| Express 1000/2000/4000 | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | OJSC ISS |
| Tarkoitus | Viestintäsatelliitit |
| Rata | GSO , GLONASS kiertorata |
| Operaattori | Eri |
| Aktiivisen elämän elinikä | 10-15 vuotta |
| Edeltäjä | KAUR-4 |
| Tuotanto ja käyttö | |
| Tila | Tuotannossa |
| Yhteensä rakennettu | 6 |
| Tilattu | yli 18 |
| Yhteensä käynnistetty | 6 |
| Toimivassa kunnossa | 5 |
| Kadonnut | yksi |
| Ensimmäinen aloitus | 26.02 . 2011 |
| Tyypillinen kokoonpano | |
| Tyypillinen avaruusaluksen massa | 1200-3600 kg (kuiva) |
| Tehoa | 3-14 kW |
| Uudelleenladattavat patterit | Saft VES 180 |
| Aurinkopaneelit | GaAs (NPP Kvant) |
| Radan korjauspotkurit | SPD-100 |
Express on sarja venäläisen yrityksen OJSC ISS moderneja paineistamattomia satelliittialustoja , joihin tämän yrityksen kehittämät lupaavat viestintäsatelliitit perustuvat. Tällä hetkellä on kehitetty kolme alustaa, jotka eroavat massaltaan ja hyötykuormamoduulille (MPN) allokoidusta sähkötehosta : Express 1000, Express 2000 ja Express 4000.
Näiden alustojen perhe on korvannut klassisen paineistettujen alustojen sarjan KAUR (erityisesti KAUR-3 ja KAUR-4 ), joiden pohjalta rakennettiin monet aiemmat ISS OJSC :n avaruusalukset (SC) .
Alustat kehitettiin ottaen huomioon venäläisten avaruussatamien ja nykyaikaisten (sekä tulevien) kantorakettien ominaisuudet . Näin ollen Express 1000 -alusta optimoitiin laukaisuihin Plesetskin kosmodromista Sojuz -2 kantoraketilla , kun taas Express 2000 oli suunniteltu laukaisuihin Baikonurista Proton -M- kantoraketilla [1] . Express 1000 -sarjan satelliitteja voidaan kuitenkin laukaista Baikonurista yhdistetyssä tilassa (kaksi satelliittia Proton-M-kantoraketin yhdellä laukaisulla) [2] .
Express-perhealustoille on suunniteltu seuraavat ominaisuudet:
Näiden vaatimusten perusteella alustat sisältävät seuraavat elementit:
Kehityksen aikana Express 1000 -avaruusalustalla oli kolme vaihtoehtoa riippuen avaruusaluksen massasta ja MPN:n energiaominaisuuksista [1] :
Ensimmäisten julkaisujen jälkeen malleja ja pääominaisuuksia uudistettiin jonkin verran. Alustasta on tällä hetkellä kaksi versiota - "Express 1000K" ja "Express 1000NTV". Niiden ominaisuudet on esitetty taulukossa:
| Express-alustojen pääominaisuudet [4] [5] | |||
|---|---|---|---|
| Ominaisuudet | "Express 1000K" | "Express 1000NTV" | "Express 2000" |
| Hyötykuorman paino, kg | 230 asti | 350/660 asti | 1100 asti |
| Asenne- ja vakautusalijärjestelmän tarjoama asenteen tarkkuus | ±0,07° | ||
| PN - avaruusaluksen virrankulutus , W | 3600 sertin ensimmäisten 5 vuoden aikana ; 3150 sertin lopussa | 6480 sertin ensimmäisten 5 vuoden aikana ; 5880 sertin lopussa | 13 000 sertin ensimmäisen 5 vuoden aikana ; 12100 sertin lopussa |
| Käytetty komento- ja mittausjärjestelmän tyyppi | asiakkaan määrittelemä | ||
| työkiertoradalla | GSO | ||
| Laukaisuajoneuvot | yksittäinen julkaisu: LV " Zenith " ja RB " Fregat-SB " ryhmäjulkaisu : LV " Proton-M " - RB " Breeze-M " |
yksittäinen laukaisu: LV "Zenith" ja RB "Fregat-SB" tai LV "Proton-M" ja RB " DM-03 " ryhmäjulkaisu: LV "Proton-M" - "Breeze-M" |
yksittäinen laukaisu: LV "Proton-M" - "Breeze-M" |
| Aktiivisen olemassaolon kesto, vuotta | 15.25 | ||
| Avaruusaluksen paino alustan perusteella | 1450 kg asti | 1900/2100 kg asti | 3250/3410 kg asti |
| Pidä pituus- ja kaltevuusalue | ±0,05° | ||
| Luotettavuus, ei vähempää | 0,934 | 0,938 | 0,905 |
Tasojen yhtenäinen rakenteellinen perusta on kantava rakenne keskitetyn voimaputken muodossa, johon on asennettu instrumentointi ja kennopaneelit. Kaikissa kolmessa vaihtoehdossa käytetään samaa ohjausjärjestelmää, suunta- ja vakautusjärjestelmiä sekä korjausjärjestelmää. Lisäksi useiden avaruusalusten osalta useat ulkomaiset yritykset, kuten Thales Alenia Space (TAS) toimivat JSC ISS :n hyötykuormamoduulin (toistin ja antennit ) alihankkijoina . Luchey-projekteissa tämä yritys luo tehovahvistinyksiköitä ja NEC toimittaa matalakohinaisia vahvistimia, lähettimiä Mayak-laitteille.
Taulukossa näkyvät Express 1000 -alustalle rakennetut satelliitit. Jo laukaistut avaruusalukset on korostettu keltaisella.
| Luettelo satelliiteista, jotka perustuvat Express-1000-alustalle | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ei. | Nimi | Asiakas | Alusta | Julkaisupäivä [6] [7] | Orb. pos. | Paino (kg | Tehoa PN, kW | САС, vuotta | RN | Ma ja ajanvaraus | Tila |
| yksi | " Glonass-K1 " nro 11 | Venäjän avaruusvoimat |
"Express-1000K" | 26. helmikuuta 2011 | 935 | 1.6 | kymmenen | " Sojuz-2 " RB "Fregatin" kanssa | 3 FDMA - signaalia ja kaksi CDMA GLONASS - signaalia . Venäläisen globaalin GLONASS -navigointijärjestelmän avaruusalus . Perinteisten FDMA -signaalien lisäksi testataan uusia CDMA -signaaleja, jotka ovat muodoltaan samanlaisia kuin GPS/Galileo/Compass ). | LCI | |
| 2 | " AMOS-5 " [8] | Spacecom Israel |
"Express-1000H" | 11. joulukuuta 2011 | 17° tuumaa d. | 1600 | 5.6 | viisitoista | RN "Proton" (yhdessä " Luch-5A ":n kanssa) | 14 °C 72 MHz:llä ja 4 36 MHz:llä, 18 Ku-kaista 72 MHz:llä. Tietoliikennepalvelut Afrikalle: suora televisio (DTH), VSAT ja laajakaistainternet, puhelin, matkaviestinverkko jne. | Se otettiin käyttöön tammikuun 2012 lopulla [9] , ja se katosi joulukuussa 2015 [10] . |
| 3 | " Luch-5A " [11] | Roskosmos Venäjä |
"Express-1000K" | 11. joulukuuta 2011 | 16°W [ 12] | 950 | kymmenen | LV "Proton" (yhdessä " AMOS-5 ":n kanssa) | 7 S ja Ku , P/L ( Cospas-Sarsat ) ja Planet-C- järjestelmä. Luch-5a ja Luch-5b: Luch-multifunctional space relay system (MSRS) -avaruusalukset. | Toiminnassa . | |
| neljä | " Telkom-3 " | Telkom Indonesia |
"Express-1000H" | 10. heinäkuuta 2012 | 118° tuumaa d. | 1600 | 5.6 | viisitoista | LV "Proton" (yhdessä " Express-MD2 ":n kanssa) | 32 C-kaistaa ja 10 Ku-kaistaa . TV-lähetys Indonesiaan, Malesiaan ja ASEAN-maihin. | Menetettiin kantoraketin onnettomuudessa |
| 5 | " Luch-5B " [11] | Roskosmos Venäjä |
"Express-1000K" | 3. marraskuuta 2012 [13] | 95°E [12] | 950 | kymmenen | LV "Proton" (yhdessä Yamal-300K :n kanssa [14] ) | 6S, Ku ; + laser-radioviestintäkanava. Tietojen uudelleenlähetys matalalla lentävistä satelliiteista, miehitetyistä avaruuskomplekseista (ISS), kantoraketeista ja yläasteista. | Käyttöönotto. | |
| 6 | " Yamal-300K " [15] | GKS Venäjä |
"Express-1000H" | 3. marraskuuta 2012 [13] | 90° tuumaa d. | 1640 | 5.6 | neljätoista | RN "Proton" (yhdessä " Luch-5B " :n kanssa [14] ) | 8 - 72 MHz C-kaista, 18 - 72 MHz Ku-kaista . Tietoliikennepalvelujen tarjoaminen alueilla, jotka kattavat merkittävän osan itäisestä pallonpuoliskosta. | Käytössä [16] . |
| 7 | " Express-AT1 " [17] | GPKS Venäjä |
"Express-1000SH" | 16. maaliskuuta 2014 | 56° E d. | 1726 | 5.88 | viisitoista | LV "Proton" (yhdessä Express-AT2 :n kanssa ) | 32 Ku-kaistainen transponderi . TV:n uudelleenlähetys Venäjän länsi- ja itäosiin. | Toiminut 22.4.2014 alkaen. |
| kahdeksan | " Express-AT2 " [18] | GPKS Venäjä |
"Express-1000K" | 16. maaliskuuta 2014 | 140° tuumaa d. | 1427 | 3 | viisitoista | LV "Proton" (yhdessä Express-AT1 :n kanssa ) | 16 Ku-kaistaista transponderia . TV:n uudelleenlähetys Venäjän länsiosaan. | Toiminut 27.5.2014 alkaen. |
| 9 | " Kazsat-3 " [19] [20] | Kazkosmos Kazakstan |
"Express-1000N" | 28. huhtikuuta 2014 | 58,5° itäistä (?) | 1740 | neljä | viisitoista | RN "Proton" (yhdessä " Luch-5V ":n kanssa) | Transponderit: Säde 1 - 16 Ku-kaista (54 MHz kukin); säde 2 - 12 Ku-kaista (36 MHz kukin). Televiestintäpalvelut Kazakstanin tasavallan alueella, suurimmassa osassa Venäjää, Kaukasian maissa, osissa Ukrainaa ja Valko-Venäjää, kaikissa Keski-Aasian maissa sekä Luoteis-Kiinassa ja Mongoliassa | Toiminnassa 29. joulukuuta 2014 lähtien. [21] |
| kymmenen | " Luch-5V " [22] | Roskosmos Venäjä |
"Express-1000K" | 28. huhtikuuta 2014 | 167° itäistä (?) | 950 | kymmenen | LV "Proton" (yhdessä Kazsat-3 :n kanssa ) | 6S, Ku ; + laser-radioviestintäkanava. Tietojen uudelleenlähetys matalalla lentävistä satelliiteista, miehitetyistä avaruuskomplekseista (ISS), kantoraketeista ja yläasteista. | Laukaistiin kiertoradalle, erotettu Yhdysvalloista arvioituun aikaan [23] | |
| yksitoista | "Säde" | Roskosmos Venäjä |
"Express-1000" | 28. syyskuuta 2014 | 167° itäistä (?) | RN "Proton" - RB " Breeze-M " | Tietojen uudelleenlähetys matalalla lentävistä satelliiteista, miehitetyistä avaruuskomplekseista (ISS), kantoraketeista ja yläasteista. | Laukaistiin geostationaariselle kiertoradalle [24] | |||
| 12 | " Lybid " [25] [26] | NKAU Ukraina |
"Express-1000NT" | tuntematon | 48° tuumaa [ 27] | 1200 | 1,5-4,5 | viisitoista | Zenit 3SLB - Fregat-SB | 24 Ku-kaistaista transponderia (20 aktiivista). Suora TV, multimedia ja Internet, tiedonsiirto, puhelin, videoneuvottelut ja VSAT-pohjainen intranet. | Säilytetty JSC ISS:n varastossa tulevaa kohtaloa ennakoiden |
| 13 | " Express AM8 " | GPKS Venäjä |
"Express-1000SH" | 14. syyskuuta 2015 | 14°W d. | 2100 | 5.9 | viisitoista | RN "Protoni" - DM-03 | 24 C-kaistaa, 16 Ku-kaistaa ja 2 L-kaistaista transponderia. TV:n uudelleenlähetys Eurooppaan, Afrikkaan, Aasiaan, Pohjois- ja Etelä-Amerikkaan. | Toiminnassa 1. joulukuuta 2015 lähtien. [28] |
| neljätoista | " Glonass-K1 " nro 12 | Venäjän avaruusvoimat |
"Express-1000K" | 1. joulukuuta 2014 | 935 | 1.6 | kymmenen | " Sojuz-2 " RB "Fregatin" kanssa | 3 FDMA - signaalia ja kaksi CDMA GLONASS - signaalia . Toinen kopio venäläisen globaalin GLONASS-navigointijärjestelmän GLONASS-K1-satelliitin kokeellisesta mallista lentosuunnittelun testeihin. | LCI | |
| viisitoista | " Glonass-K2 " nro 11 | Venäjän avaruusvoimat |
"Express-1000K" | 2015 | " Sojuz-2 " RB "Fregatin" kanssa | Avaruusalus Glonass-K2 lentosuunnittelun testeihin. Se varustetaan tarkemmalla kronometrillä, ja se lähettää myös uusia signaaleja. | tilattu | ||||
| 16 | " Glonass-K2 " nro 12 | Venäjän avaruusvoimat |
"Express-1000K" | 2015 | " Sojuz-2 " RB "Fregatin" kanssa | Avaruusalus Glonass-K2 lentosuunnittelun testeihin. Se varustetaan tarkemmalla kronometrillä, ja se lähettää myös uusia signaaleja. | tilattu | ||||
| 17 | " Glonass-K2 " nro 13 | Venäjän avaruusvoimat |
"Express-1000K" | ??? | " Sojuz-2 " RB "Fregatin" kanssa | Avaruusalus Glonass-K2 lentosuunnittelun testeihin. Se varustetaan tarkemmalla kronometrillä, ja se lähettää myös uusia signaaleja. | tilattu | ||||
| kahdeksantoista | " AOneSat-1 " | AOneSat Communications AG Sveitsi |
"Express-1000N" | 2016 | viisitoista | RN "protoni" | KA-viestintä ja lähetys käytettäväksi Latinalaisessa Amerikassa. | Tuotannossa. | |||
| 19 | " Express 80 " | GPKS Venäjä |
"Express-1000 NM" | 31. heinäkuuta 2020 | 80° tuumaa d | 2210 | 6.3 | viisitoista | Proton-M - Breeze-M | Viestintä- ja lähetyssatelliitti, 16 aktiivista transponderia C , 20 Ku , 1 L | Toiminnassa |
| kaksikymmentä | " Express 103 " | GPKS Venäjä |
"Express-1000 NM" | 31. heinäkuuta 2020 | 96,5° E e, varapiste 103° E. d | 2282 | 6.3 | viisitoista | Proton-M - Breeze-M | Viestintä- ja lähetyssatelliitti, 16 aktiivista transponderia C , 20 Ku , 1 L | Toiminnassa |
| 21 | " Express AMU3 " | GPKS Venäjä |
"Express-1000N" | 13. joulukuuta 2021 | 103° tuumaa d | 2150 | 6.3 | viisitoista | Proton-M - Breeze-M | Viestintä- ja lähetyssatelliitti, 7 aktiivista transponderia C , 8/22 Ku (viritettävä arkkitehtuuri), 2 L | Toiminnassa |
| 22 | " Express AMU7 " | GPKS Venäjä |
"Express-1000N" | 13. joulukuuta 2021 | 145° E d. | 1980 | 6.3 | viisitoista | Proton-M - Breeze-M | Viestintä- ja lähetyssatelliitti, 16 aktiivista transponderia C , 20 Ku , 1 L | Toiminnassa |
Express-2000-alusta ja sen Express-4000-variantti ovat Express-1000N-alustan kehitystä, joka tarjoaa suuremmat paino-mitta- ja energiaresurssit hyötykuormamoduulille (MPN):
"Express-2000" on tarkoitettu käytettäväksi Venäjän markkinoilla sellaisten asiakkaiden edun vuoksi, joilla on rajoituksia ei-venäläisten laitteiden ja ulkomaisten ohjelmistojen käytölle osana avaruusaluksiaan. Siten "Express-2000":ta käytetään satelliittien rakentamiseen Roskosmosin, Venäjän puolustusministeriön sekä muiden asiakkaiden, joilla on samanlaisia vaatimuksia, etujen mukaisesti [1] . Tälle alustalle rakennettiin kaupalliset viestintäsatelliitit Express AM5 , Express AM6 , Yamal-401 ja joukko Blagovest -sotilaallisen viestintäjärjestelmän satelliitteja .
Taulukossa näkyvät Express 2000 -alustalle rakennetut satelliitit. Jo laukaistut avaruusalukset on korostettu keltaisella.
| Luettelo satelliiteista, jotka perustuvat Express-2000-alustalle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nimi | Asiakas | Julkaisupäivä [6] [7] | Orb. pos. | Paino (kg | Tehoa PN, kW | САС, vuotta | kantoraketti | PN (runkojen lukumäärä) | Nimitys ja tila | |
| " Express AM5 " [29] | GPKS Venäjä |
26. joulukuuta 2013 | 140° tuumaa d. | 3400 | neljätoista | viisitoista | RN "Proton" ja Breeze-M | C-nauha : 30 Ku-kaista : 40 Ka-kaista: 12 L-nauha: 2 |
Digitaalisten televisio-ohjelmien jakelu sekä presidentin ja hallituksen viestintä- ja VSAT-verkkoja varten. Tila: Laukaistiin kohdekiertoradalle . | |
| " Express AM6 " [29] | GPKS Venäjä |
21. lokakuuta 2014 | 53° E d. | 3400 | neljätoista | viisitoista | RN "Proton" ja Breeze-M | C-nauha : 14 Ku-kaista : 44 Ka-kaista: 12 L-nauha: 2 |
Digitaalisten televisio-ohjelmien jakelu sekä presidentin ja hallituksen viestintä- ja VSAT-verkkoja varten. Tila: Laukaistiin kohdekiertoradalle . | |
| " Yamal-401 " [30] | GKS Venäjä |
15. joulukuuta 2014 | 90° tuumaa d. | 3270 | 10.6 | viisitoista | RN "Proton" ja Breeze-M | 17 - 72 MHz C-kaista, 18 - 72 MHz ja 18 - 36 MHz Ku-kaista . | Tietoliikennepalvelujen tarjoaminen Venäjällä ja IVY-maissa. Tila: Laukaistiin kohdekiertoradalle . | |
| " Yenisei-A1 " (entinen "Luch-4") | Roskosmos Venäjä |
??? | 167° E [ 12] | 3000 | 12 | RN "Proton" ja Breeze-M | 6 S, Ku , P/L ( Cospas-Sarsat ) ja Planet-C -järjestelmille | Monitoimisen avaruusrelejärjestelmän (MKSR) avaruusalus "Luch " . Myös Intersatellite varustetaan. välityskanava Ka-kaistalla ja kokeellinen. henkilökohtaisen matkaviestinsatelliittiviestintäjärjestelmän runko S-kaistalla . Tila: tuotannossa . | ||
| Kosmos-2520 | avaruusjoukot | 17. elokuuta 2017 | viisitoista | RN "Proton" ja Breeze-M | C- ja Ka / Q -kaistat | Osana SS Blagovestia . Tila: Laukaistiin kohdekiertoradalle . | ||||
| Kosmos-2526 | avaruusjoukot | 19. huhtikuuta 2018 | viisitoista | RN "Proton" ja Breeze-M | C- ja Ka / Q -kaistat | Osana SS Blagovestia . Tila: Laukaistiin kohdekiertoradalle . | ||||
| Kosmos-2533 | avaruusjoukot | 21. joulukuuta 2018 | viisitoista | RN "Proton" ja Breeze-M | C- ja Ka / Q -kaistat | Osana SS Blagovestia . Tila: Laukaistiin kohdekiertoradalle . | ||||
| Kosmos-2539 | avaruusjoukot | 6. elokuuta 2019 | viisitoista | RN "Proton" ja Breeze-M | C- ja Ka / Q -kaistat | Osana SS Blagovestia . Tila: Laukaistiin kohdekiertoradalle . | ||||
Express-4000-alusta on syvästi yhdistetty Express-2000:een ja on tarkoitettu käytettäväksi ulkoisilla markkinoilla kaupallisten projektien toteuttamiseen. Sopimus sen kehittämisestä tehtiin vuonna 2008 ISS OJSC :n ja Thales Alenia Spacen (TAS) välillä. Express 4000 rakennetaan Spacebus 4000 :n , TAS:n tärkeimmän raskaan alustan teknologialla. Sopimuksen mukaan Express-4000 alustaa käytetään jopa 3200 kg painavien televiestintä- ja meteorologisten satelliittien rakentamiseen ISS OJSC:ssä TAS-hyötykuormaasennuksella. Suurin ero alustan ja Spacebusin välillä on apogee- propulsiojärjestelmän puuttuminen , kuten venäläisissä satelliiteissa on perinteisesti tapana: Proton-M kantoraketti Breeze -M -raketinheittimellä tuo satelliitit suoraan asemalle . Lisäksi kehitetään Express-4000-variantti erittäin elliptisille kiertoradalle [1] [31] .
Myös Spacebus-4000- ja Express-4000-alustojen yhdistämistä harkitaan niiden kustannusten alentamiseksi: Thales Alenia Space oli kiinnostunut ostamaan aurinkopaneeleihin tarkoitettuja valomuuntimia ja sähkömoottoreita Spacebus-4000 :lle [32] .
MPN:n syöttöteho Express-4000-pohjaisissa satelliiteissa voi olla 14 kW, mikä vastaa noin 60 transponderia. Aktiivinen toiminta-aika on vähintään 15 vuotta [31] .
Ensimmäinen yritys tarjota "Express-4000" päättyi epäonnistumiseen: Federal State Unitary Enterprise "Space Communications" (GPKS) julkistamassa Express-AM4-satelliitin toimitustarjouksessa Express-4000-alusta hävisi. Hrunitševin valtion tutkimus- ja tuotantokeskuksen ja EADS Astriumin yhteinen ehdotus Eurostar 3000 -alustalle [32] .