Zaporožets (traktori)

"Zaporozhets"  - yksi ensimmäisistä Neuvostoliiton traktoreista . Sitä on valmistettu vuodesta 1923 lähtien Selmashsyndicat [1] Krasny Progressin tehtaalla (myöhemmin Kirov Diesel Plant ) Bolshoy Tokmakin kaupungissa , Zaporizhzhian alueella Ukrainan SSR :ssä [2] .
Traktori rakennettiin 12 hevosvoiman ( 400 rpm. [1] ) kaksitahtisen yksisylinterisen lämpötyyppisen öljymoottorin pohjalta [2] . Myöhemmin moottorin teho nostettiin 16 hevosvoimaan. Kanssa.

Ensimmäinen prototyyppi sai palkinnon All-Unionin maatalousnäyttelyssä, jonka jälkeen sitä testattiin Timiryazev-akatemiassa [1] .

Suunnitteluominaisuudet

Traktori luotiin pienten viljelyalueiden käsittelyyn. Se tehtiin halvoista ja edullisista materiaaleista, joten se oli helppo valmistaa ja käyttää [2] .

Se oli tarkoitettu pääasiassa työskentelyyn kaksivaurisella auralla. Oli myös mahdollista työskennellä muiden maatalouden hinattavien yleiskoneiden kanssa [2] . Tuottavuus kynnön aikana on 1½-2 aaria päivässä [1] .

Traktoria käyttää yksisylinterinen öljymoottori , jossa seos sytytetään sytytyspäästä (kalorisaattori), joka kuumennetaan lämpöön ennen moottorin käynnistämistä. Polttoaineen syöttö tapahtuu painovoiman avulla. Moottorin tehoa ohjataan polttoaineen ruiskutuskierroksilla. Käytön aikana sylinteriin ruiskutetaan vettä seuraaviin tarkoituksiin [1] :

• paineen nousu sylinterissä tuloksena olevan höyryn vuoksi;
• sylinteritilan jäähdytys ennenaikaisen polttoaineen välähdyksen estämiseksi;
• sisäpintojen puhdistus noesta.

Moottorin jäähdytysvesi, pakkokierto keskipakopumpun avulla [1] .

Jotta vaikeasti valmistettavaa tasauspyörästöä ei käytettäisi, yksi vetopyörä asennettiin taakse [3] . Välitys siihen kolmella vaihdeparilla ja viimeisellä vaihteella, jonka halkaisija on lähellä vetopyörän halkaisijaa ja jossa on sisäinen vaihteisto. Peruutus - moottori peruuttaa [1] . Siten vaihteistoa ei ole, ja 3,6 km/h nopeutta muutetaan vain muuttamalla moottorin nopeutta [4] (250-500 rpm vastaa nopeuksia 2½ - 5 mailia tunnissa [1] ).

Oikeassa etupyörässä on ruuvikorkeuden säätömekanismi, joten traktori voi kulkea ilman, että traktorinkuljettaja ohjaa oikeanpuoleista pyörää edellisessä vaossa, kun taas sen runko säilyttää vaakasuoran asennon ja mäntä ja sylinteri on suojattu sivuttaiskulumiselta [ 1] .

Ominaisuudet

Traktorin "Zaporozhets" ominaisuudet Timiryazev -akatemian savella tehtyjen testien tulosten mukaan kaksiosaisella amerikkalaisauralla "Oliver", jonka työleveys on 66,6 cm (15 tuumaa). Pelto nro 1 - juuri- ja mukulakasvien alta, nro 2 - karjanlaitumet, nro 3 - kevätvehnän alta, korkea sänki [1] :

Keskimääräinen vetovoima oli 532 kgf (32½ pood-force), keskimääräinen vetovoima koukussa oli 6-7 litraa. Kanssa. Suunnittelun kokonaisarvosana on 4,7 pistettä 5:stä [1] .

Huomatut puutteet : Kalorisaattorin huono sijainti johtaa sen jäähtymiseen kylmällä säällä ja moottorin sammuttamiseen [1] .

Muistiinpanot

1. ↑ Jossain on virhe, 2 paunaa 12 paunaa = 38 kg.

Lähteet

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Talonpoikien maataloustietosanakirja / ch. toim. prof. P. Ya. Gurov. - Moskova, Leningrad: GIZ, 1928. - T. 7. - Stb. 725-726. — 1218 s.
2. ↑ 1 2 3 4 Tractor "Zaporozhets" Arkistokopio päivätty 14. huhtikuuta 2010 Wayback Machinessa . Kotimaisen traktorirakennuksen museo.
3. ↑ Hoopoe I. S. Tokmak on kotimaisen traktoriteollisuuden syntymäpaikka // Melitopol Journal of Local Lore, 2013, nro 1, s. 87-92.
4. ↑ Pyörätraktori "Zaporozhets" . Haettu 9. elokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2015. (määrätön)

Linkit

• L. Sergeeva Tämä oli "Zaporozhets" . "Modeller-Constructor" 1981, nro 4.