asema | |
Golikovka | |
---|---|
Svir suunta | |
Oktyabrskaya rautatie | |
61°46′18″ pohjoista leveyttä sh. 34°22′23″ itäistä pituutta e. | |
avauspäivämäärä | 1918 [1] |
Entiset nimet | Karanmaki |
Tyyppi | Rahti, matkustaja (sähköjunat) |
Alustaen lukumäärä | yksi |
Polkujen määrä | 6 |
alustan tyyppi | lateraalinen |
alustan muoto | suoraan |
Lavan pituus, m | 120 |
Lavan leveys, m | 2 |
Poistu kohteeseen | Marsalkka Meretskov-katu, Zagorodnaja-katu |
Etäisyys Murmanskiin | 1048,3 km |
Etäisyys Pietariin | 399,5 km |
Etäisyys Moskovaan | 919 km |
Tariffivyöhyke | yksi |
Koodi ASUZhT :ssä | 010205 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2004775 |
Naapuri noin. P. | Petroskoi ja Onega |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Golikovka ( suom. Karanmäki ) on rautatieasema Pietari-Murmansk-radalla 399,49 km :ssä .
Asema sijaitsee Petroskoin kaupungin samannimisessä kaupunginosassa . Aseman vieressä on kaksi kaksiraiteista laskua : Golikovka - Petroskoi tasaiseen suuntaan ja Golikovka - Onega parilliseen suuntaan.
Aluksi - Olonetsin rautatien Golikovka sivuraide, vuodesta 1917 - Murmanskin (Kirov, sitten Oktyabrskaya) rautatie .
Vuoden 1915 alussa Alonetsin rautatie rakensi väliaikaiset raiteet Golikovkan asemalta Ugolnaja-katua ja joutomaa pitkin Zavodskaja-aukiolle ja edelleen Aleksandrovskaja-katua pitkin Onega-järven valtion laiturille . Ne oli tarkoitettu liikkuvan kaluston toimittamiseen laiturilta.
Vuodesta 1916 aina Petroskoin matkustaja-aseman aseman rakentamiseen vuonna 1955, nopeat matkustaja- ja paikallisjunat pysähtyivät siellä [2] .
Asemalla oli rautatieasema. Koska asema sijaitsi kaupungin alueella ja oli lähempänä keskustaa kuin Petroskoin asema, suurin osa Petroskoihin matkustavista matkustajista jäi sieltä pois [3] .
Aseman rakennukset kuuluivat rautatien osastoihin - mylly, talli, esimerkillinen puutarha tien Food Servicen vihannesvarastoineen. Vuonna 1919 Rybalkan kaupungista (nykyinen Rybkan alue Petroskoissa) siirrettiin asemalle tien ruokapalvelua varten asuinkasarmeja (ne eivät ole säilyneet tähän päivään asti).
16. marraskuuta 1918 rakennettiin yhdistävä rautatie Onegan traktoritehtaan [4] [5] .
Asemasta 1930 - luvun puoliväliin asti oli kulkutiet Onegan traktoritehtaan .
Asemalla otettiin käyttöön 11.12.2009 kunnostettu kevytmetallirakenteista tehty sähkökeskuspylväs [6] .
Tällä hetkellä asemalla ei ole asemaa (matkustajien odotushuone, lippukassa). Matkustajalaiturille on asennettu matkustajapaviljonki . Asemalla on useita polkuja varastoihin ja sahalle [7] .
Vuodesta 2019 lähtien ainoa juna nro 6374 pysähtyy asemalla, jossa on Svir-Petrozavodsk-Pass-sanoma [8] .
31. toukokuuta 2004 Petroskoin taiteilijoiden ryhmän järjestämä kulttuurityöntekijöiden päivälle omistettu taidetoiminta aseman kanssa samalla nimellä [9] .
Näkymä palvelimen (länsi) kaulaan päin
asemarakennukset
Näkymä matkustajapaviljongista ja laiturista
Näkymä etelään (itäiseen) kaulaan
Petroskoin kaupungissa | Rautatieasemat ja pysähdyspaikat|
---|---|
Petroskoi | Petrozavodsk-Passazhirskiy → Petrozavodsk |
Petroskoi-Tovarny | Petroskoi → Yaanislinna → Petroskoi → Petroskoi-Tovarny |
Tomytsy | Tomycy → Sulazhgora → Tomytsy |
Golikovka | Petroskoi → Golikovka → Karanmyaki → Golikovka |
Onega | Onega → Kivivirta → Onega |
Kamenny Bor | Petushki → Kamenny Bor |
Onegzavod | Onegzavod |