Glonass-K (Hurricane-K) | |
---|---|
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | ISS |
Alkuperämaa | Venäjä |
Alusta | Express 1000 |
Tarkoitus | navigointisatelliitti |
Rata | keskikorkea pyöreä (h = 19 100 km , i = 64,8) |
Operaattori | NIS GLONASS |
Aktiivisen elämän elinikä | 10 vuotta |
Edeltäjä | " Glonass-M " |
Jatkokehitys | " Glonass-K2 " |
Tuotanto ja käyttö | |
Tila | Lentosuunnittelun testit |
Yhteensä rakennettu | >6 |
Yhteensä käynnistetty | 5 |
Toimivassa kunnossa | 5 |
Ensimmäinen aloitus | 26.02 . 2011 |
kantoraketti | " Sojuz-2 " ja RB " Fregat " (parilaukaisu) |
Tyypillinen kokoonpano | |
Tyypillinen avaruusaluksen massa | 935 kg |
Tehoa | 1600W |
Uudelleenladattavat patterit | NiH2_ _ |
Aurinkopaneelit | yksivaiheinen GaAs [1] |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
"Glonass-K" (nimi T&K:n mukaan "Uragan-K" ) - Venäjän globaalin GLONASS - navigointijärjestelmän avaruusalusten sarja , jonka on kehittänyt akateemikko M. F. Reshetnevin mukaan nimetty tietosatelliittijärjestelmät . Se on tämän sarjan satelliittien kolmas sukupolvi (1. sukupolvi - Glonass , 2. sukupolvi - Glonass-M ). Ne eroavat edellisen sarjan satelliiteista 10 vuoden aktiivisen olemassaolon takuuajalla [2] , pienemmällä painolla, ei-hermeettisellä rakenteella ja muilla parannuksilla.
Ensimmäinen satelliitti laukaistiin onnistuneesti 26. helmikuuta 2011 Plesetskin kosmodromista [3 ] .
Glonass-K-avaruusalukset rakennetaan paineistamattoman Express 1000 -alustan pohjalta . Laivalaitteet on asennettu runkoon suuntaissärmiön muodossa, joka pystyy toimimaan avoimessa tilassa. Painesäiliön puuttuminen mahdollisti satelliitin massan pienentämisen 935 kiloon (verrattuna 1415 kiloon Glonass-M-avaruusalusta vastaan). Tehonsyöttöjärjestelmän teho on nostettu 1,6 kW:iin. Lisäksi Glonass-K:lle asennetaan kansainvälisen pelastusjärjestelmän Cospas-Sarsat [4] laitteita .
Muut ominaisuudet:
Laitteesta nro 17L alkaen markkinoille tuodaan parannettu Glonass-K, joka on varustettu parannetuilla atomikelloilla ja L1/L2-koodijakosignaalilähettimillä [8] .
Glonass-K-avaruusaluksen kehittämisessä ovat mukana JSC ISS :n lisäksi seuraavat:
Tällä hetkellä uusista Glonass-K-satelliiteista kehitetään useita versioita. Helmikuun 26. päivänä 2011 laukaistiin onnistuneesti ensimmäinen avaruusalus Glonass-K1 [9] , jolla testataan uusien ajoneuvojen teknisiä ratkaisuja; yhteensä kaksi Glonass-K1-satelliittia laukaistaan. Testien aikana testataan uutta avointa GLONASS-signaalia CDMA -muodossa L3-kaistalla.
Monitoimisatelliitin Glonass-K2 laukaisu suunnitellaan vuonna 2022 Plesetskin kosmodromista Sojuz-2-raketilla tai Vostochnysta Angara-aluksella, laitteen massa on noin 1800 kg (kaksi kertaa enemmän kuin Glonass-raketilla). K1), se lähettää yhdeksän navigointisignaalia [10] . Satelliitit vastaanottavat lisäksi kaksi avointa signaalia taajuuskaistoilla L1 ja L2. Vuodesta 2017 [11] on suunnitteilla " Glonass-KM ":n kehittäminen, joka oletettavasti käyttää jopa 7 signaalia CDMA-muodossa [6] [12] [13] [14] [15] . Ensimmäisen satelliitin laukaisun on määrä tapahtua vuonna 2025 [11] .
Satelliittien ja maaohjausjärjestelmien modernisointiohjelman tuloksena GLONASS-järjestelmän navigointimäärittelyjen tarkkuus kasvaa 2–2,5-kertaiseksi, mikä on noin 2,5–2,8 metriä siviilikäyttäjille [4] [15] [ 16] [17] .
Vuonna 2019 liittovaltion kohdeohjelman "GLONASS-järjestelmän ylläpito, kehittäminen ja käyttö 2012-2020" rahoitusta vähennettiin 12,9 miljardilla ruplalla, mikä johtuu osittain GLONASS-K-avaruusalusten sarjatuotannon mahdottomuudesta "toimitusten vuoksi ulkomaisen tuotannon elektroniikkakomponenttien rajoitukset ja sen nopean korvaamisen mahdottomuus”. Samaan aikaan menoja GLONASSin kehittämistoimiin lisättiin 7,05 miljardilla ruplalla [18] .
Glonass-K-satelliitin (Glonass-K1 No. 11) ensimmäinen laukaisu tapahtui 26. helmikuuta 2011 Plesetskin kosmodromista.
Huhtikuun 2011 alussa ISS :n asiantuntijat saivat päätökseen tämän avaruusaluksen tukijärjestelmien tarkastuksen. Testitulokset osoittivat, että kaikki satelliitin tukijärjestelmät toimivat ilman ongelmia.
Vaikka Glonass-K1-avaruusaluksen lentokokeet jatkuvat kaksi vuotta, aloitetaan jo toukokuussa 2011 avaruusaluksen kokeellinen käyttö aiottuun tarkoitukseen [19] .
Luettelo Glonass-K-avaruusaluksen laukaisuista | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ei. | Nimi | Virallinen nimi | Julkaisupäivä | laukaisualusta | NSSDC ID | SCN | Kommentit | |||
yksi | Glonass-K1 nro 11L | Kosmos-2471 | 26.02 . 2011 | Plesetsk 43/4 | 2011-009A | 37372 | Ensimmäinen kopio Glonass-K1-satelliitin kokeellisesta mallista alustan ja laitteiden lento- ja suunnittelutestien suorittamiseen. | |||
2 | Glonass-K1 nro 12L | Kosmos-2501 | 01.12 . 2014 | Plesetsk 43/4 | 2014-075A | 40315 | Toinen kopio Glonass-K1-satelliitin kokeellisesta mallista lentosuunnittelun testeihin. Käynnistys onnistui [20] Lähetin ja antenni L3OC-testisignaalille asennettu. | |||
3 | Glonass-K1 nro 15L | Kosmos-2547 | 25.10 . 2020 | Plesetsk 43/4 | 2020-075A | 46805 | Kolmas avaruusalus Glonass-K1 lentosuunnittelun testeihin. Käynnistys onnistui [21] . Varustettu tarkemmalla kronometrillä, lähettimellä ja antennilla testisignaalia varten koodijaolla L3OC. | |||
neljä | Glonass-K1 nro 16L | Kosmos-2557 | 07.07 . 2022 | Plesetsk 43/4 | 2022-075A | 52984 | Neljäs avaruusalus Glonass-K1 lentosuunnittelun testeihin. Lähetin ja antenni asennettu L3OC-koodijakotestisignaalille | |||
5 | Glonass-K1 nro 17L | Kosmos-2559 | 10.10 . 2022 | Plesetsk 43/3 | 2022-130A | 54031 | Käynnistys onnistui [22] . |
Satelliittikuvia CeBIT 2011 -tapahtumasta Hannoverissa:
Yksityiskohtainen näkymä antenneista
Yleisnäkymä hyötykuormamoduulista
Yleiskuva avaruusaluksesta Glonass-K oikealta
Yleiskuva avaruusaluksesta Glonass-K vasemmalla
GLONASS | |
---|---|
avaruusalus |
|
Koordinaattijärjestelmä | PZ-90 |
_ | Navigointijärjestelmät|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Satelliitti |
| ||||||
Maadoitus | |||||||
Differentiaalikorjausjärjestelmät |