Mitsubishi konserni | |
---|---|
Tyyppi | Yksityisyritys |
Pohja | 1870 |
Edeltäjä | Mitsubishi zaibatsu [d] ja Mitsubishi Goshi Kaisha [d] |
Perustajat | Iwasaki Yataro |
Sijainti | Japani ,Tokio |
Avainluvut | Ken Kobayashi ( espanjalainen ohjaaja ) |
Ala | Yritysten ryhmittymä |
Tuotteet | Kaivostoiminta , suunnittelu , televiestintä , rahoituspalvelut , vakuutus , rakentaminen , kiinteistökehitys , elintarviketuotanto jne. |
liikevaihto | ▲ 532,6 miljardia dollaria (lokakuu 2018) |
Liikevoitto | ▲ 14,2 miljardia dollaria (2018) |
Nettotulo | ▲ 7,1 miljardia dollaria (2018) |
Työntekijöiden määrä | 350 tuhatta (2010) |
Verkkosivusto |
mitsubishi.com/en/ ( englanti) mitsubishi.com/ja/ ( japani) |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Mitsubishi Group ( jap. 三菱グループ Mitsubishi guru:pu ) (venäjäksi "Mitsubishi group" [1] [2] ) on japanilainen monialayritys , yksi ensimmäisistä zaibatsuista . Suurimmat sen muodostavat yritykset ovat Mitsubishi Corporation , Mitsubishi UFJ Financial Group , Mitsubishi Heavy Industries (johon puolestaan kuuluvat autoalan jättiläinen Mitsubishi Motors , kemianteollisuusyhtiö Mitsubishi Chemical Holdings , Nikon Corporation ja muut teolliset omaisuuserät). Pääkonttori sijaitsee Tokiossa .
Vuonna 1870 Yataro Iwasaki perusti Tsukumo Shokai Shipping Co:n. Vuonna 1873 nimi muutettiin Mitsubishi Shokaiksi. Tuotemerkki Mitsubishi ( japaniksi: 三菱 Mitsubishi ) syntyi[ milloin? ] yhdistelmästä sanat mitsu ( jap. 三 mitsu , "kolme") ja hishi ( jap. 菱 hisi , " vesikastanja ") , joka rendakun sääntöjen mukaan muunnetaan bishiksi ( bisi ) ja sitä käytetään "rombin" merkityksessä. Yrityksen logo muodostuu kahden yrityksen perustajien perheen harjan yhdistämisestä - kolme tammenlehteä taitettuna apilaksi ja kolme päällekkäin olevaa rombista [3] .
Aluksi yritys harjoitti laivojen tuotantoa ja korjausta sekä laivojen kivihiilen louhintaa ja merivakuutusta [4] [5] . 1900-luvun alussa Mitsubishi muuttui suureksi yritykseksi, joka kuului samaan perheeseen toisen maailmansodan loppuun asti.
Elektroniikka ja sähkötekniikka :
Mitsubishi TV
Mitsubishin ilmastointilaite
Mitsubishi FG25
Yritys aloitti ilmailuteollisuudessa vuonna 1918 , kun yrityksen insinööri Kumezo Ito lähetettiin Ranskaan tutkimaan ilmailun roolia ensimmäisessä maailmansodassa .
Vuonna 1920 rekisteröitiin yrityksen ensimmäinen ilmailuosasto: "Mitsubishi ninenki seizo kabushigaisha" ("Mitsubishi - polttomoottorit ") tehtaalla Kobessa . Vuonna 1922 lentokoneiden tuotanto siirrettiin Nagoyasta etelään . Täällä yritys alkoi kehittyä nopeasti ja vuonna 1928 se itsenäistyi ja sai uuden nimen - "Mitsubishi kokuki kabushigaisha" ("Mitsubishi Aviation Company"). Itsenäisyyskausi ei kuitenkaan kestänyt kauan, ja jo vuonna 1934 koko Mitsubishin tuotanto sulautui yhdeksi yhtiöksi: Mitsubishi jukogyo kabushigaisha (Mitsubishi - raskas teollisuus ). Tällä nimellä yritys löysi toisen maailmansodan alun.
Sodan aikana Mitsubishin tärkeimmät tehtaat ryhmiteltiin Nagoyan ympärille. Kokoonpanolinjat olivat Naganon , Takaokan , Suzukan , Kakamigaharan , Inamin , Obun , Tsun , Okayaman , Yawatan , Yokkaichin , Naruon (nykyisin Nishinomiya ), Mizushiman kaupungeissa.ja Kumamoto ; moottorin tuotanto Kioton , Shizuokan , Naganon, Hiroshiman , Ogakin , Fukuin , Koromon (nykyisin Toyota ) ja Niigatan kaupungeissa .
Kaikki tehtaat yhdistettiin kuuteen lentokonevalmistajaan ja 11 moottoriteollisuuteen, jotka tuottivat vastaavasti:
Yrityksen johtavia suunnittelijoita tuolloin olivat Jiro Horikoshi , Sueo Honjo, Tomio Kubo, Nobuhiko Kusabake, Hisanojo Ozawa, Teruo Tojo, Kiro Honjo, Jiro Tanaka.
Tärkeimmät kehityssuunnat sotaa edeltävällä ja sotakaudella olivat:
Taistelijat:
Pommittajat:
tiedustelulentokone:
Sodan päätyttyä vuonna 1946 liittoutuneiden painostuksesta Mitsubishi Honsha -holdingyhtiö organisoitiin uudelleen: yhden yrityksen sijaan ilmestyi 44 itsenäistä yritystä. Yhteistyö keiretsu Sanwan kanssa vuonna 2005.
Ohin ydinvoimala Fukuin prefektuurissa Japanissa
Mitsubishi Electric -antenni Atacaman tähtitieteelliseen observatorioon Chilessä
Perheeseen tai, kuten sitä myös perinteisesti kutsutaan, Mitsubishi keiretsu , kuuluu seuraavat yritykset (Forbes-lehden omaisuusarvio vuodelle 2005):
Kaikkien Mitsubishi-konserniin kuuluvien yritysten liikevaihto on 10 % Japanin bruttokansantuotteesta, jos se yhdistetään yhteen taseeseen.
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation aloitti heinäkuussa 2010 tuotannon FUSO KAMAZ TRUCK RUS JV:ssä venäläisen KAMAZin kanssa Mitsubishi Fuso CANTER -kevyiden kuorma-autojen tuotantoa varten [6] .
Mitsubishi Motors perusti vuonna 2010 henkilöautojen yhteisyrityksen ranskalaisen PSA Peugeot Citroënin Venäjän tehtaalle Kalugan alueelle [7] .
Mitsubishi konserni | |
---|---|
Autot | |
Polttoaine |
|
Rautaa sisältämättömät metallit |
|
Auton varusteet |
|
Kemianteollisuus |
|
Käydä kauppaa |
|
Rahoittaa |
|
Vakuutus |
|
Informaatio ja viestintä |
|
muu |
|
![]() |
|
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |