Giro d'Italia 2009
Giro d'Italia on 92. kierros, kolmen viikon maantiepyöräily Italian teillä. Kilpailu järjestettiin 9.-31. toukokuuta 2009 sen 100-vuotisjuhlapäivänä. Kaksikymmentäkaksi joukkuetta, mukaan lukien 198 ratsastajaa, kilpaili 21 vaiheessa, alkaen Venetsiasta ja päättyen Roomaan [1] .
Peloton voitti ainutlaatuisen reitin, joka suunniteltiin historiallisten kaupunkien ympärille, joilla oli tärkeä rooli Italian pyöräilyn kehityksessä. Huolimatta joidenkin suosittujen nousujen puuttumisesta, monet mäkiset ja vuoristoiset vaiheet kilpailun toisella ja kolmannella viikolla olivat vaikeita [2] . Kymmenes ja kuudestoista vaiheet pidettiin kuninkaallisina erityisen vaikeiden pitkien nousujen vuoksi. Yhdeksännen vaiheen, Criteriumin Milanon aikana, ratsastajat suorittivat protestia, joka aiheutti tyytymättömyyttä järjestäjiin ja faneihin: koko vaiheessa maalisprinttiä lukuun ottamatta ei käytännössä ollut taistelua, nopeus pysyi erittäin alhaisena. - Tällä tavoin osallistujat yrittivät kiinnittää huomiota turvallisuuden varmistamiseen kilpailujen aikana.
Kilpailun voitti venäläinen Denis Menshov , joka otti johtoon kahdestoista erillisellä erikoiskokeella ja piti johtoa koko kolmannen viikon vuoristokokeet, torjuen jatkuvat hyökkäykset lähimmän takaa-ajajan, italialaisen Danilo di Lucan taholta , joka hävisi lopulta 41 sekuntia. hänelle ja sai pisteluokituksen johtajan violetin paidan [3] . Italian Stefano Garzelli voitti vuorikiipeilijöiden sijoitukset , belgialainen Kevin Celdriers tuliparas nuori ratsastaja . Myöhemmin di Luca ja hänen maanmiehensä Franco Pellicotti ja Leonardo Bertagnolli , jotka voittivat vaiheet, tuomittiin kiellettyjen aineiden käytöstä ja hylättiin, ja kaikki heidän Giron tulokset peruttiin. [4] [5] [6] Tämän seurauksena pisteluokituksen johtajan violetti paita annettiin Denis Menshoville.
Jäsenet
Giroon kutsuttiin 22 joukkuetta, mukaan lukien viisitoista ProTour-joukkuetta ja seitsemän ammattimaista mannermaajoukkuetta . Kolme ProTour-tiimiä vetäytyi, eikä niitä kutsuttu: Cofidis , Euskaltel-Euskadi ja Française des Jeux [7] . Aluksi järjestäjät eivät suunnitelleet kutsuvansa Fuji-Servettoa [8] , mutta lopulta muuttivat mielensä ja kutsuivat hänet 23. huhtikuuta kahdentenakymmenentenä ja viimeisenä tiiminä [9] . Jokainen joukkue lähetti kilpailuun yhdeksän ratsastajaa, joten pelotonissa oli kilpailun alussa 198 henkilöä [10] .
Kilpailuun osallistuivat seuraavat joukkueet: [11]
| ProTeams (15)Ammattimaiset mannermaajoukkueet (7) |
|
Esikatselu ja suosikit
Astanaan ei kuulunut viime vuoden mestari Alberto Contador , joka päätti olla puolustamatta mestaritittelinsä [12] , mutta joukkueeseen kuului kuuluisa Lance Armstrong , joka jatkoi urheiluuransa pitkän tauon jälkeen [13] . Hänen osallistumisensa kilpailuun oli kyseenalainen, koska aiemmin Vuelta of Castile and Leónin ensimmäisessä vaiheessa hän sai kaatumisen seurauksena solisluun murtuman, mutta 16. huhtikuuta amerikkalainen lupasi, että tulevasta leikkauksesta huolimatta. , hän esiintyi edelleen Girossa [14] . Silence-Lotto-tähti australialainen Cadel Evans ilmoitti alun perin haluavansa osallistua Giroon [15] , mutta pian hän kieltäytyi menemästä tänne ja moitti RCS Sportia (kilpailun järjestäjät) nimensä käyttämisestä tapahtuman mainostamiseen [16] . Contador ja Evans päättivät keskittyä Tour de Franceen , kauden seuraavaan suurkiertueeseen [12] [16] .
Armstrongin lisäksi voittoehdokkaina pidettiin monia ratsastajia: Ivan Basso , Levi Leipheimer , Damiano Cunego , Carlos Sastre , Gilberto Simoni , Danilo di Luca , Marzio Brusegin ja Denis Menshov [17] . Ennen kuin Armstrong loukkasi solisluutaan, useimmat asiantuntijat pitivät häntä selkeänä suosikkina - todettiin, että kolme erillistä starttia, mukaan lukien epätavallisen pitkä leikkaus kesken kilpailun, voisi antaa hänelle etua. Asiantuntijoiden mukaan näin pitkässä aika-ajossa Armstrong, jos hän on parhaassa kunnossa, voi merkittävästi päihittää muut kilpailijat [18] . Entinen Giron voittaja Stefano Garzelli valitsi Leipheimerin suosikiksi [19] , jonka kanssa jotkut amerikkalaiset tiedotusvälineet olivat samaa mieltä [20] [21] . Armstrong nimesi haastattelussa joulukuussa 2008 Basson pääsuosikkiksi [22] , ja jotkut muut uutiskanavat olivat samaa mieltä [23] [24] .
Kilpailussa läsnä olevista pikajuoksijasta suosituimpia olivat Mark Cavendish , Alessandro Petacchi , Allan Davis , Filippo Pozzato , Robert Hunter , Robert Foerster , Tyler Farrar , Juan José Haedo ja Oscar Gatto . Kaikesta tästä huolimatta sprintin maalia odotettiin vain pienessä määrässä vaiheita [25] .
Joukkueiden kokoonpanot ja tulokset
| Joukkueiden kokoonpanot |
|---|
|
Acqua & Sapone - Caffe Mokambo
ASA |
|---|
| Ei. | Kilpailija | Paikka | | yksi | Stefano Garzelli ( ITA ) | 7 | | 2 | Dario Andriotto ( ITA ) | DNF-19 | | 3 | Massimo Codol ( ITA ) | DNF-19 | | neljä | Alessandro Donati ( ITA ) | 109 | | 5 | Francesco Faigli ( ITA ) | 91 | | 6 | Ruggero Marzoli ( ITA ) | 99 | | 7 | Andrea Mascharelli ( ITA ) | 86 | | kahdeksan | Francesco Mascharelli ( ITA ) | 17 | | 9 | Giuseppe Palumbo ( ITA ) | 158 | | Urheilujohtaja: Franco Gini |
| | | | BBox Bouygues Telecom
BBO |
|---|
| Ei. | Kilpailija | Paikka | | 41 | Julien Beljou ( FRA ) | 151 | | 42 | Steve Chanel ( FRA ) | DNS-14 | | 43 | Johan Genet ( FRA ) | DNF-16 | | 44 | Said Khaddu ( FRA ) | 163 | | 45 | Guillaume Le Floc ( FRA ) | 129 | | 46 | Jevgeni Sokolov ( Venäjä ) | 169 | | 47 | Matthieu Sprik ( FRA ) | 75 | | 48 | Johann Chopp ( SUI ) | 126 | | 49 | Thomas Vöckler ( FRA ) | 89 | | Urheilujohtaja: Jean-Rene Bernado |
| | | | | | | | | | | | | | | Team Milram
MRM |
|---|
| Ei. | Kilpailija | Paikka | | 191 | Luca Barla ( ITA ) | 141 | | 192 | Robert Foerster ( GER ) | 162 | | 193 | Markus Foten ( GER ) | 110 | | 194 | Thomas Foten ( GER ) | 133 | | 195 | Martin Müller ( GER ) | 161 | | 196 | Thomas Roregger ( AUT ) | 29 | | 197 | Matthias Russ ( GER ) | DNF-2 | | 198 | Ronnie Scholz ( GER ) | DNF-19 | | 199 | Bjorn Schroeder ( GER ) | 140 | | Urheilujohtaja: Jerry Van Gerwen |
| | |
|
Reitti
Ensimmäinen Giro d'Italia järjestettiin vuonna 1909, ja vuoden 2009 reitti suunniteltiin sen satavuotisjuhlan kunniaksi, vaikka se oli itse asiassa 92. kilpailu - kilpailu keskeytettiin ensimmäisen ja toisen maailmansodan aikana [18] . Milanossa , jossa kilpailu on viime vuosina perinteisesti päättynyt [26] , tällä kertaa tuli kymmenen kierroksen kriteerin paikka , joka kulki samoja teitä pitkin kuin ensimmäinen Giro alussa [18] . Reitti kulki kaikkien niiden kaupunkien läpi, joissa ensimmäisen Giron lähdöt ja maalit sijaitsivat, lukuun ottamatta Genovaa (yhdestoista vaihe tapahtui kuitenkin Genovan maakunnassa, maali Arenzanon kaupungissa ). Yhdennentoista vaihe kulki muun muassa Passo del Turquino -vuorensolan läpi , jota käytetään vuosittain klassisessa Milano-San Remo yhden päivän kilpailussa [ 18 ] .
Järjestäjien suunnittelema kymmenes vaihe toisti Giro d'Italian 1949 seitsemännentoista vaiheen, jonka voitti legendaarinen italialainen pyöräilijä Fausto Coppi , joka voitti myöhemmin yleisluokituksen [27] . Alkuperäisessä muodossaan tämä reitti sisälsi kiipeämisen Ranskassa sijaitsevalle Col d'Izoyarin solalle , joka sisältyi Tour de France -ohjelmaan useita kertoja, mutta tässä tapauksessa päätettiin rajoittua Alppien Italian puolelle ilman sisääntuloa. Ranskalainen - järjestäjät epäilivät radioviestinnän luotettavuutta, lisäksi oli suuri todennäköisyys romahtaa teillä [28] . Tämän seurauksena vaihe osoittautui suunniteltua pidemmäksi ja sisälsi ylimääräisen lyhennetyn nousun [29] . Kymmenes ja kuudestoista vaihe, joista viimeinen kulki Monte Petranon ja kahden muun ensimmäisen luokan vuoren läpi, molempia pidettiin kuninkaallisina [30] [31] .
Reitti on saanut kritiikkiä useiden kuuluisien ja äärimmäisen vaikeiden nousujen puuttumisesta, kuten Mortirolo Pass ja Monte Zoncolan , joiden sijaan otettiin mukaan vaiheita, joissa oli useita vähemmän jyrkkiä nousuja. Kilpailun johtaja Angelo Zomenian vastasi kritiikkiin ankarasti: "En hyväksy tätä filosofiaa, kun nousut valitaan niiden suosion mukaan" [2] .
Vuoden 2009 Giro d'Italia -kokeet, joita oli 21, jaettiin viiteen kategoriaan: yksi joukkueaika-ajo , seitsemän tasaista vaihetta, neljä mäkistä vaihetta, seitsemän vuoristokoetta ja kaksi yksittäistä aika-ajoa [1] . Vaihetyyppi ja voittajan keskinopeus riippuivat aikarajasta, jonka ajajien oli täytettävä jatkaakseen osallistumista Giroon [32] .
Reitin kokonaispituus oli 3395,5 km. [33] [34]
Kilpailun edistyminen
Vaihe 1
Vuodesta 2007 syntyneen perinteen mukaisesti Giro d'Italia aloitettiin joukkuekilpailulla erillisellä lähdöllä, osallistujat ajoivat 20,5 km pituisen tasaisen osuuden Lidon hiekkasaarella Venetsiassa ( joukkueiden lähtöjärjestys oli määräytyy arvonnalla). Ensimmäisenä aloittanut Columbia-High Road voitti, kun kaikki yhdeksän ratsastajaa pääsivät maaliin yhdessä, mikä on erittäin harvinaista tämäntyyppisissä kilpailuissa, etenkin voittajien keskuudessa. Ensimmäisenä maaliviivan ylittäessä Mark Cavendish sai yleisluokituksen johtajan vaaleanpunaisen paidan ja samalla nuorten sarjan johtajan valkoisen paidan. Viime vuoden Garmin-Slipstream-tiimileikkauksen voittajat, jotka ilmaisivat halunsa toistaa tämän menestyksen, jäivät vain kuusi sekuntia jäljessä, mutta toisin kuin voittajat, he saavuttivat maaliin vähintään viiden henkilön voimin (aika tällaisissa kilpailuissa on viidennen ratsastajan tallentama) [35 ] .
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Vaihe 2
Toinen vaihe, 156 km Jesolosta Triesteen , oli lähes täysin tasainen, ja loppua kohden nousi hieman Montebellon mäkeä ylös - lopulta ratsastajat ylittivät kolme 11 km:n kierrosta ja toisen kierroksen huipulla ensimmäisen vuoren. jaettiin luokituspisteitä, jotka espanjalainen lopulta sai David Garcia Dapenan , jolloin hänestä tuli ensimmäinen vihreän paidan haltija [36] . Kilpailun ensimmäisessä osassa Leonardo Scarselli piti johtoa , mutta 31. kilometrillä takaa-ajajat ohittivat hänet. Vaihe huipentui ryhmäsprinttimaaliin, jossa LPR Brakes-Farnese Vinin Alessandro Petacchi nousi johtoon tiukassa taistelussa ja voitti Cavendishin viime hetkellä aivan maaliviivalla [37] . Vähän ennen maalia kolmannella kierroksella tuli tukos, jonka seurauksena 51 ratsastajan ryhmä ajoi eteenpäin ja loput jäivät taakse, menettäen jonkin verran aikaa. Lopulta perässä oleva ryhmä pääsi maaliin 13 sekuntia jäljessä, ja koska tukos tapahtui ennen kolmen kilometrin neutralointivyöhykettä, menetettyjä sekunteja ei peruttu. Myös suosikit Ivan Basso ja Levi Leipheimer olivat jäljessä .
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Vaihe 3
Seuraavana päivänä ratsastajat ajoivat 198 km tasangon poikki Gradosta Valdobbiadeneen [39] . Välisprintti- ja vuoristopisteitä keräsi viiden hengen irtautumisryhmä - heidän maksimietunsa ylsi seitsemään minuuttiin, mutta 38 km ennen maalia saavutettiin irrottajista. Noin 50 km:n kohdalla ja sen jälkeen tapahtui useita suuria tukoksia, joiden vuoksi peloton halkesi useisiin osiin. Yksi näistä edellä olevista osista tuli maaliin ennen muita, kun taas ryhmäsprintin voitti jälleen Alessandro Petacchi [40] . Tukossarjan suurin uhri oli Garmin-Slipstreamin kapteeni Christian Vande Velde , joka kaatumisen seurauksena mursi kylkiluun ja sai halkeaman lantioon, minkä jälkeen hänen oli pakko kieltäytyä osallistumasta Giroon [ 41] . Mark Cavendish kärsi myös tukosista, hän yritti turhaan palata pelotoniin, mutta ei pystynyt siihen, menettäen seurauksena 15 sekuntia. Cavendishin epäonnistumisen taustalla Petacchi nousi kilpailun johtoon toisella peräkkäisellä voitolla. Ensimmäiset paikat vuoristo- ja nuorten luokittelussa ottivat lyhyesti Mauro Facci ja Tyler Farrar [42 ]
.
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Vaihe 4
Ensimmäinen vuoristokoe alkoi Padovassa ja päättyi 162 km:n jälkeen San Martino di Castrozzassa – matkaan sisältyi kaksi vaikeaa nousua: toinen 123 km:n kohdalla, toinen viimeisten kilometrien aikana ennen maalia [43] . Jo 5 km lähdön jälkeen muodostui kuuden hengen eroryhmä, johon kuuluivat Serafin Martinez , Francesco Bellotti , Davide Vigano , Ian Stannard , Francesco de Bonis ja Jens Vogt . He toivat etumatkan pelotoniin kuuteen ja puoleen minuuttiin ja pitivät ensimmäiset kolme tuntia melko korkealla nopeudella, noin 45 km/h, tehden näin vakavan voiton. Toisen vuoren juurella peloton kuitenkin ohitti heidät, ja vain Vogt ja Bellotti jäivät johtoon. Kahden kilometrin nousun jälkeen Vogt hyökkäsi uudelleen ja yritti kahdeksan kilometriä jättää takaa-ajansa rauhaan. Parhaat kenraaliupseerit järjestivät yhdessä kiipeilyasiantuntijoiden kanssa takaa-ajon ja ohittivat Vogtin viimeisen kolmen kilometrin aikana. Kaksi kilometriä ennen maaliviivaa kolumbialainen kaivostyöntekijä Mauricio Soler otti johdon - hän oli yksi niistä, jotka provosoivat tukos edellisenä päivänä yleisluokituksen johtajan Mark Cavendishin osallistuessa, ja hänen intonsa havaittiin. haluna "lunastaa" [44] . Maali tapahtui silti kuudentoista hengen ryhmässä, ensimmäisen sijan otti Giro d'Italia 2007 -kilpailun voittaja Danilo di Luca , joka valitsi onnistuneesti ajan loppuspurttiin. Nämä kuusitoista ratsastajaa olivat kuusi sekuntia jäljessä, joita seurasi vielä kymmenen ratsastajaa, ja vielä 26 maaliin tuli minuutin sisällä maaliviivasta. Vaaleanpunaisen paidan uusi omistaja oli Thomas Löfqvist , joka sijoittui samaan ryhmään di Lucan kanssa [45] .
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Vaihe 5
Viides vaihe alkoi, mihin neljäs päättyi: ensin ratsastajat ylittivät 400 metrin luokkanousun Passo Rollen läpi, sitten laskeutuivat 1700 metriin ja nousivat Alpe di Siusiin suurimman osan 125 kilometrin matkasta [46] . Ensimmäistä pientä nousua johti seitsemän miehen johdolla, ja se saavutti laakson kahden vuorenhuippujen välillä neljän ja puolen minuutin välein. Giovanni Visconti oli myös kärjessä, ennen kuin hän oli vain kolme minuuttia jäljessä yleisluokituksen johtajaa Thomas Löfkvistiä. Peloton, jota kiihdytti pääasiassa Liquigas-tiimi, joka halusi nostaa ratsastajansa Sylvester Schmidin ja Ivan Basson johtopaikoille, saavutti pakolaiset 15 km ennen maaliviivaa. Kuusi kilpailijaa tuki Basson asettamaa korkeaa vauhtia ja meni hänen kanssaan maaliin - lopulta Denis Menshov osoittautui parhaaksi . Menshoville tämä saavutus oli erityisen merkittävä, koska nyt hänellä oli voitot kaikkien kolmen suurkiertueen vaiheissa, lisäksi hänen Rabobank-joukkueelleen tämä voitto oli historian ensimmäinen Giro d'Italiassa [47 ] . Muut kuusi välieräistä päätyivät lähelle voittajaa, ja vain Carlos Sastre oli yli kymmenen sekuntia jäljessä. Toiseksi sijoittunut Danilo di Luca nousi yleisluokituksen johtajaksi. Damiano Cunego , Lance Armstrong ja Stefano Garzelli pitivät suosikkikenraaleja , mutta he eivät selviytyneet Liquigasin hyökkäyksestä Alpe di Siusia vastaan ja menettivät yli kaksi minuuttia. Koska nämä kolme osoittivat heikkoutta vuoristossa, todettiin, että ainoat voittajaehdokkaat yleisluokituksessa olivat Menchov, di Luca, Löfkvist, Basso, Leipheimer ja Sastre [48] .
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Vaihe 6
Bressanonesta Itävallan Mayrhofenin kunnassa kulkevan 248 km pituisen vaiheen alkupuoliskolla oli suhteellisen tasaista aaltoilevaa maastoa, kun taas toisella puoliskolla siihen sisältyi kaksi pientä nousua, joiden välissä oli 22 km tasainen osuus. Toisen nousun jälkeinen laskeutuminen jatkui toisella 11 km pituisella tasaisella osuudella, jonka jälkeen tuli heti maali [49] . Päivän ero muodostui viiden ratsastajan 55. kilometrillä, maksimietu onnistui kehittämään kahdeksaan minuuttiin. Noin 60 km ennen maaliviivaa toisen kiipeämisen aikana Michele Scarponi ja Vasily Kiriyenko jättivät matkatoverinsa taakse ja jatkoivat yhdessä. 50 km:n jälkeen Scarponi heitti Kirijenkon ratista ja ajoi loppumatkan maaliin yksin. Vaaleanpunainen jersey-ryhmä puolestaan poimi kaikki osallistujat aamun irtautumiseen ja sijoittui puoli minuuttia jäljessä. Danilo di Luca hävisi neljä sekuntia pelotonin maaliin tulleille, mutta siitä hetkestä lähtien hän otti johdon kolmessa luokituksessa kerralla: yleis, pisteet ja vuori. Lance Armstrong menetti vielä enemmän aikaa häviten 43 sekuntia toiseksi sijoittuneelle Edwald Boasson Hagenille [50] .
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Vaihe 7
Toinen pidennetty mäkinen, tällä kertaa 244 km pitkä, vei ratsastajat Itävallan Innsbruckista Sveitsin kautta takaisin Italiaan Chiavennan kaupunkiin . Ainoa kategorinen nousu, Passo Maloya, oli noin 200 km:ssä, sen edessä oleva kaltevuus nousi hieman ja sen jälkeen oli pitkä jyrkkä lasku maaliin [51] . Radan profiili oli täydellinen luomaan irrottautumisesta ja todellakin monet ratsastajat kokeilivat kätensä tässä hankkeessa. Ensimmäinen ero, johon kuului neljä ihmistä, ilmestyi 24. kilometrillä - hän poistui pelotonista yli yhdeksän minuutin ajan, mutta Passo Maloyan laitamilla he olivat silti imeytyneet. Huipulla Alessandro Bertolini hyökkäsi ja onnistui pääsemään melko pitkälle , hän onnistui pidentämään pakoaan erittäin aerodynaamisen laskun ansiosta laskeutumisen aikana ilman, että hän olisi tukeutunut satulaan painon siirtyessä ohjaustankoon. Muut neljä ratsastajaa eivät myöskään pelänneet vaarallista laskeutumista ja ryntäsivät 12 km ennen maaliviivaa jyrkästi eteenpäin - seurauksena he saivat Bertolinin kiinni ja ottivat hänet mukaansa muodostaen viiden hengen irtautuneen ryhmän. Andriy Grivko yritti siirtyä pelotonista johtoon, mutta hän ei pystynyt siihen, koska hän jäi yksin. Huolimatta kokeneiden kilpailijoiden ja sprinttimestarien läsnäolosta irtautumisessa, ensimmäisenä maaliviivan ylitti nuori Edwald Boasson Hagen [52] . Tästä vaiheesta alkaen kahdeksan yhdeksästä "Astanan" ratsastajasta esiintyi T-paidoissa uhmakkaasti kuluneiden sponsorien kanssa - tällä tavalla joukkue yritti houkutella häikäilemättömien kaupallisten kumppanien huomion, jotka kieltäytyivät täyttämästä taloudellisia velvoitteitaan [53] .
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Vaihe 8
Kahdeksas vaihe oli 209 km Morbegnosta Bergamoon , ja siihen sisältyi kaksi kategorista nousua, mukaan lukien erittäin suuri ja jyrkkä nousu Culmine di San Pietrolle ensimmäisen 64 kilometrin jälkeen [54] . 30-40 km:n rajojen väliin muodostui vähitellen kymmenen hengen joukko. He sulkivat eron yli neljään minuuttiin ja pystyivät kestämään toiseen nousuun asti Colle del Galloon johtavalle tielle. Useat kenraalit kotiväkeineen pääsivät huipulle ennen muita, kun taas vaaleanpunaisen paidan omistaja Danilo di Luca ei ollut heidän joukossaan. Eroon osallistujat eivät kuitenkaan toimineet hyvin keskenään, ja heidän hämmennystänsä hyväksikäyttäen di Luca täytti kuilun pian. 15 km ennen maaliviivaa teki varman hyökkäyksen Konstantin Sivtsov , jonka irrottautuminen vaihteli puolen minuutin sisällä, mutta hän hallitsi tilannetta koko ajan ja päästämättä ketään lähellensä, tuli kisan voittajaksi. Lavaa varjosti dramaattinen onnettomuus, joka tapahtui Pedro Orrillolle Culmina di San Pietrossa. Liukastuessaan kosteiden lehtien läpi espanjalainen kilpailija menetti hallinnan ja lensi täydellä nopeudella metalliseen tiepuomiin, minkä jälkeen hän rullasi kivistä rinnettä alas rotkoon 60 metriä. Kaatuminen johti useisiin vammoihin: reisiluun halkeamia, polviluiden vaurioita, rintanikamien ja häntäluun vaurioita, keuhkojen puhkeamista ja sisäistä verenvuotoa. Hänet nostettiin ulos rotkosta helikopterilla ja kuljetettiin sitten ambulanssilla lähimpään sairaalaan [55] . Autossa hän palasi tajuihinsa, mutta lääkärit asettivat hänet keinotekoiseen koomaan . Viiden viikon kuluessa Orrillo kävi kuntoutuksen sairaaloissa Italiassa ja Espanjassa, hän onnistui toipumaan täysin, vaikka hän kuitenkin päätti urheiluuransa [56] .
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Vaihe 9
Koko yhdeksäs vaihe pidettiin Milanossa : 5 km:n jälkeen startista alkoi kymmenen 16 km:n kierroksen kriteeri - matkan kokonaispituus oli siis 165 km [57] . Täysin tasaisen kilpailun piti olla taistelukenttä parhaille pikajuoksijalle, mutta todellisuudessa se muuttui ratsastajien kollektiiviseksi protestiksi. Pedro Orrillon äskettäisestä kaatumisesta vaikuttuneena Giron osallistujat päättivät kiinnittää järjestäjien huomion urheilijoiden turvallisuuden varmistamiseen eilisellä ja muilla eväillä. Tämä kriteeri aiheutti myös huolta, reitti kulki raitiovaunuraiteiden ja mukulakivipäällysteiden läpi, tiet olivat monin paikoin täynnä pysäköityjä autoja, jättäen ahtaalle kulkuväylälle - seurauksena kilpailunjohtajan täytyi hyväksyä vaatimus täydellisestä vaiheen neutralointi, eli jokainen kilpailun osallistuja lasketaan samaan aikaan kuin voittaja, riippumatta siitä, milloin hän ylittää maaliviivan [58] [59] . Aluksi kyse oli vain neutraloinnista, mutta itse asiassa ratsastajat eivät kilpailleet keskenään ollenkaan ja ensimmäiset neljä kierrosta olivat kävelyvauhtia keskinopeudella 20 km/h. Neljännen kierroksen lopussa peloton pysähtyi täysin, ja kokonaisjohtaja Danilo di Luca otti mikrofonin ja selitti kokoontuneille katsojille, miksi he ajoivat niin hitaasti. Sitten Lance Armstrong otti puheenvuoron ja pyysi fanilta anteeksi kilpailun pilaamista, mikä olisi voinut olla mahtava spektaakkeli, mutta huomautti, että peloton teki silti oikean päätöksen [60] [61] [62] . Kriteeri jatkui kiireettömästi, vasta viimeisellä kierroksella pikajuoksijat osoittivat aktiivisuutta ja kilpailivat maalista - Mark Cavendish osoittautui kaikkien joukossa parhaaksi, vaikka kukaan maaliin päässeistä ei saanut mielenosoittajien pyynnöstä pisteitä sprintin luokituksessa [63 ] . Huolimatta siitä, että protesti oli yksimielinen, myös radalla kärsinyt Filippo Pozzato , joka joutui myöhemmin kieltäytymään osallistumisesta Giroon, ilmaisi mielipiteensä, että ratsastajat tekivät päätöksen silti hätäisesti, ennen kuin heidän olisi pitänyt kokoontua ja miettiä kaikkea. yli huolellisesti [64] .
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Vaihe 10
Lepopäivän jälkeen ratsastajien edessä oli Giron pisin vaihe, 262 km pituinen kuninkaallinen vaihe Cuneosta Pineroloon , jossa oli useita vaikeita nousuja: Sestrieren pääkiipeily sijaitsi lähempänä matkan puolta, sen huipulta oli pitkä laskeutuminen 50 km, ja sitten viimeiseen kymmeneen kilometriin ennen maalia oli toinen pieni nousu Pra Martino [65] [66] . Ratsastajat osoittivat heti vaiheen alusta odottamattoman suurta nopeutta, ensimmäisen tunnin aikana he kulkivat yli 50 km, sellaisella nopeudella kukaan ei uskaltanut irtautua kahteen tuntiin. Lopulta kaksitoista ratsastajaa otti aloitteen - seitsemän otti johdon, viisi muuta roikkui heidän ja pelotonin välissä. Jonkin ajan kuluttua pelotonista erottui toinen ryhmä, johon kuuluivat muun muassa yleisluokituksen suosikit ja erityisesti vaaleanpunaisen paidan omistaja Danilo di Luca. Entinen Giron mestari Stefano Garzelli hyökkäsi tästä ryhmästä, nappasi johtajia ja nappasi maksimipisteitä kahdella vuorenhuipulla, mikä teki hänestä vuoristoluokituksen johtajan kilpailun tulosten mukaan. Sestrieren huipulla hänen etunsa ylitti kuusi minuuttia. Ryhmä kenraaleja, jota johti di Luca itse, johti kovaa takaa-ajoa ja vähitellen "söi" kaikki tusina, joka oli lähtenyt irti, ja viimeisen nousun huipulle he saivat kiinni Garzellin. Di Lucan aggressiivinen laskeutuminen Pra Martinosta antoi hänelle mahdollisuuden päästä eroon matkustajista, jotka olivat tähän asti istuneet hänen ratissaan, ja luoda pienen reservin - hän saavutti maaliin kaikkia edellä vahvistaen johtajuutta yleisluokituksessa. Thomas Löfqvist, joka oli yleiskilpailun toinen, hävisi yli minuutin ja putosi kahdeksanneksi, vaikka hän oli silti paras nuori ratsastaja [67] .
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Vaihe 11
Yhdestoista vaihe, 214 km Torinosta Arenzanoon , oli enimmäkseen tasainen - vain 19 km ennen maaliviivaa nousi Passo del Turquino , joka tunnetaan klassikosta " Milano - San Remo ". Kaikesta huolimatta nousu ei ollut kovin vaikeaa, mikä loi edellytykset massiiviselle sprintille lopulta [68] . Astanalainen Chris Horner ei lähtenyt liikkeelle jalkavamman vuoksi, joten Levi Leipheimer ja Lance Armstrong jäivät ilman pääavustajaansa. 56 km:n merkissä Caisse d'Epargnen kaivosmies Joaquim Rodriguez vetäytyi etäisyydeltä sijoittuen yhdeksänneksi edellisessä vaiheessa. Radan 65. kilometrillä muodostunut irtautuminen Gustavo Cesar , Cameron Meyer , Dmitry Grabovsky ja Alessandro Donati osoittivat aktiivisuutta . Pian Leipheimer kaatui, mutta hän ei saanut vakavia vammoja ja jatkoi kilpailua. Kun ero umpeutui, yhden miehen hyökkäys seurasi Vladimir Isaychev . Astana hajotti pelotonin Passo del Turquinolla, jonka jälkeen Armstrong yritti lähteä alaspäin, kun taas Danilo di Luca nousi pyöräänsä. Muutama ratsastaja yritti irtautua ennen maaliviivaa, mutta sprinttijohtajien hyvin koordinoitu työ piti kaikki samassa ryhmässä. Kaikki päättyi ryhmäsprinttiin, jossa Mark Cavendish oli ensin, niukasti ennen rinnalla ratsastanutta Tyler Farraraa ja Alessandro Petacchia .
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Vaihe 12
Ensimmäisen yksittäisen kilpailun reitti erillisellä lähdöllä ulottui Sestri Levanten ja Riomaggioren kuntien välillä erottuaen vaikuttavasta pituudestaan (60,6 km) ja useista nousuista. Matkaan sisältyi kaksi kategorista nousua nopealla jyrkällä laskulla keskellä ilman tasaisia alueita. Lance Armstrong kuvaili vaihetta "hirveän vaikeaksi" [70] . Leikkausalan viimeinen olympiavoittaja Fabian Cancellara kutsui näyttämöä "hulluksi". Cancellaraa pidettiin pääsuosikina, mutta vähän ennen vaiheen alkua hän poistui Girosta [71] . Monet ratsastajat käyttivät tavanomaisia maantiepyöriä erikoiskilpapyörien sijaan, sillä reitti mutkareine, helpotettuine teineen ei ollut aika-ajoille tyypillistä. Suurin osa heistä vain laittoi torvet ohjaustankoon aerodynaamista ajoa varten, mutta jotkut eivät, kuten vaaleanpunaisen paidan omistaja Danilo di Luca. Kiipeilyjen saatavuus antoi mahdollisuuden aika-ajoon huonosti soveltuville kiipeilijöille, kuten Damiano Cunegolle ja Gilberto Simonille [72] . Ensimmäisen vertailupisteen asetti Acqua & Saponen kilpailija Dario Andriotto , pian hänen tulostaan paransi Juri Krivtsov . Välijohtajia olivat Alessandro Bertolini, David Millar , Marco Pinotti , Giovanni Visconti, Bradley Wiggins , Stefano Garzelli. Bertolini oli itse asiassa johdossa vain kolme minuuttia, kun Millar aloitti takaa ja löi heti aikansa [73] . Sitten Levi Laipheimer nousi johtoon, mutta toiseksi viimeiseksi lähtenyt Denis Menshov toi hänelle 20 sekuntia ja voitti vaiheen. Koska Danilo di Luca sijoittui vasta kuudenneksi, lähes kaksi minuuttia jäljessä, Menchov syrjäytti hänet yleisluokituksen ensimmäiseltä riviltä. Kolminkertainen aika-ajon maailmanmestari Michael Rogers suoriutui yllättäen huonosti , menetti kolme minuuttia ja putosi kokonaiskilpailussa kolmannelta kuudenneksi. Hallitseva Tour de Francen mestari Carlos Sastre ei myöskään vastannut odotuksia, hän hävisi 2 minuuttia 18 sekuntia, mutta Rogersin epäonnistumisen taustalla hän kuitenkin nousi kenraalissa viidenneksi [71] .
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Vaihe 13
Ratsastajille annettiin tauko seuraavana päivänä lyhyellä 176 km tasaisella kokeella Camaioresta Firenzeen . Matkan ensimmäisellä 60 km:llä oli useita pieniä mäkiä ja yksi lyhyt kategorinen nousu, kun taas loput eivät olleet kovin helpotuksia ja merkitsivät sprinttimaata [74] . 12. kilometrillä erosi kolme ratsastajaa: Mikhail Ignatiev , Leonardo Scarselli ja Bjorn Schroeder . He kehittivät maksimiedun 5 minuuttiin 20 sekuntiin asti, mutta pääryhmän ei ollut vaikea saada kiinni - Ignatiev ja Scarselli jäivät kiinni 32 km ennen maalia, kun taas yksin taistellut Schroeder kesti jopa 6 km. . Kilometri jäljellä, Mark Cavendish käytti menestyksekkäästi hyväkseen joukkuetovereiden Edwald Boasson Hagenin ja Mark Renshawin tukea , minkä jälkeen hän siirtyi johtoon viimeisillä metreillä ja voitti kolmannen voiton Girossa. Columbia-High Roadin maali oli niin voimakas, että kerralla vain 21 kilpailijaa näytti johtajan, ja loput 89 ihmistä, kenraalit mukaan lukien, olivat 8 sekuntia heitä jäljessä [75] . On huomionarvoista, että Cavendish, koska hänen tapansa ilmestyä lähtöviivalle aivan viime hetkellä, ohittaen toimittajat, myöhästyi vaiheen alkamisesta. Hän onnistui saavuttamaan pelotonin turvallisesti, suurelta osin teknisen Rabobankin ansiosta, joka myös lähti myöhään, eikä tämä kumi estänyt häntä voittamasta [76] .
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Vaihe 14
Matkalla Campi Bisenziosta Bolognaan 172 km : n pituisella matkalla ratsastajat joutuivat voittamaan neljän kategorian nousut ja maaliosuuden ylämäkeen, myös kategoria. Vaiheen alustava analyysi osoitti jatkuvia hyökkäyksiä ensimmäisestä noususta alkaen, joka oli noin 24 km [77] . Itse asiassa kuilu ilmestyi jo 12. kilometrillä, neljätoista kilpailijaa kahdestatoista joukkueesta meni eteenpäin - he voittivat onnistuneesti neljä välinousua, ja vasta sen jälkeen ryhmä alkoi vähitellen hajota. Danilo di Lucan LPR-tiimi johti pelotonia suurimman osan päivästä, ja maalia pidettiin hänelle sopivana, toivoen saavansa etulyöntiaseman yleisluokituksen johtajaan Denis Menshoviin ja kolmanneksi sijoittuneeseen Levi Leipheimeriin. Silti yhden joukkueen ponnistelut eivät riittäneet, aukkoon jääneet neljätoista henkilöä työskentelivät harmonisesti keskenään, ja laskeutuessa neljänneltä huipulta kävi selväksi, että aukkoa ei voitu enää kuroa. Ennen viimeistä nousua johtoryhmä pieneni 12 ratsastajaan, mutta pysyi silti korkealla vauhdilla. Andrey Grivko oli ensimmäinen johtajista, joka kokeili onneaan, mutta vähän ennen huippua hänet ohitettiin, ja seurauksena hän hävisi voittajalle yli minuutin. Ratkaisevan hyökkäyksen teki Simon Gerrans Cervélo TestTeamista, jota kukaan ei päässyt käsiksi. Basso ja Leipheimer putosivat pelotonista ja hävisivät kilpaileville kenraaleille kolmella sekunnilla. Michael Rogers saapui kolme sekuntia myöhemmin ja putosi kuudennesta seitsemänneksi [78] .
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Vaihe 15
Mäkinen viidestoista vaihe ulottui 161 kilometriä Forlin ja Faenzan kuntien välillä sisältäen neljä päänousua - vaikka niillä oli luokka, nousut eivät olleet kovin vaikeita. Matkalla oli myös kolme ei-kategorista mäkeä, erittäin loivia eivätkä pystyneet merkittävästi vaikuttamaan kilpailun kulkuun, ja viimeiset 10 km oli tasaista, mikä vaikutti maaliin irtautumisesta [79] . Päivä alkoi kuusitoista ratsastajalla neljästätoista joukkueesta, jotka ajoivat kauas eteenpäin 18. kilometrillä kehittäen kuuden minuutin maksimiedun. Vaaleanpunaisen paidan omistaja Denis Menshov Rabobank-tiimillään ei ajanut pakolaisia, koska heidän joukossaan ei ollut ketään lähimmistä kilpailijoista yleisluokituksessa: kenraalin korkeimman paikan poistuneiden joukossa oli Jose Serpa , joka hävisi Menshoville yli kymmenen minuuttia. Pelotonin ratsastajat eivät ottaneet päättäväisiä askelia, oli tunne, että irtautuva ryhmä saavuttaisi maaliin. Kolmannella mäellä tilanne kuitenkin muuttui dramaattisesti, kun Ivan Basson joukkue otti aloitteen - Basso itse hyökkäsi myöhemmin ja veti eteenpäin, kun taas vain Stefano Garzelli pystyi pysymään ratissa. He ohittivat useita osallistujia aamulla, jotka olivat jo onnistuneet hajoamaan, mutta ohitettiin pian itse. Danilo di Luca provosoi hyökkäyksen päivän neljännessä nousussa, jonkin aikaa hänellä ja Menshovilla oli etulyöntiasema muihin kenraaleihin nähden, vaikka lopulta hekin jäivät kiinni, ja vaiheen lopussa ensimmäinen seitsemän sijoitusta yleisluokituksessa pysyi ennallaan. Kun alun perin kuusitoista miehestä koostuva irtautuja hajosi, vain kaksi ratsastajaa ajoi edellä: Leonardo Bertagnolli ja Serge Powels . Radan viimeisillä kilometreillä Powels putosi epäselvistä syistä johtoryhmästä takaa-ajoryhmään, kun taas Bertagnolli saavutti yksin maaliin ja voitti. Vaaleanpunainen trikooryhmä hävisi voittajalle 1 minuutti 56 sekuntia, muut kolmetoista ratsastajaa hävisivät noin seitsemän minuuttia, kun taas enemmistö oli 18-26 minuuttia jäljessä [80] .
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Vaihe 16
Pergolasta alkanutta kuudestoista etappia pidettiin oikeutetusti kuninkaallisena, sillä 237 km:llä se oli täynnä kaikenlaisia nousuja. Viiden lyhyen kukkulan lisäksi siellä oli kolme täysimittaista vuorta, joissa oli erittäin korkeat kaltevuudet, mukaan lukien maaliviiva Monte Petranon huipulla [81] . Kuten kaksi edellistä vaihetta, tämä alkoi varhaisella irtautumisella - 20 ratsastajaa meni eteenpäin. Ensimmäisellä kiipeämisellä, jossa oli ensimmäinen luokka, irtautuneiden ryhmä jaettiin kolmeen osaan, koska kaikki eivät pystyneet pitämään johtajien määräämää vauhtia, ja joukkueiden urheilujohtajat kutsuivat osan takaisin kilpailijoiden tukemiseksi. voittoon yleisluokituksessa. Kolme ratsastajaa jäi edellä: Jaroslav Popović , Damiano Cunego ja Gabriele Bosicio . Jonkin ajan kuluttua Popovich jätti matkatoverinsa taakse ja meni maaliin yksin. Monte Petranon nousun alkuun mennessä vaaleanpunainen trikooryhmä tavoitti kaikki varhaisen tauon osallistujat Popovichia ja Kunegoa lukuun ottamatta. Levi Leipheimer, joka ilmoitti haastattelussa aikomuksestaan hyökätä tässä vaiheessa ja edetä yleisessä karsinnassa [82] , putosi viimeisellä nousulla ja huolimatta Lance Armstrongin ja Janez Brajkovicin yrityksistä palauttaa hänet pinkkiin. pelipaitaryhmä, hävisi voittajalle noin kolme minuuttia, pudonnut kokonaiskilpailussa kolmannesta sijasta kuudenteen ja menettänyt viimeisen mahdollisuuden nousta Giron johtajiksi. Armstrong oli lähellä johtajia nousun alussa, häntä pidettiin tärkeimpien voittohaaveilijoiden joukossa, mutta hänen oli pakko uhrata mahdollisuutensa Leipheimerin vuoksi – Laipheimer totesi myöhemmin, että Armstrongin tuki auttoi häntä säästämään monta minuuttia [83] . Vaaleanpunaisen paitaryhmän viimeisen vuoren laitamilla Danilo di Luca yritti useita kertoja hyökätä, mutta Denis Menshov vastasi nopeasti kaikkiin hyökkäyksiinsä. Kun Ivan Basso ja Carlos Sastre hyökkäsivät, Menchov ja di Luca, jotka olivat huolissaan henkilökohtaisesta yhteenotostaan, antoivat heidän lähteä. Seitsemän tunnin äärimmäisen kiipeilyn jälkeen Sastre näytti tuoreemmalta kuin muut, hän teki ratkaisevan hyökkäyksen ja pyyhkäisi Popovichin ohi erittäin suurella nopeudella suoraan voittoon - tämä menestys mahdollisti espanjalaisen nousemisen yleisluokituksessa kolmanteen riviin. Menchov puolestaan voitti kohtaamisen di Lucan kanssa, matkan viimeisillä metreillä hän toi hänelle sprintin nykäyksen vuoksi yhden sekunnin, lisäksi venäläinen sai neljä bonussekuntia etukseen pääkilpailijaansa nähden. Nuorten ratsastajien luokituksen johtaja Thomas Löfqvist oli jo vaiheen alkuvaiheessa kaatopaikalla ja hävisi lopulta 24 minuuttia voittajalle. Hän putosi siten suoraan viidenneksi, ja valkoinen paita annettiin Quick Step -ratsastajalle Kevin Celdriersille , joka oli viidestoista yleisluokituksessa. Vaikeat sääolosuhteet vaikuttivat merkittävästi vaiheen kulkuun, ilman lämpötila nousi päivän aikana 35 °C:een, minkä vuoksi ratsastajat putosivat usein pois ryhmistään koko matkan ajan [84] .
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Vaihe 17
Toisen lepopäivän jälkeen kilpailu jatkui lyhimmällä ryhmäkokeella, 83 km Chietistä Blockhouse - vuoristosolaan . Alunperin suunniteltiin, että täällä ratsastajat nousevat Giron 2009 korkeimpaan kohtaan, mutta reittikartta muuttui myöhemmin vuorten runsaan lumen vuoksi - 4 km nousua korvattiin vastaavalla tasaisella osuudella. matkan alku [85] . Ensimmäiset 44 km olivat lähes täysin tasaisia, sitten seuraavien 16 km:n aikana kaltevuus kasvoi vähitellen, kun taas viimeiset 23 km oli melko jyrkkää nousua [86] . Noin 10 km:n kohdalla Thomas Vöckler hyökkäsi , yhdeksän muuta ratsastajaa seurasi häntä, ja he onnistuivat yhdessä kehittämään lähes kolmen minuutin edun, mutta pelotoniin jääneet, tajusivaten vaiheen ohimenevyyden, aloittivat pian takaa-ajon. Viimeisen nousun aikana kaikki eivät kestäneet Föcklerin määräämää vauhtia, vain Felix Cardenas ja Giuseppe Palumbo menivät ranskalaisen edellä . Jonkin ajan kuluttua kaikki kolme ohitti joukko vaaleanpunaisia pelipaidoita, joissa ratsastajat hyökkäsivät jatkuvasti lisää. Kun Sylvester Schmid hyökkäsi kiipeämisen alussa, Franco Pellicotti istui ratissaan - jossain vaiheessa puolalainen loppui höyrystä ja jäi jälkeen, mutta Pellicotti teki aktiivisuudestaan johtuen hyvän lähdön pelotonin edessä. Lance Armstrong yritti saada hänet kiinni, mutta joutui luopumaan tästä, koska italialainen ei halunnut odottaa seuraa ja päätti kulkea loppumatkan yksin. Pellicotti piti vauhtia maaliin asti ja nousi vaiheen voittajaksi, kun taas Armstrong putosi lopulta kolmanteen ryhmään ja sijoittui Levi Leipheimerin ja Carlos Sastren rinnalle. Sastren Cervélo TestTeam ohjasi vauhtia pelotonissa pitkään, mutta putosi sitten edestä, kun Philippe Deinan törmäsi ojaan . Ratsastajan pyörä vaurioitui ja hänen vartalossaan oli vaurion merkkejä, kaikesta huolimatta hän jatkoi kilpailua ja saavutti maaliin viimeisessä ryhmässä. Sastre itse, joka oli menettänyt hyvän kunnon jo ennen lepopäivää, hävisi voittajalle lähes kaksi minuuttia - tuloksena hän putosi yleisluokituksessa kolmannesta viidenneksi häviten samalle Pellizottille, joka nyt tuli kolmanneksi. Neljä ratsastajaa sijoittui toiselle tasolle seuraavassa järjestyksessä: Stefano Garzelli, Danilo di Luca, Denis Menshov, Ivan Basso. Di Luca, yrittäessään irtautua Menshovista, ajoi erittäin korkealla poljinnopeudella; maalissa hän voitti sprintin ansiosta silti muutaman sekunnin takaisin. Yhdessä kolmannesta sijasta ansaitsevien bonussekuntien kanssa hän pienensi eron venäläisestä 26 sekuntiin [87] .
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Vaihe 18
Kahdeksastoista vaihe ulottui Sulmonan kunnasta Beneventon kaupunkiin ja sen pituus oli 182 km. 20 km lähdöstä tuli pientä nousua ja pitkä teknisesti vaikea lasku, mutta eteenpäin polku oli tasaista eikä sisältänyt kategorisempia nousuja. Maastoprofiili suosi pikajuoksua, mutta todellisuudessa siellä oli irtoamismaali [88] . Melkein alusta muodostui Giron suurin irtautumisryhmä, johon kuului 25 ratsastajaa 18 joukkueesta (joukkueet, jotka eivät osallistuneet irtautumiseen olivat Milram, Ag2r-La Mondiale, Fuji-Servetto sekä joukkue kilpailun johtaja Rabobank). Kaikki ratsastajat ajoivat edellä yhtenä tiiviinä tiiminä, minkä seurauksena heidän etunsa pelotoniin kasvoi kuuteen minuuttiin. 15 km ennen maalia ryhmästä erottui seitsemän henkilöä, joiden välillä lopulta pelattiin sprintti. Ensimmäisen ratkaisevan läpimurron teki Dries Devenins , mutta kirjaimellisesti heti hänet ohitti Felix Cardenas, joka puolestaan hävisi Denny Patelle . Pate, vetäytynyt eteenpäin, toi vahingossa kokeneen Michele Scarponin rattiin, ja italialainen sai viimeisen sanan. Kaikki yleisluokituksen suosikit päätyivät pelotoniin 3 minuuttia 57 sekuntia voittajan jäljessä, joten kokonaispisteiden kymmenen parhaan joukkoon ei tullut muutoksia [89] .
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Vaihe 19
Avellinosta alkanut yhdeksännentoista vaihe oli suurimman osan matkasta (151 km) epätasainen aaltoileva maasto, jossa oli monia ei-kategorisia nousuja, mukaan lukien yksi nousu lähes 500 metrin korkeuteen, kun taas viimeiset 13 km oli erittäin vaikeaa. kuuluisan Vesuviuksen tulivuoren nousu 1000 metrin korkeudessa [90] . Vain kaksi ratsastajaa uskalsi pitää aikaisen tauon täällä, molemmat ProTour-tiimeistä ilman voittoja Giron aiemmilla vaiheilla: Mauro Facci Quick Stepistä ja Juri Krivtsov Ag2r-La Mondialesta. Suurin etu pelotoniin nähden oli seitsemän minuuttia, mutta vaaleanpunaisen paitaryhmän ei ollut vaikea saada heitä kiinni, tämä tapahtui pikkukylässä vähän ennen viimeistä nousua. Liquigat yrittivät käyttää samaa taktiikkaa kuin käyttivät Blockhousen kiipeämisessä, kun Franco Pellicotti voitti - heidän kaivostyöntekijänsä Valerio Agnoli meni ensin , mutta hänen seuraansa eivät liittyneet joukkuetoverinsa, vaan Lampre-NGC:n ratsastaja Paolo Tiralongo , yleisluokituksen suosikki tämä ei vastannut heidän hyökkäykseen. Jonkin ajan kuluttua kaksi johtajaa ohitti pieni takaa-ajoryhmä, jota johti Carlos José Ochoa ja jonka ratissa roikkuivat Ivan Basso ja Stefano Garzelli. Carlos Sastre hyökkäsi yksin vaaleanpunaisen paidan ryhmästä, ohitti vähitellen kaikki tiellään olevat kilpailijat ja voitti toisen voittonsa Girossa. Yleisluokituksen johtaja Denis Menshov ja hänen lähin takaa-ajajansa Danilo di Luca pysyivät edelleen lähellä toisiaan - di Luca yritti hyökätä silloin tällöin, mutta turhaan. Pellicotti käytti hyväkseen heidän kilpailuaan, istui heidän pyöräänsä ja teki lopulta onnistuneen hyökkäyksen, jonka ansiosta hän nousi kolmanneksi tiellä. Edessä ollut Basso odotti yleisluokituksessa korkeammalla sijaitsevaa joukkuetoveriaan ja auttoi häntä kasvattamaan maata, minkä jälkeen hän putosi uupuneena. Tätä kehuttiin siitä, että Pellicotti sijoittui toiseksi ja säilytti kokonaisen kolmannen. Maalilinjalla di Luca oli hieman Menshovin edellä ja sai tästä 8 bonussekuntia, mikä pienensi eroaan 18 sekuntiin. Menchovia pidettiin hyvänä jakajana, ja koska edessä oli vain tasainen vaihe ja leikkaus, di Lucan mahdollisuudet voittaa tämä yhteenotto olivat erittäin pienet [91] .
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Vaihe 20
Toiseksi viimeinen vaihe, 203 km Napolista Anagniin , oli täysin tasainen, vain aivan lopussa oli yksi pieni nousu [92] . Danilo di Luca toivoi ilmeisesti bonussekunteja, bonussekunteja välisprintissä ja maalissa - tätä silmällä pitäen hänen tiiminsä yritti pysäyttää aikaisen aamutauon mahdollisimman aikaisin. Kuten vuorilla, Denis Menshov seurasi di Lucaa erottamattomasti, ja he saavuttivat yhdessä välisprintin. Joukkuetoverit yrittivät saada di Lucaa edullisempaan asemaan, mutta he eivät onnistuneet, Menchov oli silti vahvempi (joukkueen pääsprintti Alessandro Petacchi joutui ohittamaan Menshovin viime hetkellä pienentääkseen toista tappiota). hänen kapteeninsa). Siten toisena rajan ylittänyt Menshov sai neljä bonussekuntia ja kolmanneksi tullut di Luca vain kaksi, minkä seurauksena venäläisen johto yleisluokituksessa vahvistui. Välimaalin jälkeen jännitys pelotonissa laantui ja kaksi ratsastajaa käytti hyväkseen tyyntä, jotka yrittivät lähteä irti. Ensimmäisellä 18 km:n viimeisellä kierroksella heidät kiinni neljän hengen takaa-ajoryhmä, joka puolestaan imeytyi myös toisella ja viimeisellä kierroksella. Hieman yli kilometriä jäljellä, Silence-Lotto- matkustaja Philippe Gilbert aloitti hyökkäyksen , onnistuen pysymään edellä ja tulla vaiheen voittajaksi. Thomas Vöckler seurasi Gilbertiä, mutta ei päässyt istumaan hänen pyöräänsä ja päätyi maaliin kaksi sekuntia jäljessä. Loput pelotonista ylittivät maaliviivan seitsemän sekuntia voittajan jälkeen [93] .
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Vaihe 21
Edellisen vuoden tapaan Giro päättyi henkilökohtaiseen kilpailuun erillisellä lähdöllä. 14,4 kilometriä pitkä reitti Rooman läpi oli enimmäkseen loivaa, vaikka se sisälsi useissa paikoissa jyrkkiä vaarallisia käännöksiä [94] . Kilpailun puoliväliin mennessä voittoajan ajoi Cervélo TestTeamin jäsen Ignat Konovalov , Liettuan nykyinen mestari leikkauslajissa. Hänen voittoaan helpotti monella tapaa se, että hän oli yksi viimeisistä kilpailijoista, joka onnistui maaliin ennen sateen alkamista. Hieman myöhemmin startannut Garmin-Slipstreamin Bradley Wiggins oli johdossa toisessa ja kolmannessa välileikkauksessa, mutta menetti maanpinnan radan viimeisellä osuudella: hänet peitti rankkasade, ja hänen täytyi myös ohittaa tekninen Bbox Bouygues Telecom, joka pysähtyi Mathieu Sprikin kaatumisen vuoksi . Sade ei kestänyt kauan, mutta pääosin kenraalit eivät välttyneet siltä, ja tämä näkyi heidän tuloksissaan. Monet ratsastivat hillitysti yrittäen jälleen kerran olla ottamatta riskejä ja säilyttää asemansa kokonaiskilpailussa, mutta Danilo di Luca teki siitä huolimatta epätoivoisen hyökkäyksen. Italialainen käveli radalla erittäin korkealla poljinnopeudella, osoitti parhaan ajan ensimmäisessä välikatkaisussa, mutta hänen voimansa lähtivät vähitellen hänestä, hän voitti jokaisen seuraavan segmentin huonommin, häviten lopulta 45 sekuntia vaiheen voittajalle. Denis Menshov lähti viimeisenä ja kohtasi kilpailunsa aikana uuden sateen. Hän ajoi voittoajalla, mutta matkan viimeisellä kilometrillä hän kaatui dramaattisesti - niin paljon, että pyörä lensi useita metrejä eteenpäin märkiä kiviä pitkin. Talliauton tekninen tiimi tuli apuun nopeasti ja antoi hänelle toisen pyörän, ja venäläinen jatkoi kilpailua turvallisesti. Menshov sijoittui 24 sekunnin viiveellä vaiheessa kymmenenneksi ja voitti Giro d'Italia 2009 -kilpailun yleisluokituksen [95] .
Vaiheen tulokset
- Kaikki tulokset annetaan tämän vaiheen lopussa, lukuun ottamatta myöhempiä hylkäyksiä.
Dopingskandaalit
22. heinäkuuta, kaksi kuukautta kilpailun päättymisen jälkeen, tuli tiedoksi, että pisteluokituksen voittaja ja yleisluokituksen toinen Danilo di Luca läpäisi kahdesti positiivisen dopingtestin, kahdesti jatkuvan erytropoietiinireseptoriaktivaattorin (CERA) , eräänlainen kolmannen sukupolven erytropoietiini Kansainvälinen Pyöräilyliitto (UCI) kielsi hänet välittömästi kaikista kilpailuista [4] . Elokuun 8. päivänä ilmoitettiin, että "B"-näytteen ruumiinavaus antoi myös positiivisen tuloksen [96] [97] , 13. elokuuta ratsastaja erotettiin LPR Brakes-Farnese Vini -tiimistä [98] . Di Luca piti aluksi syyttömyyttään ja puhui tutkimuksen suorittaneiden laboratorioiden salaliitosta [99] [100] , jonkin aikaa oli riita -asioita Italian kansallisen olympiakomitean (CONI) kanssa. Valiokunta viittasi epäonnistuneeseen dopingtestiin vuoden 2007 Giro d'Italiassa kaksi vuotta aiemmin, ja pyysi uusiutumisen ottamista huomioon ja vaati di Lucalle kolmen vuoden kilpailukieltoa antidopingtuomioistuimelta (tavanomaisen kahden määräajan sijaan). tällaiseen rikkomiseen) [101] . Tämän seurauksena hänelle määrättiin 280 tuhannen euron sakko ja kilpailukielto kahdeksi vuodeksi heinäkuusta 2009 alkaen, jolloin kaikki Giron tulokset mitätöitiin. Samaan aikaan urheilija ilmoitti aikovansa valittaa päätöksestä urheilun välimiesoikeuteen [102] . Lokakuussa 2010 Italian olympiakomitea poisti di Lucan kiellon etuajassa ottaen huomioon hänen yhteistyönsä tutkinnan kanssa useiden muiden dopingskandaalien tutkinnassa, vaikka Giron suorituksen tulokset peruttiin silti [103] . Vuonna 2011 hän palasi suureen urheiluun liittymällä venäläiseen "Katyushaan" ja osallistui " Giro d'Italia 2011 " -kilpailuun, jossa hän auttoi joukkueen kapteenia Joaquim Rodriguezia [104] .
Toinen dopingskandaali sattui yhden vaiheen voittajalle, Franco Pellicottille - viisi päivää ennen Giro d'Italia 2010 -kilpailun alkua UCI:n edustajat huomauttivat, että hänen biologisen passinsa veriarvot eivät vastanneet standardeja. Ratsastaja suljettiin pois Giron lähtölistalta ja kiellettiin osallistumasta muihin kilpailuihin [105] . Kansainvälinen pyöräilyliitto vetosi Italian olympiakomiteaan vaatien Pellizottin rankaisemista kurinpitorikkomuksesta, mutta vastausta ei saatu kauden loppuun asti [106] . Lokakuun 21. päivänä antidopingtuomioistuin vapautti urheilijan syytteistä ja salli hänen kilpailla, kun taas hänen Liquigas -tiiminsä suunnitteli tekevänsä hänen kanssaan uuden sopimuksen [107] . Tammikuussa 2011 UCI valitti urheilun välitystuomioistuimeen [108] , ja istunnot pidettiin maaliskuussa - Pellicotti pyysi harkitsemaan tapausta mahdollisimman pian, koska hän aikoi osallistua Tirreno-Adriaticoon . osana Movistar-tiimiä , jos hän perustelee. Viisi päivää myöhemmin tuomioistuin kuitenkin totesi hänet syylliseksi, vahvisti UCI:n vaatimuksen ja määräsi hänelle kahden vuoden kilpailukiellon sekä mitätöi kaikki vuoden 2009 Giro d'Italian ja Tour de Francen tulokset [109] . Tältä osin Pellicotti ilmoitti ammattiurheilijan uransa päättymisestä, vaikka hylkäysjakson lopussa hän kuitenkin palasi ja vietti vielä useita vuosia korkeimmalla tasolla [110] .
Luokittelun johtajat
Giro d'Italia 2009 -kilpailussa jaettiin neljä johtajapaitaa, jotka vastaavat neljää henkilökohtaista luokittelua. Yleisluokituksen johtaja laskettiin summaamalla kunkin ratsastajan aika kokeissa ottaen huomioon ryhmävaiheiden kolmelle ensimmäiselle sijoittuneelle myönnetyt bonussekunnit. Yleisluokitus on Giron arvostetuin luokitus ja itse asiassa sen johtajaa pidetään kilpailun todellisena voittajana. Pisteiden (sprintti) luokituksen johtaja palkittiin purppuranpunaisella paidalla ja määräytyi pisteiden mukaan: kunkin vaiheen voittaja sai 25 pistettä, toinen 20, kolmas 16, neljäs 14, viides 12 pistettä, kuudenneksi 10 ja edelleen yhden pisteen laskulla viidenteentoista sijalle. Lisäksi pisteitä jaettiin useista välimaaleista. Vuoren luokittelu oli merkitty vihreällä paidalla, joka koostui pisteistä, jotka myönnettiin niille ratsastajille, jotka kiipesivät vuorenhuippuja ennen muita. Jokaiselle radan pitkälle, jyrkälle nousulle määritettiin luokka, ensimmäinen, toinen tai kolmas, ja myönnettyjen pisteiden määrä riippui tästä luokasta. Giron korkein kohta (nimeltään " Cima Coppi "), joka vuonna 2009 oli Mount Sestriere kymmenennellä vaiheella [111] , antoi enemmän pisteitä kuin muut ensimmäisen luokan nousut. Neljäs ja viimeinen henkilökohtainen luokittelu määritti parhaan nuoren ratsastajan , joka sai vastaavasti valkoisen paidan. Se laskettiin täsmälleen samalla tavalla kuin yleinen luokittelu, mutta se sisälsi vain ennen 1. tammikuuta 1984 syntyneet ratsastajat [32] [112] .
Yksittäisten luokkien lisäksi järjestäjät pelasivat myös kaksi joukkuesarjaa . Trofeo Fast Team -palkinto myönnettiin joukkueelle, joka on saavuttanut parhaan kokonaisajan, jonka sen kolme parasta kussakin vaiheessa on saavuttanut. Toinen palkinto, "Super Team Trofeo", jaettiin joukkueelle, jonka ratsastajat keräsivät eniten pisteitä vaiheissa: kunkin vaiheen kaksikymmentä parasta ratsastajaa sai pisteitä 20-1 sijoituksesta riippuen. Näiden joukkueluokkien voittajat olivat Astana ja Team Columbia-High Road [32 ]
.
Alla oleva taulukko näyttää johtajien jakautumisen neljässä yksittäisessä luokituksessa kilpailun aikana.
Giron 2009 henkilökohtaisen sijoituksen neljän pääluokituksen lisäksi pelattiin myös joitakin vähemmän merkittäviä luokituksia ilman erityisiä pelipaitoja. Kaikilla ryhmäkokeilla oli matkalla yksi väliraja, "traguardo volante" ( italiaksi: Traguardo Volante tai TV ), jossa ratsastajat saivat bonussekunteja yleisluokituksessa, lisäpisteitä pisteluokituksessa ja erityisiä TV-luokituksen pisteitä (ed. vuosia sen nimi oli Intergiro ). Tämän sarjan voittaja oli italialainen Giovanni Visconti ISD-joukkueesta [32] [112] .
Tehtiin aggressiivisimpien ratsastajien pisteytys, niin sanottu " moraaliluokitus ", joka otti huomioon paikat kaikkien välirajojen, vuorenhuippujen ja maalilinjojen ylityksen aikana. Vuoristokuningas Stefano Garzelli sai tämän palkinnon . Azzurri d'Italia -luokitus perustuu maalijärjestykseen, mutta pisteitä jaetaan vain kunkin vaiheen kolmelle ensimmäiselle ajajalle - sen säännöt ovat lähellä perinteistä pisteluokitusta, ja Danilo di Luca voitti täällä . Fuga Cervelo Trofeo myönnettiin pisimpään irrottautuneelle ratsastajalle - jokaisesta alle kymmenen hengen johtavassa Breakout-ryhmässä kuljetusta kilometristä ratsastaja sai yhden pisteen, ja Quick Stepin Mauro Facci teki Joukkueet saivat rangaistuspisteitä pienistä teknisistä rikkomuksista. Silence-Lotto ja Quick Step saivat vähiten rangaistuksia, ja ne olivat tasan ensimmäiselle sijalle Fair Play -luokituksessa [32] [112] .
Espanjalainen Carlos Sastre tuli Bonacossa Trophyn omistajaksi hyökkäävimpänä kuljettajana , ja Vincenzo Torriani Trophy myönnettiin sen vaiheen voittajalle, jossa Cima Coppia pelattiin ( 10. vaihe ) - venäläiselle Denis Menshov .
Lopulliset luokitukset
- Giron päätyttyä hylätyt kilpailijat on korostettu harmaalla.
Maailman ranking
Vuoden 2009 Giro d'Italia oli yksi kauden 24 kilpailusta, joissa osallistujat saivat pisteitä kohti UCI:n maailmankalenteria . Pisteitä jaettiin yleisluokituksen kahdellekymmenelle parhaalle ratsastajalle ja kunkin kilpailun viidelle parhaalle [119] .
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 vaihetta (italialainen) . Gazzetta .it. Haettu 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 18. helmikuuta 2009.
- ↑ 1 2 Ruskea G. . Vuosisata Ganna (englanniksi) , Cycling News , Future Publishing Limited. Arkistoitu alkuperäisestä 5. lokakuuta 2009. Haettu 29. elokuuta 2015.
- ↑ Gallagher B. . Denis Menchov voitti Giro d'Italian (englanniksi) , The Daily Telegraphin (31. toukokuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 6. kesäkuuta 2009. Haettu 29. elokuuta 2015.
- ↑ 12 Pyöräilyuutiset . Di Luca positiivinen CERA:lle Girossa . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (22. heinäkuuta 2009). Haettu 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014.
- ↑ Franco Pellizotti todettiin syylliseksi dopingiin , ESPN.com , ESPN Internet Ventures (29. elokuuta 2015). Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014. Haettu 12. maaliskuuta 2011.
- ↑ Lisenssinhaltijoille UCI:n antidopingsääntöjen (ADR) mukaisten antidopingsäännösten rikkomusten (ADRV) aiheuttamat seuraukset . uci.ch (23.12.2014). Arkistoitu 29.07.2017. (määrätön)
- ↑ Stephen Farrand. Barloworld jätti ensimmäisen Giro d'Italian joukkueluettelon . Cycling Weekly (28. tammikuuta 2009). Haettu 10. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014.
- ↑ Fujia ei ole kutsuttu Giro d'Italiaan , BikeRadar.comiin , Future Publishing Limitediin (29. tammikuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014. Haettu 10. heinäkuuta 2015.
- ↑ Giro kutsuu Fuji-Servetto, Xacobeo Galicia (eng.) , Road Bike Action Magazine , Hi-Torque Publications, Inc (23.4.2009). Arkistoitu alkuperäisestä 17. kesäkuuta 2014. Haettu 10. heinäkuuta 2015.
- ↑ Joukkueet (italialainen) . La Gazzetta dello Sport . Haettu 10. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014.
- ↑ Lähtölista . _ Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Haettu 10. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 1. lokakuuta 2009.
- ↑ 1 2 Contador jättää väliin vuoden 2009 Giron (englanniksi) , BBC .co.uk , BBC (28. lokakuuta 2008). Arkistoitu alkuperäisestä 11. maaliskuuta 2009. Haettu 10. heinäkuuta 2015.
- ↑ Stephen Farrand . Lance Armstrong ajaa vuoden 2009 Giro d'Italiassa (englanniksi) , CyclingWeekly.co.uk (13. lokakuuta 2008). Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2009. Haettu 10. heinäkuuta 2015.
- ↑ Associated Press . Lance Armstrong vahvisti Giroon leikkauksesta huolimatta (englanniksi) , USA Today , Gannett Company (16. huhtikuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014. Haettu 10. heinäkuuta 2015.
- ↑ Pyörätutka ja AFP . Cadel Evans kilpailee vuoden 2009 Girossa (englanniksi) , BikeRadar.com , Future Publishing Limited (10. joulukuuta 2008). Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014. Haettu 10. heinäkuuta 2015.
- ↑ 12 Cyclingnews.com . _ Cadel Evans ei kilpaile vuoden 2009 Giro d'Italiassa (englanniksi) , BikeRadar.com , Future Publishing Limited (12. joulukuuta 2008). Arkistoitu alkuperäisestä 14. maaliskuuta 2009. Haettu 10. heinäkuuta 2015.
- ↑ Greg Johnson . Arvioi ratsastajat Italiassa (englanniksi) , Cycling News , Future Publishing Limited (7. toukokuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014. Haettu 10. heinäkuuta 2015.
- ↑ 1 2 3 4 Gregor Brown . Giro d'Italia juhlii 100-vuotisjuhlavuotta Bella routen ( englanniksi) , Cycling Newsin , Future Publishing Limitedin (14. joulukuuta 2008) kanssa. Arkistoitu alkuperäisestä 5. lokakuuta 2009. Haettu 10. heinäkuuta 2015.
- ↑ Gregor Brown . Garzelli antaa vinkkejä Leipheimerille Giroon (englanniksi) , Cycling Newsille , Future Publishing Limitedille (1. toukokuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014. Haettu 10. heinäkuuta 2015.
- ↑ Juliet Macur . Leipheimer on valmis eroamaan Giro d'Italiassa (englanniksi) , New York Times (9. toukokuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014. Haettu 10. heinäkuuta 2015.
- ↑ Andrew Dampf . Hillitty Levi Leipheimer on kilpailija Girossa (englanniksi) (11. toukokuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014. Haettu 10. heinäkuuta 2015.
- ↑ Armstrong pitää Giro-reitistä, soittaa Basson suosikiksi , VeloNews , Competitor Group, Inc (13. joulukuuta 2008). Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014. Haettu 10. heinäkuuta 2015.
- ↑ Armstrong ratsastaa, mutta Ivan Basso on Giro d'Italian suosikki , USA Today, Gannett Company ( 8. toukokuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014. Haettu 10. heinäkuuta 2015.
- ↑ Bertagnolli kohautti olkiaan voittaakseen Giro-vaiheen (englanniksi) , Australian Broadcasting Corporationin (24. toukokuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014. Haettu 11. lokakuuta 2009.
- ↑ Chris Graetz . 92nd Giro d'Italia - The Sprinters Preview (englanniksi) , Daily Peloton (8. toukokuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014. Haettu 10. heinäkuuta 2015.
- ↑ Merkitse Meadows . Giro d'Italia voi loistaa ilman Lance Armstrongia – federation (englanniksi) (24. maaliskuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014. Haettu 28. heinäkuuta 2015.
- ↑ John MacLeary . Giro d'Italia: Danilo di Luca säilytti johtoaseman voitettuaan Fausto Coppin (englanniksi) The Daily Telegraphin (19. toukokuuta 2009) vaiheen. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014. Haettu 28. heinäkuuta 2015.
- ↑ Les Clarke . Giron tärkeimmät taistelukentät (englanniksi) , Cycling News , Future Publishing Limited (6. toukokuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014. Haettu 28. heinäkuuta 2015.
- ↑ Daniel Benson . Giro menettää huippunsa (englanniksi) , Cycling News , Future Publishing Limited (20. toukokuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014. Haettu 28. heinäkuuta 2015.
- ↑ Vaihe 10 - tiistai 19. toukokuuta: Cuneo - Pinerolo, 262 km (eng.) , Cycling News , Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 1. lokakuuta 2009. Haettu 28. heinäkuuta 2015.
- ↑ Steve Schlanger ja Todd Gogulski (kommentaattorit). Giro d'Italia: Vaihe 16 [Televisiotuotanto]. Cagli, Italia: Universal Sports .
- ↑ 1 2 3 4 5 Laura Weislo. Giro d'Italia -luokitukset demystified . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (13. toukokuuta 2008). Käyttöpäivä: 1. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 17. kesäkuuta 2014.
- ↑ Anthony Tan. Tarina kahdesta joukkueesta, kuten Columbia laittaa Cavendishin vaaleanpunaiseen . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Käyttöpäivä: 1. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 27. huhtikuuta 2012.
- ↑ Italian ympäri 21 vaiheessa . Florentine (21. toukokuuta 2009). Käyttöpäivä: 1. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 27. huhtikuuta 2012.
- ↑ Anthony Tan. Tarina kahdesta joukkueesta, kuten Columbia laittaa Cavendishin vaaleanpunaiseen . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 21. kesäkuuta 2009.
- ↑ Vaihe 2 - sunnuntai, 10. toukokuuta : Jesolo - Trieste, 156 km . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. heinäkuuta 2015.
- ↑ Anthony Tan. "Laska" Cavendish oppii kantapään kautta, mutta säilyttää maglia rosan (englanniksi) . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (10. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 18. kesäkuuta 2009.
- ↑ Andrew Hood. Petacchi leikkaa Cavin siivet (englanniksi) (downlink) . VeloNews . Competitor Group, Inc. (10. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 21. kesäkuuta 2009.
- ↑ Vaihe 3 - Maanantai, 11. toukokuuta: Grado - Valdobbiadene, 198 km (esikatselu ) . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. toukokuuta 2009.
- ↑ Anthony Tan. Silencio! Voi Ale-Jet, kuinka hyvää saat? (englanniksi) . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (11. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 1. lokakuuta 2009.
- ↑ Juliet Macur. Espanjalainen pyöräilijä vakavassa kunnossa törmäyksen jälkeen . New York Times (16. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 1. helmikuuta 2017.
- ↑ Andrew Hood. Petacchi voittaa vaiheen ja pelipaidan, kun Cavendish jää väliin törmäyksessä. (englanniksi) . VeloNews . Competitor Group, Inc. (11. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 17. toukokuuta 2009.
- ↑ Vaihe 4 - tiistai 12. toukokuuta : Padova - San Martino di Castrozza, 162 km . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. heinäkuuta 2015.
- ↑ Andrew Hood. Di Luca voitti Giron neljännen vaiheen . VeloNews . Competitor Group, Inc. (12. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 18. toukokuuta 2009. (määrätön)
- ↑ Anthony Tan. Di Luca on edelleen kylmäverinen tappaja . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (12. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014.
- ↑ Vaihe 5 - Keskiviikko, 13. toukokuuta : San Martino di Castrozza - Alpe di Siusi, 125 km . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. heinäkuuta 2015.
- ↑ Andrew Hood. Menchov voittaa vaiheen 5; Di Luca vaaleanpunaisena (englanniksi) (linkki ei saatavilla) . VeloNews . Competitor Group, Inc. (13. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2016.
- ↑ Anthony Tan. Kuusi yrityksen suosikkia . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (13. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. kesäkuuta 2009.
- ↑ Vaihe 6 - torstai 14. toukokuuta: Bressanone/Brixen - Mayrhofen (Aut), 248 km (eng) . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 18. kesäkuuta 2009.
- ↑ Anthony Tan. Tunnustus johtaa synnintuntoon: Scarponi maksaa uskon (englanniksi) . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (14. toukokuuta 2009). Käyttöpäivä: 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2009.
- ↑ Vaihe 7 - perjantai, 15. toukokuuta : Innsbruck (Aut) - Chiavenna, 244 km . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 18. kesäkuuta 2009.
- ↑ Anthony Tan. Boasson Hagen Chiavennan iso pomo Ja aikoo muuttaa pois Hushovdin varjosta . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (15. toukokuuta 2009). Haettu 18. toukokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 18. kesäkuuta 2009.
- ↑ Andrew Hood. Astana vaihtaa pelipaidan rahariviin . VeloNews . Competitor Group, Inc. (15. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 19. toukokuuta 2009.
- ↑ Vaihe 8 - lauantai, 16. toukokuuta: Morbegno - Bergamo, 209 km . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 1. heinäkuuta 2015.
- ↑ Anthony Tan. Tee mitä voimme: Columbialla on toinen helmi Siutsoussa (englanniksi) . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (16. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 20. kesäkuuta 2009.
- ↑ Susan Westemeyer. Horrillo lähti sairaalasta . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (22. kesäkuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 30. syyskuuta 2009.
- ↑ Vaihe 9 - sunnuntai, 17. toukokuuta : Milano Show 100, 165 km . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (28. heinäkuuta 2015). Haettu 9. toukokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 1. heinäkuuta 2009.
- ↑ Nigel Wynn ja Stephen Farrand. Ratsastajat järjestävät go-slow -protestin Giro-kokeella Milanossa . Cycling Weekly (17. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 25. helmikuuta 2012.
- ↑ Stephen Farrand. Milanon ratsastajien protesti: perusteltu vai farssi? (englanniksi) . Cycling Weekly (17. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 25. helmikuuta 2012.
- ↑ Associated Press. Armstrong , johtaja Di Luca herätti mielenosoituksen . ESPN (17. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. marraskuuta 2012.
- ↑ Juliet Macur. Armstrong pahoittelee faneille Giro d'Italian pyöräilijöiden mielenosoitusta . New York Times (19. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2014.
- ↑ Andrew Hood. Armstrongin puolustajien ratsastaja protestoi . VeloNews . Competitor Group, Inc. (19. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 9. kesäkuuta 2009.
- ↑ Anthony Tan. Cavendish voittaa vaiheen , joka jäi kaipaamaan . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (17. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 21. kesäkuuta 2009.
- ↑ Merkitse Meadows. Giro-vaihe muuttuu farssiksi ratsastajan protestin jälkeen . Fairfax New Zealand (17. toukokuuta 2009). Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2014.
- ↑ Kaikkien aikojen paras italialainen duo? (englanniksi) . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (21. toukokuuta 2009). Haettu 29. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 1. heinäkuuta 2015.
- ↑ Vaihe 10 - tiistai, 19. toukokuuta : Cuneo - Pinerolo, 262 km . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Haettu 29. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 1. lokakuuta 2009.
- ↑ Anthony Tan. Älä jätä kiveä kääntämättä: Di Luca più forte ( vahvin ) Pinerolossa . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (19. toukokuuta 2009). Haettu 29. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 25. kesäkuuta 2009.
- ↑ Vaihe 11 - Keskiviikko 20. toukokuuta : Torino - Arenzano (Genova), 214 km . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Haettu 30. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 20. kesäkuuta 2009.
- ↑ Anthony Tan. Cavendish "kelluu" toiseen sprintin voittoon . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (20. toukokuuta 2009). Haettu 30. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 18. kesäkuuta 2009.
- ↑ Stephen Farrand. Armstrong järkyttynyt kovasta Giron aika-ajosta (englanniksi) (downlink) . Cycling Weekly (11. maaliskuuta 2009). Käyttöpäivä: 30. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 16. maaliskuuta 2009.
- ↑ 12 Anthony Tan . Venäjän juggernautin polkimet lyövät tiensä vaaleanpunaiseksi . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (21. toukokuuta 2009). Haettu 30. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 16. kesäkuuta 2009.
- ↑ Vaihe 12 - torstai 21. toukokuuta: Sestri Levante - Riomaggiore (ITT), 60,6 km (eng) . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Haettu 30. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 7. marraskuuta 2012.
- ↑ Susan Westemeyer. Täydellinen live- raportti . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (21. toukokuuta 2009). Käyttöpäivä: 30. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 1. heinäkuuta 2015.
- ↑ Vaihe 13 - perjantai 22. toukokuuta : Lido di Camaiore - Firenze, 176 km . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (30. heinäkuuta 2015). Haettu 9. toukokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 8. heinäkuuta 2009.
- ↑ Anthony Tan. Firenzen ylivoimaisesti nopein: Cav :n hattutemppu . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (22. toukokuuta 2009). Haettu 30. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 21. toukokuuta 2015.
- ↑ Maailmanlaajuinen pyöräilyverkosto. Mark Cavendishin kaikkien aikojen pahin virhe ennen kilpailua | Amgen Tour of California 2015 . YouTube . Haettu 30. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. helmikuuta 2017.
- ↑ Vaihe 14 - lauantai 23. toukokuuta : Campi Bisenzio - Bologna (San Luca), 172 km . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Haettu 30. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 18. kesäkuuta 2009.
- ↑ Anthony Tan. Vahva déjà-vu- tunne : 10 kuukauden kuluttua Gerrans voitti jälleen suuren Italiassa . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (23. toukokuuta 2009). Haettu 30. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2014.
- ↑ Vaihe 15 - sunnuntai, 24. toukokuuta : Forlì - Faenza, 161 km . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Haettu 3. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2015.
- ↑ Anthony Tan. Serramentin Bertagnolli uhmaa maan lakeja . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (24. toukokuuta 2009). Haettu 3. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 25. kesäkuuta 2009.
- ↑ Vaihe 16 - maanantai, 25. toukokuuta : Pergola - Monte Petrano, 237 km . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Haettu 3. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. heinäkuuta 2015.
- ↑ Andrew Hood. Leipheimer: "Minä hyökkään" (englanniksi) . VeloNews . Competitor Group, Inc. (22. toukokuuta 2009). Haettu 3. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 19. kesäkuuta 2009.
- ↑ Gregor Brown. Leipheimer ei ole tarpeeksi vahva Petranon taistelussa . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (26. toukokuuta 2009). Haettu 3. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2015. (määrätön)
- ↑ Anthony Tan. "Tulin tänne tappelemaan": Sastre käynnistää voittotarjouksen (englanniksi) . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (25. toukokuuta 2009). Haettu 3. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2009.
- ↑ Laura Weislo. Täydellinen live- raportti . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (19. toukokuuta 2009). - "Blockhaus... oli myös lyhennetty - joten tässä on korkein kohtamme." Haettu 7. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. lokakuuta 2009.
- ↑ Vaihe 17 - Keskiviikko, 27. toukokuuta : Chieti - Blockhaus, 83 km . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Haettu 7. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2015.
- ↑ Anthony Tan. Menchov kiristää otetta vaaleanpunaisesta - mutta silti tilaa kriisille tai kahdelle . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (27. toukokuuta 2009). Haettu 7. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2009.
- ↑ Vaihe 18 - torstai 28. toukokuuta : Sulmona - Benevento, 182 km . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Haettu 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2015.
- ↑ Anthony Tan. Scarponi lisää toisen GC:n suosikkina ennen Vesuvioa . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (28. toukokuuta 2009). Haettu 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 18. kesäkuuta 2009.
- ↑ Vaihe 19 - perjantai 29. toukokuuta: Avellino - Vesuvio, 164 km . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Haettu 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 20. kesäkuuta 2009. (määrätön)
- ↑ Anthony Tan. Menchov on varma voittaja Sastren purkautuessa Vesuviolle . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (29. toukokuuta 2009). Haettu 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 19. kesäkuuta 2009.
- ↑ Vaihe 20 - lauantai 30. toukokuuta: Napoli - Anagni, 203 km . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Haettu 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 21. kesäkuuta 2009. (määrätön)
- ↑ Anthony Tan. Tyylikäs Classics -matkustaja hyötyy Classics-tyylisestä maalista . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (30. toukokuuta 2009). Haettu 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2014.
- ↑ Vaihe 21 - Sunnuntai, 31. toukokuuta: Roma (ITT), 14,4 km (eng) . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. toukokuuta 2009). Haettu 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2015.
- ↑ Anthony Tan. Venäjältä Romaan, rakkaudella: Menchov rakastuu maglia rosaan (englanniksi) . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (31. toukokuuta 2009). Haettu 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 19. kesäkuuta 2009.
- ↑ Italian Di Lucan positiivinen CERA-testi vahvistettu ( 8. elokuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2014. Haettu 29. elokuuta 2015.
- ↑ Andrew Hood. Halveksin Di Lucaa Tourilla . VeloNews . Competitor Group, Inc. (23. heinäkuuta 2009). Haettu 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2014.
- ↑ Susan Westemeyer. LPR Brakes erotti Di Lucan dopingsyytteistä . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (13. elokuuta 2009). Haettu 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. lokakuuta 2009.
- ↑ Di Luca sanoo poistavansa nimensä positiivisen testin jälkeen ( 26. elokuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2014. Haettu 29. elokuuta 2015.
- ↑ Les Clarke. Di Luca väittää olevansa salaliitto dopingpositiivinen . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (27. elokuuta 2009). Haettu 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 26. syyskuuta 2009.
- ↑ Joe Mandak . Pa. pyöräilijä, joka testasi Landisia vastaan vedotakseen , UT San Diego , San Diego Union-Tribune (17. helmikuuta 2010). Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2014. Haettu 29. elokuuta 2015.
- ↑ Maurizio Galdi. Di Luca sai kahden vuoden kilpailukiellon Giro CERA -dopingista . La Gazzetta dello Sport . RCS Sport (1. helmikuuta 2010). Käyttöpäivä: 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2010.
- ↑ Pyöräilyuutiset. Di Luca on vapaa kilpailemaan CONI- kiellon jälkeen . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (15. lokakuuta 2010). Haettu 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2014.
- ↑ Pyöräilyuutiset. Di Luca aikoo ajaa ilmaiseksi yhden vuoden Katusha-sopimuksella (englanniksi) . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (10. tammikuuta 2011). Haettu 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. tammikuuta 2011.
- ↑ Gregor Brown. Pellizotti pois Girosta biologisen passin löydösten vuoksi . Pyöräily Weekly.co.uk . IPC Media Limited (3. toukokuuta 2010). Haettu 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2014.
- ↑ Lehdistötiedote - Kurinpitomenettelyn aloittaminen biologisen passin perusteella . UCI.ch. _ Union Cycliste Internationale (3. toukokuuta 2010). Haettu 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2014.
- ↑ Jean-François Quenet. Franco Pellizotti pääsi kisaan . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (21. lokakuuta 2010). Haettu 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2014.
- ↑ UCI valittaa Pellizottin dopingtapauksesta CAS :lle , USA Todaylle, Gannett Companylle (12. tammikuuta 2011). Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2014. Haettu 29. elokuuta 2015.
- ↑ Pyöräilyuutiset. Pellizotti määräsi urheilun välimiesoikeuden kahden vuoden kilpailukiellon . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (8. maaliskuuta 2011). Haettu 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2014.
- ↑ Pyöräilyuutiset. "Pettynyt" Pellizotti sanoo lopettavansa pyöräilyn (englanniksi) . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (9. maaliskuuta 2011). Haettu 29. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2014.
- ↑ Laura Weislo. Täydellinen live- raportti . Pyöräilyuutiset . Future Publishing Limited (19. toukokuuta 2009). - "Sestrièren nousu tarjoaa Garzellille lisäpalkinnon, koska se on "Cima Coppi" - Giro d'Italian korkein huippu." Käyttöpäivä: 1. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. lokakuuta 2009.
- ↑ 1 2 3 Henkilökunta. 92. Giro d'Italia - Stage 21 lopullinen luokittelu ja valokuvat . Daily Peloton (31. toukokuuta 2009). Haettu 1. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2014.
- ↑ Neljännessä vaiheessa Danilo di Luca sijoittui ensimmäiseksi , mutta myöhemmin Garzelli tunnustettiin voittajaksi.
- ↑ Myöhemmin Valjavets hylättiin dopingista, ja kaikki hänen tämän ajanjakson tulokset peruttiin. Katso lisätietoja: [1] ja [2]
- ↑ Classifica generale - Yleinen luokitus (italialainen) . La Gazzetta dello Sport . Haettu 27. elokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 27. huhtikuuta 2012.
- ↑ Classifica GPM Generale - Vuoristoluokitus (italialainen) . La Gazzetta dello Sport . Haettu 28. elokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 27. huhtikuuta 2012.
- ↑ Classifica a punti generale - Pisteiden luokittelu (italialainen) . La Gazzetta dello Sport . Haettu 28. elokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 27. huhtikuuta 2012.
- ↑ Classifica Generale Giovani - Nuorten ratsastajien luokitus (italialainen) . La Gazzetta dello Sport . Haettu 28. elokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 27. huhtikuuta 2012.
- ↑ Pisteet - UCI World Ranking . Union Cyclist Internationale . Käyttöpäivä: 2. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2014.
- ↑ 2009 UCI World Ranking Yksityiskohtaiset kerätyt pisteet . Union Cycliste Internationale (21. syyskuuta 2009). Käyttöpäivä: 2. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 1. marraskuuta 2009.
- ↑ UCI:n maailmanlista 6.1.2009 (eng.) . Union Cycliste Internationale (1. kesäkuuta 2009). Käyttöpäivä: 2. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2014.
- ↑ Vasemmalla on paikka rankingissa Giron päättymisen jälkeen, suluissa ennen sen alkua.
Linkit
| UCI:n maailmankalenteri 2009 |
|---|
| Rotu |
|
|---|
| UCI ProTeams |
|
|---|
| UCI:n ammattilaisten mannermaajoukkueet |
- Nimitykset: ei saa kilpailla
|
|---|
