Gubri, Aleksei Antonovich

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 23. helmikuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 19 muokkausta .
Aleksei Antonovitš Gubri
Syntymäaika 12. helmikuuta 1907( 1907-02-12 )
Syntymäpaikka Odessa , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä 10. huhtikuuta 1971 (64-vuotias)( 10.4.1971 )
Kuoleman paikka ratkaisu Vatutinki , Leninskin piiri , Moskovan alue , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto
Liittyminen  Neuvostoliitto
Armeijan tyyppi Neuvostoliiton laivaston ilmavoimat
Palvelusvuodet 1929-1954 _ _
Sijoitus
käski Laivaston ilmavoimien 11. Assault Aviation Division
Taistelut/sodat Neuvostoliiton ja Suomen välinen sota ,
Suuri isänmaallinen sota
Palkinnot ja palkinnot
Neuvostoliiton sankari

Aleksei Antonovitš Gubri ( 1907 - 1971 ) - Neuvostoliiton laivaston ilmailulentäjä ja sotilasjohtaja, Neuvostoliiton ja Suomen ja Suuren isänmaallisen sodan osallistuja, Neuvostoliiton sankari (21.4.1940). Eversti (9.07.1949) [1] .

Elämäkerta

Aleksei Gubriy syntyi 12. helmikuuta 1907 Odessassa työväenluokan perheeseen. Hän valmistui lukiosta, työskenteli hoitajana.

Lokakuussa 1929 hänet kutsuttiin palvelukseen työläisten ja talonpoikien punaiseen laivastoon . Aluksi hän opiskeli Mustan ja Azovinmeren merivoimien koulutusosastossa , joulukuussa 1929 hänet siirrettiin 9. nuorempien ilmailuasiantuntijoiden kouluun. Valmistuttuaan heinäkuusta 1930 hän palveli lentokonemekaanikkona MSCAM-ilmavoimien 29. erillisessä laivueessa ( Yevpatoria ). Joulukuussa 1930 hänet lähetettiin jälleen opiskelemaan, ja vuonna 1932 hän valmistui Puna-armeijan sotilaateoreettisesta lentäjäkoulusta Leningradissa . Sitten vuonna 1933 hän valmistui Stalinin mukaan nimetystä Puna-armeijan ilmavoimien laivastolentäjien ja tarkkailijalentäjien sotakoulusta Jeyskissä . Ohjaaja-lentäjä jätti siihen. Huhtikuusta 1939 lähtien Gubriy komensi Itämeren laivaston ilmavoimien 11. merivoimien pitkän matkan tiedustelulentueen [2] yksikköä , joka lensi vesilentokoneita .

Neuvostoliiton ja Suomen välinen sota

Osallistui Neuvostoliiton ja Suomen väliseen sotaan , jonka aikana hänet ylennettiin helmikuussa 1940 Itämeren laivaston ilmavoimien 18. erillisen ilmailulentueen apulaispäälliköksi taisteluiden ansioista. Kapteeni A. A. Gubriy lensi MBR-2- vesilentokoneella [3 ] . Hän teki 22 yölentoa ja noin 50 päivälentoa. 25. joulukuuta 1939 Gubriy joutui sumuun, mutta huolimatta siitä, että kone oli jäinen, hän onnistui poistamaan sen. 2. helmikuuta 1940 hän lensi alueelle, jossa Neuvostoliiton pommikone luutnantti G.S. Pinchuk kaatui ja suomalaisten tykistöjen pommituksista huolimatta auttoi miehistöä ja vei hänet lentokoneella Oranienbaumin lentokentälle [3] .

Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 21. huhtikuuta 1940 antamalla asetuksella "esimerkillisen komennon taistelutehtävien suorittamisesta Suomen Valkokaartin vastaisen taistelun rintamalla sekä siinä osoittamasta rohkeudesta ja sankaruudesta aikaa", kapteeni Aleksei Antonovitš Gubriy sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen Leninin ritarikunnan ja Kultatähden mitalilla » numero 365 [3] .

Marraskuusta 1940 lähtien hän opiskeli korkeammilla kursseilla ilmavoimien ja laivaston ilmapuolustuksen kehittämistä varten ( New Peterhof ) [4] . Vuonna 1940 hän liittyi NKP:hen (b) .

Suuri isänmaallinen sota

Suuren isänmaallisen sodan alkamisen jälkeen A. A. Gubriy suoritti kurssit heinäkuussa 1941 etuajassa. Elokuussa 1941 hänet lähetettiin Mustanmeren laivastoon ja hänet nimitettiin 46. erillisen ilmailulentueen komentajaksi. Osallistui Odessan , Ochakovin , Nikolaevin , Sevastopolin puolustamiseen . Tammikuusta 1942 lähtien hän oli ilmavoimien 18. hyökkäysilmailurykmentin apulaiskomentaja , hän hallitsiIl -2- hyökkäyslentokoneen täydellisesti . Rykmentti sijaitsi piiritetyssä Sevastopolissa ja taisteli sankarillisesti vaikeimmissa olosuhteissa koko sankarillisen puolustuksensa ajan. Kaupungin puolustamisen viimeisinä päivinä, kun etulinja saapui lentokentän lähelle, rykmentti lensi komennon käskystä Kaukasiaan. Osallistui Donbassin puolustusoperaatioon ja taisteluun Kaukasuksen puolesta . Elokuussa 1942 majuri Gubriy nimitettiin rykmentin komentajaksi. Henkilöstön massiivisesta sankaruudesta ja komentotehtävien erinomaisesta suorituksesta maaliskuussa 1943 rykmentille myönnettiin vartijoiden arvo, ja se tunnettiin laivaston ilmavoimien 8. kaartin hyökkäysilmailurykmenttinä . Huhtikuusta 1943 - Mustanmeren laivaston ilmavoimien 11. hyökkäyslentoprikaatin komentaja, heinäkuusta 1943 - Mustanmeren laivaston ilmavoimien 11. hyökkäysilmailuosaston komentaja . Hän osallistui Kaukasuksen taistelun hyökkäysvaiheeseen ja Novorossiysk-Taman-hyökkäysoperaatioon . Viimeisen divisioonan eroista myönnettiin kunnianimi "Novorossiysk".

Suuren isänmaallisen sodan aikana hän suoritti useita kymmeniä taisteluiskuja, vuonna 1941 hän ampui alas 2 saksalaista lentokonetta. Haavoittui taistelussa.

Marraskuussa 1943 hänet kutsuttiin takaisin rintamalta, joulukuussa hänet nimitettiin nuorempien upseerien kurssin päälliköksi laivaston ilmavoimien korkeampien upseerikurssien Mozdokissa [5]

Sodan jälkeinen palvelu

Sodan päätyttyä Gubriy jatkoi palvelemista laivaston ilmailussa ja jatkoi opettamista kursseilla, marraskuussa 1947 hänet nimitettiin laivueen komentajien koulutuskurssin komentajaksi ja ilmavoimien taktiikan vanhemmaksi opettajaksi. Maaliskuusta 1949 lähtien hän palveli laivaston ilmailun ylemmän upseerin lentotaktikaisilla kursseilla: ilmarykmenttien esikuntapäälliköiden ja lentueiden adjutanttien koulutuskurssin komentaja - taktiikan vanhempi opettaja, joulukuusta 1951 - kurssin apulaisjohtaja. Joulukuussa 1954 eversti A. A. Gubriy siirrettiin reserviin.

Hän asui Vatutikin kylässä Leninskin alueella Moskovan alueella . Hän kuoli 10. huhtikuuta 1971, haudattiin Penyaginskyn hautausmaalle Krasnogorskiin [3] .

Palkinnot

Muisti

A. A. Gubriyan rintakuvat on asennettu Sankarien aukiolle Tshkalovskiin ja Sankarien kujalle Simferopoliin [ 3 ] .

Muistiinpanot

  1. ↑ Vorobjov E. Laivaston lentäjät - Neuvostoliiton sankarit. Gubri Aleksei Antonovich. // Merikokoelma . - 2009. - Nro 7. - S. 77-78.
  2. ↑ Muutamaa kuukautta myöhemmin laivue nimettiin uudelleen KBF:n ilmavoimien 18. erilliseksi ilmailulentueeksi.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Aleksei Antonovich Gubriy . Sivusto " Maan sankarit ".
  4. ↑ Vabiševitš G. E. Laivaston ilmailun upseerikurssit (1940-1960) // Military History Journal . - 2019. - Nro 3. - P.19.
  5. ↑ Vabiševitš G. E. Laivaston ilmailun upseerikurssit (1940-1960) // Military History Journal . - 2019. - Nro 3. - P.26.

Kirjallisuus

Linkit