| Herman Glauert | |
|---|---|
| Englanti Hermann Glauert | |
| Syntymäaika | 4. lokakuuta 1892 |
| Syntymäpaikka | Aldershot |
| Kuolinpäivämäärä | 6. elokuuta 1934 (41-vuotiaana) |
| Kuoleman paikka | Sheffield |
| Maa | |
| Tieteellinen ala | mekaaninen |
| Työpaikka | |
| Alma mater | |
| Palkinnot ja palkinnot | Lontoon Royal Societyn jäsen |
Hermann Glauert ( eng. Hermann Glauert , kotimaisessa tieteellisessä ja opetuksellisessa kaasudynaamisessa kirjallisuudessa Glauert - muotoa käytetään lähes yksinomaan [1] , 4. lokakuuta 1892 , Sheffield - 6. elokuuta 1934 , Aldershot , Hampshire ) - brittiläinen tiedemies, aerodynamiikan asiantuntija , kuolemaansa asti vuonna 1934 -- Farnboroughin kuninkaallisen lentokonekeskuksen tieteellinen johtaja , Lontoon kuninkaallisen seuran jäsen .
Syntynyt teollisuusmies - Saksasta siirtolaisen Louis Glauertin perheeseen. Hän valmistui arvosanoin King Edward VII Schoolista ja opiskeli Trinity Collegessa Cambridgessa .
Glauert tunnetaan työstään aerodynamiikan alalla, erityisesti vuonna 1928 hän julkaisi ensimmäisenä teoksen, joka sisälsi kaavan, jota myöhemmin kutsuttiin "Prandtl-Glauert-kaavaksi" [2] .
Hän kuoli traagisesti vuonna 1934 kaatuessaan tuulen repimän puun alle.