Zeelandin silta

Zeelandin silta
51°36′40″ s. sh. 3°53′23″ itäistä pituutta e.
Virallinen nimi netherl.  Zeelandbrug
historiallinen nimi Oosterscheldebrug
Sovellusalue auto
polkupyörä ( valtatie 256 )
Kulkee sillan yli A256-moottoritie [d]
Ristit Itäinen Scheldt
Sijainti Alankomaat , Zeelandin maakunta, Noord-Bevelandin ja Schouwen-Duivelandin saariyhteisöjen välissä
Design
Rakennustyyppi avattava
konsoli
Materiaali teräsbetoni
Välien lukumäärä 50 + pudotussilta
kokonaispituus 5022 m
Sillan leveys 8-10 m
Rakenteen korkeus 16 m
Alasillan välys 13 m
kaistat 2 tod. + 2 lediä.
hyväksikäyttö
Suunnittelija, arkkitehti Van Hattum ja Blankevoort
Rakentamisen aloitus 1963
Rakentamisen valmistuminen 1965
Avaaminen 15. joulukuuta 1965
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Zeeland Bridge ( hollanniksi  Zeelandbrug ) on ​​autopyöräilysilta Zeelandin maakunnassa ( Alankomaat ). Yhdistää Noord-Bevelandin ja Schouwen-Duivelandin saariyhteisöt . Se asetettiin Scheldt - joen entisen suiston ylle -- Itä - Scheldt . Se oli 5 022 metrin pituudellaan Euroopan pisin silta vuosina 1965–1972 , kunnes 6 070 metriä pitkä Öölannin silta avattiin Ruotsissa [1] . Vuodesta 2016 lähtien Zeelandin silta on sijalla 113 maailman pisimpien siltojen luettelossa . Maan pisin silta vuodesta 1965 nykypäivään.

Zeeland Bridge koostuu 50 jännevälistä (48 x 95 metriä ja 2 x 72,5 metriä) sekä 40 metrin pudotusosasta laivojen kulkua varten [2] . Sillan leveys eri osissa on 8-10 metriä, liikenne on järjestetty yhdellä auto- ja yhdellä pyöräkaistalla kumpaankin suuntaan. Rakenteen kokonaiskorkeus on 16 metriä, holvin korkeus veden yläpuolella on 13 metriä. Rakennuttaja oli Van Hattum en Blankevoort , rakennustyöt tehtiin vuosina 1963-1965, sillan avajaiset tapahtuivat 15. joulukuuta 1965 (tämän päivän yhteydessä lauttayhteys Noord-Bevelandin saarten ja Schouwen-Duiveland , joka oli olemassa vuodesta 1912 [3] ), maan kuningatar Juliana osallistui seremoniaan . Virallisesti silta sai nykyisen nimensä 13. huhtikuuta 1967 [4] . Rakentamiseen käytettyjen varojen takaisin saamiseksi sillan kauttakulkua maksettiin vuosina 1965–1989 [2] .

9. toukokuuta 1974 kelluva nosturi ( eng.  floating sheerleg ) törmäsi siltaan, minkä seurauksena silta oli suljettuna yhdeksän päivän ajan sekä auto- ja polkupyöräliikenteeltä että laivojen kulkemiselta sen alta. Sillan korjaamiseen käytettiin noin kolme miljoonaa guldenia [5] (noin 1 360 000 euroa vuoden 2016 hintoina).

15. joulukuuta 2015 Zeelandin silta julistettiin kansalliseksi muistomerkiksi sen 50-vuotispäivänä [6] .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Oosterscheldebrug onttroond Arkistoitu 22. heinäkuuta 2017 Wayback Machinessa (De Waarheid)  (nolla) delpher.nl:ssä 2. lokakuuta 1972
  2. ↑ 1 2 Zeelandbrug Arkistoitu 11. syyskuuta 2014 Wayback Machinessa (n.) (eng.) ( de .) (fr.) (esp.) osoitteessa deltawerken.com     
  3. ↑ Kats-Zierikzee Arkistoitu 14. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa  (nolla) osoitteessa psdnet.nl
  4. ↑ Zeelandbrug - Zierikzee Arkistoitu 11. joulukuuta 2016 Wayback Machinessa  osoitteessa youtube.com , 20. joulukuuta 2012 Video 0:03:11
  5. ↑ Aanvaring Zeelandbrug: drie miljoen Arkistoitu 18. maaliskuuta 2018 Wayback Machinessa ( Het Vrije Volk )  (nolla) osoitteessa delpher.nl , 6. toukokuuta 1975
  6. ↑ Zeelandbrug is jarig en krijgt status rijksmonument Arkistoitu 22. joulukuuta 2015.  (n.d.) pzc.nl:n kautta , 15. joulukuuta 2015

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sanakirjat ja tietosanakirjat