Rautatien silta | |
---|---|
Latvialainen. Dzelzceļa kallistuu | |
| |
56°56′32″ pohjoista leveyttä sh. 24°06′24 tuumaa e. | |
Sovellusalue | Rautatieliikenne |
Ristit | Länsi- Dvina ( Daugava ) |
Sijainti | Riika , Latvia |
Design | |
Materiaali | teräs |
kokonaispituus | 850 metriä |
hyväksikäyttö | |
Avaaminen | 8. huhtikuuta 1951 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Rautatiesilta ( latinaksi Dzelzceļa tilts ) on yksi Riian Daugavan ylittävistä silloista .
Ensimmäisen rautatiesillan ( Zemgalsky ) rakensi vuonna 1872 Riika-Bolderaja-rautatieyhtiö Bolderain rautatien rakentamisen yhteydessä . Silta rakennettiin Struven veljien - Amandan ja Gustavin - hankkeen mukaan , se oli kahden yksikaistaisen ristikon rakennus. Sillan rakentaminen uskottiin professori Bessarille.
Toisen rautatiesillan suunnittelu aloitettiin vuonna 1902 , projektin kirjoittajat olivat insinöörit P. N. Voznesensky ja A. E. Zhiber . Sillan rakentaminen kesti vuosina 1909-1914 . Silta avattiin 8. huhtikuuta 1914. Se luotti 10 tukeen (8 kanavassa ja kaksi maassa). Laivojen kulkua varten nostettiin sillan oikea ääriristikko, johon käytettiin kahta 45 hevosvoiman sähkömoottoria. Tuulen voimakkuudesta riippuen operaatio kesti yhdestä kolmeen minuuttia.
Sillan metalliristikkoristikkö (kokonaispaino 360 tuhatta puntaa ) lepäsi graniittiperustuksilla. Sillan leveys oli 32 jalkaa. Silta ei ollut tarkoitettu ainoastaan aluksi suhteellisen harvinaiselle raideliikenteelle, vaan myös jalankulkijoille. Siksi kiskot kulkivat keskellä siltaa, ja niiden molemmilla puolilla oli 5 jalkaa leveitä vapaita kaistaa. Siltaa käytettiin maksua vastaan myös hevoskuljetuksiin.
Ensimmäisen maailmansodan aikana silta tuhoutui, kunnostettiin ja 1900-luvun 30- luvulla suuren remontin jälkeen se muutettiin tieliikenteeseen.
Toisen maailmansodan aikana se räjäytettiin. Maatilojen lisäksi tuhoutui myös siltojen tuki. Sillan entisöinti aloitettiin jo vuonna 1944 ja se valmistui kokonaan vuoteen 1951 mennessä [1] .
Vanha rautatiesilta
Rautatiesillan avaaminen vuonna 1914
Riian rautatiesillat Dvinan yli. Kortti. 1914
Saksalaiset sotilaat kävelevät tuhoutuneen sillan yli vuonna 1917
Riian sillat | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Daugavan pääkanavan kautta |
| |||||
Muiden jokien kautta |
| |||||
viaduktit |
|