Luca Ghiotto | |
---|---|
yleistä tietoa | |
Lattia | Uros |
Kansalaisuus | Italia |
Syntymäaika | 24. helmikuuta 1995 (27-vuotiaana) |
Syntymäpaikka | Arzignano , Italia |
FIA Formula 2 | |
Debyytti | 2017 |
Nykyinen joukkue | Hitech Grand Prix |
Henkilökohtainen numero | 25 |
Entiset joukkueet | Venäjän aika , Campos Racing , UNI-Virtuosi Racing |
Alkaa | 91 |
voitot | 6 |
puolalaiset | 3 |
nopeita kierroksia | 5 |
Paras paikka mestaruudessa | 3. vuonna 2019 |
Edellinen sarja | |
2016 2014–15 2014 2013 2012–13 2012 2011–12 _ _ |
GP2 GP3 Formula Renault 3.5 Eurocup Formula Renault 2.0 Alpine Formula Renault 2.0 Formula Renault 2.0 SEC Formula Abarth |
Linkit | |
lucaghiotto.com | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Luca Ghiotto ( italiaksi: Luca Ghiotto ; syntynyt 24. helmikuuta 1995 Arzignanossa , Italiassa ) on italialainen kilpa -auton kuljettaja, GP3 -sarjan varamestari kaudella 2015 . Tällä hetkellä hän osallistuu FIA Formula 2 Championshipiin , vuonna 2020 hän pelaa Hitech GP -joukkueessa.
Ghiotto syntyi urheiluperheeseen: hänen isänsä Franco ja setä Sergio ovat kuuluisia kilpa-kuljettajia. Hän aloitti uransa kartingissa . Vuodesta 2008 vuoteen 2010 hän kilpaili monissa kartingkilpailuissa KF3- ja KF2-luokissa [1] .
Vuonna 2011 Luca debytoi sarjassa avoimilla pyörillä osallistuen Euroopan ja Italian Formula Abarth -sarjoihin . Vuonna 2012 hänestä tuli molempien sarjojen varamestari [1] .
Vuonna 2012 Ghiotto kilpaili kahdessa NEC Formula Renault 2.0 -tapahtumassa Prema Powerteamin kanssa, jonka kanssa hän jatkoi uraansa. Hän osallistui myös neljään Alpine Cupin Formula Renault 2.0 -kilpailuun, joissa hän onnistui saamaan 22 pistettä [1] .
Vuonna 2013 Luca kilpaili Formula Renault 2.0 Eurocupissa , jossa hän sijoittui 9. sijalle 69 pisteellä, ja Alpine Cupissa, jossa hänestä tuli varamestari 210 pisteellä [1] .
Vuonna 2014 Ghiotto debytoi Formula Renault 3.5 Eurocupissa International Draco Racingin kanssa ja onnistui saamaan vain 26 pistettä ja sijoittui 17. sijalle. Myös tänä vuonna Luca osallistui neljään GP3-sarjan osakilpailuun - Span ja Monzan vaiheilla . Vuonna 2015 Luka pelasi koko kauden tässä sarjassa Trident -joukkueessa ja saavutti suuren menestyksen. Suurimman osan kaudesta hän oli ykkönen henkilökohtaisessa sijoituksessa, ja mestaruuden lopussa hän voitti viisi voittoa, ansaitsi 245 pistettä ja sijoittui lopulta 2. sijalle [1] .
Vuonna 2016 hän jatkoi pelaamista Tridentissä , mutta jo GP2-sarjassa [2] . Kauden aikana hän voitti yhden voiton ja sijoittui mestaruuden kahdeksanneksi.
Vuonna 2017 Luka siirtyi samaan sarjaan Russian Time -joukkueeseen , jossa hänestä tuli kumppani Artjom Markelovin kanssa [3] . Kauden aikana hän voitti yhden voiton ja nousi palkintokorokkeelle seitsemän kertaa ja sijoittui neljänneksi. Lukan ja Artjomin onnistuneet esitykset mahdollistivat joukkueen voiton henkilökohtaisessa kilpailussa. Kauden lopussa hän jätti Venäjän ajan ja siirtyi Campos Vexatec Racing -tiimiin [4] .
Kaudella 2018 hän sijoittui kahdeksanneksi, nousi palkintokorokkeelle neljä kertaa, paras tulos oli toinen sija sunnuntaisprintissä Hungaroringilla .
Kaudella 2019 Ghiotto siirtyi UNI-Virtuosi -tiimiin (entinen Russian Time , nimettiin uudelleen omistajanvaihdoksen jälkeen), jossa Zhou Guanyousta tuli hänen kumppaninsa [5] . Kauden aikana Luca saavutti neljä voittoa, aloitti kahdesti paalupaikalta ja päätti kauden kolmanneksi. Lucan odotettiin lähtevän Formula 2 :sta kauden lopussa kilpaillakseen Intercontinental GT Challengessa (hän kilpaili myös Fuji WEC :ssä Team LNT:n kanssa) [6] , mutta jatkoi kilpailua Formula 2 :ssa liittymällä uuteen mestarijoukkueeseen Hitech Grand Prix kumppaneina Nikita Mazepinin kanssa [7] .
Kaudella 2020 Lucalla oli yksi voitto, neljä palkintokorokkeelle ja 10. sija. Sprinttikilpailun vaiheessa Sotšissa taistellessaan paikasta Jack Aitkenin kanssa hän törmäsi hänen kanssaan, minkä seurauksena molemmat menettivät hallinnan omissa autoissaan ja törmäsivät kaiteeseen suurella nopeudella. Seurauksena Lukan auto syttyi tuleen, mutta molemmat ratsastajat välttyivät loukkaantumiselta. Kilpailu keskeytettiin, eikä sitä jatkettu enää [8] .
Kausi | Sarja | Tiimi | Rotu | voitot | puolalaiset | L/Circles | catwalks | Lasit | Paikka |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Formula Abarth Italian sarja | Prema Powerteam | neljätoista | 0 | yksi | 2 | yksi | 42 | 9 |
Formula Abarth European Series | neljätoista | 0 | 0 | yksi | neljä | 65 | 6 | ||
2012 | Formula Abarth European Series | Prema Powerteam | 24 | 7 | kahdeksan | 9 | yksitoista | 246 | 2 |
Formula Abarth Italian sarja | kahdeksantoista | 6 | 7 | 7 | 7 | 175 | 2 | ||
Alpine Formula Renault 2.0 | neljä | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 19 | ||
Formula Renault 2.0 NEC | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 44 | ||
2013 | Alpine Formula Renault 2.0 | Prema Powerteam | neljätoista | 5 | 0 | 2 | kahdeksan | 211 | 2 |
Eurocup Formula Renault 2.0 | neljätoista | yksi | yksi | 0 | 2 | 69 | 9 | ||
Pau Formula Renault 2.0 Trophy | yksi | yksi | 0 | 0 | yksi | n/a | yksi | ||
2014 | Formula Renault 3.5 | Kansainvälinen Draco Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 17 |
GP3 | Trident | neljä | 0 | yksi | 0 | 0 | neljä | kaksikymmentä | |
2015 | GP3 | Trident | kahdeksantoista | 5 | 5 | 9 | kahdeksan | 245 | 2 |
2016 | GP2 | Trident | 22 | yksi | 0 | 2 | neljä | 111 | kahdeksan |
2017 | FIA Formula 2 | Venäjän aika | 22 | yksi | 0 | yksi | 7 | 185 | neljä |
2018 | FIA Formula 2 | Campos Vexatec Racing | 24 | 0 | 0 | 2 | neljä | 111 | kahdeksan |
2019 | FIA Formula 2 | UNI Virtuosi Racing | 22 | neljä | 2 | 2 | 9 | 207 | 3 |
2019-20 | Kestävyyden maailmanmestaruus - LMP1 | Joukkue LNT | yksi | 0 | 0 | 0 | yksi | 0.5 | 24 |
2020 | Intercontinental GT Challenge | Aston Martin | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
FIA Formula 2 | Hitech Grand Prix | 23 | yksi | 0 | 2 | neljä | 106 | kymmenen |
Kausi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Kansainvälinen Draco Racing | MNC 1 16 |
MNC 2 4 |
ALC 1 16 |
ALC 2 Skhod |
MA 1 14 |
SPA 1 6 |
SPA 2 Skhod |
MSK 1 16 |
MSC 2 14 |
NUR 1 Eläkkeelle jääminen |
NUR 2 15 |
HUN 1 11 |
HUN 2 19 |
LEK 1 7 |
LEK 2 16 |
Dick 113 _ |
Dick 2 exit |
17 | 26 |
Kausi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Trident | KASS GON |
KISSA SPR |
RBR GON |
RBR SPR |
SIL GON |
SIL SPR |
HOK GON |
HOK SPR |
HOON GON |
HUN SPR |
SPA GON 18 |
SPA SPR 14 |
MSC GON 21 |
MSC SPR 13 |
SOCH GON |
SOC SPR |
YaSM GON |
YSM SPR |
kaksikymmentä | neljä |
2015 | Trident | CAT GON 2 |
KISSA SPR 8 |
RBR GON 1 |
RBR SPR 3 |
SEAL GON 4 |
SIL SPR 7 |
HOON GON 1 |
HUN SPR 4 |
SPA GON 5 |
SPA SPR 1 |
MNTs GON Skhod |
MSC SPR 3 |
SOCH GON 1 |
SOCH SPR 8 |
Bach GON 4 |
BACH SPR 1 |
YaSM GON 5 |
YaSM SPR 4 |
2 | 245 |
Kausi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | 19 | kaksikymmentä | 21 | 22 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Trident | KASS GON Nouse pois |
KISSA SPR 12 |
MON GON Skhod |
MA SPR 14 |
TANKKI GON 9 |
SÄILIÖ SPR 12 |
RBR GON 4 |
RBR SPR 9 |
POWER GON 5 |
SIL SPR 2 |
HOON GON 17 |
HUN SPR eläkkeelle |
HOK GON 2 |
HOK SPR 4 |
SPA GON 7 |
SPA SPR 3 |
MSC GON 6 |
MNTs SPR Skhod |
SYS GON 7 |
SEP SPR 1 |
YaSM GON 11 |
YSM SPR 19 |
kahdeksan | 111 |
† Ei lopettanut kilpailua, mutta hänet luokiteltiin suorittaneeksi yli 90 % matkasta.
‡ Sai puolet pisteistä, kun olet ajanut alle 75 % kilpailumatkasta
Sosiaalisissa verkostoissa | |
---|---|
Temaattiset sivustot |
FIA Formula 2 -sarjan kausi 2022 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Muut lentäjät Roberto Meri ( Campos Racing ), Jake Hughes ( Van Amersfoort Racing ), Cem Bolkubashi ( Charouz Racing System ), Lirim Zendeli ( Campos Racing ) |