Donchuk, Vasily Ivanovich

Vasily Ivanovich Donchuk
Syntymäaika	10. joulukuuta 1910( 1910-12-10 )
Syntymäpaikka	Kiova , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä	21. lokakuuta 1944 (33-vuotiaana)( 21.10.1944 )
Kuoleman paikka	Nesseby , Finnmark , Norja
Liittyminen	Neuvostoliitto
Armeijan tyyppi	ilmailu
Palvelusvuodet	1937-1944 _ _
Sijoitus	suuri
käski	108. erillinen tiedustelulentue
Taistelut/sodat	Khasanin taistelut (1938) Suuri isänmaallinen sota
Palkinnot ja palkinnot

Vasily Ivanovich Donchuk ( 10. joulukuuta 1910  - 21. lokakuuta 1944 ) - Suuren isänmaallisen sodan osallistuja , sotilaslentäjä, majuri , Neuvostoliiton sankari (2. marraskuuta 1944, postuumisti).

Elämäkerta

Sotaa edeltävä ura

Syntyi vuoden 1910 lopussa Kiovassa entisen Volyn talonpojan Ivan Donchukin perheeseen, joka työskenteli talonmiehenä ja puuseppänä Kiovan ensimmäisessä lukiossa [1] . ukrainalainen [2] . Vasilyn isä kuoli vuonna 1921, jättäen jälkeensä lesken, jolla oli kolme lasta. Vasilyn äiti vietti suurimman osan ajastaan ​​töissä, yrittäen ruokkia lapsiaan, perhe oli köyhyydessä, Vasily, hänen sisarensa ja veljensä kerjäävät kaduilla ja viettivät jonkin aikaa orpokodissa [3] .

Vuonna 1927 hän liittyi komsomoliin . Valmistuttuaan FZU-koulusta , jossa hän sai metallisorvaajan ammatin [1] , hän siirtyi Stalingradin traktoritehtaalle , jossa hän työskenteli kaksi vuotta [3] . Vuonna 1932 hän liittyi CPSU(b) [2] . Hän valmistui Yeysk Aviation Schoolista , jonka jälkeen hän palveli Moskovan sotilaspiirissä ja nousi nopeasti arvoltaan lentoyksikön päälliköksi. Hän meni naimisiin Moskovassa ja lähti pian vaimonsa Larisan kanssa Kaukoitään [3] siirtyen siviili-ilmailuun. Vuodesta 1935 hän työskenteli lentoyksikön päällikkönä ja kouluttajalentäjänä Habarovskin lentoseurassa , vuodesta 1936 - Kamtšatkassa Joint-Stock Kamchatka Societyn lentäjänä [1] . Vaimonsa mukaan Vasily työskenteli lentolentueessa osakeyhtiössä Petropavlovsk-Kamchatskyssa , harjoittaen tiedustelua ja tavaroiden toimittamista vaikeapääsyisille alueille [3] .

Hän palveli puna-armeijassa vuodesta 1937 ja vuonna 1938 osallistui taisteluihin Khasan-järvellä [2] . Hän teki yhden tiedustelulennon MP-1 bis -lentokoneella [3] . Tästä lennosta Donchuk palkittiin ostamalla moottoripyörän saaduilla rahoilla. Hänet kuitenkin siirrettiin jo vuoden 1938 lopulla lentäjistä maahuoltoosastolle ja 30. joulukuuta hänet pidätettiin. 31. heinäkuuta 1939 hänet tuomittiin RSFSR UNKVD :n Habarovskin alueen rikoslain pykälän 58-1a-10-11 nojalla , mutta sen jälkeen tapaus lopetettiin yhtäkkiä ja Donchuk vapautettiin pidätyksestä [1] .

Sen jälkeen Donchuk johti ilmalaivuetta BAMproektin rautateiden rakentamisleirien johdossa . Keväällä 1941 hänet lähetettiin Vorkutaan erikoisilmailuryhmän erillisen laivueen komentajaksi. Donchuk-osasto sijaitsi Abezissa , josta suoritettiin lentoja Jäämeren rannikon ja Jugorski Sharin salmen yli pääasiassa lastin ja jäätiedusteluun sekä pelastusoperaatioihin [3] .

Suuren isänmaallisen sodan aikana

Suuren isänmaallisen sodan alkamisen jälkeen , kesäkuussa 1941, Donchuk pyysi siirtoa etulinja-ilmailuun, mutta komennon määräyksestä hän pysyi arktisella alueella melkein vuoden loppuun asti [3] . Marraskuusta 1941 lähtien - rintamassa Siviililentolaivaston pohjoisen erikoisilmailuryhmän (silloin Siviililentolaivaston Karjalan-Suomalainen erikoislentoryhmä) lentäjä [2] . P-5- koneessa , jonka Donchuk ja hänen lentomekaanikkonsa Vladimir Losev toivat arktiselta alueelta, hän lensi etulinjan yli ja toimitti partisaaneille ammuksia ja vei heidän haavoittuneensa ja sotilasraporttejaan sekä varmisti tiedustelu- ja sabotaasiryhmiä vihollisen taakse [3] . Helmikuussa 1942 Donchukin aloitteesta P-5-koneet varustettiin uudelleen kevyiksi pommikoneiksi - niihin asennettiin alapuoliset pommitelineet kahdelle pommille. Dontšuk ja muut kokeneet lentäjät Matvejev ja Nikitov osallistuivat pommi-iskuihin vihollisen sotilaslaitoksiin, mukaan lukien Suomussalmen kasarmi ja Kestengan lentokenttä , minkä jälkeen heidät todettiin jatkotoimintaan kelpaamattomiksi [4] . Tehtyään 94 lentoa toukokuuhun 1942 mennessä Dontšuk sai Punaisen tähden ritarikunnan kapteenin arvolla , minkä jälkeen hänet nimitettiin Karjalais-suomalaisen erikoislentoryhmän 1. laivueen komentajaksi [1] .

21.9.1942 Donchuk osallistui Suomen Oulun kaupungin pommitukseen jälkiasennetulla Li-2- matkustajakoneella ja laskeutui myös joukkoja sen läheisyyteen. Tammikuussa 1943 hänelle myönnettiin 190 taistelusta, mukaan lukien 29 yölentoa syvällä vihollislinjojen takana, Isänmaallisen sodan ritarikunnan 2. asteen ja partisaaniliikkeen keskuspäämajasta  - mitalin " Isänmaallisen sodan partisaani " 1. asteen . [1] .

Donchuk ei kuitenkaan luopunut unelmastaan ​​siirtyä taisteluilmailuun ja hänet lähetettiin lopulta lisäkoulutukseen Douglas A-20 "Boston" -pommittajien lentäjäksi . Marraskuussa 1943 hänet nimitettiin Karjalan rintaman 7. ilma-armeijan 114. punalipunvartijoiden lyhytpommittajarykmentin lentueen komentajaksi . Uudessa asemassaan hän osallistui joukkojen keskittymien ja strategisten kohteiden, erityisesti lentokenttien, pommittamiseen ja tuli tunnetuksi kyvystään löytää naamioituja vihollisen kiitoratoja. Huhtikuussa 1944 hänelle myönnettiin Punaisen lipun ritari [1] .

Toukokuusta 1944 hän oli 7. ilma-armeijan [2] 108. erillisen tiedustelulentueen komentaja , jonka hän hyväksyi raskaiden tappioiden jälkeen, kun siihen oli jäljellä enää kolme miehistöä [4] . Donchuk onnistui palauttamaan laivueen sekoittamalla miehistöjä niin, että kokeneet lentäjät lensivät aloittelevien navigaattoreiden kanssa ja päinvastoin; hän kiinnitti erityistä huomiota maapalvelujen sujuvaan toimintaan ja kaluston oikea-aikaiseen siirtoon uusille lentokentille. Ilmatiedustelu, jonka Donchuk ja hänen laivueensa suorittivat, antoi 7. ilma-armeijalle mahdollisuuden tuhota ja poistaa käytöstä yli 150 lentokonetta vihollisen lentokentillä [1] . Laivueen komentaja lähti henkilökohtaisesti vaikeimpiin tehtäviin Svir-Petrozavodsk -operaation päivinä. Heinäkuussa 1944 Donchukille myönnettiin toinen Punaisen lipun ritarikunta ja hän sai kaartin majurin [4] arvon .

Petsamo-Kirkenes-operaation alkamisen jälkeen Donchuk itse kuljetuslentokonetta ohjaten kuljetti tärkeimmät maakalusto uusille lentokentälle, mikä varmisti laivueen taisteluyksikön nopeimman valmistelun tehtäviin. 21. lokakuuta 1944 Donchuk ja hänen miehistönsä tekivät tiedustelulennon Kirkenesin alueelle (Pohjois-Norja), jossa käytiin raskaimmat taistelut. Lähdön aikana miehistö otti useaan otteeseen yhteyttä ja raportoi vihollisjoukkojen liikkeistä ja keskittymistä Kirkkoniemen lähellä, mutta viimeiset viestit liittyivät oikean moottorin vaurioitumiseen ja saksalaisten hävittäjien hyökkäykseen. Sen jälkeen yhteys katkesi kokonaan [4] . Miehistö ei palannut tukikohtaan. Vuonna 2014 lehdistössä ilmestyi tietoa, jossa viitattiin norjalaiseen historioitsijaan Michael Stokkeen tämän taistelun päättymisestä. Stokkan ja hänen maanmiehensä-tutkijansa Rune Raution mukaan reitin Ivalo  - Inari  - Karasjok  - Lakselv - Kirkenes ohittanut kone on saatettu ampua alas Nessebyn  kunnan yllä Norjassa; Paikalliset asukkaat katselivat palavan koneen putoamista läheisen vuonon veteen rannikon edustalla. Todennäköisesti lentokone makaa edelleen vuonon pohjalla 40-70 metrin syvyydessä [5] .

Kuolemaansa mennessä Vasily Donchuk teki 270 lentoa pitkän matkan tiedusteluihin, laskeutumiseen ja lentokenttien, rautatieasemien ja teollisuuslaitosten pommitukseen. Teki 5 laskua vihollislinjojen taakse. Kokonaislentoaika oli 5 tuhatta tuntia 14 eri lentokonemallilla. 2. marraskuuta 1944 Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella majuri Vasily Ivanovich Donchuk sai postuumisti Neuvostoliiton sankarin arvonimen [2] .

Palkinnot

• 31. toukokuuta 1942 - Punaisen tähden ritarikunta ;
• 3. tammikuuta 1943 - Isänmaallisen sodan ritarikunta, 2. aste ;
• 13. huhtikuuta 1944 - Punaisen lipun ritarikunta ;
• 2. heinäkuuta 1944 - Punaisen lipun ritarikunta ;
• 2. marraskuuta 1944 hänelle myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi (nro 4524) Kultatähtimitalilla ja Leninin ritarikunnalla ;
• Mitali "Isänmaallisen sodan partisaani, 1. luokka"

Muisti

• Tytär Natalya nimesi poikansa isoisänsä kunniaksi - Vasily.
• Neuvostoliiton sankarin Vasili Ivanovitš Dontšukin nimeä kantavat kadut ovat kaupungeissa: Kiovassa , Habarovskissa ja Vorkutassa
• Vorkutan ja Habarovskin kaupungeissa toisen asteen koulut on nimetty Vasily Donchukin mukaan .
• Sankarin muistolaatat , asennettu kaupunkeihin: Pietari , Arkangeli ,
• Vorkutalla on kaksi muistolaatta : yksi - Donchuk-kadulla, toinen - Vorkutan lentokentän rakennuksessa.
• Habarovskin kaupungin työväenedustajaneuvoston toimeenpanevan komitean päätöksellä 7. toukokuuta 1965 nro 251 Neuvostoliiton kansan natsi-Saksan voiton 20-vuotispäivän yhteydessä ja sankarien muiston säilyttämiseksi Neuvostoliiton, Suuren isänmaallisen sodan osallistujien, Shturmanskaya-katu Habarovskin Zheleznodorozhny-alueella nimettiin uudelleen kaduksi, joka on nimetty Neuvostoliiton sankarin Vasili Ivanovitš Dontšukin mukaan. Tällä hetkellä tämä katu sisältyy Habarovskin kaupungin katurekisteriin nimellä st. Donchuk.
• Muistolaatta Habarovskin lentäjäkerhon rakennuksessa .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Anatoli Dormidontov, Dmitri Zaborin. Ammuttiin alas Kirkkoniemen yllä . Ukrainan muistokirja. Haettu 6. toukokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 7. toukokuuta 2016. (määrätön)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Melnikov Aleksander Jevgenievitš. Donchuk Vasily Ivanovich Sivusto " Maan sankarit ". Haettu: 6. toukokuuta 2016. (Venäjän kieli)
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Anna Sivkova. Ilmamiljonääri . tasavalta (31. tammikuuta 2009). Haettu 6. toukokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 7. toukokuuta 2016. (määrätön)
4. ↑ 1 2 3 4 M. Yalygin. Paista, aurinko, paista! // Selkeälle taivaalle / Kokoonpano: N. F. Mineev, M. I. Yalygin. - L .: Lenizdat, 1978. - S. 43-57.
5. ↑ Anna Nikolaeva. Klubbuiken kylä, Nessebin kunta, Norja... . tasavalta (25. tammikuuta 2014). Käyttöpäivä: 7. toukokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 7. toukokuuta 2016. (määrätön)

Kirjallisuus

• Neuvostoliiton sankarit: lyhyt elämäkertasanakirja / Ed. toim. kollegio I. N. Shkadov . - M . : Military Publishing House , 1987. - T. 1 / Abaev - Lyubichev /. — 911 s. - 100 000 kappaletta.  — ISBN ots., Reg. nro RCP : ssä 87-95382.
• Lichkov G. Kolmesataa kertaa vihollislinjojen takana // Punainen tähti . 1970. 22. heinäkuuta. C. 4.

Linkit

Melnikov Aleksanteri Jevgenievitš. Vasily Ivanovich Donchuk . Sivusto " Maan sankarit ". Haettu: 6. toukokuuta 2016. (Venäjän kieli)