"John Bull" ( eng. John Bull , lit. - "John Bull") - tyypin 2-1-0 höyryveturi, joka työskenteli vuosina 1833-1866 New Jerseyn ensimmäisellä rautatiellä [ 1] [2] .
Veturi luotiin Isossa- Britanniassa Robert Stephensonin johdolla amerikkalaiselle rautatieyhtiölle "Camden and Amboy" ( Eng. Camden and Amboy Railroad; C&A ). Rakentaminen valmistui vuonna 1831 Newcastlessa .
Veturi lähetettiin Yhdysvaltoihin purettuna. Paikan päällä yrityksen insinööri Isaac Dripps kokosi veturin, vaikka hänellä ei ollut kokoonpanopiirustuksia. Veturi aloitti toimintansa syyskuussa 1831 ja 12. marraskuuta tehtiin yksi koematkoista - yhtiön toimitusjohtaja ja korkea-arvoiset vieraat nousivat matkustajiksi [3] [4] .
Rautatien rakentamisen loppuun asti veturi oli varikolla; rakennustyöt tehtiin vuoteen 1833 asti hevosvetoisilla kuljetuksilla [5] . Camden & Emboy antoi numerot ja nimet ensimmäisille vetureilleen. Joten "John Bull" oli alun perin numeroitu "1" ja nimi "Stevens" ( englanniksi Stevens ) yrityksen ensimmäisen toimitusjohtajan kunniaksi [6] . Ajan myötä koneistajat antoivat hänelle lempinimen "Old John Bull" ( eng. old John Bull ) [2] suositun brittihahmon kunniaksi . Nimi lyhennettiin sitten "John Bull" ja nimi "Stevens" putosi liikenteestä [2] .
Se on tällä hetkellä Pennsylvania Railroad Museumissa .