Galli, Gigi

Gigi Galli

Gigi Galli Japanin rallissa 2006
Syntymäaika 13. tammikuuta 1973 (49-vuotias)( 13.1.1973 )
Syntymäpaikka
Kansalaisuus  Italia
Rallin maailmanmestaruus
Vuosia rallissa 1998-2008 _ _
Joukkueet Stobart Ford, Mitsubishi,
Bozian Racing
Tasot 66
Mestaruustittelin 0
voitot 0
catwalks 2
Erikoiskokeet voittivat 23
Pisteet 56
Ensimmäinen ralli 1998 Sanremon ralli
Ensimmäinen voitto 2008 Saksan ralli

Gianluigi "Gigi" Galli ( italialainen  Gianluigi "Gigi" Galli , syntynyt 13. tammikuuta 1973[ täsmennä ] ) - italialainen rallikuljettaja , rallin MM - sarjan osallistuja .

Ura

Galli teki moottoriurheiludebyyttinsä vuonna 1993 lumikilpailussa Fiat Unolla , jonka hän valmisteli henkilökohtaisesti kilpailu-olosuhteisiin. Seuraavasta vuodesta lähtien hän alkoi osallistua rallikilpailuihin, ja vuonna 1997 hän osallistui ensimmäistä kertaa rallin EM-sarjaan. Vuotta myöhemmin hän voitti Italian rallin mestarin N-ryhmässä, ja vuonna 2000 hän pystyi toistamaan tämän saavutuksen.

Galli osallistui ensimmäistä kertaa WRC-kierrokseen vuonna 1998 ajaen Mitsubishi Carisma GT:tä. Vuonna 2005 hän kilpaili Mitsubishin kanssa 13 mestaruussarjassa ja päätti kauden 11. sijalla kuljettajien sijoituksessa 14 pisteellä. Hän voitti ensimmäisen palkintopallinsa (3. sija) sarjassa kaudella 2006 Argentiinassa, mutta tämä tapahtui Peugeot 307 WRC:n ratissa, koska Mitsubishi-tiimi oli tuolloin jättänyt mestaruuden. Vuonna 2007 hän pystyi esiintymään vain kolmessa mestaruuden vaiheessa. Tällä kertaa hän ajoi Citroën Xsaralla . Italian tämän kauden paras tulos oli Norjan-kokeella voittama 6. sija.

Gallin toinen ja viimeinen palkintokorokke oli Stobart VK M-Sport Ford Rally Teamille Ruotsin rallissa 2008. Tämä oli mestaruuden toinen kierros ja hän sijoittui kuljettajien sijoituksissa neljänneksi. Kuitenkin Suomen-rallin jälkeen italialainen oli jo 8. sijalla ja sitä seuranneessa Saksan rallissa hän sai avoimen reisiluun murtuman ja joutui pitkän toipumisen vuoksi keskeyttämään tämän vuoden esityksensä [1] .

Gigi Galli tunnetaan erittäin aggressiivisesta pilottityylistään, josta hän sai italialaisilta faneilta lempinimen "Hullu-Galli" - "hullu Galli".

Muistiinpanot

  1. ↑ Loukkaantunut Galli sivussa viideksi kuukaudeksi , Autosport.com  ( 15. elokuuta 2012). Haettu 18. heinäkuuta 2012.

Linkit