Lentokenttä "Zyryanka-Zapadny" | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : ZKP (sisäinen ZNK-koodi) - ICAO : UESU [1] | |||||||
Tiedot | |||||||
Näkymä lentokentälle | siviili | ||||||
Maa | Venäjä | ||||||
Sijainti | Jakutia | ||||||
Operaattori | FKP "Pohjolan lentokentät" [2] | ||||||
NUM korkeus | +36 m | ||||||
Aikavyöhyke | UTC+12/+12 | ||||||
Työtunnit |
UTC 22.00–07.00 (la ja su suljettu) |
||||||
Verkkosivusto | aeroserver.ru | ||||||
Kartta | |||||||
lentokenttä Jakutian kartalla | |||||||
Kiitotiet | |||||||
|
Zyryanka Airport on alueellinen lentokenttä , joka sijaitsee Zyryankan kylässä Jakutian Verkhnekolymsky ulusissa . Tarjoaa säännöllistä lentoliikennettä aluekeskuksen - Jakutskin kanssa sekä helikopteriyhteyden alueen vaikeasti saavutettavien siirtokuntien kanssa.
Hyväksytyt lentokoneet: 3-4 luokkaa ( An-2 , An-12 (talvella) , An-24 , An-26 , An-28 , An-30 , An-38 , Jak-40 , L-410 jne. lentokonetyypit 3-4 luokka), kaikentyyppiset helikopterit .
Zyryankan lentokentän kiitorata rakennettiin kylän rajoihin Kolymajoen varrella kulkevalle luonnolliselle nielelle. Tästä johtuen se tulvii usein kevättulvissa ja harvemmin syksyllä. Remonttia tarvitaan ympärivuotisen viestinnän varmistamiseksi. Vaihtoehtoa nauhan nostamisesta useilla metreillä harkittiin, mutta tätä pidettiin mahdottomaksi perustusmaaperän epävakauden vuoksi. Tällä hetkellä uuden lentokentän suunnittelu ja rakentaminen on aloitettu osana Kaukoidän kehittämisen tavoiteohjelmaa.
Zyryankan lentokentän rakentaminen aloitettiin syksyllä 1941 vaihtoehtoisena lentoasemana Alsibin lauttalinjalle . Tammikuun 1. päivänä 1943 perustettiin siviililentolaivaston erityislentolinjan lentokenttä, jossa oli 47 henkilöä. Sodan jälkeisenä aikana lähialueita palvelevat Po-2- koneet sijaitsivat Zyryankan lentokentällä , vuonna 1952 ne korvattiin Yak-12 :lla . Vuonna 1953 alkoivat säännölliset matkustajalennot Jakutskista Zyryankaan. 1970- ja 1980-luvuilla rakennettiin intensiivisesti teollisuus- ja sosiaalitiloja, asuntokantaa, uusia lentokoneita hallittiin aktiivisesti.
Vuonna 1975, 9 km:n etäisyydellä päälentokentästä, varustettiin päällystämätön vaihtoehtoinen lentokenttä (nyt hylätty ja käyttökelvoton). Työntekijöiden määrä oli yli 500 henkilöä.
20. joulukuuta 2004 Zyryankan lentoasema itsenäistyi jälleen erottamalla se Zyryanka-lentoyhtiöstä. Heinäkuusta 2006 lähtien osavaltion yksikkö "Direktorate of Airports of the RS (Y)". Merkittäviä muutoksia
Lentoaseman elämä alkoi sen jälkeen, kun se organisoitiin uudelleen liittovaltion valtionyrityksen "Airports of the North" -yritykseksi marraskuussa 2007. Rakennus- ja korjaustöiden rahoitus lisääntyi, uusia koneita ja laitteita alkoi saapua.
Matkustajaliikenne: | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vuosi | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | ||||||||||||||||
Matkustajien määrä | 9197 | 9442 | 8665 | 8073 | ||||||||||||||||
Lähteet: [3] [4] [5] |
Jakutian lentokentät | |
---|---|
|