Mihail Vladimirovitš Žuravkov | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 10. syyskuuta 1920 | |||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | Ivanovkan kylä , Kainsky Uyezd , Tomskin kuvernööri , Venäjän SFNT | |||||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 6. kesäkuuta 1969 (48-vuotias) | |||||||||||||||||||
Kuoleman paikka | Ryazan , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto | |||||||||||||||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | |||||||||||||||||||
Armeijan tyyppi | ilmavoimat | |||||||||||||||||||
Palvelusvuodet | 1938-1969 _ _ | |||||||||||||||||||
Sijoitus | ||||||||||||||||||||
Osa |
13. kaartin pitkän matkan ilmailurykmentti 4. kaartin pitkän matkan ilmailudivisioonan 4. kaukokaartin ilmailujoukot |
|||||||||||||||||||
Taistelut/sodat | Suuri isänmaallinen sota | |||||||||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Mihail Vladimirovich Zhuravkov ( 1920 - 1969 ) - Neuvostoliiton pommikonelentäjä , Suuren isänmaallisen sodan osallistuja, Neuvostoliiton sankari (19.8.1944). eversti (1955) [1] .
Mihail Žuravkov syntyi 10. syyskuuta 1920 Ivanovkan kylässä (nykyinen Novosibirskin alueen Kyshtovsky -alue ). Vuodesta 1924 lähtien perhe on asunut Konevon kylässä (nykyinen Belovskin alue Kemerovon alueella ). Hän valmistui ala-asteesta (luokka 4) Konevosta, talonpoikaisnuorten koulusta naapurikylässä Baikaim ja lukiosta Starye Pesterin kylässä . Opiskeltuaan hän työskenteli S. Ordzhonikidze -nimisellä kolhoosilla Belovskin alueella. Vuosina 1937-1938 hän opiskeli Kemerovon alueen Belovon kaupungin lentokerhossa , työskenteli siinä vartijana.
Lokakuussa 1938 hän ilmoittautui vapaaehtoiseksi työläisten ja talonpoikien puna-armeijaan . Hän tuli Krasnojarskin sotilasilmailukouluun, joka vuonna 1939 siirrettiin Novosibirskiin ja muutettiin Novosibirskin sotilaslentokouluksi. Hän valmistui siitä vuonna 1940. Kesäkuusta 1940 hän palveli Moskovan sotilaspiirin ilmavoimien 165. reservilentorykmentissä , lokakuusta 1940 - saman piirin ( Podolsk ) 23. sekailmailudivisioonan 213. suurnopeuspommittaja-ilmailurykmentissä .
Heinäkuusta 1941 - Suuren isänmaallisen sodan rintamilla . Sodan ensimmäisistä päivistä lähtien luutnantti Zhuravkov taisteli rykmentin kanssa länsirintamalla . Heinäkuun 15. päivään 1941 mennessä hän suoritti 23 laukaisua SB -pommikoneella , josta hän oli elokuun alussa yksi ensimmäisistä Suuressa isänmaallisessa sodassa, jolle hän sai Punaisen tähden ritarikunnan . [yksi]
Heinäkuun lopusta 1941 hän taisteli 37. suurnopeuspommittaja-ilmailurykmentissä (213. rykmentti hajotettiin suurten tappioiden vuoksi) länsirintamalla. Hän taisteli lentäjänä, komensi sitten lentoa ja hänestä tuli lentueen apulaispäällikkö. Touko-elokuussa 1942 rykmentti vetäytyi taakse ja koulutettiin uudelleen täydessä vahvuudessa B-25 Mitchell -pommikonetta varten, joka toimitettiin Lend-Leasen alaisuudessa Yhdysvalloista. Hän taisteli niitä vastaan sodan loppuun asti. Ja syyskuussa 1942 rykmentti siirrettiin täydellä voimalla etulinjan ilmailusta pitkän matkan ilmailuun . Osallistui vihollisuuksiin Länsi-, Kalinin- , Stalingradi- ja Brjanskin rintamien etujen mukaisesti. Lisäksi hän suoritti pitkän kantaman taistelutehtäviä pommittaakseen vihollisen sotilaallisia laitoksia Königsbergissä ja Tilsitissä (maaliskuu-huhtikuu 1943), Suomessa (helmikuu 1944), Berliinin alueella (lokakuu 1943). Maaliskuussa 1943 rykmentille myönnettiin erinomaisista taisteluiden ansioistaan kaartin arvo, ja siitä tuli tunnetuksi 13. pitkän matkan vartijan ilmailurykmentti . [yksi]
Lokakuussa 1943 rykmentin komentaja luovutti kapteeni Žuravkoville 184 vartijoiden joukosta Neuvostoliiton sankarin arvonimen . Divisioonan komentaja ja joukkojen komentaja olivat samaa mieltä tästä esityksestä, mutta Moskovassa palkinto muutettiin Punaisen lipun ritarikunnaksi . [yksi]
Maaliskuuhun 1944 mennessä vartijamajuri Mihail Žuravkov oli Neuvostoliiton ADD : n 4. kaartin pitkän matkan ilmailuosaston 13. kaartin ilmailurykmentin apulaislentueen komentaja . Siihen mennessä hän oli tehnyt 213 lentoa pommittaakseen tärkeitä vihollisen kohteita ja viestintää, toimittaakseen rahtia ja aseita partisaaniryhmittymille, joista 200 suoritettiin yöllä. Aiheutti suurta vahinkoa viholliselle [1] .
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 19. elokuuta 1944 antamalla asetuksella "esimerkiksi komennon taistelutehtävien suorittamisesta rintamalla saksalaisia hyökkääjiä vastaan sekä samalla osoittamasta rohkeudesta ja sankaruudesta", majuri Mihail Vladimirovitš Žuravkov sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen Leninin ritarikunnan palkinnolla ja Kultatähden mitalilla » numero 5123 [1] .
Vuosina 1944-1945 hän komensi laivueita 34. kaartin pitkän matkan ilmailurykmentissä, 335. pommi-ilmailurykmentissä ja 250. kaartin pommilentorykmentissä. Hän teki viimeisen taistelunsa 6. toukokuuta 1945 pommittaakseen linnoituskaupungin Breslaun (nykyisin Wroclaw, Puola ) varuskuntaa, jota ympäröivät 1. Ukrainan rintaman joukot . Kaiken kaikkiaan sotavuosina lentäjä teki 265 laukaisua, joista 240 yöllä. Hänellä oli 987 tunnin taisteluhomma, josta 735 oli yöllä.
Sodan päätyttyä hän jatkoi palvelemista Neuvostoliiton armeijassa. Vuoteen 1949 asti hän palveli 250. Guards Aviation Rykment of Long Range Aviation (rykmentti sijaitsi Kirovogradissa ). Vuonna 1949 hän oli apulaisrykmentin komentaja - ohjaajana ohjaajana ja lentoteoriassa 198. Guards Aviation Rykment of Long Range Aviation ( Ivanovo ). Vuonna 1950 hän valmistui korkean upseerin lentotaktiikkakoulusta kaukolentokoneen komentajille Lipetskissä . Marraskuusta 1950 - apulaiskomentaja ja sitten 597. koulutusilmailurykmentin komentaja Ryazan Higher Aviation Officer School of Long Range Aviation -koulussa ( Rjazhsk , Ryazanin alue ). Toukokuusta 1956 hän oli 890. erillisen koulutusilmailurykmentin ( Kazan ) komentaja. Kesäkuusta 1958 lähtien hän oli lentoyksikön ( Baranovichi ) 45. raskaspommikoneiden ilmailudivisioonan apulaispäällikkö. Vuonna 1960 hänet poistettiin terveydellisistä syistä lentotyöstä, ja tämän vuoden syyskuussa hänet nimitettiin henkilöstöosaston päälliköksi kuudennen erillisen pitkän matkan ilmailupommittajajoukon päämajaan (joukkotoimisto - Smolensk ). Helmikuusta 1963 lähtien hän toimi apulaisesikuntapäällikkönä pitkän matkan ilmailualusten komentajien taistelutyö- ja koulutuskeskuksessa ( Dyagilevon lentokenttä , Ryazan ).
Hän kuoli 6. heinäkuuta 1969 ja haudattiin Skorbyashchenskyn hautausmaalle Ryazanissa [ 1] .