"Dneprin sankarit" | |
---|---|
Dnipron sankarit Obolonsko-Teremkovskaya linja | |
Kiovan metro | |
Alue | Obolonsky |
avauspäivämäärä | 6. marraskuuta 1982 |
Projektin nimi | Obolon 3 |
Projektien uudelleennimeäminen | "Ukrainan sankarit" (2022) [1] |
Tyyppi | pylväinen kolmivälinen matala |
Alustaen lukumäärä | yksi |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Lavan pituus, m | 99,0 |
Lavan leveys, m | 10.0 |
Arkkitehdit | G. D. Andreev |
aula-arkkitehdit | F. M. Zaremba |
Maalarit | A. T. Domnich , V. M. Dashenkin |
Asema rakennettiin | Kyivmetrostroy |
Ulos kaduille | Ukrainan sankarit, Obolonsky-näkymä |
Maakuljetus |
A : 41, 73 T : 32, 44 T : 16 |
Työtila | 5:24-0:00 |
Asemakoodi | 210 |
Läheiset asemat | Minsk |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Heroiv Dnipra ( ukrainaksi Heroiv Dnipra ) on Kiovan metron 25. asema , Obolonsko-Teremkovskaja-linjan terminaali Minskan aseman jälkeen . Avattu 6. marraskuuta 1982 . Avajaisissa se nimettiin läheisen Dneprin sankarikadun mukaan (uudeksi nimeksi tuli Heroes of the Ukraine Street). Matkustajaliikenne - 37,5 tuhatta henkilöä / päivä [2] .
Yksi Kiovan metron viidestä asemasta, jota ehdotetaan nimettäväksi, sekä " Minskaja " , " Beresteyskaja ", " Leo Tolstoin aukio " ja " Kansojen ystävyys " [3] .
matala asema . Siinä on maanalainen sali, jonka holveja tukee kaksi pylväskiviä. Halli on yhdistetty molemmin puolin portailla maanalaisten eteisten kanssa. Eteiset valmistetaan yksittäisen projektin mukaan ja ne vievät suuren tilavuuden pinnan vaihdon alla. Sisään- ja uloskäynnit eteisiin tehdään yhdeksi kokonaisuudeksi, jossa on liikenneliittymä Obolonsky Prospektin ja Geroev Ukrainy Streetin risteyksessä - asemalaituri ja eteiset sijaitsevat alemmalla tasolla, Oasis-kauppakeskuksen alempi kerros sijaitsee keskitaso (vuoteen 2017 - suuri jalankulkualue) ja neljä uloskäyntiä läheisten katujen suuntaan, ylemmällä tasolla on moottoritie.
Aseman suunnittelu liittyy yhteen Suuren isänmaallisen sodan historian sankarillisista sivuista - Dneprin ylitykseen ja Kiovan vapauttamiseen syksyllä 1943 .
Kuten monet muutkin Kiovan pylväsasemat, Heroiv Dnepr on epätavallinen tapa päästä eroon tyypillisen pylväsaseman arkkitehtuurin yksitoikkoisuudesta - tummanruskealla marmorilla vuoratuissa pylväissä on kapiteelit tyyliteltyjen kellertävänvalkoisten taskulamppujen muodossa. , jotka luovat kattoon tasaisesti valaistun taustan. Radan seinällä, jonka alaosassa on kuorikiveä ja yläosassa " Koelga "-marmori, on erityyppistä kiillotettua kiveä oleva kaistale, joka symboloi Kunniaritarikunnan vartijoiden nauhoja .
Raideseinällä aseman nimessä ukrainalaisten kirjainten "I" ja "Ї" alla näet kirjainten "E" ääriviivat. Tämä johtuu siitä, että aseman nimi tehtiin alun perin venäjäksi ja ukrainaksi, ja se muutettiin 1990-luvulla [4] .
Aseman sisätilat
laskeutumislava
Aseman "ukrainoitu" nimi radan seinällä, venäläisen nimen kirjainten ääriviivat näkyvät
Ovi, jossa on maavoimien tunnus kiskon seinässä
Ilmavoimien tunnusovi raiteen seinässä
Ovi, jossa on laivaston tunnus kiskon seinässä
Lamppu kolonnissa
Maanalainen aula lipputoimistolla
Avaaminen - 5:30, sulkeminen - 0:00
Ensimmäisen junan lähtö suuntaan:
Viimeisen junan lähtö suuntaan:
Kiovan metrolinjat | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||