| Gregory Bruce Jarvis | |
|---|---|
| Gregory Bruce Jarvis | |
| Maa | USA |
| Erikoisuus | insinööri |
| Sotilasarvo | Yhdysvaltain ilmavoimien kapteeni |
| Tutkimusmatkat | STS-51L |
| aika avaruudessa | 73.000002 s |
| Syntymäaika | 24. elokuuta 1944 |
| Syntymäpaikka | Detroit , Michigan , Yhdysvallat |
| Kuolinpäivämäärä | 28. tammikuuta 1986 (41-vuotias) |
| Kuoleman paikka | Cape Canaveral , Florida , Yhdysvallat |
| Palkinnot | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Gregory Bruce Jarvis ( eng. Gregory Bruce Jarvis ; 24. elokuuta 1944 - 28. tammikuuta 1986 ) - yhdysvaltalainen astronautti . Hän kuului Challenger -sukkulan 7 astronautin miehistöön ja kuoli sen laukaisussa 28. tammikuuta 1986 heti sen ensimmäisen lennon alussa. Yhdysvaltain ilmavoimien kapteeni .
Jarvis syntyi 24. elokuuta 1944 Detroitissa , Michiganissa . Valmistuttuaan lukiosta vuonna 1962 Mohawkissa, New Yorkissa , hän tuli New Yorkin osavaltion yliopistoon Buffalossa . Hän valmistui yliopistosta vuonna 1967 sähkötekniikan kandidaatin tutkinnolla . Hän jatkoi opintojaan Northeastern Universityssä Bostonissa , Massachusettsissa , ja suoritti maisterin tutkinnon sähkötekniikassa vuonna 1969. Hän oli naimisissa Marcia Jarbon kanssa ja hänellä oli kolme lasta. Harrastukset: hiihto, sulkapallo , pyöräily, squash , vesimatkailu . [1] .
Tänä aikana hän työskenteli myös Yhdysvaltain puolustusministeriössä Raytheonin elektronisten järjestelmien parissa , missä hän oli mukana SAM-D-maa-ilma-ohjuksen kehittämisessä. Kesällä 1969 Jarvis liittyi Yhdysvaltain ilmavoimiin. Hänet valittiin Kalifornian osavaltiosta ja määrättiin ilmavoimien avaruusosaston satelliittiviestintätoimistoon. Elektroniikka-asiantuntijana hän osallistui sotilasviestintäsatelliittien kehittämiseen, kunnes lähti ilmavoimista. Jäätyään kunniallisen eläkkeelle Yhdysvaltain ilmavoimista vuonna 1973 Jarvis siirtyi työskentelemään elektronisten järjestelmien parissa. Hän oli insinööri ilmailu- ja merisatelliittiviestintäosastolla ja työskenteli Marisat-projektissa. Lokakuussa 1976, kaksi vuotta myöhemmin, MARISAT F-3 -satelliitti laukaistiin onnistuneesti. Vuonna 1978 hänet siirrettiin "Advanced Laboratorioon", jossa hän kehitti Syncom IV / Leasat -ohjelman strategisia suuntaviivoja. Vuonna 1979 hänestä tuli johtava insinööri, joka kehitti Leasat-avaruusaluksiin lämmönsäätöjärjestelmiä, propulsiojärjestelmiä ja voimatekniikkaa. Vuonna 1981 hänestä tuli avaruusalusjärjestelmien pääsuunnittelija . Vuonna 1982 hänestä tuli Syncom IV-1-, Syncom IV-2- ja Syncom IV-3 -satelliittien kehitys-, testaus- ja kokoonpanoosaston tekninen johtaja. [2]
Sukkulalennolle jätettiin 600 hakemusta, 7. heinäkuuta 1984 valinta osui Jarvisille. Laukaisu oli alun perin suunniteltu STS-51D :lle keväällä 1985, joka olisi laukaistanut Leasat-satelliitin. Mutta muutokset laukaisuaikataulussa johtivat Jarvisin lennon siirtoon ensin STS-61C:lle ja sitten STS -51L :lle .
Myönnetty: Space Flight Medal (1986), Congressional Space Medal of Honor (2004)
Kuollut 28. tammikuuta 1986 Challenger (Shuttle) -sukkulan katastrofissa . Jarvisin kunniaksi hänen kotikaupungissaan Mohawkissa (280 kilometriä New Yorkista pohjoiseen) on nimetty koulu ja vesivoimala. Lisäksi yksi hänen alma materin rakennuksista, New Yorkin osavaltion yliopisto Buffalossa , kantaa hänen nimeään - "Jarvis Hall".