Zalopan

Zalopan , Zalopanye , Zalopansky piiri  - muinainen historiallinen Harkovin kaupunginosa Lopan-joen suuressa mutkassa , joka ulottuu Ivanovkasta Staraja Osnovaan , jota rajoittaa Ivanovkasta nuoleen ulottuva joenuoma ,  rautatieasema ja Kursk-Harkovo-Azov- rautatie linja ja Lopanjoki sen yhtymisen jälkeen Harkoviin Karpovkaan . _

Nimien alkuperä

Zalopan sai nimensä siksi, että suhteessa kaupungin vanhimpaan osaan - Vuoristoalueen Yliopistokukkulalla sijaitsevaan Harkovin linnoitukseen  - alue sijaitsi Lopanjoen toisella puolella . Myös kaupungissa 1700-luvulta lähtien olivat Zakharkovin ( Kharkov-joen takana ) ja Zanetechin ( Netechan takana ) piirit.

Zalopanin kadut nimettiin usein niillä asuvien ihmisten ammattien mukaan:

• Katsarskaya street  - kotsy (saappaat, naisten puolisaappaat) tehtiin täällä; mattoja kutsuttiin myös koteiksi ;
• Chebotarskaya-katu - täällä  valmistettiin chobotteja (vanhat nahkakengät: raskaat saappaat ja saappaat);
• Goncharovskaya-katu  - savenvalajat tekivät siellä keramiikkaa jne.

Historia

Alue on yksi Harkovin vanhimmista. Kaupunkilaiset , käsityöläiset , toisen killan kauppiaat asettuivat pääasiassa sinne (aateliset, virkamiehet, varakkaat ihmiset asettuivat mieluummin kaupungin ylämaan osaan ).

1700-luvun lopussa länsiosassa sijaitsevaa Zalopania ympäröi kaupunginmuuri. Alueen aktiivisin kehitys alkoi vuonna 1869 , kun Moskovasta Krimille rakennettiin Kursk-Kharkov-Azov-rautatie Harkovin kaupungin läpi, mikä nosti dramaattisesti Zalopanin taloudellista merkitystä ja lisäsi merkittävästi maan kustannuksia rautatiellä. alueella. Zalopanissa asumisesta tuli arvostettua 1800-luvulla , ja varakkaat ihmiset alkoivat asettua tänne, mutta lähemmäs keskustaa. Alueen rajat laajenivat 1800-luvulla merkittävästi ja sisälsivät esikaupunkiasutuksia rautatielle saakka (siten Goncharovskaya Sloboda sulautui kaupunkiin 1810-luvulla).

Alueen jatkuvan kehityksen myötä kaupunki oli 1800-luvulta lähtien yhteydessä esikaupunkiasuuksiin: Panasovskajaan , Ivanovskajaan, Gontšaroviskajaan .

Zalopan -nimeä ei ole käytännössä käytetty 1900-luvun puolivälistä lähtien .

Piirit piirissä

Załopanyn historiallinen alue puolestaan ​​on jaettu useisiin kaupungin historiallisiin kaupunkialueisiin:

• Blagbaz , nimetty Marian ilmestyksen kirkon mukaan;
• Panasovka (sijaitsee lähellä Malopanasovskaya-katua); [3]
• Ivanovka , joka on nimetty profeetta Johannes Teologin kirkon mukaan, ja sen vanha Ivanovo-panimo purettiin vuosina 2008-10 (sijaitsee Panasovkan ja Pavlovkan välissä Lopan-joen molemmilla rannoilla); [neljä]
• Panasovkaan ja Ivanovkaan 1900-luvulla saapuneet hiekka; [5]
• Goncharovka , joka on nimetty asukkaiden pääammatin mukaan (jossa tapahtuu Kvitka-Osnovjanenko-komedian " Wooing on Goncharovka " toiminta); [6]
• Eteläinen asema (Kharkova) .

Staraja Osnova , [7] Novoselovka (Harkov) , [8] Karpovka (Harkov) , Kylmävuori ( Harkov) , [9] Kaljuvuori (Harkov) , [10] Lajittelu (Harkov) eivät sisälly Zalopaniin.

Kadut

Alueen pääakseli on Jekaterinoslavskaya ( Poltava Shlyakh ) katu, joka johti alun perin Jekaterinoslaviin .

Muita tärkeitä pitkittäisiä valtateitä ovat Kontorskaja-katu (Kharkov) (entinen Krasnooktyabrskaya), joka muuttuu Bolšaja Gontšarovskajaksi , ja Kotlova (Berkosa; nimetty Kotlovin, Ivan Fedorovitšin mukaan ).

Lopanin mutkan alueen poikittaiskadut lepäävät joko itse Lopanilla tai Etelärataradalla Sortirovkasta Novoselovkaan. Suurimmat poikittaiset kadut ovat Dmitrievskaya ja Marsalkka Konev.

Neliöt

• Marian ilmestyksen aukio (Kharkova) (Julistuksen katedraalin edessä)
• Kauppatori ( Kharkova) (Blagbazissa)
• Prison Square (entisen vankilan edessä, rakennettu 1900-luvulla)
• Santarmiaukio (Kharkova) (palotornin edessä)
• Rautatieasemaaukio (Kharkova)

Temppelit

• Marian ilmestyksen katedraali (Kharkova) (1901, UOC-MP ) - Marian ilmestysaukio (entinen Karl Marx), 1.
• Demetriuksen kirkko (Kharkova) (1896, UGCC , entinen Venäjän ortodoksinen kirkko ) - Ekaterinoslavskaya st. ( Poltavan tie ), 44.
• Pyhän Johanneksen teologin kirkko (Harkova) (1885, UOC-KP , entinen ROC) Ivanovkassa.
• Kirkastumisen temppeli (protestanttinen, entinen vanhauskoinen ) - st. Jaroslavskaja, 28.
• Katedraalin moskeija (Harkova) (1906, sunnit) - st. Jaroslavskaja, 31, Lopanin pengerrys.

Sillat

• Kontorsky-silta Lopanskaja Strelkasta st. Kontorskaya (tuhottu vuonna 1943)
• Suuri Lopansky-silta Proletarskaja-aukiolta Poltava-tielle (tuhottu vuonna 1943, rakennettu uudelleen vuonna 1958; raitiovaunuraiteet)
• Annunciation Bridge (Kharkova) Kupechesky Descentista Blagoveshchenskaya Squarelle (alias Kupechesky, 1909; raitiovaunuraiteet poistettiin ennen toista maailmansotaa)
• Bursatskyn silta Bursatskyn laskeutumisesta kauppatorille (raitiovaunuradat poistettu vuonna 2007)
• Rohatinsky-silta Rogatinskaya-kadulta Blagbaziin (raitiovaunuraiteet)
• Ivanovskin silta Ivanovskaja emb. b. Ivanovsky-panimo (Uuden sillan rakentamisen jälkeen - jalankulku)
• Novoivanovskin silta (uusi) Klochkovskajasta Ivanovkaan (Klochkovskajasta DK Zheleznodorozhnikoviin, avattiin vuonna 1985; raitiovaunuraiteet)
• Kuzinsky-silta (uusi) Panasovkasta Kholodnaja Goraan
• Kuzinsky -silta Ivanovkasta Lysaya Goraan, jalankulkija
• Pavlovskyn silta (Harkova) Pavlovkasta Ivanovkaan, jalankulkija
• Goncharovskajan pato Goncharovkasta Moskalevkaan (kunnostettu 1963; raitiovaunuraiteet)
• Karpovsky-silta (Kharkova) Karpovkasta Moskalevkaan (jalankulkija, s. Chapaevsky)
• Bolshoy Goncharovskin silta eteläiseltä asemalta Karpovkaan, rautatie
• Usovskin silta Goncharovkasta Karpovkaan, jalankulku
• Kholodnogorskin maasilta Goncharovkasta Kholodnaja Goraan (nimetty puna-armeijan sotilaan Magomet Karaevin mukaan; raitiovaunuraiteet)

Museot

• Etelärautatiemuseo lähellä Prigorodnyn rautatieaseman uutta rakennusta
• Vesimuseo KP Vodassa

Monumentit

• Veden muistomerkki Vodan tarkastuspisteessä

• Höyryveturi FD20 -2238 lähellä Karpovskin puutarhaa
• Ensimmäisen vappupäivän muistomerkki (nimetty toukokuun 1. päivän mukaan ) aukio (tuhottu)
• Jakov Sverdlovin muistomerkki Katariinan aukiolla (purettu)

Katso myös

• Harkovin historia
• Harkovin sillat

Muistiinpanot

1. ↑ Harkovin ilmasto. Arkistoitu 31. elokuuta 2021 Wayback Machine Monographissa. Leningrad: Gidrometeoizdat , 1983.
2. ↑ Sää ja ilmasto . Haettu 8. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2013. (määrätön)
3. ↑ Venäjän valtakunnan kolmiportainen sotilaallinen topografinen kartta, rivi XXIII, arkki 14, 1869 // Kharkov. Panasovkan esikaupunki . Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)
4. ↑ Venäjän valtakunnan kolmiportainen sotilaallinen topografinen kartta, rivi XXIII, arkki 14, 1869 // Kharkov. Ivanovka . Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)
5. ↑ Venäjän valtakunnan kolmiportainen sotilaallinen topografinen kartta, rivi XXIII, arkki 14, 1869 // Kharkov. Peskyn esikaupunki . Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)
6. ↑ Venäjän valtakunnan kolmiportainen sotilaallinen topografinen kartta, rivi XXIII, arkki 14, 1869 // Kharkov. Goncharovkan esikaupunki . Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)
7. ↑ Venäjän valtakunnan kolmiportainen sotilaallinen topografinen kartta, rivi XXIII, arkki 14, 1869 // Kharkov. Perusta . Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)
8. ↑ Venäjän valtakunnan kolmiportainen sotilaallinen topografinen kartta, rivi XXIII, arkki 14, 1869 // Kharkov. Novoselovkan esikaupunki . Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)
9. ↑ Venäjän valtakunnan kolmiportainen sotilastopografinen kartta, rivi XXIII, arkki 14, 1869 // Holodnaja Gora Tract . Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)
10. ↑ Venäjän valtakunnan kolmiportainen sotilastopografinen kartta, rivi XXIII, arkki 14, 1869 // Bald Mountain Tract . Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)

Lähteet

• Djatšenko N. T. Kharkovin kadut ja aukiot. Kharkov, toim. "Prapor", 1977 (uudelleenpainos, 2001), 167 s.
• Bagalei D.I., Miller D.P. Albumi Kharkovin kaupungin muinaisista suunnitelmista, valokuvia sen näkymistä ja muotokuvia sen johtajista. Täydennys 2. osaan "Harkovin kaupungin historia". Kharkovin kaupungin julkishallinnon julkaisu - Kharkov, painotalo ja litografia "M. Zilberberg and Sons", 1912 (uudelleenpainos, M. V. Frunzen nimetty Kharkovin kirjatehdas, 1993).
• SPAERO Plus JSC, Ukrgeodezkartografiya. Kharkova. Kaupunkisuunnitelma. M 1:20000 = kymmenes painos / toim. Vl. Nikolaev. - Kharkov: SPAERO Plus, 2009. - 120 s. - kopioita ei ole määritelty.

Linkit

• Kharkova. Osa 3: Poltava Way tai Zalopan Arkistoitu 22. heinäkuuta 2019 Wayback Machinessa
• Matkalla kartoittamattoman Kharkovin läpi: Zalopan Arkistoitu 22. heinäkuuta 2019 Wayback Machinessa
• Kävelemässä kaupungissa: Kuinka Zalopan muuttui maaseutualueelta arvostetuksi kauppaalueeksi. Arkistoitu 13. toukokuuta 2021 Wayback Machinessa
• Kaksi Sumya ja Podilia: kuinka Kharkov aloitti arkistokopion 11. syyskuuta 2017 Wayback Machinessa
• Vauras alue: kuinka Zalopan ilmestyi Harkovassa Arkistoitu 20. marraskuuta 2021 Wayback Machine -sovellukseen
• Retki "Zalopan" Arkistokopio 27. helmikuuta 2022 Wayback Machinessa
• Valokuvat Zalopani Arkistoitu 6. helmikuuta 2017 Wayback Machinessa