Yrityskeskus (metroasema, Bolshaya Koltsevaya -linja)

"Liikekeskus"
Iso ympyräviiva_11A
Iso ympyräviiva
Moskovan metro
Alue Presnensky
lääni CAO
Sijainti Moskovan kaupungin keskusydin
avauspäivämäärä 26. helmikuuta 2018  päivä
Projektin nimi Kansainvälinen
Tyyppi Kolmivälinen syvä pylväs [1]
Syvyys, m 26,5 m
Alustaen lukumäärä yksi
alustan tyyppi saaristomainen
alustan muoto suoraan
Lavan pituus, m 163 [1]
Lavan leveys, m 14.9 [1]
Asemien siirtymät Moskovan metrolinja 4А.svg Näyttely , Yrityskeskus , Testovskaya (maakuljetus)Moskovan metrolinja 8A.svg Siirtyminen asemalle "Testovskaya" MCD-1 
Ulos kaduille SEC "Afimall"
Maakuljetus A : s344
Työtila 5.30-1.00
Läheiset asemat Shelepikha
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Delovoi Tsentr on Moskovan metroasema Bolshaya Koltsevaya -linjalla . Se on yhteydessä Solntsevskaja-linjan samannimiseen asemaan ja Filyovskaja -linjan Vystavochnaya - asemaan . Sijaitsee Presnenskyn alueella ( TsAO ). Avattu 26. helmikuuta 2018 [ 2] osana Delovoy Tsentr - Petrovsky Park -osaa . Pylväs kolmen jännevälin syvä asema yhdellä saarilaiturilla.

Historia

Vystavochnaja-aseman ja molempien Delovoy Tsentr -asemien laiturit pystytettiin rakenteisiin Moskovan kansainvälisen liikekeskuksen Moscow-Cityn keskusytimen rakentamisen yhteydessä vuosina 2004-2005.

Uuden Delovoy Tsentr -aseman nimi hyväksyttiin Moskovan hallituksen asetuksella nro 7-PP, päivätty 16. tammikuuta 2018 [3] .

Syyskuun 8. päivänä 2017 ensimmäinen juna ajoi raiteille asemien "Business Center" - " Petrovsky Park " välisellä osuudella [4] .

Asema avattiin 26.2.2018 osana Delovoy Tsentr-Petrovsky Park -osuutta, minkä jälkeen Moskovan metrolla on 212 asemaa .

Asema oli väliaikaisesti suljettuna 12.12.- 21.12.2020 Khoroshevskayan aseman kytkentävaihteiden vuoksi. 12.12.2020 Solntsevskaja-linjan samanniminen asema avattiin uudelleen.

Arkkitehtuuri ja sisustus

Sarake kolmen lahden asema syvään . Asemalla käytettiin tärylevyjä, joiden ansiosta laituriosan kuormitus väheni eikä tärinä välittynyt Moskovan kaupungin kompleksin Afimall-ostos- ja viihdekeskuksen rakenteisiin [5] .

Suunnittelussa on viittauksia Moskovan keskustan suunnitteluun, johon asema on osa. Pilarit ja katto on vuorattu metallilla, parvekkeiden kaiteet ja lasimaalaukset ovat lasia. Kattoon on asennettu siniset paneelit, jotka symboloivat siirron olemassaoloa Filevskaya-linjalle [6] . Aseman pohjoisen parvekkeen vieressä on poikittaiset käytävät, jotka johtavat Solntsevskaja-linjan Delovoy Tsentrin asemalle.

Rakentaminen

Aseman rakentamisen pääsuunnittelija ja pääurakoitsija on Mosinzhproekt .

Sijainti ja aula

Bolshaya Koltsevaya Line -linjan Delovoy Tsentr -asema sijaitsee Solntsevskaja-linjan Vystavochnaya ja Delovoy Tsentr -asemien eteläpuolella.

Asemalla on kaksi maanalaista eteistä, jotka molemmat ovat yhteisiä samannimisen Solntsevskaja-linja-aseman kanssa, itäinen on yhdistetty myös Vystavochnaja-aseman läntiseen eteiseen.

Maan joukkoliikenne

Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [7] :

Polun kehitys

Aseman " Shelepikha " puolelta on käänteinen umpikuja , jossa junia käännetään kolminkertaisella lennonjohdon vaihdolla [8] : junat saapuvat "Shelepikhan" puolelta radalle I ja seuraavat sitten vastakkaiseen suuntaan radalla III taaksepäin umpikujaan ja sieltä takaisin aseman II radalla matkustajien nousemista varten ja edelleen kohti Shelepikhaa. Tästä syystä asema ei voi kääntää junia vaaditulla aikavälillä, joten Solntsevskaya ja Bolshaya Koltsevaya -linjojen erottamisen jälkeen ja ennen Narodnoye Opolchenie- ja Mnevniki - asemien avaamista Khoroshevskaya - asemalla otettiin käyttöön vyöhykekäännös . Itäpuolen käänneraidan rakentaminen valmistuu keväällä 2021 [9] . Pitkällä aikavälillä Shelepikhan asemalle päin olevaa käännekohtaa käytetään keskustasta tulevien junien käännökseen.

Näkökulmat

Big Circle Line -linjan sulkemisen jälkeen Shelepikha- ja Delovoy Tsentrin asemat sisältävä osuus suunnitellaan siirrettäväksi suunnitellulle Rublyovo -Arkhangelskaya -linjalle [10] .

Tapahtumat

2.10.2016 mies putosi rakenteilla olevan aseman kuiluun. Mies menehtyi saamiinsa vammoihin paikan päällä .

Galleria

  • Väliaikainen metalliaita, joka esti 12.12.2020 asti Solntsevskaja-linjan koirautaiseen saliin johtavan poikittaisen käytävän.

  • Siirtymägalleria vuonna 2021

  • Läntisen yhdistetyn eteisen yhdyskama

  • eteläinen parveke

  • Liukuportaat 2. kerrokseen "Afimolla"

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Sergei Sobyanin avasi Big Circlen metrolinjan ensimmäisen osuuden . mos.ru _ Moskovan pormestarin ja hallituksen virallinen portaali (26. helmikuuta 2018). Haettu 12. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 22. marraskuuta 2021.
  2. ↑ Sobyanin avasi liikenteen Big Circle -metrolinjan ensimmäisellä osuudella , kaupungin tiedotuskanava m24.ru , Moscow Media JSC (26. helmikuuta 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 26. helmikuuta 2018. Haettu 26. helmikuuta 2018.
  3. ↑ Moskovan hallituksen 16. tammikuuta 2018 antama asetus nro 7-PP . moskva-pravo.ru _ Käyttöönottopäivä: 30.10.2020.
  4. ↑ Ensimmäinen koejuna kulkee uudella metroosuudella . realty.vesti.ru Haettu 30. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 25. tammikuuta 2019.
  5. ↑ Metron toisen kehän "Business Center" -aseman rakennustyöt valmistuvat . stroi.mos.ru. Haettu 30. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 9. syyskuuta 2017.
  6. ↑ Alena Ternovaya. Toisen metrokehän asemien sisätilojen värit kertovat siirroista . www.stroi.mos.ru _ Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (19. lokakuuta 2016). Haettu 20. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 20. helmikuuta 2018.
  7. ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.
  8. ↑ Kaavio Moskovan metron radan kehittämisestä . trackmap.ru (31. joulukuuta 2017). Haettu 13. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 15. maaliskuuta 2012.
  9. ↑ Bochkarev: umpikuja BKL-metroaseman Delovoy Tsentr -aseman takana valmistui . stroi.mos.ru (19. joulukuuta 2020). Haettu 19. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. helmikuuta 2021.
  10. ↑ Rublyovo-Arkhangelskaya-metrolinja saattaa ilmestyä Moskovaan. Arkistoitu kopio 3. maaliskuuta 2020 Wayback Machinessa  - Moskovan kaupungin kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kompleksi
  11. ↑ Mies kuoli pudotessaan rakenteilla olevan Delovoy Tsentrin aseman kaivokseen (pääsemätön linkki) . Haettu 2. lokakuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2017. 

Linkit