Basandaika (asema)
asema |
Basandaika |
---|
Taiga - Bely Yar |
Länsi-Siperian rautatie |
56°16′57″ pohjoista leveyttä sh. 85°29′19″ itäistä pituutta e. |
Osasto d. |
Länsi-Siperian rautatien Kuzbassin alue |
avauspäivämäärä |
1929 [1] |
Entiset nimet |
Matka 34 km (vuoteen 1959) [2] |
Alustaen lukumäärä |
yksi |
Polkujen määrä |
neljä |
alustan tyyppi |
matala, sivuttais |
alustan muoto |
kaareva |
Etäisyys Taigaan |
34 km |
Etäisyys Tomsk-I |
45 km |
Asemakoodi |
88690 [1] |
Koodi ASUZhT :ssä |
873757 |
Koodi " Express 3 " :ssa |
2028012 |
Naapuri noin. P. |
31 km ja 38 km |
Taiga - Bely Yar
|
yleissopimukset
|
|
Mariinskiin _
|
|
|
|
|
|
Taiga
|
|
|
|
|
|
TChR-11; TChE-12
|
|
|
|
|
|
|
|
3.0
|
Taiga II
|
|
3.0
|
o.p. 4 km
|
|
9.4
|
o.p. 10 km
|
|
|
Kohteeseen Novosibirsk-Gl.
|
|
|
|
|
10.2
|
Risteys 11 km
|
|
14.8
|
o.p. 15 km
|
|
|
|
|
21.0
|
o.p. Suranovo
|
|
|
|
R. Tugoyakovka
|
|
|
|
|
25.5
|
o.p. 26 km
|
|
27.8
|
o.p. 28 km
|
|
30.2
|
|
|
33.9
|
Basandaika
|
|
|
|
|
38,0
|
o.p. 38 km
|
|
40.2
|
o.p. 41 km
|
|
|
|
|
44,0
|
o.p. 44 km
|
|
|
|
|
47.4
|
Mezheninovka
|
|
54,0
|
o.p. Petukhovo
|
|
56,0
|
o.p. Rokko
|
|
58.1
|
o.p. Kashtak
|
|
|
|
Bogaševskin traktaatti
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61.5
|
Bogashevo
|
|
|
|
|
|
o.p. Loskutovo
|
|
66,0
|
66 km
|
|
|
|
|
67.7
|
o.p. 68 km
|
|
70.6
|
Predtechensk
|
|
75.5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
78.3
|
Tomsk-I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tomskaya GRES-2
|
|
|
|
|
|
Ajotiet
|
|
|
|
R. kuulosuojain
|
|
|
|
st. Baltia
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
85,0
|
o.p. 85 km
|
|
|
|
R. Larinka
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
87,0
|
Tomsk-II
|
|
|
Tomsk-Gruzovajaan; Seversk
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tomsk CHPP-1
|
|
|
|
Neftekhimovskaya moottoritie
|
|
|
|
|
92.3
|
Tomsk-Pohjoinen
|
|
|
|
R. M. Kirgizka
|
|
|
|
|
|
|
|
|
98.7
|
Kopylovo
|
|
|
|
|
102,0
|
o.p. 102 km
|
|
|
Tomskneftekhimiin
|
|
|
104,0
|
|
|
|
|
|
108,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R. B. Kirgisia
|
|
115,0
|
o.p. 115 km
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
118.1
|
o.p. Tugan ↑ei/↓ ≈25kV
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
123,0
|
o.p. 123 km
|
|
126,0
|
o.p. 126 km
|
|
|
|
|
|
|
R. Weicikhovskaya
|
|
129,7
|
Olgovka
|
|
?
|
o.p. 135 km
|
|
|
|
R. Itatka
|
|
|
|
|
42,0
|
tuhka
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Iso Juksa
|
|
40,0
|
Karakozovo
|
|
|
|
|
|
|
|
28.0
|
Juksa
|
|
|
|
R. Boyarevin loki
|
|
11.0
|
Kuibyshevo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Itatka ↑1 suuntaan/↓2 suuntaan
|
|
|
|
|
148.3
|
o.p. 149 km
|
|
152.3
|
|
|
|
|
|
|
|
R. Chartons
|
|
|
|
R. Yushta
|
|
160,5
|
o.p. 161 km
|
|
|
|
|
|
|
|
165,8
|
|
|
|
|
R. Kutatka
|
|
|
risteys Novikovka
|
|
|
|
|
173.4
|
o.p. 174 km
|
|
|
↓ ↑ ≈25kV Mariinskiin
|
|
|
|
st. Dovgalyuk
|
|
181,0
|
asino
|
|
|
|
Mostovoy per.
|
|
|
|
|
|
|
69K3 Hryvna st.
|
|
|
|
Lesozavodskaya st.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
st. Nikitin
|
|
|
|
järvi Kirgisak
|
|
|
|
|
|
|
järvi Kirgisak
|
|
|
R. Chulym
|
|
194,5
|
o.p. 195 km
|
|
196,7
|
Commandat
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R. siilit
|
|
203.5
|
o.p. 204 km
|
|
|
|
|
214.9
|
Sakhalinka
|
|
|
|
R. Chugundat
|
|
220,0
|
o.p. 220 km
|
|
|
|
|
|
|
R. Balagachevka
|
|
|
|
R. Tazirbak
|
|
|
Balagachevo-Reloading
|
|
231,5
|
Balagachevo
|
|
|
Frantsevo - Depot KUZhD
|
|
|
|
|
|
|
|
253,5
|
o.p. 254 km
|
|
|
|
R. Chichkayul
|
|
|
|
R. Kymmenen
|
|
|
|
|
|
|
|
268.2
|
Ulu-Yul
|
|
|
|
R. Uluyul
|
|
|
|
R. Ilinduk
|
|
|
|
|
|
|
R. Kolbennaya
|
|
|
|
|
|
|
R. Saiga
|
|
|
|
Baturinsky liikkuu
|
|
|
|
|
309,9
|
Saiga
|
|
|
|
R. Marja
|
|
338,0
|
|
|
|
|
R. Suiga
|
|
|
|
|
341,8
|
Sandjik
|
|
|
|
R. Suiga
|
|
|
|
|
363.1
|
Valkoinen Yar
|
|
|
↓↑ ≈25kV Lesosibirskiin
|
|
|
|
Rakennus st.
|
|
|
|
st. Sverdlov
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Taide. Belojarskaja
|
OJSC "Beloyarsky LPK"
|
|
|
|
↓↑ ≈25kV Nizhnevartovskiin
|
|
Basandaika on luokan 5 rautatieasema Länsi-Siperian rautatien Kuzbassin alueella Taiga - Bely Yar -linjalla . Se sijaitsee samannimisen kylän alueella Tomskin alueella Tomskin alueella .
Historia
Basandaika-asema perustettiin vuonna 1959 muuttamalla Länsi-Siperian rautatien (jäljempänä Kemerovon rautatie ) 34. km: n risteystä [1] .
Suuren Siperian tien Keski-Siperian rautatien Tomskin haaran rakentamisen aikana , jota pitkin säännöllinen liikenne avattiin vuonna 1898, luotiin "32. mailinväylä ", joka nimettiin 1900-luvun alussa uudelleen "34. kilometriväyläksi". ” [3] .
Vuonna 1959 sivuraide nimettiin virallisesti Basandaika-asemaksi . Nimi liittyy lounaaseen virtaavan Basandaikajoen alkuun . Tämän nimen mukaan rautatie asemalle vuonna 1968, myös viereinen rautatieministeriön kylä nimettiin - Basandaikan kylä (nyt osa Tomskin alueen Tomskin alueen Mezheninovsky- maaseutualuetta ) .
Viestintä Tomskin kaupungin kanssa tapahtuu paitsi esikaupunkien matkustaja-sähköjunilla, myös bussilla numero 510.
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 3 Arkhangelsky A. S., Arkhangelsky V. A. Neuvostoliiton rautatieasemat (käsikirja, kirja 1) // M .: Liikenne. - 1981. - 368 s. - S. 42.
- ↑ Arkangeli A. S. Arkangeli V. A. Neuvostoliiton rautatieasemat (Viitekirja, kirja 2) // M .: Liikenne, 1981. - 360 s. - S. 252, 328.
- ↑ Tomsk Land - Valmiiden pyyntöjen arkisto Arkistoitu 9. toukokuuta 2014 Wayback Machinessa .
Linkit
asema sivustolla Yhtenäinen verkkomerkintä