| Toimistorakennus | |||
| Adrian palatsi | |||
|---|---|---|---|
| kroatialainen Palaca Jadran | |||
| Adrian palatsin etujulkisivu, josta on näkymä kohti Rijekan sataman satamaa. | |||
| 45°19′39″ pohjoista leveyttä sh. 14°26′19 tuumaa e. | |||
| Maa | Kroatia | ||
| Kaupunki | Rijeka | ||
| rakennuksen tyyppi | 5 kerrosta ja vuodesta 1924 6 kerrosta | ||
| Arkkitehtoninen tyyli | uusbarokki | ||
| Projektin kirjoittaja | Vilmos Freud ( Hung. Vilmos Freund ) | ||
| Rakentaja | Francesco Mattiassi ( kro . Francesco Mattiassi ) ja Giacomo Zammattio ( italiaksi: Giacomo Zammattio ) (1862-1927) | ||
| Perustaja | Varustamo "Società Anonima di Navigazione Marittima Adria". | ||
| Rakentaminen | 1894 - 1897_ _ | ||
| Verkkosivusto | palazzoducale.visitmuve.it | ||
|
|
|||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||
Jadranin palatsi ( kroatiaksi Palača Jadran ), Jadranin palatsi ( kroatiaksi Jadran - Adrianmeri), myös Adrian palatsi (italialaisnimestä Palazzo della Società-marittima Adria ) on hallinto- ja toimistorakennus Kroatiassa Rijekan kaupungissa , joka sijaitsee pengerrys lähellä satamaa ; arkkitehtoninen monumentti. Adria-yhtiön tilaama rakennelma on yksi Unkarin aikakauden muistoista [1] [2] .
Rijekan kaupungin äkillinen teollistuminen 1800-luvun lopulla, mukaan lukien kahden ulkoisen ja sisäisen rautatieyhteyden rakentaminen, ja sen seurauksena tuonti- ja vientitoiminnan lisääntyminen johti kansainvälisen sataman ja rautatien rakentamiseen. kuljetus, valmistus, kauppa ja huolinta, rahoitus- ja pankkitoiminta. Rakenteilla olevien olemassa olevien tai uusien toimistorakennusten sopeuttaminen ja lisääminen hallintoon ja hallintoon on alkanut. Joki oli silloin Unkarin alisteinen. Hallinnolliset, jotkin Budapestin kuninkaallista valtiovaltaa edustavat liikepalatsit luotiin tai mukautettiin julkisten palvelujen, mukaan lukien rautatie-, satama-, tulli- ja verotoimistot, toimiviksi. Samaan aikaan jotkin liikerakennukset, kuten Italian paikallisen kaupunginhallinnon rakennus, perustettiin julkisilla varoilla tai taloudellisesti voimakkaiden yhteiskuntien (laivayhtiöt, pankkiirit, teollisuusyritykset, kauppiaat) pääomalla. Se oli Rijeka 1800-luvun lopulla. [yksi]
Tonttien osto ja palatsin rakentamisen järjestäminen aloitettiin vuonna 1894. Silloisen unkarilaisen lehdistön Ėpitėszeti szemle -osiossa rakentamisen uutuudet mainitaan, että Adria-hallinnollisen rakennuksen rakentamistilauksen sai unkarilainen arkkitehti Vilmos Freud ( Hung. Vilmos Freund ), joka opiskeli arkkitehtuuria Zürichissä Gottfried Seperin ( Hung. Gottfrieda Sempera ) johdolla. Opintojensa jälkeen hän työskenteli Antala Szkalniczkyija - studiossa Budapestissa . Hän voitti 1. palkinnon Budapestin juutalaissairaalan suunnittelusta vuonna 1888. Freud ehdotti asiakkaan pyynnöstä korkearakennusprojektia, jossa oli suorakaiteen muotoinen asettelu ja galleriatyyppinen piha. Hän järjesti kaupallisten ja hallinnollisten palvelujen sijoittamisen rakennukseen: ensimmäisessä kerroksessa posti- ja lennätintoimisto, josta on kulku sisäpihalle; toimistotilat kahdessa ensimmäisessä kerroksessa, mukaan lukien Adria -yhtiölle ; kahdessa viimeisessä kerroksessa on mukavat asuintilat esimiehille ja muille virkamiehille. Asunnoissa oli kylpyhuoneet, huoneet palvelijoille ja jopa kaksi wc:tä.
Freud suunnitteli rakennuksen kattorakenteen painottaen keskustornia mannermaisessa hengessä ja tyylissä, jota löydämme vastaavista historiallisista liikerakennuksista Budapestissa , Wienissä , Zagrebissa . Uusbarokki pääkupoli on pitkänomainen, sipulin muotoinen, kun taas sivut, kulmakupolit täydentävät mansardin jyrkkiä kattoja. Pääjulkisivun kupolin alla olevaa keskeistä risaliittia korostaa pystysuorasti joukko pylväitä, joiden pohjat nousevat julkisivusta, ja yläosassa neljännen kerroksen korkeudella pylväiden yläosan sijaan vapaasti seisova. veistoksia tarjottiin. [yksi]
Vilmos Freudin hankkeen mukaan Adrian palatsin rakennuksen suunnitteli Fiumen kaupungin arkkitehti Francesco Mattiassi ( kro. Francesco Mattiassi ) ja rakensi arkkitehti Giacomo Zammattio ( italiaksi Giacomo Zammattio ) (1862-1927) . ). [1]
Jadran Palace (Adria) rakennettiin vuonna 1897 varustamon "Adria" (italiaksi "Società Anonima di Navigazione Marittima Adria") pääkonttoria varten Fiumen sataman (kuten Rijekaa silloin kutsuttiin) ja puiston väliin. keisarinna Elisabethin rakennus, joka on hiljattain varustettu vuonna 1895 puretun vanhan kuvernöörin palatsin paikalle. Ennen tätä keisarinna Elisabethin puisto sijaitsi paikalla, jossa Jadranin palatsi rakennettiin. Adria-yhtiö, jolla on unkarilais-amerikkalainen pääoma, perustettiin vuonna 1882. Siksi tämä palatsi on Rijekan merellisen vaikutuksen symboli. Nykyään palatsi on avoinna turisteille. [yksi]
Näkyvällä paikalla sijaitseva Jadran Palace on yksi rakennuksista, joissa on monumentaalinen julkisivu ja hallitsee Rijekan sataman sataman rantaa. Rakennuksen toisella puolella on näkymät Jadranskaya-aukiolle . Palatsissa on tyylikäs valikoima hienoja koristeita. Keskeinen pääjulkisivu näyttää monumentaaliselta, ja siinä näkyy merelle päin suuria pylväitä, joita koristavat allegoriset merimiesveistokset (kapteeni, ruorimies, insinööri ja lentäjä). Ja rakennuksen Yadran-aukiolle päin avautuvassa puolella neljä pylvästä on kruunattu veistoksilla, jotka symboloivat neljää merenkulkusuuntaa: japanilaista, egyptiläistä, intialaista ja euroamerikkalaista. Kolossaaliset, yli 3 metriä korkeat istrialaisesta kivestä tehdyt veistokset kuvaavat kahta barokkihahmoa Titania ja Giantia, ja ne on asennettu rakennuksen pääportaaliin. Nämä veistokset ovat kuvanveistäjä Sebastian Bonomijan (kro . Sebastiana Bonomija ) vuonna 1895 tekemä merkittävä työ, joka kutsuttiin Rijekaan juuri tämän teoksen vuoksi. Muut arkkitehtoniset koristeet (naamiot, medaljongit, kasviskoristeet) ovat stereotyyppisiä silloisen vanhan arkkitehtuurin tapaan ja valikoituja, ostettuja eri ulkomaisten valmistajien näyteluetteloista, mutta vain sopivan kokoisia. Mutta juuri tämä motiivivalinta ja arkkitehtonisten koristeiden ulkonäkö viittaa asiakkaansa, Adrian palatsin rakennuksen kirjailija-rakentaja Giacomo Zammattiaan. Joen navigointi kunkin merenkulkualan visiossa sekä merikaupan ja monumentaalisuuden suunnassa määritti rakennuksen monumentaalisuuden. [yksi]
Tämä rakennus on pitkän historiansa aikana kokenut pieniä ja merkittäviä sisäisiä muutoksia:
Varustamo "Jadrolinija" perustettiin 20. tammikuuta 1947 [1] .
Vuonna 2007, Jadrolinijan juhlavuonna, Adrian palatsin ulkopinnassa tehtiin mittava remontti. Kaikkien rintamien kunnostukseen panostettiin merkittäviä varoja, veistokset puhdistettiin, koska ne vaurioituivat ajan myötä ilmakehän vaikutuksesta. Nykyään palatsi loistaa jälleen täydessä loistossaan ja houkuttelee kaikkien kaupungissa vierailevien matkustajien yllättynyttä katsetta niin Rijekan satamaan saapuvilla laivoilla kuin Rijekaan runsain määrin lentäviä turisteja [1] .