Emelya | |
---|---|
Maa | Venäjä |
Rakentajat | Vasily Elagin |
Pyörän kaava | 6x6 |
kantavuus | 600 kg |
Nukkumapaikat | 6 |
Leveys × Korkeus | 2450×2700 mm |
Maavara | 600 mm |
Seurata | 1950 m |
moottorin tyyppi | diesel |
Moottorin malli | TOYOTA |
Äänenvoimakkuus | 2000 cm³ |
Moottorin teho | 75 hv (55,1 kW) |
Tarttuminen | Mekaaninen, 5-vaihteinen |
Bensatankin tilavuus | 90 l |
kääntösäde | 7,25 m |
Veden nopeus | 2-3 km/h |
Emelya on amfibioajoneuvo .
Emelya-sarjan auton loi insinööri Vasily Elagin. Sitä käytettiin Sea Ice Automobile Expeditionin toteuttamiseen , joka järjestettiin vuosina 2008 ja 2009. Sekä ympäri maailmaa 2011-2015.
6 muutosta luotiin: "Emelya 1", "Emelya 2", "Emelya 3", "Emelya 4", "Emelya 5" ja "Emelya 6".
Toisin kuin perinteiset tela -alustaiset maastoajoneuvot , ne eivät jätä jälkiä jäähän ollenkaan, ne ovat erittäin taloudellisia, mukavia ja niillä on suuri autonomia .
Vuonna 2008 autojen "Emelya 1" ja "Emelya 2" tutkimusmatkan aikana tehtiin uusi autoennätys - ensimmäistä kertaa autot ajoivat napapiiriltä ( Salehardin kaupunki ) 81 ° 16 pohjoiselle leveysasteelle ( Cape arktisen saariston Severnaja Zemlja ) ja palasi takaisin napapiirille ( Yamburgiin ja Novy Urengoihin ).
Vuonna 2009, Venäjän FSB: n ilmailuhallinnon tuella , maaliskuussa 2009 Sea Ice Automobile Expedition aloitti Severnaja Zemljan saariston Sredny-saarelta päästäkseen pohjoisnavalle. Matalapainerenkailla varustetuilla amfibioajoneuvoilla "Emelya 1" ja "Emelya 2" retkikunta eteni onnistuneesti Jäämeren kelluvalla jäällä .
26. huhtikuuta 2009 retkikunta saavutti menestyksekkäästi pohjoisnavalle ja asetti näin maailmanennätyksen.
Vuonna 2011 aloitettiin uusi jääretkikunta pohjoisnavan yli Kanadaan ja jälleen Venäjälle Dudinkan satamaan, joka päättyi vasta vuonna 2015.
Vuosina 2018-2019 [1] retkikunta "Antarktis. 200 vuotta löytöjä. 28 päivässä retkikunta kulki [2] 5570 km.
Ensimmäisellä kanavalla esitettiin tutkimusmatkan tulosten jälkeen elokuva "Antarktis kävelevän kolmen napan takana".