| Rautatielinja Likhoslavl - Torzhok - Rzhev - Vyazma | |
|---|---|
| yleistä tietoa | |
| Maa | Neuvostoliitto , Venäjä |
| Sijainti | Smolenskin alue ja Tverin alue |
| Pääteasemat |
Vyazma Likhoslavl |
| Palvelu | |
| avauspäivämäärä | 1870 |
| Alisteisuus | Oktyabrskaya Railway , Moskovan rautatie |
| Viiva kartta | |
Likhoslavl - Torzhok - Rzhev - Vyazma on sointujunarata, joka kulkee Tverin ja Smolenskin alueiden alueen läpi pohjoisesta etelään. Se on kiinteä osa Pietari - Simferopol - rautatietä . Koko linja on yksiraiteinen, vain ensimmäiset 33 km tiestä ( Torzhokiin ) on sähköistetty
Likhoslavl - Torzhok - osio avattiin vuonna 1870 . Novotorzhskaja-rautatien (Torzhok - Rzhev ) toinen vaihe avattiin heinäkuussa 1874 . Molemmat osat rakensi Novotorzhskaya Railway Company . Vuonna 1888 Rzhev-Vyazemskaya rautatie otettiin käyttöön , rakennettiin hallituksen kustannuksella ja se on ollut avaamisestaan lähtien Novotorzhskaya Railway Societyn väliaikaisessa johdossa. Vuosina 1894-1895 koko rautatie Torzhokista Vyazmaan tuli osa Nikolaevin rautatietä [1] [2] .
Nyt liikenne radalla on vähäistä. Suurin osa linjalla aiemmin kulkeneista kaukojunista on siirretty Moskovan rautateille . Samaan aikaan vuonna 2010 transitotavarajunien määrän havaittiin lisääntyneen Oktyabrskaya -rautatien nopean liikenteen avaamisen vuoksi , minkä seurauksena osa tavaraliikenteestä ohjattiin Torzhokin ja Rževin ympärille. [3] .
Osuus on yksiraiteinen, sähköistetty (tasavirta 3 kV). Se alkaa Oktjabrskaja-rautatien pääradan haaralta heti Likhoslavlin rautatieaseman jälkeen Moskovasta siirryttäessä . Pietarista tulevat junat kulkevat Shluz- aseman takana olevalle linjalle ohittaen Likhoslavlin. Torzhokiin johtavalla osuudella on Logovezh- joen ylittävä rautatiesilta [4] sekä risteys M10 E 105 Moskova - Pietari -moottoritien kanssa .
Linjalla on 3 paria lähiliikenteen sähköjunia Tveriin päivittäin . Täältä kulkevat myös kaukojunat Pietari - Smolensk . Aikaisempi juna Moskova - Ostashkov ei ole tällä hetkellä käytössä [5] .
Torzhok on ensimmäinen risteysasema Likhoslavlista siirryttäessä, linja haarautuu länteen Soblagoon . Pietarista tulevissa junissa sähköveturi korvataan dieselveturilla. Veturin vaihtoa junaan Moskova - Ostashkov ei suoriteta, osuudella Torzhokiin juna kulkee jo dieselvedolla.
Kohde avattiin vuonna 1874 , vuonna 1895 se siirrettiin Nikolaevin rautatielle. Novotorzhskajan rautatien rakentaminen ohjasi matkustajaliikenteen Tverin asemalta ja lisäsi liikennettä Bologojen ja Novotorzhskajan asemilla . Linjaa pitkin kuljetettiin pääasiassa vehnää ja polttopuuta [2] .
Rževin taistelun aikana vuonna 1941 linja oli tärkeä strateginen kohde. Joten 9. joulukuuta partisaaniryhmä yritti räjäyttää Rzhev-Staritsa-tien radan. Yrittäessään heikentää poliisit Zhukov, Lebedev ja Krylov vangittiin [6] . Neuvostovuosina linjalla kehitettiin matkustajaliikennettä. Pitkän matkan junat kulkivat linjaa pitkin Leningradista Simferopoliin , Brjanskiin , Kalugaan , Adleriin .
Kohde on yksiraiteinen, sähköistämätön. Se alkaa heti Torzhokin takaa , 33,6 km Likhoslavlin asemalta . 1 pari esikaupunkijunia Torzhok - Rzhev-Baltiysky , juna nro 087A Pietari - Smolensk (joka toinen päivä), sekä lisäjuna nro 217A Pietari-Glavny - Moskova-Rizhskaya (pyhäpäivinä) ja tavarajunat juosta osuutta pitkin. Linjalla käytetään pääasiassa matkustajadieselvetureita TEP70 ja sähkövetureita Ep2k sekä rahti- ja vaihtovetureita Vl10, Vl10u, 2TE116 , 2M62U , TEM2 .
Torzhokin rajojen sisällä olevan osuuden alussa Moskovasta lähtevä moottoritie ylittää ylikulkusillan linjan. Ensimmäiset 5 km tie kulkee lähellä Torzhok - Soblago - rautatielinjaa . Tästä huolimatta liike molempia linjoja pitkin tapahtuu toisistaan riippumatta, niiden välillä ei ole yhdistäviä polkuja. 4 km Torzhokista on kaksi rinnakkaista siltaa Tvertsa -joen yli ja kaksi erillistä rautatien ylitystä kummankin linjan poikki, minkä jälkeen tiet eroavat. Kohteen ensimmäinen toiminta-asema on Lnyanaya , jonka takaa kulkee 14 km:n pituinen rautatietie Sukromljan hiekka- ja soraesiintymään [7] . Vysokoye - asemalle linja kulkee siltoja pitkin Rachaina- ja Tma -jokien yli, Vysokoye-kylän rajojen sisällä on rautatien ylitys.
Staritsan asema sijaitsee 61 km päässä linjasta, 10 km päässä Staritsan kaupungista. Asemalla on ratakehitys. Välittömästi aseman jälkeen ylikulkusillan linja ylittää valtatie P-88 Staritsa - Darino - Bernovo - Vysokoye - Torzhok . Aseman ympärille muodostui samanniminen maaseutukylä.
Rzhev-Belorussky (Rzhev-I) on yksi kahdesta Rževin rautatieasemasta . Siellä on ratakehitystä ja kaksi matkustajalaituria (vuodesta 2011 vain ensimmäinen laituri on käytössä). Torzhokin puolelta kaulassa on rautatien ylitys. Aseman takana Vyazman suuntaan linja kulkee ylikulkusiltaa Rzhev - Ostashkov -moottoritien ja Volgan ylittävän rautatiesillan yli . Kaupungin sillan takana on Melikhovon risteys (junat Torzhok - Rzhev ja Smolensk - Pietari eroavat tästä), jonka jälkeen linja leikkaa eri tasoilla Moskovan - Riian rautatien kanssa ja kulkee Vyazmaan.
| Laituri ja hylätty asemarakennus Esipovskajan asemalla | Rzhev Belorusskyn asema | Rautatiesilta Volgan yli Rzhevissä _ |
Ržev-Vjazemskaja-rautatie avattiin vuonna 1888 , siirrettiin Nikolaevskaja-rautatielle vuonna 1894 . Avaamisensa myötä linja yhdisti Nikolaevin ja Moskovan-Brestin rautatiet. Sodan aikana linjalla oli suuri strateginen merkitys, sillä se sijaitsi paikoissa, joissa ensimmäisen ja toisen Rzhev-Sychevsky- ja Rzhev-Vyazemsky- operaation tapahtumat kehittyivät; linjalla suoritettiin suunnanmuutoksia ja asemien kaappauksia [8] .
Sychevkan aseman eteläkaulasta lähti rautatie Volokolamskin asemalle. Sychevka-Volokolamsk-linjan jäänteet ovat näkyvissä satelliittikuvissa tähän päivään asti. Volokolamskista Sychevkaan kulkevan linjan rakentaminen aloitettiin vähän ennen toista maailmansotaa, mutta vuosina 1941-1942 raiteet tuhoutuivat [9] .
Osuuden pituus Rzhev-I :stä Vyazman asemalle on 123 km. Vjazman jälkeen Moskovan rautatien Smolenskin (Valko-Venäjän) suunnan ylittämisen jälkeen rautatie jatkuu: yksiraiteiset sähköismättömät linjat Vyazma - Bryansk (etelässä) ja Vyazma - Syzran (kaakkoon, edelleen Itä).
Vuodesta 2015 lähtien linjalla on yksi kaukojuna nro 087A Pietari - Smolensk . Reitillä Vyazma-Rzhev-Baltiysky liikennöi ACh2-junavaunu (kaksi paria esikaupunkijunia päivässä, 31.3.2015 alkaen - 1 pari päivässä). Tärkeimmät asemat:
Riian kurssin varrella : Linjakaavio , Rzhev - Torzhok , Rzhev - Vyazma (pääsemätön linkki) .
