Dnepropetrovsk-katu | |
---|---|
| |
yleistä tietoa | |
Maa | Venäjä |
Kaupunki | Pietari |
Alue | Keski- , Frunzensky |
pituus | 1,6 km |
Maanalainen |
Ligovski prospekt , Obvodny-kanava |
Entiset nimet | Ekaterinoslavskaya katu |
Postinumero | 191119, 192007 |
Poliisiosasto | Aleksanteri Nevski osa |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Dnepropetrovskaya street on katu Pietarissa . Se kulkee Transportny Lanesta Rasstanny Lanen ja Rasstannaya Streetin risteykseen , josta etelään se kulkee Kamchatskaya Streetille . Kadun alku: Transportny Lane -lta Obvodny-kanavalle sijaitsee keskusalueella ja loppu: Obvodny-kanavalta Rasstannaya Street -kadulle - Frunzensky-alueella .
Kadun nimi tuli Ukrainan kaupungin Jekaterinoslavin nimestä .
Kaupungin nimeämisen jälkeen Dnepropetrovskiksi katu muutti myös nimensä. Vuonna 2016 Ukrainan dekommunisaation yhteydessä Dnepropetrovsk sai uuden virallisen nimen Dnepr , mutta katu säilyi silti saman nimen alla.
1800-luvulla nykyaikaisten Dnepropetrovsk- ja Poltava-katujen paikalla oli yksi ainoa sotilaskatu, joka muodosti suoran viivan kaupungin kartalla. Myöhemmin rakenteilla olevalle Nikolajevskin (Moskovsky) asemalle teitä rakennettaessa katu repeytyi, ja kaksi sen osuutta tunnettiin Poltava- ja Jekaterinoslavskaya-kaduina.
Vuosina 2009-2011 kaksi osaa Dnepropetrovsk-kadusta, jotka sijaitsevat Obvodnyin kanavan molemmilla rannoilla ja joita ei koskaan aiemmin yhdistetty, yhdistettiin sillalla. Sen rakensi Mostostroy No. 6 OJSC osana amerikkalaisten siltojen alla olevien penkereiden jälleenrakennusta, ja se avattiin 21. marraskuuta 2011 . Vuonna 2012 silta sai nimen Karetny - Karetnaja-osan mukaan [1] [2] .
Alussa (pohjoisosassa) katu rajoittuu tasaiselta puoleltaan Pietari-Matkustaja-Moskovsky-veturivarikkoon . Rakennuksessa 2 on Rautatiekoulu, joka on myös varikolla [3] . Rakennuksessa 8 (lähellä Obvodny-kanavaa) on vaneritehdas. Niiden välissä on taloja. Obvodny -kanavan vastakkaisella rannalla pohjoispuolella on Centralnajan sähköaseman rakennus (rakennus 10, rakennettu yksikerroksisen historiallisen rakennuksen paikalle, jonka rakennusten purkuyhdistys puristi vuosina 2007-2010 ja puunjalostuslaitos [4] [5] ).
Pariton katu koostuu asuinrakennuksista, joiden välillä ja joissa eri yritykset "sillaavat". Talot, jotka on rakennettu enimmäkseen 1800-luvun lopulla - 1900-luvun alussa, ovat surkeassa kunnossa rautatien läheisyyden vuoksi.
Eteläpuolella sijaitsevat pääasiassa teollisuusyritykset. Poikkeuksena on Kievskaya Hotel, joka sijaitsee parittomalla puolella lähellä linja-autoasemaa ja useita asuinrakennuksia lähellä. Dnepropetrovsk-kadun ja lännessä sijaitsevan Öljytien välissä on Obvodnyin kanavaan laskevan Volkovka-joen suu.
Pietarin kadut : Frunzensky District , Volkovskoye | |
---|---|
Tärkeimmät moottoritiet: | |
Volkovin kadut : | |
Obvodny-kanavalta . rautateille: | |
rautatien eteläpuolella | |
MO Frunzenskyn alueella Volkovskoe Nro 72 Kupchino Georgijevski Nro 75 balkanin |
Pietarin kadut : Keskusalue , Ligovka-Yamskaya | |
---|---|
Tärkeimmät moottoritiet | |
Kadut Moskovan rautatieasemalta itään. | |
Moskovan rautatieaseman länsipuolella . | |
neliöitä | |
Keskuspiirin MO Palace District Nro 78 Valimopiiri Smolninskoe Ligovka-Yamskaya Vladimirin alue |