| Joel Robert | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fr. Joel Robert | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| henkilökohtaisia tietoja | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lattia | Uros | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Maa | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Erikoistuminen | motocross | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Syntymäaika | 24. marraskuuta 1943 [1] [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Syntymäpaikka | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kuolinpäivämäärä | 13. tammikuuta 2021 [3] (77-vuotias) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kuoleman paikka | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Palkintoja ja mitaleita
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Robert Joel ( ranskalainen Joël Robert ; 26. marraskuuta 1943 - 13. tammikuuta 2021) on belgialainen moottoripyörän ammattikilpailija [5] . Hän kilpaili motocrossin maailmanmestaruuskilpailuissa vuosina 1960–1976, jolloin lajin suosio nousi räjähdysmäisesti ympäri maailmaa [6] . Kuusinkertainen maailmanmestari Robert hallitsi 250 cc:n luokkaa lähes kymmenen vuoden ajan, jolloin hän sijoittui ensimmäiseksi tai toiseksi joka vuosi vuosina 1964–1972, mukaan lukien viisi peräkkäistä maailmanmestaruutta [7] . Hän voitti uransa aikana yhteensä 50 Grand Prix -kilpailua, mikä on lähes 30 vuoden ennätys [8] .
Robertin menestys kilparadalla yhdessä hänen ilkikurisen luonteensa kanssa teki hänestä yhden 1970-luvun alun tunnetuimmista ja suosituimmista motocross-kuljettajista [5] [9] . Hänet tunnettiin yhtenä aikakautensa lahjakkaimmista motocross-ratsastajista, mutta hänet tunnettiin myös tupakanpoltostaan ja kunnon puutteestaan huolimatta hänen näppärästä rakenteeltaan [9] . Hänen kilpailunsa Thorsten Hollmanin kanssa johti joihinkin mestaruushistorian parhaisiin kilpailuihin [10] .
Robert oli avainasemassa motocrossin tuomisessa Yhdysvaltoihin ja inspiroi varhaisia amerikkalaisia motocross-kuljettajia [5] . Hänen panoksestaan amerikkalaisen motocrossin kehittämiseen hänet valittiin AMA Motorcycle Hall of Fameen vuonna 2000 [5] . Vuonna 2020 Robert nimettiin FIM Motocross Legendiksi [11] .
Rober syntyi Châteletissä Belgiassa ja aloitti moottoripyörien ajamisen 6-vuotiaana, kun hänen isänsä, entinen motocross- ja speedway-kilpailija , rakensi hänelle ensimmäisen moottoripyöränsä, 125cc Gilletin [5] [12] . Hänen lapsuuden idolejaan olivat belgialaiset motocross-tähdet René Baeten ja Auguste Mingels [5] . Hän osallistui ensimmäiseen kilpailuunsa 10. huhtikuuta 1960 250cc Zündappilla [12] . Hänen vanhempansa seurasivat häntä moniin kilpailuihin lähellä Belgiaa. Toisinaan hän matkusti muiden ratsastajien kanssa tai toisinaan junalla puretun moottoripyöränsä ollessa käsimatkatavaroissa [5] .
Saatuaan lisenssin vuonna 1961 hän siirtyi Greevesin ratsastukseen ja voitti kuusi kilpailua ja sijoittui toiseksi Belgian kansallisessa 250 cc:n motocross-mestaruuskilpailussa [12] . Seuraavana vuonna hän voitti viisi voittoa 250 cc Greevesissä ja voitti Belgian kansallisen motocrossin mestaruuden vuonna 1962 ja aloitti myös motocrossin maailmanmestaruuskilpailujen Grand Prix -kilpailuissa ja päätti kauden 14. sijalla maailmassa [12] [12] 13] . Vuonna 1963 hänestä tuli jälleen Belgian mestari Greevesissä ja kilpaili kaikissa maailmanmestaruuskilpailuissa Grand Prix -tapahtumissa, joissa hän päätti kauden maailman sijalla 25 [12] [14] .
Vuonna 1964 belgialainen maahantuoja CZ tarjosi Robertille moottoripyörän kilpailla motocrossin maailmanmestaruuskilpailuissa itsenäisenä ajajana [12] . Hän voitti 9 14 Grand Prix -kilpailusta sinä vuonna ja tuli maailmanmestariksi ennen Torsten Hollmania toiseksi [15] [16] . 20-vuotiaana hänestä tuli tuolloin nuorin motocrossin maailmanmestari [5] . Hän voitti myös Belgian mestaruuden [12] . Hänen vaikuttava suorituksensa ansaitsi hänelle paikan CZ:n tehdaskilpajoukkueessa kaudella 1965, mutta hän kärsi mekaanisista ongelmista ja sijoittui kauden lopussa toiseksi Viktor Arbekovin jälkeen 250-kuutioisten motocrossin maailmanmestaruuskilpailuissa [12] [17] .
Seuraavia kolmea kautta leimasivat Robertin ja Hollmanin välinen kilpailu. Robert sijoittui Hallmanin jälkeen toiseksi 250 cc:n maailmanmestaruuskilpailuissa 1966 ja 1967, ennen kuin hän voitti Hallmanin vuonna 1968 kahdella pisteellä ja voitti toisen maailmanmestaruutensa [5] [18] [19] . Hän voitti kuusi Grand Prix -kilpailua kaudella 1969 ja puolusti menestyksekkäästi maailmanmestaruuttaan kukistamalla toiseksi tulleen Sylvain Gebursin [20] [21] . Robert kuului myös belgialaiseen joukkueeseen, joka voitti vuoden 1969 Motocross des Nationsin 500 cc:n moottoripyörillä ja Trophée des Nationsin 250 cc:n moottoripyörillä, mikä oli ensimmäinen belgialainen voitto tapahtumassa 18 vuoteen [23] .
Kaudella 1970 Robert salametsästettiin Tšekin tasavallasta japanilaisen Suzuki -valmistajan toimesta , joka halusi soluttautua eurooppalaiseen urheiluun . [5] Hän jatkoi voittoputkiaan Suzukin kanssa voittaen vuoden 1970 maailmanmestaruuden 250 cc:n luokassa kahdella pisteellä Suzuki-joukkuetoverinsa Sylvain Gebursiin [24] . Hän auttoi myös belgialaista joukkuetta voittamaan uudelleen vuoden 1970 Motocross of Nations -kilpailun ja Trophy of Nations -palkinnon [23] . Robert oli tärkeä osa motocrossin syntyä Yhdysvalloissa osallistumalla Trans-AMA motocross-sarjaan, jossa parhaat eurooppalaiset ratsastajat kilpailivat parhaita amerikkalaisia ratsastajia vastaan. Hän hallitsi vuoden 1970 Trans-AMA-sarjaa voittaen kuusi kilpailua peräkkäin [5] . Hänen osallistumisensa Trans-AMA-sarjaan vuoden lopussa antoi uskottavuuden ensimmäiselle amerikkalaisen motocross-mestaruuden [5] .
Robert hallitsi edelleen 250 cc:n maailmanmestaruussarjaa vuonna 1971, jolloin hän voitti kahdeksan kahdestatoista Grand Prix -kilpailusta [25] [26] . 250 cc:n maailmanmestaruuskaudella 1972 hän voitti kuusi kahdeksasta ensimmäisestä Grand Prix -kilpailusta, mikä loi ylitsepääsemättömän johdon matkalla viidenteen peräkkäiseen maailmanmestaruusvoittoon [27] [28] [29] . Hän kilpaili myös belgialaisten joukkueiden voittoon Motocross des Nationsissa ja vuoden 1972 Trophée des Nationsissa [23] .
Robert kärsi polvivamman kaudella 1972, mutta kieltäytyi leikkauksesta [12] . Tämä vamma vaikutti hänen suoritukseensa kaudella 1973, ja hän putosi 18. sijalle MM-sarjassa [12] . Hän kamppaili vammansa kanssa seuraavat kaksi kautta ennen kuin Suzuki vapautti hänet sopimuksestaan kauden 1975 jälkeen [12] . Hän teki sopimuksen Puchin kanssa, mutta kilpaili vain muutamassa Grand Prix -kilpailussa ja päätti kauden 19. sijalla vuoden 1976 250 cc:n maailmanmestaruuskilpailuissa [12] . Hänen viimeinen ammattikilpailunsa oli kansainvälinen kilpailu Ranskassa Puch 400MC:llä [12] .
Robert on voittanut urallaan yli 250 maailman- ja kansainvälistä voittoa, mukaan lukien kuusi 250 cc:n motocrossin maailmanmestaruutta ja 50 Grand Prix -voittoa, ja hän on ollut kolmen voittajan belgialaisen motocross-joukkueen jäsen. Hänen ennätyksensä 50 motocross Grand Prix -voitosta kesti lähes 30 vuotta, kunnes belgialainen Stéphane Everts rikkoi sen vuonna 2004 [5] . American Grand Prix motocross -ratsastaja Jim Pomeroy kommentoi Robertin vaikuttavaa fyysistä voimaa haastattelussa ja muisteli katsellessaan häntä nostamaan pienen auton takaosan .
Robert valittiin AMA Motorcycle Hall of Fameen yhdessä Torsten Hollmanin kanssa vuonna 2000. Hän johti myös Belgian Motocross des Nations -joukkuetta ja johti sen voittoon vuosina 1997 ja 1998 [5] [31] .
Robert sairastui diabetekseen , joka johti hänen jalkansa amputaatioon vuonna 2018 . Hän kärsi myös keuhko-ongelmista ja useista aivohalvauksista . Robert sairastui COVID-19-tautiin vuoden 2021 alussa Belgian COVID-19-pandemian aikana ja joutui sairaalaan, mutta hän sai siellä sydänkohtauksen , joka joutui koomaan. Hän kuoli 13. tammikuuta 2021 .
| vuosi | Luokka | Tiimi | Paikka |
|---|---|---|---|
| 1962 | 250 cm³ | Greeves | neljätoista |
| 1963 | 250 cm³ | Greeves | 25 |
| 1964 | 250 cm³ | cz | yksi |
| 1965 | 250 cm³ | cz | 2 |
| 1966 | 250 cm³ | cz | 2 |
| 1967 | 250 cm³ | cz | 2 |
| 1968 | 250 cm³ | cz | yksi |
| 1969 | 250 cm³ | cz | yksi |
| 1970 | 250 cm³ | Suzuki | yksi |
| 1971 | 250 cm³ | Suzuki | yksi |
| 1972 | 250 cm³ | Suzuki | yksi |
| 1973 | 250 cm³ | Suzuki | kahdeksantoista |
| 1974 | 250 cm³ | Suzuki | kymmenen |
| 1975 | 250 cm³ | Suzuki | 9 |
| 1976 | 250 cm³ | Puch | kahdeksantoista |