Rautatieliikenne on läsnä muodossa tai toisessa jokaisessa Walt Disney Parks and Resortsin , Walt Disney Companyn osaston,ylläpitämässä teemapuistossa . Rautatieliikenteen laaja käyttö Walt Disneyn huvipuistoissa johtuu Walt Disneyn kiinnostuksesta rautateitä kohtaan . Disney itse vaati, että ensimmäisessä Disneylandissa ( Anaheim , USA )), joka avattiin 17. heinäkuuta 1955, on rautatie. [1] [2]
Joka tapauksessa, olen aina rakastanut junia.
Alkuperäinen teksti (englanniksi)[ näytäpiilottaa] Kyllä, tavalla tai toisella olen aina rakastanut junia. - Walt Disney [3] [4]Alla on täydellinen luettelo kaikista Walt Disney Amusement Park Railroadsista.
Nimi | Sijainti | Kuva | moottorin tyyppi | Radan leveys | avauspäivämäärä | sulkemispäivä | Tiedot |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Disneylandin yksiraitejärjestelmä | Lomakeskuksen alue | Sähkömoottori ( rengas ) |
yksiraiteinen | 14. kesäkuuta 1959 | - | Ensimmäinen toimiva yksiraiteinen järjestelmä Yhdysvalloissa . [5] Se on historiallisen konetekniikan maamerkki. Matkustamiseen tarvitset pääsylipun Disneylandiin tai vuositilauksen puistoon tutustumiseen. Matkustajat kuljetetaan tällä hetkellä Mark VII monorail-junilla. Aikaisemmin käytettyjä Mark I, Mark II, Mark III ja Mark V malleja. | |
Disneylandin rautatie | Disneyland | Höyrykone | 914 mm ( 3 jalkaa ) | 17. heinäkuuta 1955 | - | Linja on muotoiltu Walt Disneyn Pacific Carlwood Garden Railwayn ja Ward Kimballin kapearaiteisen rautatien mukaan . Tilapäisesti suljettu vuonna 2016 puiston uuden Star Wars -osan luomisen vuoksi . [6] Linjan odotetaan olevan jälleen käytössä kesällä 2017. [7] | |
Pääkadun ajoneuvot | Disneyland | Konka | 914 mm ( 3 jalkaa ) | 17. heinäkuuta 1955 | - | Main Street Vehicles sisältää hevosraitiovaunujen lisäksi myös vanhoja autoja, jotka liikkuvat ilman kiskoja. | |
Casey Jr. Sirkus Juna | Disneyland | Bensiini polttomoottori | 610 mm ( 2 jalkaa ) | 31. heinäkuuta 1955 | - | Juna on koristeltu Casey Juniorilla, antropomorfisella veturilla Disneyn sarjakuvasta Dumbo . [kahdeksan] | |
Rainbow Caverns Mine Train / Mine Train Through Nature's Wonderland | Disneyland | Sähkömoottori ( akku ) |
762 mm ( 2 jalkaa 6 tuumaa ) | 2. heinäkuuta 1956 | 2. tammikuuta 1977 | Korvattiin Big Thunder Mountain Railroadilla , joka sisälsi useita elementtejä entisestä ajomatkasta. [9] | |
Disneyland Viewliner | Disneyland | Bensiini polttomoottori | 762 mm ( 2 jalkaa 6 tuumaa ) | 26. kesäkuuta 1957 | 15. syyskuuta 1958 | Tie on korvattu Disneyland Monorail Systemillä. [kymmenen] | |
Jolly vaunu | Disneyland | Sähkömoottori (akku) |
914 mm ( 3 jalkaa ) | 24. tammikuuta 1993 | 2003 | Entistä rataa ja vaunua ei purettu ja ne toimivat tällä hetkellä puiston koristeena. | |
Punainen autovaunu | Disney California Adventure Park | Sähkömoottori (akku) |
1000 mm ( 3 jalkaa 3⁄8 tuumaa ) | 15. kesäkuuta 2012 | - | Toimimatonta kontaktiverkostoa ei poistettu, se on osa historiallista raitiovaunulinjaa, joka avattiin nähtävyyspaikalle. Sen rooli on kuitenkin puhtaasti koristeellinen, sillä raitiovaunut toimivat akuilla. |
Nimi | Sijainti | Kuva | moottorin tyyppi | Radan leveys | avauspäivämäärä | sulkemispäivä | Tiedot |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Walt Disney World Monorail System | Lomakeskuksen alue | Sähkömoottori (rengas) |
yksiraiteinen | 1. lokakuuta 1971 | - | Sinun ei tarvitse ostaa pääsylippua tai matkustusasiakirjaa matkustaaksesi. Tällä hetkellä matkustajat kuljetetaan Mark VI monorail-junilla, aiemmin käytettiin Mark IV -malleja. | |
Walt Disney World Railroad | maaginen valtakunta | Höyrykone | 914 mm ( 3 jalkaa ) | 1. lokakuuta 1971 | - | Kaikki neljä käytössä olevaa veturia rakensi Baldwin Locomotive Works ja palveli United Railways of Yucatanilla, kapearaiteisella linjalla Yucatánissa ( Meksikossa ) , ennen kuin Walt Disney Company osti ne . [yksitoista] | |
Pääkadun ajoneuvot | maaginen valtakunta | Konka | 914 mm ( 3 jalkaa ) | 1. lokakuuta 1971 | - | Main Street Vehicles sisältää hevosraitiovaunujen lisäksi myös vanhoja autoja, jotka liikkuvat ilman kiskoja. | |
Fort Wilderness Railroad | Fort Wilderness | Höyrykone | 762 mm ( 2 jalkaa 6 tuumaa ) | 1973 | 1977 (säännölliset lennot); 1980 (kaikki lennot) |
Tekniset ongelmat, huono suunnittelu ja korkeat kustannukset johtivat tämän rautatien sulkemiseen. [12] | |
Wildlife Express -juna | Disneyn eläinkunta | diesel moottori | 1016 mm ( 3 jalkaa 4 tuumaa ) | 21. huhtikuuta 1998 | - | Vaikka käytetyt veturit näyttävät vanhanaikaisilta, ne ovat Severn Lambin valmistamia moderneja malleja . [13] |
Nimi | Sijainti | Kuva | moottorin tyyppi | Radan leveys | avauspäivämäärä | sulkemispäivä | Tiedot |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Disney Resort Line | Lomakeskuksen alue | Sähkömoottori (rengas) |
yksiraiteinen | 27. heinäkuuta 2001 | - | Tämä yksiraitejärjestelmä on maksullinen. Kuljetus Maihaman asemalle , jota palvelevat JR East - rautatieverkoston Keiyo Line ja Musashino Line | |
Western River Railroad | Tokio Disneyland | Höyrykone | 762 mm ( 2 jalkaa 6 tuumaa ) | 15. huhtikuuta 1983 | - | Sitä ei käytetä kuljetusvälineenä, koska linjalla on vain yksi asema. [viisitoista] | |
Jolly vaunu | Tokio Disneyland | Sähkömoottori (akku) |
914 mm (3 jalkaa) | 15. huhtikuuta 1996 | 14. huhtikuuta 2009 | Entistä rataa ja vaunua ei purettu ja ne toimivat tällä hetkellä puiston koristeena. | |
DisneySea Electric Railway | Tokion DisneySea | Sähkömoottori (kosketinkisko) |
762 mm ( 2 jalkaa 6 tuumaa ) | 4. syyskuuta 2001 | - | Nähtävyys on suunniteltu klassisen ylikulkuradan muotoon . |
Nimi | Sijainti | Kuva | moottorin tyyppi | Radan leveys | avauspäivämäärä | sulkemispäivä | Tiedot |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Gare de Marne-la-Vallee-Chessy | Lomakeskuksen alue | Sähkömoottori (kosketusverkko) |
1435 mm ( 4 jalkaa 8 1⁄2 tuumaa ) | 1. huhtikuuta 1992 (RER); 29. toukokuuta 1994 (TGV) |
- | Asema esikaupunkilinjalla RER A sekä valtakunnallinen TGV -verkko ja kansainvälinen suurnopeusverkko Eurostar . | |
Disneylandin rautatie | Disneylandin puisto | Höyrykone | 914 mm ( 3 jalkaa ) | 12. huhtikuuta 1992 | - | Alun perin nimeltään Euro Disneyland Railroad , lyhenne EDRR löytyy edelleen ajon eri osista. [16] | |
Hevosvetoiset raitiovaunut | Disneylandin puisto | konka | 914 mm ( 3 jalkaa ) | 12. huhtikuuta 1992 | - | Toisin kuin muissa Disney-puistoissa, joissa kaikkia vanhanaikaisia ajoneuvoja edustaa Main Street Vehicles, Pariisissa hevoskärryt ja autot viedään erillisiin nähtävyyksiin. |
Nimi | Sijainti | Kuva | moottorin tyyppi | Radan leveys | avauspäivämäärä | sulkemispäivä | Tiedot |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Disneyland Resort Line | Lomakeskuksen alue | Sähkömoottori (kosketusverkko) |
1432 mm ( 4 jalkaa 8 3⁄8 tuumaa ) | 1. elokuuta 2005 | - | Yhdessä kahden aseman, Sunny Bayn ja Disneyland Resortin, kanssa sitä liikennöi Hongkongin metro . Sunny Bayn asemalta Gokkongin metron Tongchun-linjalta. Kaikista erityisesti Disneyn huvipuistoja varten rakennetuista junalinjoista se on ensimmäinen, joka on liitetty suoraan ulkoiseen rataverkkoon. | |
Hongkongin Disneylandin rautatie | hongkongin disneyland | diesel moottori | 914 mm ( 3 jalkaa ) | 12. syyskuuta 2005 | - | Toisin kuin muut Walt Disneyn huvipuistot, joissa höyrykoneita käytetään vastaavilla rautatielinjoilla, Hong Kong Disneyland Railroad -veturi näyttää höyryveturilta, mutta on varustettu dieselmoottorilla. [17] |
Nimi | Sijainti | Kuva | moottorin tyyppi | Radan leveys | avauspäivämäärä | sulkemispäivä | Tiedot |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Disney Resortin asema | Lomakeskuksen alue | Sähkömoottori (kosketusverkko) |
1435 mm ( 4 jalkaa 8 1⁄2 tuumaa ) | 26. huhtikuuta 2016 | - | Shanghain metron linja 11 . [kahdeksantoista] |