Moottorikilpa - ohjaustestaus, (ajo, kaasutus (slangi)) - lentokoneen voimalaitosten ja niihin liittyvien järjestelmien ja laitteiden säännöllinen säännöllinen tarkastus.
Tämän työsarjan suorittaa ohjaamomiehistö tai tekninen laskentaryhmä, joka on erityisesti koulutettu ja hyväksytty tällaisiin töihin kaasutyömailla tai ilma-aluksen säännöllisellä pysäköintialueella, joka on varustettu kaasulevyllä ja laskutelineen jarrulaitteilla . Kilpailuohjelman mukaisesti moottoreiden ja järjestelmien toimintaparametrit (turbiinin nopeus, pakokaasujen lämpötila, polttoaineenkulutus jne.) tarkastetaan ja tallennetaan eri moodeissa, samoin kuin virtalähteen , hydraulijärjestelmien , ilmastointilaitteen toiminta. järjestelmät jne. Koko prosessi tallennetaan lentokoneessa objektiivisen ohjauksen keinoin , analysoidaan ja jos parametrit täyttävät tekniset vaatimukset, tehdään päätös lentokoneen jatkokäytöstä.
Moottorikilpailu on mukana lentokoneen erityisen vaarallisten töiden luettelossa. Töiden alusta loppuun parkkipaikalla, lentokoneen välittömässä läheisyydessä, on paloauto miehistöineen tai muu sammutusväline. Moottorien käynnistäminen ilman sammutuslaitteita on kielletty.
Voimalaitosten eri muodoissa ohjaustestausta käytetään myös muissa liikennemuodoissa, erityisesti silloin, kun äkillinen moottorivika voi aiheuttaa onnettomuuden (meri- ja jokialukset) tai häiritä pääradan (rautatien) toimintaa. Tästä syystä dieselveturien moottoreille tehdään määräajoin ja korjausten jälkeen reostaattitestit (reostaatit kiinnitetään vetogeneraattoriin vetomoottoreiden sijaan), joiden aikana moottoria kuormitetaan maksimitehoon, tarkastetaan sen teho, lämpöolosuhteet, polttoaineen syöttölaatu. , voitelujärjestelmän toiminta, tärinä, kaasupäästöt . Meri- ja jokilaivojen moottoreita testataan ankkuroidulla aluksella tai kun potkurin tilalle asennetaan mullinetti - erityinen kalibroitu siipipyörä, joka luo potkurin ominaisuuksia vastaavan vastuksen, mutta ei aiheuta pysäytystä (voimaa, joka liikuttaa potkuria). alus). Varastoautojen moottoreilla ei ajeta, koska moottorivika tieliikenteessä ei ole ollenkaan vaarallinen tilanne. Kilpa-autojen moottoreita kuitenkin ajetaan hienosäätövaiheessa ja ennen kilpailua erityisillä telineillä, jotka simuloivat auton liikettä eri nopeuksilla.