiga - Bely Yar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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yleissopimukset
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Mezheninovka - entinen rautatieasema nykyaikana[ milloin? ] Länsi-Siperian rautatien Kuzbassin alueen matkustajalaiturin sivureuna . Se sijaitsee Tomskin alueen Tomskin alueella Mezheninovkan kylässä .
Historia
Basandaika-asema rakennettiin Suuren Siperian tien Keski-Siperian rautatien Tomskin haaran rakentamisen aikana 48 kilometriä (45 verstaa) Taigan asemalta ja se oli ensimmäinen asema siitä haaralinjalla. 1800-luvun loppuun mennessä se oli V-luokan rautatieasema. Aseman rakennuspaikka valittiin Basandaika- ja Ushaika- jokien vedenjakajalle [3] .
Se sai nimensä Basandaika- joen mukaan [3] . Nimettiin uudelleen vuonna 1909 Mezheninovkaksi [2] insinööri Nikolai Mezheninovin kunniaksi , joka suunnitteli Keski-Siperian rautatien ( sen osuuden Tomskista Irkutskiin ).
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat (käsikirja, kirja 1) // M .: Liikenne. - 1981. - 368 s. - S. 312.
- ↑ 1 2 Arkangeli A. S. Arkangeli V. A. Neuvostoliiton rautatieasemat (käsikirja, kirja 2) // M .: Liikenne, 1981. - 360 s. - S. 275, 301.
- ↑ 1 2 Dmitriev-Mamonov A.I. , Zdzyarsky A.F. Suuren Siperian rautatien opas . Viestintäministeriön julkaisu (2 valokuvatyyppiä , 360 valokuvatulostusta, 4 Siperian karttaa, 3 kaupunkisuunnitelmaa) // Pietari: Taidepainoliitto, 1900. - 600 s. - S. 343.