| Tallinna - Keila | |
|---|---|
| Tallinna-Keila | |
| Rautatie lähellä Valingu kylää (2013) | |
| Työvuosia | vuodesta 1870 |
| Maa | Viro |
| Osavaltio | nykyinen |
| Alisteisuus | Eesti Raudtee [1] |
| pituus | 26,8 km |
| Kartta | |
Tallinna-Keila rautatie on 26,8 km pitkä rataosuus Virossa . Se rakennettiin vuonna 1870 osana Itämeren rautatietä . Tie yhdistää Tallinnan Keilaan . Tie on sähköistetty koko pituudeltaan.
Tallinna-Keila-rautatien osuus rakennettiin vuosina 1869-1870 Itämeren rautatien rakentamisen yhteydessä (linja Paldiski - Tallinna - Pietari ). Hieman alle 45 mailia pitkä tieosuus päättyi Baltian asemalle Tallinnassa ja toinen tie meni Pietarin suuntaan [2] . Rakentamisen koordinoimiseksi Itämeren rautatie jaettiin 5 osaan ja 40 rakennuspisteeseen . Tie "Tallinna - Keila" kuului ensimmäiseen osuuteen, joka kattoi matkan Paldiskista Aegviiduun (noin 100 mailia ) [3] . Huhtikuusta marraskuuhun rakentamiseen osallistui 6018 työntekijää , joista 4711 tuotiin Venäjältä [4] . Tien käyttö aloitettiin 24. lokakuuta 1870 [5] .
Vuodesta 1906 vuoteen 1917 osuus oli osa Luoteisrautatietä ja vuodesta 1918 lähtien osa Viron rautatietä. Vuosina 1918-1940 Tallinna-Keila-osuudella aloitettiin aktiivinen sähköistys. Vuodesta 1925 lähtien Tallinnaan on rakennettu rautatiesillat Paldiskin maantien , Rohun ja Rahumäen kautta. Vuonna 1939 Baltian asemalta Nõmmelle laskettiin toinen kiskarivi , jota jatkettiin vuotta myöhemmin Pääskülaan . Lisäksi Järven asemalle avattiin vuonna 1939 uusi vetoasema . Toisen maailmansodan aikana sähkökoskettimet purettiin [6] .
Junaliikenne Tallinna-Nõmme-reitillä käynnistyi uudelleen 23.9.1944 ja Keilaan muutaman päivän kuluttua junaliikenne. Vuonna 1946 valmistui Tallinna-Pääsküla-osuuden sähköistyksen kunnostustyöt. Pääsküla-Keila-osuuden sähköistys valmistui 22.7.1958; siten koko Tallinna-Keila-rautatie sähköistettiin [7] .
Vuonna 1967 Keilaan rakennettiin uusi kiinteä vetoasema. Pääskylään avattiin vuonna 1962 sähköjunien varikko [6] .
Tammikuussa 2022 aloitettiin toisen pääradan rakentaminen Pääsküla-Keila-osuudella. Liikenne kaksiraiteisella tiellä Tallinnasta Keilaan avattiin 31.10.2022
Tällä hetkellä rautateillä kulkevat matkustajajunalinjat Tallinna-Keila , Tallinna-Pääsküla , Tallinna-Paldiski , Tallinna-Turba ja Tallinna-Kloogaranna .