Zhdanovskin silta

Zhdanovskin silta
59°57′12″ pohjoista leveyttä sh. 30°17′11 tuumaa. e.
historiallinen nimi 2. Zhdanovsky-silta
Sovellusalue jalankulkija
Ristit Zhdanovka joki
Sijainti Pietari
Design
Rakennustyyppi runko silta
Materiaali teräsbetoni
Välien lukumäärä yksi
kokonaispituus 41,4 m
Sillan leveys 35,1 m
hyväksikäyttö
Suunnittelija, arkkitehti insinöörit
G. M. Tolstopjatov,
B. E. Eduardov,
arkkitehdit
N. A. Dibtsov,
Yu. G. Shindin
Avaaminen 1939, 1992
Suljetaan remontin vuoksi 1960, 1989-1992
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Zhdanovsky-silta on jalankulkijoiden teräsbetonirunkoinen silta Zhdanovkan yli Pietarin Petrogradin alueella , joka yhdistää Petrogradsky- ja Petrovski - saaret.

Sijainti

Yhdistää Petrovski-stadionin Zhdanovskaya Embankmentiin . Alavirtaan on Red Cadet - silta . Lähin metroasema on Sportivnaja .

Otsikko

Sillan nimi on ollut tiedossa vuodesta 1939 [1] ja se johtuu joen nimestä. Aluksi siltaa kutsuttiin 2. Zhdanovskyksi , koska 1. Zhdanovsky-silta sijaitsi ylävirtaan . Nykyaikainen nimi ilmestyi vuonna 1957, kun ensimmäinen Zhdanovsky-silta purettiin [2] .

Historia

Vuonna 1939 katsojien kulkua varten stadionille rakennettiin viisijännevälinen puinen silta, jossa oli metallijänne, palkkileikkausjärjestelmä [3] [4] [5] . Silta oli 59,8 m pitkä ja 18,0 m leveä [6] [7] .

Vuonna 1957 silta rakennettiin uudelleen. Urheilujärjestöjen pyynnöstä fanien kulkua stadionille parantamiseksi vuonna 1960 silta laajennettiin 32,2 metriin lisätuilla. Työn suoritti Lenmostostroyn säätiön SU-2-osasto pääinsinööri A. A. Sokolovin valvonnassa [7] . Puinen kaide korvattiin yksinkertaisella hitsatulla metallikaiteella ja jalkakäytävä erotettiin ajotiestä metalliputkikaidella.

Nykyinen teräsbetonisilta rakennettiin vuosina 1989-1992 Lengiproinzhproektin insinöörien G. M. Tolstopjatovin, B. E. Eduardovin ja arkkitehtien N. A. Dibtsovin ja Yu. G. Shindinin hankkeen mukaan [ 3] . Sillan rakentamisen suoritti Lenmostostroy-säätiön SU-4 pääinsinööri A. A. Smirnovin ja työnjohtaja V. V. Malyn johdolla [7] .

Rakentaminen

Silta on yksijänteinen teräsbetoni, staattisen kaavion mukaan - kolmisaranainen runko [6] . Päällysrakenne koostuu 29 esivalmistetusta teräsbetonisesta teeosapalkista, joiden alajänteen ääriviivat ovat kaarevia ja joita yhdistää yläjäljellä monoliittinen teräsbetonilaatta. Palkit asennetaan 1,6 m askelmalla. Tukipalkkien korkeus on 1,71 m, jännevälissä - 0,74 m [8] . Julkisivut on vuorattu metallilevyllä. Tuet ovat massiivisia, monoliittisesta teräsbetonista, paaluperustuksessa. Silta on 41,4 m pitkä ja 35,1 m leveä [6] [7] .

Silta on tarkoitettu katsojien kulkua varten stadionille ja se on suunniteltu A-11-autokuormille ja jalankulkijoiden kuormille [8] . Stadionille kulkemisen järjestämiseksi sillalle asennettiin metalliset kääntöportit, jotka estävät ajoneuvojen läpikulun. Sillan kulkutien päällyste on asfalttibetoni. Yksinkertaisen kuvion metallikaide, jossa on käytetty olympiasymboleja, päättyy tukien päälle graniittikaideilla. Sillan sisäänkäynneille on asennettu neljä metallista lattiavalaisinta lyhtyillä graniittijalustalle. Joen oikealla rannalla, sillan alavirran puolella, on graniittiportaat alas veteen.

Muistiinpanot

  1. ↑ Kaupunkien nimet tänään ja eilen: Pietari toponyymi / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofejev ja muut - 2. painos, tarkistettu. ja ylimääräistä - Pietari. : Lik , 1997. - S. 46. - 288 s. - (Kolme vuosisataa Pohjois-Palmyraa). — ISBN 5-86038-023-2 .
  2. ↑ Vladimirovich A. G. , Erofejev A. D. Pietari kadunnimissä. — M .: AST ; SPb. : Astrel-SPb; Vladimir : VKT, 2009. - 752 s. - 3000 kappaletta.  — ISBN 978-5-17-057482-7 .
  3. ↑ 1 2 Stepnov, 1991 , s. 318.
  4. ↑ Suunnitelma materiaalien toimittamisesta Zhdanovsky-sillan rakentamiseen stadionin lähellä. Lenin ("Petrovsky"-stadion). 1939. TsGA St. Petersburg . Pietarin arkistokomitea. Arkistoitu alkuperäisestä 22. huhtikuuta 2021.
  5. ↑ Bogdanov, 2016 , s. neljätoista.
  6. ↑ 1 2 3 Mostotrest .
  7. ↑ 1 2 3 4 Bogdanov, 2016 , s. 332.
  8. ↑ 1 2 2074-26 PZ 3. Osa 1.3. Selittävä huomautus. Osa III. Riskivyöhykkeellä sijaitsevien rakennusten ja rakenteiden tarkastus // Suunnittelu- ja työdokumentaatio. Joen penkereen muuri Malaya Neva ja Zhdanovka (Petrovsky-stadionin ympärillä) / GIP M. S. Lavrinovsky. - Pietari. : Tutkimus- ja tuotantoyhdistys "Rand", 2013. - S. 2-3. – 26 s.

Kirjallisuus

Linkit

 Sillat Zhdanovkan yli